Curieusement, la Honda Prelude 2.2 Vtec n'a jamais connu un succès foudroyant en France. Pourtant, le coupé japonais (4ème génération), offrait d'excellentes prestations. Pour s'en souvenir, il faut retourner à la décennie précédente, entre 1993 et 1997 précisément...

Proposée avec plusieurs motorisations, la Prelude a enfin eu le moteur qu'elle méritait: le 2.2 Vtec ! Avec ses 185 chevaux (sur le train avant), la Prelude permettait d'abattre le 0 à 100 Km/h en seulement 7.1 secondes, et d'atteindre les 230 Km/h en vitesse de pointe ! Mais la Prelude c'était aussi une ligne fluide, mais pas forcément acceptée par tous. Son niveau de technologie était néanmoins très élevé, comme toutes les Honda de l'époque !

Équipée du système de 4 roues directrices géré électroniquement, elle était alors la référence en matière de maniabilité.

Bref, c'est un petit coupé fort sympathique, avec un moteur Vtec qu'il faut exploiter dans les 7000 tours et qui donnerait du fil à retordre à beaucoup de coupés sportifs contemporains ! Niveau prix, il est possible d'en trouver à 6000-7000 euros, mais l'offre est très faible ! Aussi il faudra être patient pour trouver la perle rare, et peu kilométrée...