Et si ce nom désignait simplement le bloc de la RS-R, au lieu de s'exciter?

Oui je suis d'accord avec @11:43 !! Pourquoi faire 30 versions alors qu'une RS et une RS-R suffisent amplement !!

En tout cas, si le chassis est encore plus performant que celui de la Mégane II et avec 250, ou 275 ch, la Focus a du soucis à se faire... Sauf au niveau esthétique!!! !!!

Ils sont pas futés chez le losange.

Y'a-t-il encore un cerveau qui pilote Renault? Obsédés per l'étude des produits de la concurrence, comme nous l'avons vu cette année plusieurs fois en TV, il semble que les brillants ingénieurs, et dénicheurs de talents cachés chez les autres, aient oublié que l'espionnage industriel pouvaient aussi les spolier d'informations qu'ils sont sensés protéger. Déjà qu'on est peu inspiré chez la marque au losange...Quels nuls!

@12:38 ... toi, t'as rien compris ...

Ah, parce que vous n'êtes pas encore au courant que la nouvelle mégane aura plus de 250cv, pourtant ça fait déjà quelque temps que c'est officiel chez Renault.

Merlin - 2009-07-21@12:38 > T'es nul toi un peu... C'est une pièce en plastique, donc c'est moulé, donc si c'est la, ils le savent très bien, et c'est pas pour rien !! Fin, pour faire une erreur comme ça sur un moule, c'est pas possible... Donc si c'est là c'est que c'est pas une info à proteger (je sais de quoi je parle je travail en plasturgie) !!------ @14:01 > Si tu avais compris l'article tu saurais que ce n'est pas la version 250cv dont ils parlent...

je n aime pas trop rino mais la nouvelle megane rs 3 en jaune je la trouve magnifique et avec 275 CH elle sera encore mieux  bravo rino sport de proposer des voitures assez sportive pour des prix tres raisonnable bravo meme si j aime pas rino

Pareil pour moi, j'aime pas Renault mais la Mégane III RS n'est vraiment pas mal et surtout en jaune. Ce j'aimerais bien voir c'est une Mégane III RS V6 (3.5 V6 à plus de 300 ch) avec moteur arrière et propulsion comme la Clio V6 (3.0 V6 de 230 ch) .

mais ce que j'aimerais bien c'est un renault kango avec W16 quadriturbo avec fonction sous marin pour pouvoir aller voir  les cachalots .

@15:13 j'aime pas rino, j'aime pas rino, j'aime pas rino, j'aime pas rino, j'aime pas rino, j'aime pas rino, j'aime pas rino, j'aime pas rino, j'aime pas rino, j'aime pas rino, j'aime pas rino, j'aime pas rino.......Passe la 2nde, t'as ton TDi qui gronde

Vous n'aimé par renault et je paris que vous n'ete jamais monté dans une megane rs pour parlé ...

Je deteste RENAULT !!! Par contre je respecte RENAULT SPORT !!! Ils font un boulot formidable avec des bases lamentables !!! Il faudrait vraiment separer ces 2 marques qui ne meritent pas de cohabiter ensemble !!!!   Ou bien trouver un autre nom pour remplaçer RENAULT !!!  Une marque anti-qualité, anti-design, anti-auto, anti-passion, anti-tout quoi !!!!!

ben renault sport venant de dieppe alpine me parais elles le mérite bien ces petites bombes !

 Si  encore en MAZOUT aucun rêves donc pas pour moi,je prefere encore une une bonne GOLF d'env 2005I essence d'occaz (mois cher à l'entretien et beaucoup plus de plaisir qu'un Tracteur customizé  

Mon pauvre !!!!!! tu as aucune expérience de toutes les berlins la golf est la voiture tracteur par excellence ....j'ai bleufé nombre de fan de r32 proprio ou juste pote de proprio avec ma r26 bouche ouverte.... ah bah merde ah bah merde .....2 heures encore putain ah bah merde je suis un gros blaireau après le petit tour . ALORS  tache évoluer ...je suis passé par la aussi juste car j'avais toujours entendu du mal des renault . j'ai des potes bien équipé 350 z ,m3e46 340 ch , s2000, porsche cayman , s3 265ch et une evo 8 et ben seul la m3 et la porche me distance de 10 a 15 m sur une ligne droite de 1600m et un peu près pareil avec les autres à plus ou moins une 1/2 auto . Ils ont beaucoup de respect pour cette auto (BCP PLUS QUE TOI)  qui les a épaté surout pour un ci petit tarif !

 Julien, ca fait longtemps que les golf ne sont plus des sportives, on parle pas de bateau de 2 tonne pour faire le trouduc au feurouge ou en ligne droite ici... 

@ Julien - 2009-07-21@19:10 le pauvre il a des gouts de chiote

Toi le malin avec ta Megane R26, tu voir ce qu'elle vaut la tienne à côté de ma BMW 135i? Rien du tout.

 J'aime faire l'amour tout nu dans la mégane 

20H30 pauvre rigolo la S3 est plus rapide que que la porsche cayman (plsieurs preuse sur youtube tape S3 et cherche l emission de turbo qui les comparent   plus d autres video tu verras) et surtout etant proprietaire d une S3(2007) et ayant un ami ayant une megane plus une autre d une connaissance (ca fait 2 megane) je peux te jurer que la S3 est plus rapide que la megane (on a teste avec les megane que je connais) et sur celles que tu as cite elles sont toutes plus rapide que la megane une evo 8 une S2000  n importe quoi elles te fumes ces voitures (petit ex audi S3 de 0 a 100 5,4 vitesse limite a 250 sinon debride environ 285 km_h preuve encore sur youtube et la megane 0 a 100 6,7 vitesse max MEME PAS 240)  ne dit pas n importe quoi stp  sinon comme je l ai dit plus haut la megane 3  est belle en jaune et est tres bien pour le prix mais la tu pousses un peu mon grand tes copains n ont pas une GTR que tu as grille sur  les 1600 metres

Hum, encore un fois quelq'un utilise mon pseudo !! "Julien - 2009-07-21@19:10" C'est pas moi, je n'aime pas vraiment les Golf !! A croire de gens s'appelerai pareil que moi ??  Dingue  Bon bin je vais m'appeler autrement !! Et audi rs - 2009-07-21@23:51, je suis un fan d'Audi également comme tu as l'air de l'être, mais ne rêve pas trop non plus, une voiture ne se juge pas en ligne droite, mets une S3 et MRS sur un circuit, je doute que ta S3 finisse devant !! On peut être fan et réaliste!!

Tout dépend du S3 !!! les derniers modéles font 265 chx si je ne trompe pas et il est trés probable que sur une ligne droite elle soit devant ,par contre sur circuit je sais pas  car le chassis de la R26 est terrible.Par contre certains feraient pas mal de remettre les pieds sur terre notamment ceux qui parle d évo 8,et de 350 Z car faut pas poussée mémé dans les horties quand méme .

Pour TAUDI RS, faire le guignol comme toi sur l'autoroute! tout le monde peut le faire!.... Viens donc sur des routes de montagnes avec ta merde et tu vas comprendre ce qu'est une voiture de sport avec un vrai chassis, un vrai moteur, des vrais freins, etc.... PS: Prepares tes mouchoires, comme au 24h du Mans.

pas de probleme OWAC mais je te rappel qeu la S3 est une quattro et que cela aide bien     la megane un vrai moteur oui pour les amateurset les gugus qui quand ils doublent une A3tdi (qui roule tranquille)se sentant pousser des ailes  je ne suis pas un keke de l autoroute    as tu essaye une S3 pour parler car une megane j ai deja conduit et je parle en connaissance de cose sa me fait rire les mecs comme toi mais si tu veux quand tu veux on essaye je suis dispo (car quand on a fait de teste avec les megane contre la S3 cela n etait pas qu en ligne droite ) la R26R sur circuit (ou ailleur)doit etre bien plus rapide que la S3  meme jen suis sur mais pas la R26 sinon pour les mouchoirs j ai des serviettes du MAC DO dans la voiture ca devrait suffir meme  si c est un peu reche comme papier

audi rs - 2009-07-22@10:53 => C'est à cause de gens comme toi que beaucoup traite ceux qui roule en A3 ou S3, voir juste en Audi de kéké... Arrête un peu !! La MRS est bien plus performante sur route sinueuse ou sur circuit que la S3, qui n'est pas vraiment faite pour ça... La S3 est plus une voiture de route à la fois confortable et très performante, les MRS, même sans une R26-R, sont des sportives en tout point de vue, avec un chassis travaillé et obtimisié aux maximum!! Que les dernières S3 tiennent à peu près une R26 peut être, mais que tu les enfumes, faut pas rêver quoi... J'en ai marre des types qui se disent passionné en croyant qu'il n'y a rien de mieux que ce qu'ils aiment !! Quand à "owac", n'en rajoute pas trop aussi, la S3 n'a pas non plus "des freins de merde, un moteur pourrie, et un chassis bidon"...Ca reste une exellente voiture !! Et la MRS n'est pas non plus "une vrai voiture"!! J'y classerai plutôt des Ferrari, Lamborghini, ou autre Koeningsegg, ça ce sont de VRAIS voitures!! !!

La S3 n'as pas le meilleur chassis, mais sont poids "leger", son moteur leger et sa transmission Quattro lui apportent beaucoup et font d'elle une voiture très performante, je ne sais pas si il y aura une RS3, mais déjà comme ça la S3 est devant une Magane R26, une Focus ST. La Mégane III RS j'aime bien et c'est tant mieux qu'elle recevra sa puissance monté à 275 ch, alors elle sera forcément bien meilleurs qu'une Golf R20 de 270 ch et qu'une Sirocco R, mais tant qu'ils y sont pourquoi pas 290 ch, car la prochaine série 1 une sera une bombe, avec son 2.0l L4 TwinScroll TwinTurbo et developpant plus de 300 ch  la concurence sera bien derrière, Evo X, Subaru STi, Megane RS, Focus RS, Golf R20, Sirocco R, et Audi devra faire une RS3 pour tenir tête. De plus la cette série 1 sera comme elle l'est déjà actuellement la seule propulsion. C'est pour ça une Megane III RS V6 serait pas mal.

@ Levi : juste pour info ton S3 a un "poids léger" de 1450 kilos : pour comparaison la Megane 3 RS en fait un peu plus de 200 de moins ... je te laisse deviner ce qui va se passer sur circuit.... surtout si la Megane a une version a 275 chevaux ... (d'ailleurs je crois que les BMW 135i et autres focus RS pourront aussi aller se rhabiller gentiment) mais bon je te l'accorde au jour d'aujourd'hui ça reste de la spéculation tant que ça n'a pas été dit officiellement par Renault (en même temps, je dis ça c'est juste pour que tu ne fasses pas de cauchemars cette nuit  )

Tu peux dire ce que tu veux mais la 135i est ce qu'il y a de meilleur à ce jour dans cette catégorie. Bien sûre son prix en demande autant: 45.000 €.

Julien 14h23, si tu avais compris mon message tu saurais que ce que je dit c'est que cette article n'apprend rien car: Chez Renault c'est officiel depuis quelques temps déjà que la III RS aura ses 275 bourrins!! Faudrait un  peu s eréveiller les gars parce que ça à déjà était annoncé publiquement!! Alors au lieu de donner la leçon, réfélchis au moin 2sec avant de t'enflammer.

C'est sur qu'il est pleinement explicite ton message... On comprend direct que tu parle bien de la Tce 275 " la nouvelle mégane aura plus de 250cv, pourtant ça fait déjà quelque temps que c'est officiel" !!! Te rattrape pas l'ami, ton post n'avait pas vraiment ce sens la !! Maintenant si tu sais pas t'exprimer, je suis désolé de t'avoir mal compris !!   Et je ne vois pas où tu as vu que je m'étais "enflammé", je n'ai rien di de déplacer !!

Bah je ne vois vraiment pas ce qu'il y a de difficile à comprendre, plus de 250 cv, ça nous donne un intervalle allant (grosso modo) de 251 à plus infinie, ce qui inclue donc 275. Maintenan il n'y a rien à rattraper, et je vois pas qu'elle autre sens aurait pu avoir mon message, essaye de te remettre en question, ce n'est pas forcément les autres qui ont du mal à s'exprimer, effectivement t'as rien dit de mal, tu n'as juste pas compris ce que j'avais écrit. Et je te rassure la compréhension de cette article et tout à fait à ma porté. Quoiqu'il en soit c'est officiel, la Mégane III RS aura 275cv.

Et c'est pas plus mal !!

tant de" bla bla" pour une rino

 Yé choui oune joune colombien, yé âime  bien la migane 

THE REAL JULIEN penses se que tu veux il y a 6 mois vous disiez tous que la laguna coupe etait un chef d oeuvre et qu elle allait se vendre c est sur et aujourd hui on en parle meme plus et alors elle se vend bien? j aimerai bien avoir les chiffres de vente       alors arret toi aussi croit ce que tu veux je suis un keke ok (si tu me connaissais tu dirais pas ca) tu es libre de tes pensees mais moi je sais que la S3 est plus rapide c est tout maintenant c est bon on a fini les disputes d enfant sinon tu dis que les gens disent que audi c est pour les keke   peut etre en france car ce qui n est pas francais on aime pas mais dans le monde les gens pensent differement voire meme rino voiture de keke la megane 2 avec ses autocollants de jaki sa c est keke mon pote   audi se vend aux usa et rino? pourtant labas ils sont fan d automobile (j y suis aller) plus que chez nous et nos clio 207 ect ect  donc si rino serait si bien que ca ca s y vendrait non     belle megane 3 rs (pas la 2 qui est horrible) mais vaut mieix pour elle qu elle fasse 275ch pour suivre la S3 et la 135i qui est encore plus rapide

et sinon a l origine je repondais juste a l autre qui disait qu avec sa megane il bouffait une S3 et pas la porsche cayman qui elle meme est moin rapide que la S3 donc son com etait faux c est tout    et juste un petit truc qui na rien a voire aujourd hui j ai fais 700 km et jai vue 7 voitures en panne sur le bas cote et sans mentir 7 rino (2 espace derniere generation et 1 ancien (hollandais) 2 laguna deux 1 clio et 1 megane break) et rien d autre pas de peugeot ni citroen ni aucune allemande  dont un espace que je suivais qui fumait noire a font et qui sentait le bruler et la famille a l interieure etait en panique ils se sont arretes sur la meme aire que moi et ils sont pas reparti mais on appele une depanneuse aie aie les vacances se termine ou commence tres mal pour eux mais mon padre a eu une laguna 2 qui est arrive a 200 000 km sans aucun probleme mais il la revendu le prix d un velo et aussi tu dis qu il y a des passionnes qui aiment que ce qu ils ont et ben pas moi car j aime peugeot bmw merco et toutes les marques mais pas tous les modeles bien sur   tu vois j aime rino aves sa megane 3 rs la laguna coupe que je trouve belle et les espace et scenic que je trouve pas beau mais tres pratique et confortable sur ce sans rancune et a + ET BONNE VACANCE A TOUS

@ audi rs : je sais que tu ne t'es pas adressé directement à moi, mais je ne peux pas laisser passer tes élucubrations germaniques, descend de ton nuage mon garçon : tout d'abord si il ya 6 mois nous disions que la Laguna 3 coupé était un chef d'oeuvre personnellement  je le pense toujours et je ne vois pas pourquoi je changerais d'avis parcequ'elle se vend peu (ceci dit viens sur Paris tu en verra pas mal) .. par ailleurs tu nous rabas les oreilles avec la S3 et la BMW 135i alors je me permet de te donner quelques chiffres : la megane R26R pese 1200 kilos environ (comme la future Megane 3RS avec 4 sièges)  la S3 pese 1450 kilos, la 135i elle c'est pratiquement 1600 !!! alors certes elles ont des gros moteurs et doivent faire la nique à beaucoup de caisses en ligne droite (c'est à dire dans le monde normal sur autoroute).. mais franchement qui voudrait d'une sportive pour faire que de la ligne droite ? ... parcequ'avec leur embonpoint tes teutonnes j'aimerais bien voir ce qu'elle donne sur des vrais petites routes avec virages (ou un circuit) ... en fait je sais déjà ce que ça donne , sur ce type de terrain la R26R les bouffe déjà tout cru (voir résultat nurburgring) ... et c'est là où ca devient intéressant , la Megane 3RS (en version 275) elle va faire a peine 30 chevaux de moins pour 1,2 Tonnes (m'étonnerait pas que la barre du 0-100 soit liquidée en 5 sec)..... soit 400 kilos de moins pratiquement que le coupé BMW et 200 kilos de moins que la S3 .... à ton avis, tu crois sérieusement que la victoire va être haut la main pour les allemandes ???  .. bon sinon pour info j'adore la ligne de la BMW 135i que je considère comme une des vrais héritières des BM de la belle époque... mais helas elle pese 1T6... !!! Bonne vacances aussi !

a propos de "...sa rivale anglo-americaine..." Scandaleux, le bureau d'étude d'où sort la focu est en Allemagne !!!! pas en Angleterre !!!!!

Et pourquoi pas une laguna RS avec ce moteur ?

ALEX 75 je suis d accord avec toi la R26R les bouffe toute les 2 c est sur        mais la R26 normal et pas la 3 mais bien la 2 je ne pense pas a +

Juste pour dire, la S3 et la 135i ne sont pas des modeles radicales, donc c'est normal que la R26 R  qui elle en est une les bats. Mais attends un peu les vrais modeles, la RS3 et la 135i Tii, là ça ne sera plus la même chose. Mais je suis vraiment impatient de voir ce que vaut la Mégane III RS. Sur le site Renault Sport il n'y a toujours pas plus d'infos, et on ne peut pas la configurer.

Ca me fait rire ces histoires de RS R moi ce que je vois dans tout ca c est que renault a été obligé de dépouillé la plus performante de ses voiture pour en arriver la  quand serait il si BM,audi et les autres en faisait de méme en nous sortant une version aussi radical de leur fleuron  mais ca les "pro renault" ne sont pas capable de le comprendre et surtout de l imaginer.

@Stef Tu dois rien connaitre à l'aumobile car BMW M3 CSL, audi TT (j'ai plus le nom précis), c'est exactement la même philosophie que la RS-R, savoir des versions radical de sportive

AUDI TT QUATTRO SPORT

Et depuis quand elle sont dépouillées ??? et pour TT je vais te dire son nom c est le RS  et dans toute les voitures que tu cites on y trouve encore une banquette arriére,une radio, insonorisation ... et aprés tu viens dire que je n y connais rien et bien laisse moi rire et renseigne toi un peu avant de dire de telles bétises.

alors toi Levi t vraiment pourri avec ta Bmw 135i de merde mdrrr c sur que pour rouler en ligne droite c facile lol mais sa s'apelle pas du pilotage... Aprés sur route de montagne j'imagine méme pas.... Une mégane rs sur route de montagne, c énorme...je suis pilote de rallye, j'ai déja ouvert 2 rallyes avec une mégane rs, et serieusement j'étais devant des gas avec des bagnoles plus que compétitives. (références à mes temps, car l'ouverture n'est pas compter en tant que participant) Alors avant de critiquer la renault mégane rs  et renault en général, monte dans une de ces voitures, et on en reparle...  et  ta BMW 135i de merde tu peut la ranger à la cave... et j'espére que tu as bien trimé pour l'acheter ta charette ! =)

A l origine les ouvreurs ne sont pas la pour voir si les routes sont bien dégagées ? pas étonnant qu il y est pleins d accidents !!!

he les les pro renault,vous commencez a nous gonfler!!!je vais tous vous departager;je prefere les mercedes  les audi!au fait vous connaissez, la ford focus"RS3,avec son excellent moteur souple et rageur!!j ai une grosse preference pour la volvo s60R ;superbe voiture discrete confortable,et tres rapide.plus cofortable et mieux equipée que les subaru et aussi un peu pluus rapide,ceux qui qui aimes les suedoises m approuveront,bref la s60R est une voiture ideale

on s'en branle de ta Volvo, ça va surement vite en ligne droite, mais c'est pas une voiture de sport et en 3 tours sur un circuit t'as les freins en feux... et la MRS R te met un tour Bref, on parle pas de voiture confortable ou puissante ici, mais de voiture efficace (rapport prix/performance sur circuit)

Renault a été, est, et sera vraissemblablement toujours une marque de frustrés qui pour combler un manque de puissance moteur quantifiable  se réfugient vers un chassis soit disant fantastique. C'est bien dommage d'en être là.

Renault a été, est, et sera vraissemblablement toujours une marque de frustrés qui pour combler un manque de puissance moteur quantifiable  se réfugient vers un chassis soit disant fantastique. C'est bien dommage d'en être là.

@Stef visiblement tu sais pas lire le nom de la TT c'est Quattro sport (la RS c'est une autre version) donc voici l'intérieur d'une M3 CSL http://www.niot.net/niot_570/bmw%20m3%20csl%20niot.net%20%282%29.jpg Tu peux m'expliquer ou est l'autoradio ou encore comment on fait pour avoir accès au fameuse place arrière. Je te rappelerais que la M3 CSL reçoit un toit carbone ainsi que bon nombre d'élément carbone comme le montre la photo. 157KG de moins & 17ch de plus qu'une M3 classique, avec cette différence de poids c'est sur, l'insonorisation est passé à la trappe. http://www.vwquebec.ca/albums/data/516/2005-Audi-TT-Quattro-Sport-Interior-1280x960.jpg  Voici la TT alors explique moi ou sont les sièges arrières ?? Tu vois je viens de te démontrer que t'y connaissais rien en automobile, allez retourne jouer avec les enfants dans le bac a sable

@Stef visiblement tu sais pas lire le nom de la TT c'est Quattro sport (la RS c'est une autre version) donc voici l'intérieur d'une M3 CSL http://www.niot.net/niot_570/bmw%20m3%20csl%20niot.net%20%282%29.jpg Tu peux m'expliquer ou est l'autoradio ou encore comment on fait pour avoir accès au fameuse place arrière. Je te rappelerais que la M3 CSL reçoit un toit carbone ainsi que bon nombre d'élément carbone comme le montre la photo. 157KG de moins & 17ch de plus qu'une M3 classique, avec cette différence de poids c'est sur, l'insonorisation est passé à la trappe. http://www.vwquebec.ca/albums/data/516/2005-Audi-TT-Quattro-Sport-Interior-1280x960.jpg  Voici la TT alors explique moi ou sont les sièges arrières ?? Tu vois je viens de te démontrer que t'y connaissais rien en automobile, allez retourne jouer avec les enfants dans le bac a sable

@ 2009-07-23@23:44 : mouais à mon avis le plus gros frustré c'est toi .. pour écrire des conneries pareilles... n'empêche que sur ce coup là tu loupes quand même la palme de la débilité (de peu je suis d'accord) car elle revient à notre bon vieil idiot de stef.. sans blague y-a-t-il un concours ? dès qu'il y a un sujet sur Renault vous faites faites fort de sortir des phrases toutes plus débiles les unes que les autres .. à ce point là vous emmenez la connerie au rang d'art !!!! méfiez vous la prochaine fois que vous rentrez dans un musée, ils vont vous y garder !!! ah non c'est vrai .. vous ne devez pas être le genre à aller dans un musée ... bon quand vous aurez fini vos enfantillages de cours de récré , faites nous signe, on ne sait jamais, des fois  que vous écriviez quelque chose d'intelligent , ça serait bête qu'on loupe ça......  ça arrive si peu souvent

Ben moi j'ai une 335i prépa avec tout ce qu'il faut avec 456ch, 580Nm, 1578kgs le tout en boite manuelle dont je ne citerais pas l'astuce avec quaife, bilstein, brembo 8 pistons, milltek, downpipes, radia d'huile, échangeur, barres stab ^^ Voilà, je l'ai préparé moi même avec l'aide d'un ami et elle tourne assez fort sur circuit Comme quoi, une voiture embourgeoisée peut aussi devenir une voiture de course

@ gun s. la M3 csl a toujours sa banquette arriére je suis désolé  quand a l audi que tu montre elle est loin d étre la plus puissante de la gamme !!! déja tu dois pas étre au courant que depuis 2005 (modéle que tu montre) elle a été restylée, et surtout que le modéle recoit desormais l appellation RS et que celui ci developpe la bagatelle de 340 chvx  et non 240 comme celui que tu cite, perso je vis pas dans le passé.Quand a alex 75  et bien venant de ta pars je le prend comme un compliment  il est vrai que toi tu sais tout, la preuve en est que c toi qui m a apprit que les subs et mitsus avaient 5 cylindres,alors le jour ou je finirai au musée et bien je pense que toi tu y seras depuis bien plus longtemps que moi .

@ stef : moi  j'ai peut-être fait une erreur sur le nombre de cylindres (il y a fort longtemps d'ailleurs, faudrait changer de disque il commence à être rayé celui-là, en même temps je comprends que tu n'ais pas plus d'arguments que ça contre moi ) sur les subs et mitsu , mais moi par contre j'ai compris le sujet de cet article sur la Megane ...  : article ou il est dit en substance que Renault va sortir une version gonflée du 2 litres Turbo (275 chevaux) ... par ailleurs si tu avais un  minimum de culture sur Renault et la Megane RS tu saurais sans que j'ai besoin d'insister que la nouvelle RS (megane 3) pèse le même poids que la R26R mais cette fois ci avec des sièges à l'arrière .... je suis assez impatient de voir la nouvelle RS botter le cul de ses concurrentes .. peut-être qu'ainsi tu fermera ta grande gueule de grand con (on peut rêver) .. ça nous fera des vacances ... a ton service si tu as besoin d'autres compliments n'hésites pas à ramener ta fraise , c'est toujours un plaisir de se moquer de toi.

comment ont ils fait pour qu elle soit si legere?(c est juste une question ne vous exitez pas)

elle pese pas le meme poids que la r26-r, elle a le meme rapport/poids puissance, c'est a dire 5.4kg/ch.

 Ce troll de ouf !

@335i: Super ta prépa. T'as changé les turbos? A ce que je sache il n'y a pas de plus gros turbos, mais ASR Engineering en prépare un, elle est monté sur une 135i et elle fait 550 ch. Le 0-100km/h en moins de 4 sec bien sur. SKN Tuning prépare aussi un kit turbo. Au moins toi tu le sais qu'une 135i avec ses presques 1.6 tonnes stock est très performante sur circuit et bat une Porsche Cayman S (de très peu) mais si elle est préparé par BMW, façon 135i Tii, alors là y a pas d'égale. Et sinon il y a un truc que beaucoup ne comprennent pas. La Focus RS est une voiture avec tout le "confort" d'une Focus normal, mais elle à un gros moteur et un chassis retravaillé. La M3 CSL ou la 135i Tii sont des modéles ou il n'y a que le neccesaire, 4 places, la radio en option, la clim en option et pas de sieges confort ni de navigation. Et la R26 R est tout simplement une carroserie avec un moteur, une transmission un volant et deux sièges au lieu de 4. On peut très bien prendre une 135i en lever la banquette arrière et les revêtements et voilà un caisse super legère. Le problème c'est que la répartition des masses ne sera plus de 50:50 mais de 55:45 ce qui la ferra moins performante sur circuit (pas sur ligne droite) . Alors avec votre Megane moteur avant et traction et sans banquette arrière je vois pas comment elle peut avoir ses masses bien répartis, ce qui veut donc dire, dans les virages moins bien qu'une 135i, la Mégane souvire, la 135i survire et prend mieux le virage.

 ca vous amuse de vous fighter betement hein? vous etes drole  Toujours pareil dans chaque news caradisiac :"Oui moi ma S3 elle bouffe ta Megane, Renault c'est de la Merde, ca c'est nul .." Ralalala 

 ah du fight,du fight et encore du fight qu'est-ce que c'est cool de lire vos post.en tout cas il est vrai que je la trouve bien belle cette RS3(mégane) mais je préfererais nettement avoir une lancer EVO 7 RS2 (ou une moto genre daytona 675)pour bien m'amuser sur les petites routes. allez je vous laisse mais vous entretuez pas sur les routes avec vos essais de qui pisse le plus loin.

@ Aino : oui même rapport poids puissance pour le moteur 250 chevaux, pour le 275 ça va descendre à 4,9 kg/ch ... ça va être plutôt intéressant

Quand on en vient a insulter les gens cela veut dire que l on est vexé mon cher !!! mais bon je t en veux pas un jour viendra ou la maturité te fera signe .

@ stef : ah bon je ne pensais pas t'insulter , je me contentais juste d'utiliser les mêmes mots que ce que doivent utiliser habituellement les gens à ton encontre....... muahahahah

@Stef La M3 a des sièges arrières mais uniquement en option (c'est des strapantins comme sur les porsches super ! tu fais 20km pas plus) ! pas de clim, pas de GPS, pas de siège chauffant. Quand a l'audi, au moment ou elle est sortie si c'était la plus puissante ! il n'y avait pas de version RS a l'époque. Vraiment tu as un problème de compréhension, ou je cite 240ch ?? je te rappelle le sujet de départ qui sont les voitures dépouillés & non les versions tout option ! Pas vivre dans le passé ! t'as trouvé que ça comme argument ! Tu as quel âge pour trouver un argument aussi pourri (Perso je t'en donne pas plus de 10). Ces modèles sont des séries très limités c'est normal que les constructeurs ne puissent pas en sortir tout les ans (je te rappelle que la RS-R a déjà 1an, ça veut dire que toi aussi tu vis dans le passé

Si tu relis le messages depuis le début, tu verras que c toi qui a dévié le sujet sur les voitures radicale !!! la seule phrase que j ai dit concernant ca c est que pour en arriver a ce niveau de perfs, renault a du dépouiller SA meilleure auto . De plus méme une M3 e46 de base est devant une mégane RS R et entre nous  je ne pense pas que les comparer serve a quelque chose car elle ne sont pas de la méme catégorie .Aprés tu me parle de l audi et mon raisonnement est simple ou serait une RS R face a une TT RS "dépouillé" car celle que tu me montres a des perfs nettement en deca de la TT RS point.

C'est trop drole vos commentaires, les riches possesseurs de S3, M3 etc qui se sentent touchés car ils peuvent se faire gratter par une pauvre voiture populaire Renault ; vous vous rendez compte ils payent la belle voiture allemande, c'est leur fierté, le double d'une française et voit arriver un mec avec une Renault de proletaire à leur cul. Ouh lala pas bien ça. Vous etes pitoyable...

et toi BOOM t es quoi le roi des pitoyables ou vois tu que quelqu un se vente trou du cul

@ stef : arrête d'essayer d'avoir raison à tout prix !!! t'es hors sujet depuis le début.. t'es tellement pressé de flinguer Renault que t'en oublies de lire les articles : ici on ne parle pas vraiment d'une version dépouillée (bien malin ou de chez renault qui pourrait dire avec certitude qu'il y aura une version dépouillée de la Megane 3 alors que ça n'a pas été officiellement annoncé  mais d'une version à 275 chevaux !!! @ boomboomboom : c'est presque certain que si on regardait le CSP des acheteurs d'Audi on y trouve en majorité des "prolétaires", car il ne faut pas oublier que ce qui fait vivre les constructeurs en général ce sont plutôt les modèles d'entrée de gamme (surtout en ces temps de crise) et pas les AMG, RS et M  .. ce n'est pas pour rien que tous les constructeurs premium descendent  en gamme (A1, mini, smart.. etc.. )

La A1 est une déscente en gamme, et la future BMW "City", mais pas la Mini. La Mini a toujours été une petite voiture. Mini n'est pas une voiture qui appartient à une marque premium, comme la A1 par ex. mais la Mini est elle même devenu un marque premium, bien sûr le fait que ça appartient à BMW a pas mal aidé.

Si j ai dévié du sujet c est simplement parce que certains ont reparlés de la RS R ici   je c trés bien de quoi parle l article .Vois tu  au moment de sa sortie j étais en admiration devant la RS R mais a force d entendre tout et n importe quoi et bien ca me saoule c est un peu comme un nouveau tube au début c est cool mais aprés ca gonfle et trop c est trop !!!.Et si tu crois que je suis anti-renault et bien tu te trompes complétement car pour tout passionnés qui se respect c est un pur plaisir de voir qu un constructeur pense a eux.Maintenant tu penses ce que tu veux perso je m en fou .

pourra faire  310chevaux aussi avec une legere modif.....

 Franchement sortir une Mégane de 275 CV pourquoi??pour faire réver les moutons qui pour les 3/4 roule dans une Mégane DCI diesel par peur de craquer quelques petits centimes de plus à la pompe,et par concéquent passe à coté des trés fiable moteurs 1.6 , 1.8 et 2litres essence de chez RENAULT...Donc pour le marché FRANCAIS c'est hélas peine perdu    VIVE LA FRANCE QUAND MÊME !!    (malgré ses trés nombreux moutons....)

M.Y.M. Parce que ceux que tu croiseras dedans vont enrhumer copieusement toutes les S3 et 135i qui traînent.... au premier virage

Putin les mecs vous venez de m'offrir plusieurs minutes d'antologie avec vos connerie Déjà plutot que de partir sur des pseudo délires masturbatoire, c'est déja ce demander si cette motorisation bénéfira à la mégane, personne le sait, le F4R n'est pas exclusivement réservé à la megane ou à la clio. Bon on se doute qu'il finira pas dans une twingo ou une modus Il y a telement de projets en cours chez RS pour que ce moteur soit destiné à un bon jouet. La durée de vie d'une serie c'est de 1 ans minimum avant le dévellopement de la gamme F1 team, Cup, trophy .... on en sais rien. Si ce moteur est déja au point pour être référencé c'est qu'il va apparaître assez rapidement, en therme de délais ca pourrait bien tombé pour un dévoillage pour le mondial de genêve au printemps prochain. Il pourrait tout aussi être monté dans le coupé laguna pour passé du 3.5 V6 essence de 240ch sur un 2.0 turbo c'est fort probable. Ca s'explique, et je me doute que renault n'est pas du tout naïf pour marqué un simple couvercle d'un projet top secret . Plutôt que de se lancé sur des débat sans fin, on peu déja en tirer qu'un moteur péchu va arrivé sur le marché, et qu'importe le chassis sur lequel il sera monté, ca va être sympa

@ enron : je suis désolé de te contredire mais il est quasi certain que le 2l TCE 275cv va aller dans une version extrême de la Mégane .. je m'explique : ce moteur ne remplacera pas le 3,5  car il est estampillé Renault Sport (voir photos), et par ailleurs une version RS de la Laguna , outre le fait que CG a annoncé qu'il n'y en aurait pas, aurait probablement un moteur plus puissant que ça (largement + de 300cv).. et si on continue le raisonnement ainsi , la clio, la twingo, ou le roadster twingo ne pourrait pas accueillir un moteur de cette puissance .. à moins qu'ils nous refassent le coup de la Clio V6 .. mais là j'en doute sérieusement

Bon peut-être Mégane III RS: 250 ch, Mégane III RS-R: 275. Mais moi je veux une Mégane III RS V6 (Trophy) . Elle est pas loin d'une 911 GT3.

Ca fait bizarre de lire autant de messages débiles par autant d'idiots décérébrés ! J'ai bien rigolé ! Continuez messieurs, vous faites honneur à votre genre : c'est celui qui a la plus grosse qui gagne ! J'adore.

salut a tous, Moi j'en ai mart des gens qui jugent une voiture simplement sur le papier ou alors sur une ligne droite. J'ai même pas eu le courage de lire jusqu'au bout (pourtant il est 1h et au point où j'en suis... ). Comme j'ai vu certain le dire plus haut, il faut prendre en compte tout le potentiel de la voiture comme son chassis, ses freins ... dans des conditions optimales comme sur circuit. Et puis franchement qui est devant ou qui est dernier, je m'en BR**LE l'important c'est de prendre son pied et d'apprecier sa voiture. nan? J'ai toujours aimé le design des Renault sport et pour cette nouvelle édition... c'est reussit (merde j'ai bavé sur mon Tee Shirt. shit) Une laguna RS... a voir mais je reste persuadé (balancez moi vos avis ça ne peut etre que bénéfique) qu'une berline ne doit pas taper au delà des 250ch aux risques de devenir objet "regardé moi toutes cette puissance" pour les jacky et inutilisable. Sur ce!    :-)