Le PTS est mort, vive le PTRS !!

Par Julien Taillandier - le Mercredi 23 janvier 2008 | 15 commentaire(s)

Le PTS est mort, vive le PTRS !!

Et oui c’est officiel, désormais il ne faudra plus parler de PTS (Paris Tuning Show) mais de PTRS (Paris Tuning et Racing Show)..
En effet l’organisation amorce un virage dont on avait légèrement senti les prémices durant l’édition 2007..

Désormais il faudra compter sur le tuning et la personnalisation au sens large du terme, mais aussi sur le racing sous toutes ses formes, avec beaucoup plus de place aux préparations mécaniques mais aussi a la compétition..




En effet le kart aura largement le droit de cité, avec la présence de professionnels, mais aussi à une piste découverte.. sans oublier la compétition au sens large du terme, puisque l’organisation souhaite avoir une représentativité cohérente de l’univers sportif automobile, que ce soit circuit, rallye, glace ou autre.. (un partenariat est mis en place avec la FFSA)..

Bien évidement on retrouvera le drift que ce soit sur la moquette du salon ou sur l’asphalte de la piste improvisée avec des pilotes comme Marc Fleury, Paul Vlasblom, et quelques espoirs français..
Pour les 2 roues le spectacle sera assuré avec la présence de l’école de Stunt Mécanique Show..

Espérons que ce nouveau format, valorise le monde de la personnalisation en général ..

Rendez-vous dans quelques semaines pour le débriefing..



PORTFOLIO (cliquez sur l'image pour l'agrandir) :
 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Farboud est mort, vive Farbio
Oubliez la marque Farboud. Pensez dorénavant Farbio. En effet, le constructeur de la GTS va changer de nom. La raison es...
Le NAMEC est né: vive le NAMEC!
Dans le grand monde de l'endurance, les prototypes LM P1 et P2 ne sont pas les seuls à exister. Il y a aussi les petits,...
La BMW du roi est morte, vive le roi !
Le roi de Suède Carl Gustaf XVI a beau être amateur de grosses voitures et de courses auto en tous genres, cela ne l'a p...
PTRS 2008 : Zoom sur le Touareg Parotech
Pierre Desjardins vous faisait part de sa déception à son retour du Paris Tuning et Racing 2008.. En effet pas de révol...

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Le PTS est mort, vive le PTRS !!

pour une fois je vais pinailler sur la grammaire, désolé... on écrit "droit de cité" et non "droit de citer" !!   Sinon, depuis 3 ans que je suis sur Paris j'ai raté le salon, je vais essayer d'y faire un tour cette année. J'aime la direction qu'ils prennent vers un tuning plus typé courses que visuel/sonore

posté par yyyeeeaaahhh - 2008-01-23@09:46
Le PTS est mort, vive le PTRS !!

Peut-être qu'ils ont compris que l'élément le plus important dans une voiture c'est le moteur et pas l'extérieur...

posté par Ben - 2008-01-23@11:08
Le PTS est mort, vive le PTRS !!

Ca c'est un bon point pour ce salon

posté par Spec R - 2008-01-23@11:26
Le PTS est mort, vive le PTRS !!

En tous les cas, c'est plein de blaireau...

posté par - 2008-01-23@11:27
Le PTS est mort, vive le PTRS !!

Ne pas oublier qu'avant le PTS il y avait le Paris Sport Motor Show, au Bourget.....retour aux sources...?

posté par Zteph - 2008-01-23@11:45
Le PTS est mort, vive le PTRS !!

Bon retour au sources qui fait plaisir ! =)

posté par - 2008-01-23@13:21
Le PTS est mort, vive le PTRS !!

C'est une bonne résolution que de tourner le prinicipal salon tuning français vers le monde la compétition, cela fera diminuer peut etre le nombre de préparation de "Jacky" (Excuse au passage a ceux qui porte ce patronyme mais c'est un terme générique maintenant) que l'on voit sur nos routes!!!

posté par Speed - 2008-01-23@13:26
Le PTS est mort, vive le PTRS !!

Il reste une place pour ma clio saucisse racing competion ?

posté par plus Fast que Furious - 2008-01-23@13:37
Le PTS est mort, vive le PTRS !!

Effectivement je pense aussi qu'au niveau crédibilité c'est un réel plus..

posté par JT - 2008-01-23@15:07
Le PTS est mort, vive le PTRS !!

les titres pas top et repetitif    le truc est mort vive machin       y'a plus accrocheur

posté par - 2008-01-23@20:00
Le PTS est mort, vive le PTRS !!

Ouai un peu comme ton commentaire

posté par JT - 2008-01-23@23:10
Le PTS est mort, vive le PTRS !!

ah ah ah ... au passage, la première édition s'appelai "Option Tuning Show", en référence au magasine Option Auto qui avait crée l'évenement, puis ils se sont associé avec GTi mag etc ...

posté par - 2008-01-24@01:27
Le PTS est mort, vive le PTRS !!

ps : je suis pas le gars du com de 20h00 , je dis ah ah ah ...  parce que ça m'a vraiment  fait rire !

posté par le gars de 01h27 - 2008-01-24@01:30
Le PTS est mort, vive le PTRS !!

PTS ou PTRS c pas grave;ce kil faudrai c kil y'en ai plus de cérémonie de ce genre...

posté par péji - 2008-03-01@18:02
Le PTS est mort, vive le PTRS !!

ça commence a se terminer  le tuning les meilleurs années sont passées place a autres choses maintenant ,developpement des runs ,du drift etc...

posté par gt-turbo 165cv - 2008-03-03@19:54

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)


Lien hypertexte (optionnel)


Qui êtes-vous ? (optionnel)



Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Nouvelle Renault Symbol: à la conquête de l'Est

Par Antoine Dufeu  le Lundi 18 août 2008 | 65 commentaire(s)

Nouvelle Renault Symbol: à la conquête de l'Est Ce n’est certes pas grâce à cette nouvelle Symbol que Renault va se réconcilier avec les défenseurs d’un design singulier et moderne. Il faut dire que la nouvelle Symbol a d’autres ambitions. Cette nouvelle Renault sera présentée pour la première fois en public à l’occasion du Salon de Moscou qui ouvrira ses portes le 26 août prochain. Cette nouvelle tricorps, disponible en motorisations essence et diesel, mesure 4,26 mètres de long (pour une hauteur de 1,43 mètre), vise selon les termes du comm... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Paris bat des records : 70 000 flashes en juillet

Par Alexandre Bataille  le Mardi 19 août 2008 | 51 commentaire(s)

Paris bat des records : 70 000 flashes en juillet L'été venu, la capitale se vide de ses automobilistes et laisse place à des axes dégagés. Notre confrère du Parisien révèle aujourd'hui que cet été, les automobilistes ont quelque peu abusé de ce terrain de jeu. Sur le seul mois de juillet, les 16 radars de la capitale ont flashé près de 70 000 fois. Un record absolu selon la préfecture de police qui indique une augmentation de + 67 % par rapport à 2007. Interrogé par le Parisien, le responsable de la sécurité routière à la préfecture de police,... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouvelle Mercedes Classe E: est-ce elle?

Par Marius Guérin  le Samedi 16 août 2008 | 49 commentaire(s)

Nouvelle Mercedes Classe E: est-ce elle? J’aurais bien voulu mais je n’ai pas pu m’empêcher d’éviter ce très mauvais jeu de mot : nouvelle Classe ES L… Une fois deux mille six cent fois excusé, j’entame tout de go cette news. Auto Bild présente des images de la nouvelle berline du constructeur allemand. Qui ont toutes les chances de correspondre trait pour trait à la prochaine Classe E. Une chose est certaine : ces images sont cohérentes avec ce que les derniers mulets en date saisis sur le vif de leurs tests laissaient transparaître... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Un concept Peugeot RC... Mystère

Par Alexandre Bataille  le Mercredi 20 août 2008 | 42 commentaire(s)

Un concept Peugeot RC... Mystère Le stand Peugeot ne sera pas complètement désert au Mondial de Paris. Aux côtés de la 3008 et de la 308 CC, figurera la « RC… ». Un concept de coupé GT dont Peugeot tait le nom pour le moment. Selon Peugeot ce concept est un « chaînon manquant » entre le concept RC et la 908 RC. L’esprit de cette « RC… On ne sait pas quoi », est celui d'une voiture polyvalente, propre et sportive. Dans son communiqué, Peugeot reste flou et évoque quelques chiffres : 313 ch et des rejets de CO2 très compensés (1... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Veno: la supercar polonaise (et anglaise) pleine d'ambitions!

Par Marius Guérin  le Vendredi 15 août 2008 | 37 commentaire(s)

Veno: la supercar polonaise (et anglaise) pleine d'ambitions! Veno Automotive est une compagnie polonaise contrôlé par le fonds Heros Capital. Veno a l’intention de produire une supercar en nombre limité. Jusque-là rien de bien surprenant. Un fonds qui a de l’argent, anglais (puisque les Anglais sont passionnés d’automobile et sont souvent à l’initiative de voitures hors du commun), décide d’aller produire ses modèles en Pologne, là où la main d’œuvre est moins chère. Bienvenue dans le monde contemporain. Plus surprenant (après tout… non), on découvre que ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



Vos commentaires
mimi sur Monte-Carlo 2008 : Récit d'une journée... Fraîche! : renaud dans tout se qui fait i...suite

Anonyme sur Chevrolet Cruze : officielle : un design d'envergure bien d&e...suite

A.Rachid sur Formule 1 - Valence: Un pont qui inquiète Bridgestone : Je me demande a quand les gp d...suite

Beny sur Photos du jour : Ferrari 599 GTB Fiorano Hamann 2/2 : Cette Fiorano chromée e...suite

NoNo sur Corvette C7 ZR1: à moteur V6 biturbo? : Aussi petite erreur, je dis &q...suite











Syndication RSS


«  Août  2008 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31



Marques

Alfa Romeo /  Aston Martin /  Audi /  BMW /  Chevrolet /  Chrysler /  Citroën /  Corvette /  Dodge /  Ferrari /  Fiat /  Ford /  Honda /  Jaguar /  Lamborghini /  Lotus /  Mazda /  McLaren /  Mercedes /  Mitsubishi /  Nissan /  Opel /  Peugeot /  Porsche /  Renault /  Seat /  Subaru /  Toyota /  Volkswagen /  Volvo

[ + de marques ]

Thèmes


[ + de thématiques ]

Loisirs


[ + de loisirs ]

Sport

24 heures du Mans /  Circuit /  DTM /  Drift /  Ecurie /  Endurance /  Formule 1 /  Formule 3 /  GP Allemagne /  GP Australie /  GP Bahreïn /  GP Canada /  GP Chine /  GP Espagne /  GP France /  GP Grande Bretagne /  GP Hongrie /  GP Italie /  GP Japon /  GP Monaco /  GP Turquie /  GP2 /  GT1 /  GT2 /  LMS /  Rallye /  Rallye-Raid /  Super Aguri /  WTCC /  Williams

[ + de sport ]

Rendez-vous


[ + de rendez-vous ]

Modèles

A4 /  C4 /  Cayenne /  Classe C /  Classe SL /  Clio /  Focus /  GT-R /  Golf /  Impreza /  Laguna /  Lancer /  Logan /  Megane /  Modèle d'exception /  Murcielago /  Polo /  Punto /  R8 /  Serie 1 /  Serie 3 /  TT /  Twingo /  Veyron /  Viper /  Xsara /  207 /  308 /  500 /  911

[ + de modèles ]


Personnalités


[ + de personnalités ]

Préparateurs

9ff /  AC Schnitzer /  AMG /  Abt /  Alpina /  Arden /  Autodelta /  Brabus /  Carlsson /  Edo Competition /  G Power /  Geiger Cars /  Gemballa /  Hamann /  Hartge /  Hennessey /  JE Design /  Lumma /  MTM /  Mansory /  Mugen /  Novitec /  Parotech /  Prodrive /  Project Kahn /  Rinspeed /  Roush /  Ruf /  Saleen /  Techart

[ + de préparateurs ]



copyrightøCaradisiac.com - mise a jour quotidienne du site
Tout sur les marques :  
Alfa Romeo I Aston Martin I Audi I Bentley I Bmw I Cadillac I Chevrolet I Chrysler I Citroen I Dacia I Daihatsu I Ferrari I Fiat I Ford I Honda I Hyundai
Jaguar I Jeep I Kia I Lada I Lamborghini I Lancia I Land Rover I Lexus I Lotus I Maserati I Maybach I Mazda I Mercedes I Mini I Mitsubishi I Nissan I Opel I Peugeot
Porsche I Renault I Rolls-royce I Saab I Seat I Skoda I Smart I SsangYong I Subaru I Suzuki I Toyota I Volkswagen I Volvo