Lancia est centenaire
C'était à la fin du mois de novembre 1906. Vincenzo Lancia, jeune pilote et ingénieur, décidait de créer sa propre marque d'automobiles.
Lancia a évidemment connu des hauts et des bas durant sa longue histoire et a légué au patrimoine automobile quelques modèles mémorables.
Avant-guerre, on se souviendra des Alpha (1907) à essieu tubulaire léger, Theta (1913) à circuit électrique intégré, Lambda (1922) à coque autoportante, Astura (1931) à moteur monté sur supports élastiques. L'après-guerre sera notamment marqué par les Aurelia et Fulvia.
Les plus jeunes se souviennent de l'épopée de Lancia en rallye. En 1972, Lancia remporte la Coupe FIA grâce à la Fulvia Coupé 1600 HF. Viendront ensuite les Stratos (à moteur V6 Ferrari), Beta Montecarlo Turbo, 037 et Delta S4 et Delta Integrale.
Aujourd'hui à la peine, la marque du groupe Fiat se doit de réagir. C'est ce qu'elle entend faire grâce notamment à l'introduction d'une nouvelle Delta dont l'ébauche, baptisée Delta HPE et récemment présentée, laisse entrevoir un avenir possiblement radieux pour la marque.
Au fait, Zagato s'apprête à célébrer les 100 ans de la marque. Des infos sous peu...
