Par
François Chapus -
le Lundi 26 janvier 2009
| 21 commentaire(s)
| Note Caradisiac |
| 13.60 / 20 |
| Bonus/Malus écologique |
| 0 € (2.0 D) |
Notes Caradisiac
Subaru Impreza 2.0D Sport Club
Essai (qualifie l’homogénéité du véhicule) :  
Rapport qualité/prix :
| Subaru Impreza 2.0D Sport Club | | Conduite & sécurité | | | Moteur | Vivacité, puissance, performances |   | | Souplesse, discrétion, reprises | | | Boîte | Etagement, agrément commandes | | | Direction | Précision, rappel | | | Douceur, diamètre de braquage | | | Sécurité, facilité de contrôle | | | Distance d’arrêt, stabilité, ABS | | | Endurance, sensations à la pédale | | | Sécurité | Passive, visibilité, éclairage | | | Confort & fonctionnel | | | Confort | Suspensions | | | Insonorisation | | | Sièges avant , position de conduite, | | | Sièges arrière, habitabilité AR | | | Isolation et étanchéité capote | | | Chauffage, climatisation | | | Finition | Matériaux, assemblage | | | Budget | | | Consommation | Réelle ville/route/autoroute | | | Sous total qualité intrinsèques | 54 | | Budget | Equipement série, prix options | | | Prix d'achat | | | Programme garanties, entretien | | | Dépréciation | Facilité, valeur de revente | | | Notation | | SOUS TOTAL Budget
Note sur 20 | 14 | TOTAL QUALITE/PRIX
note sur 100 | 68 |
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A la une : Articles les plus commentés
Essai Citroën C5 V6 HDi 240 ch : sus aux allemandes !
Par
Alexandre Bataille le Mardi 15 décembre 2009
|
159 commentaire(s)
Il ne lui manquait plus qu’un gros moteur pour se mesurer aux modèles les plus huppés de la catégorie. En installant le V6 HDi du groupe, Citroën donne à sa familiale le statut d’ambassadrice à l’étranger.
La C5 se porte à merveille et dépasse même les objectifs. Leader de son segment en France et bien positionnée en Europe, la nouvelle C5 se devait d’élargir son offre pour satisfaire une clientèle plus haut de gamme, naturellement tournée vers les modèles allemands.
Avec la montée en … |
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Résultats de sondage: Pour vous, Renault Sport est le meilleur constructeur de sportives...
Par
Lionel Lucas le Mercredi 16 décembre 2009
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66 commentaire(s)
...si l'on se fie aux 669 votants qui se sont exprimés sur ce site !
Le constructeur français confirme donc son "titre" haut la main avec 64% de vos suffrages ! Bien sûr, des petits malins auront trouvé le moyen de voter 2 fois... mais cela va dans les 2 sens ! Alors certes, une Exige, une GT3 RS ou une F430 sont nettement plus sportives, efficaces et performantes qu'une Mégane R26-R ou qu'une Twingo, même en version Gordini. Mais il faut louer les efforts du constructeur français. Car… |
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Ça y est, GM va fermer Saab.
Par
Lionel Lucas le Vendredi 18 décembre 2009
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57 commentaire(s)
C'en est donc terminé des discussions entre Saab et Spyker. Les négociations n'ont finalement pas abouti, et le pire scénario va se produire, General Motors va fermer Saab.
De l'autre côté de l'atlantique, on parle de "démantèlement ordonné" des activités du constructeur suédois. La légendaire entreprise de Trollhattan va donc progressivement se séparer de ses 3400 salariés, et ses 1100 concessionnaires vont devoir se recycler.
Toutefois, Saab précise que tous les engagements pris et les… |
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Question du jour n°72 : dans quel pays la Dacia Logan connaît-elle un succès fou ?
Par
Manuel Atalaya le Vendredi 18 décembre 2009
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51 commentaire(s)
Question du jour n°72 Depuis déjà quelques années, grâce à son petit prix et à ses qualités de chargement, la Dacia Logan est la voiture la plus vendue dans un pays africain. Lequel ? |
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F1: Bernie veut se débarasser du GP de Turquie !
Par
Lionel Lucas le Samedi 19 décembre 2009
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41 commentaire(s)
Bernie tout puissant a encore frappé ! Le grand argentier de la Formule 1 sait comment s'y prendre pour gérer le calendrier de la discipline à sa guise...
On savait que le GP de Turquie ne croulait pas sous les spectateurs, en raison d'un billet d'entrée très élevé.
Sur 130 000 places, seulement 36 000 ont trouvé preneur. Mister Ecclestone semble vouloir sceller l'avenir de cette manche du championnat, en demandant 26 millions de dollars à la Turquie pour y organiser une course ! Cette demande… |
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depuis quand la 1 a le Xdrive et pour finir un commentaire à la con la 1 Xdrive ( est bcp plus chere 
. Et certe qi on n'aime pas le diesel on n'achete pas mais on le subit, tout comme la clope 
