Le secteur automobile emploie 10% des actifs français : vrai ou faux ?

encore une étude faite par un chercheur , rat de bibliothèque et qui bien évidemment a viré tous ce qui est lié indirectement à la production mais a oublié tous les emplois liés au services de l'autos...Une belle étude balourde pour surement  entériner les dires ou projets de certains ! Si un garagiste ne s'occupe pas de voitures , laors moi en tant que responsable des plusieurs concessions , je suis vendeurs de cahuètes grillées dans une baraque à frites sur la plage de Perros Guirec, et en ce sens , je ne suis pas lié à l'automobile et hop comme ça fera un de moins. une belle étude en bureau mais pas dans la réalité comme celles qui ont prévalu lors des soit disnat états généraux de l'auto où l'on a parlé de la production mais où on a oublié tout le reste ! A mettre sur un rayon et à oublier ....

L'aide gouvernamentale n'est pas pour les garagistes aux dernieres nouvelles... un garagiste aura toujours du boulot alors que celui qui est en prod lui non.

le garagiste est lui aussi touché par la crise , mais il se démerde sans aides car c'est un entrepreneur privé et va faire un tour , et tu verras qu'il y a moins de boulot, bien moins même ..cette aide a servi l PSA et Renault mais pas la filière automobile française! d'ailleurs l'aide n'empêchera pas les suppressions , mais au lieu des les appeler licenciements, on les appelera départs volontaires, reconversion assistée, préretraite active ,"t'es pas utile pour nos dividendes , mais faut qu'on t'aide à te vendre" etc...les aides de l'état financées par nos impôts directs et indirects ne servent pas l'emploi seulement les gérants salariés de PSA et Renault et quelques autres pour assurer leurs arrières

Encore un c****d de fonctionnaire qui connaît que dalle ... et qui permet d'ouvrir sa gueule ... Certes la Production Automobile, constructeurs français et Equipementier automobile ne font peut être vivre directement QUE 700'000 personnes ... et que faire des transporteurs Routiers style GEFCO, ils sont pris en compte cela dans les calculs de ce connard de chercheur payé à rien foutre ? Et les milliers d'emplois induits par ces "quelques" 700'000 emplois, il en fait quoi notre éminent "chercheur", hein? Car le gars qui bosse à l'usine, il va chez le coiffeur, il va chez le boucher, il va au Café, .... si il a plus de boulot, il fera quoi, il ira plus chez le coiffeur, ni au Café ... moins chez le Boucher ... etc etc ... Il aurait mieux fait de ferer sa grande gueule ce connard de chercheur de merde qui se permet de semer un vent de doute et de questions à la con ... au lieu d'agir ... pour sûr que, comme 99,9% des fonctionnaires, c'est un sale gauchiste de merde qui n'a JAMAIS été confronté ni au Chômage, ni au risque de perte d'emploi, ni au problème de prêt bancaire ... avec tous les avantages qu'ils ont ... les fonctionnaires ...

@ Albator et bin, il est tout véner le monsieur! Tu n'as pas pris ta pillule ce matin? Mefies toi il rsique de te remettre ta camisole de force.. Allez detent toi, respires profondement ca va passer!

Et pour rappel, l'offre faite par Sarkozy et son Gouvernement est un PRÊT, vous savez ce que cela veut dire un PRÊT ? Remboursable par PSA et RENAULT ... sous 5 ans ... cetres un prêt à taux préférentiel ... mais étant donné que ces connards de Banquiers ne veulent pas préter du pognon à moins de 15% d'intérêts et sous condition de caution à la mort moi l'noeud ... le bordel vient aussi un peu de eux ... hein ? Donc, plutôt que de payer des gens à rien foutre au chômage, l epari de NS est d'aider les entreprises à "passer cette crise" ... et les 6Milliards d'injecter, qui de toute façon seront remboursés par PCA et Renault ... ne servira pas à indemniser les 1.5 Millions de chômeurs supplémentaires !! Reveillez vous bande de frouzien ... le Monde Economique est IMPITOYABLE !!

Oui je suis enrevé ... l'immobilisme de l'€urope puis de la France m'enerve, je crois que personne n'a encore compris de la grvité de cette crise ... Celle de 1991-1993 était comme un pneu arrière crevé d'un cycliste ... celle de 2008-?? est comme si le même cycliste avait vu quelqu'un mettre un bâton dans la roue avant de son vélo ... il faut percuter ... et seul un volontarisme volontaire (?!) pourra (peut être) limiter les méfaits de cette crise ... Pour rappel, la mini-crise de 1991-1993 avait vu la croissance réellement redémarrer à partir de 1997 ... la vous croyez quoi ? Que cela va redémarrer en 2010 ?? Mais vous êtes marteau, cette crise est beaucoup plus profonde est néfaste ... donc il faut y répondre promptement et à la manière d'un rouleau compresseur ... les querelles de pouvoir, si commun à cette pauvre france depuis 30 ans n'a pas lieu d'être, le premier qui l'ouvre, pour polémiquer au lieu de proposer des solutions, devrait prendre une balle entre les deux yeux ... L'heure est grave ... et la proposition de NS n'est pas si mauvaise que cela ... elle fera des mécontents, comme toujours, mais elle est vitale. POINT ... et que l'€urope nous emmerde, car c'est bien le MOT dans pareil circonstance ... ne fera que retarder le sursaut de l'économie ... avec les graves conséquences que cela aura .... Car ... quand un peuple est affamé (le cas dans 75% des pays dictateurs africains) que se passe-t-il ? Je vous le demande ... et ben Guerre Civile, les gars ... et peut être encore plus ...

les chiffres faisaient plutot etat de 15 a 20 % d'emplois de facon direct et indirect car bon il a tous le cote service client (apres vente,concession etc ...) ensuite y a le cote devellopement puis aussi les usines sans compter les personnes travaillant a l'informatique/cantine etc plus les divers fournisseurs  etc ... Et on y arrive facilement au 15% de la population active

Albator, détend-toi, tu verras ça fait du bien de temps en temps, ça permet de réfléchir, faire le point, tout ça... Bon pour tous les hargneux qui critiquent l'étude qui a été réalisée, relisez bien l'article, et je vous mets au défis de trouver une quelconque erreur de raisonnement là-dedans. Gentlemancooper, vous êtes indirectement lié à la production automobile, car vous vous occupez de concessions, donc vous entrez dans les 3%. Mais un garagiste ne peut rentrer dans ces 3%, car lui n'a aucune influence sur l'activité de production automobile. Le chercheur n'a jamais prétendu qu'un garagiste ne travaillait pas dans le secteur automobile, simplement qu'il ne participait pas à l'activité productive du secteur, ce qui est bien différent, donc que la crise ne devrait pas le toucher au même titre que ceux qui sont direcrtement liés à la production. Car si l'on réfléchit bien, même si la population n'achète plus de voitures pendant la durée de la crise, il faudra toujours des garagistes pour prendre soin des véhicules existants, des entreprises d'entretient des routes, etc. C'est en cela que l'étude est intéressante, car cela permet de ne pas manipuler les chiffres à des fins politiques, qui prétenderaient vouloir sauver 10% de la population active, alors qu'en fait, il ne s'agirait que de 3%. Pas sûr que si Sarkozy annonçait un plan pour 3% de la population active cela fasse le même effet qu'avec 10%...

Je suis d'accord avec toi D.S. ... mais ce qui m'exaspère, c'est qu'il faut toujours qu'une (bonne) proposition parte en vrille en polémique en tout genre ... nous n'avons pas le Choix, plus le choix ... le choix, il fallait le prendre il y a 35 ans en baisant les charges de manière drastique ... en 1995, j'ai voté pour un mec qui a dit: "TROP D'IMPÔTS TUE L'IMPÔT" mais voilà, ce couillon a eu 12 ans pour faire quelque chose et il a pas eu les couilles de le faire ... pourquoi car des fonctionnaires ont paralysés le pays pendant plus d'un mois à l'automne 1995 ... 13 ans de perdu ... c'est énorme au niveau économique ... depuis je ne crois plus personne, et vote fréquemment sans aucun espoir ... Ce que je critiques sur la pseudo étude du chercheur fonctionnaire c'est que: 1. Son raisonnement n'est pas vrai à 100%, ni faux à 100% 2. Qu'en tant que fonctionnaire, il a toujours été, et sera toujours à l'abri de ce genre de "crise", ce qui est loin d'être le cas pour les autres (ie non fonctionnaires) rien que pour cela, le droit de grêve de la fonction publique devrait être interdit ... 3. Son "étude" ne va que faire encore une fois une levée de bouclier qui comme d'habitude paralyse l'économie française ... on a plus le temps pour ce genre de débat stérile et puérile, il faut A-G-I-R ... nous pouvons toujours discuter des points de détails, nous pouvons aussi dire que nous pouvons profiter de l'occasion de cette crise pour tout remettre à plat, le mode de locomotion, l'écolonomie, le social, ... mais que vont faire les autres pays? Comme la Chine et la Corée, ils vont encore tout mettre en place (yc en faisant bosser pour 3 grais de riz par an des gosses de 5 ans) et ils vont faire avancer LEUR rouleau compresseur ... l'heure n'est pas à la discorde, mais à l'action ... Donc au lieu d'émettre des avis non constructifs, il ferait mieux soit de se taire, soit de proposer des alternatives ... mais ce cher "chercheur" en a certainement aucune d'alternatives ... ou alors il lui faudrait quinze ans de recherche pour en pondre une ... Si nous voulons survivre dans ce monde hostile, c'est à nous d'être le Rouleau Compresseur ...

"qui bien évidemment a viré tous ce qui est lié indirectement à la production mais a oublié tous les emplois liés au services de l'autos" Pendant que vous y êtes pleignez vous que ce monsieur n'est pas pris en compte dans ses chiffres la boulangère comme une personne étant employée dans le secteur automobile; et oui! elle vend des sandwich le midi aux ouvriers de l'usine quand même!

Et ben figures toi qu'elle en vie la brave boulangère ... et que si y'a plus les gars pour venir manger un sandwich, elle se retrouvera aussi à la rue, cette brave dame ... Mais faut vraiment être aveugle ... ou quoi?! Cette "aide" de 6Milliards qui fait couler tant d'encre n'est qu'un PRÊT !!

Je pense qu'il faut arréter le café les gars, si ont vous écoutent autant se tirer une balle de suite, vous avez oublié le médecin qui soigne les employer de l'automobile, et le pharmacien, ect, etc... je veux bien que l'industrie automobile représente un pan économique important de notre société, mais les petites entreprises ne bénéficie d'aucune aide, et encore moins de prêt à taux préférentiel, nous vivons sur les réserve faitent ces dernières années. Alors que l'ont arre^te de nous bassiner avec ses boites qui licencie dès qu'elle le peuvent sous n'inporte quel pretexte.

Et à ton avis il vient d'où cet argent constituant le prêt en sachant que l'Etat ne les a pas ces 6 milliards ? Tu crois que l'Etat peut contracter un prêt gratos ? L'Etat prête de l'argent qu'il emprunte lui même... et pas à taux 0, faut pas rêver !

Si les constructeurs se cassent la figure, qui va commander des machines outil, des convoyeur, des moyens de contrôle, d'assemblage automatique, des robots, des batiments, de l'acier....., sans parler du manque à gagner pour les communes si un site venait à fermer, d'ou augmentation des impots locaux...etc. L'effet boule de neige risque d'être énorme, tout du moins sur un cours terme.

putain albathor tu en as gros dans le keuss la, sinon as quand la version albathor IV retour du jedi.....

C'est simple : Achetez des autos made in France ! Elles sont de qualités et elles nous font travailler.

juste histoire de dire que le cheminement de l'impact est très complexe: quand renault à "délocalisé" de l'ile seguin a guyancourt, plusieur petit commerce/ bar et autre service. on perdu énormement de chiffre d'affaire et certain on due fermé...pourtant il n'ont rien a voir (ils même pas sur le site!) en suite un concessionnaire qui vend pas de voiture il ferme ses porte aussi (même si il ne fait pas partie de la production) il n'est pas compté dans les 6millards mais indirectement il peut en bénéficié. Imaginon que PSA ferme...que vont vendre les concess ? des renault? non car 5km plus loin il y a deja un coness... alors si les employé qui sont directement touché soi 3 ou 10% si on compte tout les indirect ça fait combien??? beaucoups plus dans tout les cas. presque rien a voir: Certain ville se batte pour que les cite militaire reste sur place ( il délocalise pas mais c'est tout comme) car il savent que sans les milliers de consommateur qu'il represente les commerçant locaux vont mourrir...

Acheter des autos made in France, donc des Toyota Yaris fabriquées dans le Nord et pas des Modus fabriquées en Espagne, c'est ça ? Ou alors, comme Renault fabrique à l'étranger les deux tiers des voitures qu'il vend, il faut ajouter aux 10% de la population active concernée en France, les concessionnaires étrangers, les garagistes étrangers, les assureurs étrangers, ceux qui font les routes à l'étranger, et toux ceux qui leur vendent des sandwichs le midi, de la viande pour le soir, qui les coiffent, et tant qu'on y est, qui permettent à tous ceux qui travaillent d'y aller avec leur voiture. Donc la filière automobile fait vivre 99.9% de la population (j'enlève les tribus autochtones qui se déplacent à pied). Et le secteur de la santé qui représente 10% des emplois en France ? Et les "fonctionnaires" chers à Albator le rouleau compresseur, qui représentent 24% des actifs ? et les chômeurs (et oui, ils sont comtpés dans la population active, si l'on ne précise pas "population active occupée", qui représente 10%? Et le BTP qui représente 7% La vraie question qu'on ne voit que rarement traitée, est celle du coût d'opportunité des fonds investis. Autrement dit, qu'aurait on pu faire d'autre avec ces 6 milliards pour maintenir l'emploi ? Est-ce en les prêtant aux constructeurs de véhicules nationaux qui continuent aveuglément de fonder leurs politiques de développement sur des modèles archaiques et à réduire leurs effectifs en France, ou en les prétant à toutes les PME ou petites structures ou artisans qui doivent mettre la clè sous la porte pour une tension sur leurs liquidités qu'ils n'arrivent pas ponctuellement à résoudre ?

Eh albator! Au lieu de critiquer les fonctionnaires tu devrais te donner le mal de passer un concours de la fonction publique tu crois pas? Et prends un Lexomil...ou deux!