Essai Ford Mondeo 2.2 TDCi 175 ch : la force tranquille
| Note Caradisiac |
| 14.60 / 20 |
| Malus Ecologique |
| 200 € (2.2 TDCI 175 ch) |
4. La fiche essai
Notes Caradisiac
Ford Mondeo 2.2 TDCi 175 ch 5 portes
Essai (qualifie l’homogénéité du véhicule) : 




Rapport qualité/prix : 




| Ford Mondeo 2.2 TDCi 175 ch 5 portes | ||
| Conduite & sécurité | ||
| Moteur | Vivacité, puissance, performances | ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Souplesse, discrétion, reprises | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Boîte | Etagement, agrément commandes | ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Direction | Précision, rappel | ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Douceur, diamètre de braquage | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Equilibre, efficacité | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Sécurité, facilité de contrôle | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Distance d’arrêt, stabilité, ABS | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Endurance, sensations à la pédale | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Sécurité | Passive, visibilité, éclairage | ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Confort & fonctionnel | ||
| Confort | Suspensions | ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Insonorisation | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Sièges avant , position de conduite, | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Sièges arrière, habitabilité AR | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Chauffage, climatisation | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Fonctionnalité | Coffre : volume, forme, accès | ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Modularité coffre, sièges arrière | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Ergonomie, petits rangements | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Finition | Matériaux, assemblage | ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Budget | ||
| Consommation | Réelle ville/route/autoroute | ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Sous total qualité intrinsèques | 60 | |
| Budget | Equipement série, prix options | ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Prix d'achat | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Programme garanties, entretien | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Dépréciation | Facilité, valeur de revente | ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Notation | ||
| SOUS TOTAL Budget Note sur 20 | 13 | |
| TOTAL QUALITE/PRIX note sur 100 | 73 | |















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Toujours concernant les boutons c'est vrai que la meme 407 donne une lecon à la Mondéo... L'argument des coutures apparentes est lui aussi ridicule sachant qu'Audi référence si il en est en termes de finition facture en option les coutures "gant de base-ball" sur sa TT (ce qui est de toute beauté
. La fintion de la Mondéo montre les progrès constants de Ford dans ce domaine, certes tout n'est pas parfait mais je t'invites à monter dans cette voiture avant de dénigrer cette voiture. La présentation est splendide, l'énome écran du Convers+ (l'ODB) démode ses rivales... Concernant l'esthétique cela reste toujours un critère on ne peut plus subjectif mais perso je la trouve superbe, sans doute la plus belle des familiales. Concernant l'originalité c'est vrai que les voitures de ce segment se distinguent toujours par leur originalité : 407 qui reprend et caricature les codes stylistiques de Peugeot, Laguna moche, Passat classe mais très très classique, Série 3 très loin des excès de Bangle, Audi A4 racée mais pas non plus très originale. La seule de ses rivales qui se distingue vraiment c'est la nouvelle C5. Et peut-etre que c'est moi mais je lui trouve des airs d'Aston à cette Mondéo. Et je parle pas des tarifs bien placés, de l'espace à bord géant... En conclusion la reléguer à une simple voiture de loc' c'est vraiment fallacieux.
c'est sur que si ils roulent dans une c5 , une laguna, ou une 407 .... tu m'étonne qu'ils sont dégouté de la mocheté de leur voiture quand ils voient cette MONDEO !!!
ils faut les laisser parler ...












