Le "bonus-malus" sur les voitures polluantes refait surface

Par Olivier Pagès - le Vendredi 02 septembre 2005 | 2 commentaire(s)

L'idée du "bonus-malus" suivant la pollution avait été lancée par l'ancien ministre de l'écologie Serge Lepeltier en juin 2004 puis abandonnée vient aujourd'hui de revenir sur le devant de la scène. Dominique de Villepin a indiqué que le prix de la carte grise serait fixé en fonction du caractère polluant des véhicules à compter du 1er janvier prochain.
Le Premier ministre a précisé que pour 8% des véhicules, cela représentera un doublement du montant de la carte grise, tandis que pour les autres véhicules, cette mesure sera neutre. Les 8% les plus taxés évoqués par le Premier ministre sont les très grosses berlines, certains monospaces et la plupart des 4X4, qui émettent tous plus de 200 g de CO2 au km. En revanche, il n'y aura ni malus, ni bonus pour les véhicules qui émettent moins de 140 grammes de CO2.
La nouvelle taxe s'ajoutera au coût actuel de la carte grise. Elle devrait être proportionnelle aux émissions: par exemple, un Espace qui émet 250 grammes de CO2 par km aura une majoration de 110 euros (1 euro par gramme de CO2 au delà de 140 euros).
Il y a donc de fortes chances que cette réforme fassent grincer les dents notamment du coté des constructeurs de 4x4.

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 COMMENTAIRES :
Le "bonus-malus" sur les voitures polluantes refait surface

on et des vaches a lait en france les voiture hors de prix les assurances l essence n arrete pas d augmenter  on ne peut plus rouler sinon les gendarme sont partout .c et comme reduire la limitation de vitesse ils ont qua faire des voitures moins puissante . bref on paye et on na rien a dire

posté par lolo3761 - 2007-09-27@20:32
Le "bonus-malus" sur les voitures polluantes refait surface

Le ou la ministre en charge de l'écologie à trouver la solution pour plomber les ventes de véhicules d'occasions ! Déjà celui des véhicules neufs n'était pas en bonne santé, c'est sûr que les rentrés de TVA et autres taxes vont se faire rare. Quant au bonus et prime à l'achat d'un véhicule de plus de 8 ans est dérisoire et ne va pas encourager l'acheteur potentiel. Pourquoi ne pas attribuer un bonus en fonction de l'age du véhicule mais aussi et surtout à l'effort financier que fera un client par rapport à ses revenus ? Le cadre moyen qui touche 2 fois le  smic ne fera pas le même effort financier que le smicar qui va acheter une clio à 15000 € pour préserver la planète. Pour terminer sur les 4X4 qui consomment, poluent plus et prennent souvent une place de parking de deux citadines pourquoi pas, après tout ou on a les moyens ou on les a pas, donc plutot favorable à une taxe annuelle sur ces derniers.

posté par Fred_ - 2007-12-25@01:40

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