fo dire ke jmy attendé un peu psq la Carrera GT c la perfection de Porsche alor ke ferrari a volontairement "bridé" sa 599 pr cause de hiérarchie ( un cran en dessous de la Enzo )....par contre si on oppose la carrera gt à la enzo...jcroi ke ca sera vite fini pr la porsche...pr en revenir o duel 599/ carrera, jme rends compte ke meme si la ferrari est + puissante ke la porsche, elle fé moin bien...c bizar...et vs avé remarké comen la porsche doublai la ferrari, gentillement, sans gène...trop fort

Quelle sont les id*ots qui comparent uen Carrera Gt à une 599 Fiorano... Si on prends l'Enzo ou la FXX la "pauvre" Porsche ne ferait pas le poids... alors mettont les points sur les i et comparé plutôt la 599 avec une 997 et là je peux vous dire que la Ferrari lui prends 3 secondes!!!

La Ferrari est peut être légèrement plus puissante mais elle est surtout plus lourde que l'allemande. Du coup, son rapport poids/puissance est défavorisé... ;-)

un match égale serai 997 turbo/F430 meme marché et meme secteur et la bas malheureusement la F430 racle le sol puisque les 4 roue motrice et TGV de la porsche l'enporte 'fin bon la carrera gt est une voiture de course a peine civilié et le 599 une GT de luxe

vous etes vraiment des imbeciles vous dites qu'il faut faire des comparatif equivalent mais enzo et carrera gt ya comem 50 ch d'ecart!ok en acceleration la carrera gt et derriere la enzo mais sur un tour de circuit la carrera gt avec ses 612ch et plus raide que la enzo et c'est 660ch!!!et puit l'autre qui veux comparer une 997 a la 599 gtb la 250ch d'ecart...nimporte quoi!dans leurs gammes recpective il y a qu'un seul comparatif  equivalent et c'est 997 turvo vs f430 et malgrer les 10ch de plus de la ferrari elle se mange une grosse claque allez voir : http://www.youtube.com/watch?v=iaS2wWbbWS8 c'est parce que c'est ferrari que c'est les meilleur auto du monde!

Forza... Porsche !!

Il n'en reste pas moin interressant de voir l'importance du poids des auto en comparaison de la puissance. L'ideal pour moi serai de comparer une 599 avec le moteur de la enzo (le vrai!!) et la enzo elle meme. Meme moteur, meme puissance, juste le poids de different... Ferrari ou pas, la question n'est pas la.

il faut comparer ce qui est comparable ! Enzo Vs Carrera GT = adieu la Carrera GT

sur un ligne droite ok pour la enzo mais sur un circuit = adieu le enzo!!!

moi jedis vive la mserati Mc12

arrêtez de dire que la carrera GT bat la Enzo sur circuit. Il suffit de voir le classment de Top Gear, sur le même circuit et avec le même pilote. La Enzo est devant.

Pas mal ton idée Jacky! En tout cas moi je dis : FORZA FERRARI!!!

En effet : Porsche Carrera GT (612 ch) : 1.19.8 Ferrari Enzo (650 ch) :  1.19.0 2 centiemes de mieux c'est pas trés glorieux pour 38 ch de plus. Pagani Zonda F : 1.18.4 , 6 centiemes dans la vue avec ses 602 ch , 48 ch de moins que la enzo , ca c'est de la supercar.

on ne peut pas comparer l'enzo et la carrerra GT, ce sont 2 concepts différents:  la CGT innove dans bcp de domaines et surtout le chassis.  l'enzo est une F1 sortie des circuits pour être sur la route... Elles sont chacunes les meilleures dans leur domaine. C'est la démonstration de la sportivité vu par les italiens et vu par les allemands. Après essayait de dire ça à un porschiste et à un ferrariste, tous est affaire de gout.... Pour mettre tous le monde d'accord, suffit de voir ce que donnent ces voitures sur le Nurbugring Nordschleife de 22 km qui est un circuit polyvalent....

c vrai que la carrera gt et la 5999 gtb sont pas de la même catégorie mais bon c'est ça le duel donc faut arrêter de faire des comparaisons ! sur ce duel Porsche bouffe Ferrari et C'EST TOUT ! PS : g l'impression sur le 2è round quand les autos ont changer de place que la piste de droite était beaucoup plus rapide !

"arrêtez de dire que la carrera GT bat la Enzo sur circuit. Il suffit de voir le classment de Top Gear, sur le même circuit et avec le même pilote. La Enzo est devant." le circuit top gear c'est de la merde fait de deux très grosses lignes droites pour 4-5 virages. sur un circuit sinieux,la carrera gt est devant.

"le circuit top gear c'est de la merde fait de deux très grosses lignes droites pour 4-5 virages. sur un circuit sinieux,la carrera gt est devant." tu as des chiffres?

Enfin au départ, la GT est à la ramasse !!!

pouaaaaa mé vs faite trop pite ceu ki parle de ferrari arrété de parler de se ke vs savé pas cette enzo de MERDE a aucun mérite c tt simple une formule 1 homologué sur la route é malgrés ce ke les fiche technik annonce ne vs y fait pas tro meme si les chiffre de la carrera gt son moin gran jvs garanti que sur un tour de circuit la vielle italienne se fait largué kan jentan ke ferrari c les meilleur voiture du monde sa me fait déliré dite vs juste ke ferrari c FIAT avt tt als voila c pas parske c ferrari ke c le plus gran mithe é puis atendé 2009 yen a ki vs faire de gro yeux ....

je dretrzyzgdafduztrdyeydjdftekfeyderfejhfjdfhdhgfjdfdfdhryryrtyetityureotyrueryrddgftyruftrtgtyrhfgrtdjhrytgdjghtyrufcdjfdduetrfdbvneyutueuifdkej"ureyeezjdfyejjdu'yejfdydh  sudhd ejddjfhdgegerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww  wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxccccccccccccccccccccccccfffffffffffffffffffsdddddddddddssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssswwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxwwwwwwwxxxxwxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo²

Je pense qu'il y en a une qui met tout le monde d'accord: La zonda F clubsport Porsche, Ferrari,...y a plus que des miettes.

 la porsche GT elle te mange la enzo allor quand tu veux !!!!

Bonjour messieur, Si je puis donner mon avis... Je dispose d'une Porsche Carrera GT depuis sa sortie. Ma petite préférée se nomme Gualéna (oui je donne des noms à mes auto). J'ai eu l'occasion, avant l'achat, de rouler une Ferrari Enzo sur le circuit open de Nürburgring en Allemagne (ouverture privé à ce moment là pour une promotion de mon entreprise). Etant donné que j'hésitais fortement entre Gualéna et la Ferrari Enzo (la seul que je n'ai pas nommée) j'ai fait venir Gualéna sur plateau. Au final, sur le circuit, Gualéna à totalement "avalée" (veuillez m'excuser du terme employé la Enzo. Notre run aura duré 45 minutes environ et Gualéna n'a laissé aucunes chances à la Enzo...qui au final aura était vendu à l'un de mes collaborateurs Gualéna reste sans incertitudes mon auto préférée... En espérant vous avoir éclairé. Avec toutes mes salutations.

pov ferrari,elle a bo accéléré,él nariv' po a la carrera GT!pour tan,il zon la méme vitesse:330Km/h!c ce ki donne envi de lacheter!!

"-_- vous féte chié en dizan ke ce doi etre ENZO Vs carrera GT!c po la méme choz!!la enzo va a 350Km/h!alor ke la carrera GT é limitée a 330Km/h!!elle a emporté le "run" en deux round o la min!

pffffffffffff vous avez vraiment rien compri appart quelques uns nimporqu'elle ferrari se fait laminer sur circuit par porsche vous etes la a baver devant ferrari parce que vous cryez que ce sont les meilleures voitures du monde mais c faux de plus le look des porshe est indemodable depuis 50 ans. Ellles n'ont pas change et restent les meilleures. BRAVISSIMo porsche

le message juste au dessu tu n a pas plus compris que les autre...personnelment que la ferrari se fasse metre par une porsche je m en tape je préfère quand meme toujours la ferrari c est une question de gout!!!maintenant tout ceux qui affirme la quel des deux est la plus rapide faudrait peut-etre metre des chrono plutot que des "la **** boufe la *****...." ca reste toute des voiture exceptionnel que l on aime ou que l on aime pas les marque!

Vive Porsche et si vous voulez une Carrera GT encore plus intouchable alors prenez la Carrera GT 9FF ou alors la Superdesportivo de Gemballa, tous deux 910cv .... les préparateurs allemands.... http://www.porschetuningmag.com/wp-content/uploads/Gemballa-Mirage-GT.jpg http://www.automoblog.net/wp-content/uploads/2006/10/9ff%20Porsche%20Carrera%20GT.jpg

Bonjour à tous Pour connaître particulièrement bien les hauts de gamme FERRARI ou PORSCHE, je peux en parler en connaissance de cause. Je suis Ferrariste dans l'âme et propriétaire d'une Porsche neuve depuis 4 mois. Le comparatif me semble effectivement disproportionné entre une supercar et une GT. La Enzo aurait été plus appropriée. Le seul avantage de la GT réside dans le sérieux de conception PORSCHE (et encore j'étais en panne à 900km et là je dois encore la ramener pour un défaut de glissière de siège conducteur et pénétration d'eau sur la face interne de la vitre conducteur....) mais cela reste une marque ultra fiable comparativement à d'autre. FERRARI même une Enzo est moins fiable que PORSCHE. Peu importe la différence de performance entre les deux, une PORSCHE restera un PORSCHE et une FERRARI une FERRARI, la sportive et la légende....Sans oublier que qu'une GT se vend bien mais beaucoup moins chère que son prix d'achat neuf alors que la Enzo explose en occasion son prix neuf !!!! La GT c'est toute la rigueur PORSCHE, la Enzo c'est une FERRARI et ça change tout. La 599, c'est une gt très polyvalente et aussi presque 300kg la sépare d'une carrera GT, voilà tout. Sportivement, Johann

Superbes jouets pour adultes, voila ce qu'il faudrai retenir....                                                                                                                                                                  Mais que ce soit la 599, ou meme sa majestée Enzo,  la Carrera GT reste  un petit crant au dessus.

pour le plaisir de vos yeux ^^;une petite recontre entre une Enzo, une Carrera GT et une.... je vous laisse regarder tien......           http://video.google.fr/videoplay?docid=3586887974965389450http://video.google.fr/videoplay?docid=3586887974965389450http://video.google.fr/videoplay?docid=3586887974965389450http://video.google.fr/videoplay?docid=3586887974965389450http://video.google.fr/videoplay?docid=3586887974965389450http://video.google.fr/videoplay?docid=3586887974965389450http://video.google.fr/videoplay?docid=3586887974965389450http://video.google.fr/videoplay?docid=3586887974965389450http://video.google.fr/videoplay?docid=3586887974965389450http://video.google.fr/videoplay?docid=3586887974965389450http://video.google.fr/videoplay?docid=3586887974965389450http://video.google.fr/videoplay?docid=3586887974965389450http://video.google.3586887974965389450fr/videoplay?docid=

cé maran moi jaten toujour la vidéo enzo carrera gt porsche é toujour favorisé yen a marre alor maintenan lé trotinette prenai une adversaire a votre taille

J'apercois ici bien de la combativité, très peu de sportivité et encore moins d'objectivité! Les comparatifs supercars sont quelques fois un peu décalés (ils semblerait que l'on compare des véhicules d'un même prix ou de même puissance mais pas du même segment). Tout le monde a comprit que les chassis et vocations de ces deux "GT" sont differents. Disons que l'un a été plus "extrême" que l'autre. Si l'on pouvais demander à la direction de FERRARI leur avis, ils n'auraient certainement pas aprouvé ce comparatif. Disons que la 599 s'en sort assez bien au vu des differences de chassis donc motricité. La Carrera GT est aussi une GT "civilisée" car avec d'autres trains de pneus et quelques réglages d'amortissement elle fait beaucoup mieux et sur circuit sinueux.... (il suffit de chercher quelques minutes sur internet pour en trouver la preuve). Quant à vouloir comparer la PORSCHE à une ENZO, là ça tient du délire! Pensez simplement que les quelques 500 000€ d'écart entre ces deux modèles justifie des technologies differentes et là encore, nous ne sommes plus dans le même segment.. A vouloir aller créscendo, comparons ce qui est comparable: ENZO vs MC12.. Les tifosis risquent encore une fois de voir leur lègende ce prendre une tôle magistrale (et avec la même base moteur!!). Il y a tellement de voitures meilleures que d'autres. J'aime les lignes intemporelles d'une Marranello, celles agressives d'une Enzo ou encore les courbes sensuelles et musclées d'une F599. Mais il faut reconnaitre une chose; elles se font toujours dépasser par plus fort ou plus efficasses qu'elles et pas forcément plus chères et plus nobles... Peu importe ce que l'on en pense, les chiffres sont là et il faut bien avouer que cette F599, malgrès ses origines et ce quelle draine d'image et d'histoire n'y font rien. Elle c'est frottée à bien plus fort quelle et en a pris plein les échappements. Reine du jour: PORSCHE CARRERA GT, que vous le vouliez ou non le soleil se lêve du coté de Stuttgart et ce n'est pas finit!!! Heureusement qu'une Porsche est bien décatalysée, sinon les Ferraristes seraient tous mort étouffés à toujours rouler derrière les Teutonnes! C'est bon quelques fois de voir qu'il n'y a que sur les circuits de F1 que le rouge se démarque. Et puis, quand ca n'est pas le gris d'une Mercedes Allemande (encore une fois) qui vient obscurcir l'horizon de ces beaux bolides rouges... En d'autres temps (pas si vieux que ça), même le bleu des Renaults faisait ombrage au mythe.. Xav (un amateur de bons moments, de sportivité et de belles mécaniques et puis, un peu iconoclaste car ici on remet tout en cause et on explore de nouvelles voies...) VRAOOUUUUUUUUU

J'apercois ici bien de la combativité, très peu de sportivité et encore moins d'objectivité! Les comparatifs supercars sont quelques fois un peu décalés (ils semblerait que l'on compare des véhicules d'un même prix ou de même puissance mais pas du même segment). Tout le monde a comprit que les chassis et vocations de ces deux "GT" sont differents. Disons que l'un a été plus "extrême" que l'autre. Si l'on pouvais demander à la direction de FERRARI leur avis, ils n'auraient certainement pas aprouvé ce comparatif. Disons que la 599 s'en sort assez bien au vu des differences de chassis donc motricité. La Carrera GT est aussi une GT "civilisée" car avec d'autres trains de pneus et quelques réglages d'amortissement elle fait beaucoup mieux et sur circuit sinueux.... (il suffit de chercher quelques minutes sur internet pour en trouver la preuve). Quant à vouloir comparer la PORSCHE à une ENZO, là ça tient du délire! Pensez simplement que les quelques 500 000€ d'écart entre ces deux modèles justifie des technologies differentes et là encore, nous ne sommes plus dans le même segment.. A vouloir aller créscendo, comparons ce qui est comparable: ENZO vs MC12.. Les tifosis risquent encore une fois de voir leur lègende ce prendre une tôle magistrale (et avec la même base moteur!!). Il y a tellement de voitures meilleures que d'autres. J'aime les lignes intemporelles d'une Marranello, celles agressives d'une Enzo ou encore les courbes sensuelles et musclées d'une F599. Mais il faut reconnaitre une chose; elles se font toujours dépasser par plus fort ou plus efficasses qu'elles et pas forcément plus chères et plus nobles... Peu importe ce que l'on en pense, les chiffres sont là et il faut bien avouer que cette F599, malgrès ses origines et ce quelle draine d'image et d'histoire n'y font rien. Elle c'est frottée à bien plus fort quelle et en a pris plein les échappements. Reine du jour: PORSCHE CARRERA GT, que vous le vouliez ou non le soleil se lêve du coté de Stuttgart et ce n'est pas finit!!! Heureusement qu'une Porsche est bien décatalysée, sinon les Ferraristes seraient tous mort étouffés à toujours rouler derrière les Teutonnes! C'est bon quelques fois de voir qu'il n'y a que sur les circuits de F1 que le rouge se démarque. Et puis, quand ca n'est pas le gris d'une Mercedes Allemande (encore une fois) qui vient obscurcir l'horizon de ces beaux bolides rouges... En d'autres temps (pas si vieux que ça), même le bleu des Renaults faisait ombrage au mythe.. Xav (un amateur de bons moments, de sportivité et de belles mécaniques et puis, un peu iconoclaste car ici on remet tout en cause et on explore de nouvelles voies...) VRAOOUUUUUUUUU

C'est de l'intox à ce point là!! ... Désolé mais le message doit passer pour les Ferraristes convaincus et aigris.. Sachez qu'il n'y a là dedans rien contre vous!!   Juste que Ferrari vous a trompé sur la marchandise, ne soyez pas en colère contre ce qui a fait ses preuves...   Il y a juste que dans tous les championats et même aux "24 heures" ont ne voit pas la queue d'une Ferrari. Où alors c'est assez rare pour ne pas qu'on s'en souvienne. C'est domage moi j'dis! Allez m'sieur l'ingénieur, tu peux m'en faire une qui soit étanche et qui ne brûle pas??! STP!!... Il faut juste avouer que le mythe a la peau dure et que si le rapport prix/performance n'est pas au rendez-vous, juste le nom, il sonne drôlement bien! (ex: t'as vu ma FERRARI ?? Ca l'fait!    

En tous cas les gars je sais qu'une PORSCHE carrera gt n'a pas bon façe à une mclaren SLR. Ceci peut choquer certain PORSCHISTE mdr. Regarder: www.youtube.com/watch?v=mdDKT6B_adY&mode=related&search=

Est ce que une Ferrari 575 m bat une 911 turbo: regarder        http://fr.youtube.com/watch?v=89kaERoUrm4

Holaaaaaaaaaaaaa!! Nous avons bien vu la même vidéo? ( www.youtube.com/watchv=mdDKT6B_adY&mode=related&search= ) Parceque le score est de 1 à 1... Désolé pour les anti-PORSCHISTE! hé hé... La SLR elle envoie du bois, ça c'est sur!! mais, dépend du coté du circuit.. Honnêtement j'aime bien les deux..

vous faite de la peine qd j entend enzo vs carrera LA CARRERA GAGNE bande de poro vien sur un circuit avc une carrera gt  t une enzo ta carrera gt se fait bouffer  cest  pas avc une bete porsche que tu va manger une ferrari serieusement appart la carreraa gt les autre porsche ne fond pas de bruit  en plus sur un circuit tes degouter de rouler avc c est de la merde qd tes dans une porsche on dirai que t est dans une xara picasso xD aucun bruit appart les grincement des sieges mdr   ferrari cest les meilleur et cest tous

Bon je prend part...-> les gouts et les couleurs ... chacun son opinion... F 430 s 911T comparable en puissance mais couple different, transmission differente, 599GTB vs CGT comparable en puissance mais architecture totallement differente et Poids different... Enzo vs CGT comparable mais pas en puissance je pense que sur circuit elles ont chacune leurs avantages mais aucune se pilotent de la mm manière. Je suis monté "souvent" dans des Porsches et Ferrari c'est sympa à conduire et même piloter mais Seule Ferrari (çà c'est mon opinion!) te fait ressentir qqch à son bord (meme sans demarrer....) Maintenant que j'ai fait mon discour neutre ... Je dis aussi que Porsche n'a jamais vendu autant de voiture et Ferrari pareil mais au vu des résultat Porsche devient la voiture de Mr tout le monde

Vous avez deja juge perso pour avoir eu l occassion de rouler en 911 (merci papa ) et d'avoir rouler en maserati gran sport sur morfontaine ben perso je sais pas ou vous trouvais une difference, la Porsche donne plus de sensation avec son porte faux arrieres; ca demande une grosse paire de corones a piloter. Apres pour le bruit c'est juste que Ferrari ne respecte pas du tout la reglementation europeenne, monte une ligne inox sur une Porsche vous verrez

 je suis un grand fan des porsche c des voiture puissants . la ferrari enzo ne peut pas battre la porsche carrera gt jai vu des videos qui le disent mais le constructeur porsche pourrait faire la grande soeur de la carrera gt avec un moteur v12 biturbo ça serait une grande premiere pour le constructeur porsche .

de la merde ses ferrari    tjour au garage avec sa vive porche    ! et on voit que bcp de personne qui mette  des commen connaisse vagement     tous se qui et moteur  mais sais sur ferrari  sais surment la meilleu marque italien  mais sais reste italien  sais tro de la mecanique persise et sa se dergerle facilment !!

Ferrari meilleurs marque au monde.Apres c'est Lambo ou aston martin,pas porsche...Quant au porschiste,je vois qu'il ne sont pas du tout renseigner sur l'origine du moteur de la carrera GT...Ahhhh si il savient...

je voudrais bien voir ce que votre pauvre petite 599 pourrais faire contre une 997 GT2. Je demanderais bien a voir la raclée qu'elle se prendrais. la petite 599 . et sachez que se n'est sourtou pas ferrari qui est la premiere sur le plan des sportives mais plutot : 1 porsche 2. amg mercedes 3. lambo

AMG,Mercedes? tu parle de ceux qui brident les moteurs a 250 km/h sur des voitures qui pesent 2 tonnes? T'appelle ca de la sportivité? Ferrari for ever.   Que vous le vouliez ou non c'est comme ca. Si le mythe ferrari existe c'est pas pour rien... Jaloux,hein?  

Quant au duel GT2 vs 599,en accélération; 0 à 100 km/h GT2 ; 3,7 sec (test) / 599; 3,7(usine) 3,5 (test)... V-max; GT2 329 km/h (test) / 599; 330 (usine) 335 (test)... Sur un run,elle se défend pas trop mal,non? Ah,oui j'oubliais ; Ferrari ne sort qu'un modele (haut de gamme) tout les 6 ans,Porsche a 40 000 modeles de carrera,logique qu'ils gagnent parfois...  

franchement ya des fois ou je li des truc ki me font pissé dessus pour ma part depuis ke je ss tout gamins g apris a connaitre porsche alors kan jenten des vieux gas qui parle de ferrari comme l'ultime marque sa tend vers le délir. Oubliez surtt pas kil ne sagit que d'un nom car en effet c'est tout ce qu'il reste de ferrari car si dem1 le groupe FIAT se casse la guelle c bye bye ferrari car il n'auront po les moyen de se remonter tt seul. En therme de comparaison Porsche detient le grpupe VW qui lui detient lambo, audi, et s'en oubli bugatti donc imaginer l'empleur de porsche... Puis quan j'entent qu'une porshe ne fait po de bruit g juste un truc a dire 911 de 1983 met ton cul la deds é tu verra si sa fait po de bruit.Puis serieux arrété de faire des debat comme sa a propos de la enzo... C'est juste de la merde é arrété de ne voir ke par les fiche technique car si vous savié juste le prk du coment la carrera gt est sur Papier moin rapide que la enzo vous feriez une drole de guele . Les 330 du papier c tt simplement la bride qu'impose les pneumatique chausé sur la carrare gt, et croyer moi sa monte bcp plus....plus qu'une enzo Idem pour la 997 gt2 qui srx trou le cul kan on voi de koi elle est capable. Alors pour les ferrarsites je dit ok mé pour ceux qui canarde porsche s'en rien connaitre je leur dit ouvrez les bouquin regardez l'actu auto é ouvrze vaux yeux plein de merde car c po dem1 ke porsche sera fera metre a l'amande po ferrari

Oui l'enzo est la supercar la plus emblematique après la F40. Mettez les toutes les deux pas très éloignées l'une de l'autre, la carrera Gt n'aura quasiment aucun admirateur (déjà vu l'expérience au val de vienne). La Enzo est la Star de l'automobile, et ça personne ne peut le contredire. A lire ces comm, on dirait une bande de gamins en train de mesurer leurs ...  : "c'est la mienne la plus grosse, non la mienne la plus longue...". A ce niveau de perf, aucune des deux supercars ne peut souffrir de critique de la part d'une personne lambda. Seul un vrai pilote pourra donner son avis et encore... Au lieu de critiquer l'une ou l'autre arretez de mitonner et dites plutot que la enzo ou la CGT sont deux voitures  sublimes et de rêve. quand à la video, on y voit une supercar extreme opposée a une GT exceptionelle, donc pas la même philosophie ni catégorie. Mais ici aussi les deux sont sublimes. Lorsqu'on aime vraiment ce genre d'automobile on ne critique pas en insultant ou dénigrant une marque ou un modèle (qui plus est un modèle de rêve !!!). personellement je trouve le design de la Zonda plus que médiocre pour rester poli mais ce n'est pas pour ça que je dis que c'est de la merde. Au contraire. Enfin Porsche n'est pas concurrent de Ferrari sauf en course. La meilleure Porsche (Gt2) arrive au niveau de l'entrée de gamme de Ferrari (F430) alors arretez de psychoter. Quand a la CGT et la Enzo, en général une personne qui a l'une peut avoir les deux à la fois donc...

Il suffit de regarder la facon d'écrire pour se rendre compte de l'esprit gamin et ridicule des gens qui font des commentaires... C'est un VS ca implique donc inévitablement des polémiques débiles. Je suis un FANATIQUE de Porsche, mais je ne jugerai jamais aucune de ces voitures étant donné que je n'en ai jamais essayé aucune, pilote, circuit, temps, puissance, qu'importe, le seul juge est en nous mais seulement et seulement quand on a pu tester par nous-même, ce qui n'est probablement le cas pour personne ici. Moi je dirais à peu près égalité sur les 2 rounds pour en revenir à la vidéo, le run est une discipline beaucoup plus complexe que l'on peut s'imaginer, donc l'erreur humaines est l'unique défaut dans ce genre d'épreuve.

La Enzo,c'est plus de 360 km/h fred,(prouvé sur Caradisiac) la carrera GT sans la bride des pneus,c'est 345 km/h tout au plus(ca reste extraordinaire !),mais la Enzo reste devant . Franchement ce sont des voitures de reve,meme si l'une ou l'autre est légerement en dessous,ca reste des monstres que ce soit au niveau performance, design,  technologie, matériaux etc... Qui ne reverait pas d'en avoir une ! De plus le léger écart de performance peut vite etre comblé par le pilotage,en effet il faut vraiment etre un bon pilote pour maitriser ces betes. Petit reproche pour porsche quand meme,qui a mon gout,devient une entreprise "banale" du milieu de l'automobile et perd peu a peu de son aura de marque sportive,malgré la qualité de ces voitures. Je préfere la philosophie de Ferrari.

Porsche n'est pas la marque de monsieur tout le monde : ils veulent simplement élargir la possibilité d'acceder à une voiture géniale à tout le monde.  Ferrari ils comptent juste surleur nom...la 599 gtb est une voitutr rxeptionnelle, la f430 aussi , la Enzo pareil, mais niveau design la carrera gt est meiux je trouve, affaire de gout...sur circuit la gt est plus précise que la enzo n'empêche, je les ai essayées toutes les deux...personnellement je vote porsche qui ne l'oublions pas ne fait pas de la vitesse pure son cheval (cabré ) de bataille...quoi qu'il en soit ce sont deux marques MYTHIQUES !

Et alors ? ce débat infini entre les superiorités des Porsche sur Ferrari ou Ferrari sur Porsche est complétement stérile! les deux constructeurs sont fabuleux. Je possède une Ferrari que je pourrai léguer à mon fils : elle restera toujours une Ferrari, un chef d'oeuvre; c'est inexplicable, mais c'est comme ça. Les Allemands sont de fabuleux constructeurs, mais ils ne font pas rêver mon fils de 12 ans. J'en ai rien à foutre d'avoir une bagnole que je croise à chaque coin de rue, aussi bonne soit-elle. Le circuit, encore mieux : je m'en contrefous. Ferrari serait la marque la moins victorieuse de l'histoire automobile que je  m'en foutrais également. Il m'arrive de me lever la nuit pour aller voir ma Daytona dans mon garage. Je n'échangerai pas son volant (bois) ou une seule de ses jantes contre le moindre bolide allemand. C'est comme la peinture des impressionnistes, ça sert à rien.