Ce week-end, si vous êtes du côté du Mans et que vous avez dépassé les 35 ans, préparez vous à renifler le parfum de vos jeunes années. Le Mans Classic va faire défiler l'Histoire sous les yeux de dizaines de milliers d'amateurs d'anciennes venus là comme le religieux va à la messe. Mais au programme, guère de prières sinon pour que la mécanique tienne mais une fête de tous les instants célébrant l'automobile d'hier et la course mancelle.

Renault fêtera à cette occasion les 30 ans de sa victoire aux 24h en amenant les 4 voitures engagées en 1978.

Il s'agira d'une A443 qui courra aux mains de Ragnotti et Serpaggi et trois A442 dont une sera engagée au concours Le Mans Heritage avec un des vainqueurs dans le baquet : Jean-Pierre Jaussaud.

Les 2 autres seront exposées dans la zone Collectionneurs Renault qui abritera pas moins de 250 véhicules.

L’A443, la dernière née de l’armada Alpine.

Descendante de l’A441, l’A443 est la soeur rallongée de 16 cm des A442 engagées aux 24 Heures du Mans en 1978. Avec une trentaine de chevaux supplémentaires, elle se montre plus stable, plus rapide et moins gourmande que l’A442.

Le moteur Renault Gordini marque encore plus le caractère unique de l’A443. Avec une trentaine de chevaux de plus que le V6 2 litres de l’A442, il impressionne surtout par sa souplesse et sa puissance remarquables.