Lamborghini Murciélago LP640 Aerodynamic Package by IMSA

Par Vaillant - le Mardi 06 novembre 2007 | réagir ?

Lamborghini Murciélago LP640 Aerodynamic Package by IMSA




Si ma mémoire est bonne, bonne, bonne, la dernière préparation sur base de Lamborghini Murciélago LP640 n’est pas la Replica by The Custom Shop du SEMA Show, chaud, chaud… puisque je vous avais présenté la Lamborghini Murciélago Coupé et Roadster GT 660 by BF Performance.

Aujourd’hui, d’hui, d’hui… oh chut !... voici la Lamborghini Murciélago LP640 Aerodynamic Package by IMSA qui, comme son nom l’indique, nous vient du préparateur IMSA que nous connaissons tous fort bien pour sa préparation widebody kit baptisée GTV sur base de Lamborghini Gallardo coupé et Spyder.

Que nous a concocté cette fois-ci le tuner allemand qui ne fait jamais dans la demi-mesure ?

Malheureusement, nous n’aurons que ce photoshop en guise d’amuse-gueule.

On apprend que chacun des éléments ajoutés sur la supercar germano-italienne est réalisé en fibres de carbone autoclave, soit moulé sous pression dans un four comme en Formule 1 ou en aéronautique… je vous avoue volontiers que je ne sais pas combien d’autres méthodes existent à l’heure actuelle puisque le carbone est aujourd’hui quasiment fabriqué en masse.

Concernant l’élargissement de cette Lamborghini Murciélago LP640 Aerodynamic Package by IMSA, il est de 35 mm de chaque côté, soit un total 7 cm de gagné.

Comme vous pouvez le constater, IMSA prévoit de monter un nouveau bouclier avec des ouïes latérales, une lèvre et une aération sur la capot. A ceci s’ajoute des ouïes sur les passages de roues avant qui facilitent l’écoulement de l’air sur la carrosserie, tout en assurant un bon refroidissement.

De leur côté, les nouveaux bas de caisse latéraux optimisent le flux d’air vers le diffuseur de l’auto également revu.

Selon IMSA, l’ensemble des modifications apportées sur l’auto améliore de manière signifiante la stabilité, la sécurité et le plaisir pour le conducteur.

Bien entendu chaque élément œuvré en carbone peut être livré brut ou peint, IMSA précise que son kit est d’ores et déjà disponible et que la version Murciélago de base en profitera également sous peu.

Enfin, les jantes ressemblent à celles des GTV, soit du 20 pouces.

Bref, à voir avec de vraies photos



PORTFOLIO (cliquez sur l'image pour l'agrandir) :
 

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