C'est pas une demarche inédite, la première Skoda Superb n'était qu'une passat rabadgée!!!!

A part le chassis, la Superb n'avait rien du tout de la Passat! enfin ce genre de rebadgage est courant chez les autres constructeurs, à preuve les 4007 et C-Crossser qui sont des Outlander rebadgés (et foirés).

13.8 / 20 alors qu en lisant le test vous etes plutôt séduits? Faudra m expliquer le systeme de notation? J ose meme pas imaginer les notes que vous mettez aux voitures sous motorisés ou au mauvais comportement...

Je possède actuellement une toledo grand via 1.9 tdi 150cv. je desire faire l acquisition d'une seat exeo break mais la version tdi 3.0l V6. Va t'elle vraiment sortir et si oui à quel moment?

Pourquoi acheter une Audi alors que la nouvelle Seat est la copie conforme de l'A4 à part le devant et les feux arrieres et à un prix largement inferieur.Comment Audi va justifier le prix de ses véhicules.

c'est l'ancienne génération de l'audi a4 c'est pas la nouvelle c'est pour ca que seat peut vendre cette exeo 10000 euros moins cher que la nouvelle audi a4 sacre volkswagen comment prendre les consommateurs pour des cons de toute facon ca va se vendre

c'est l'ancienne A4 avec les moteurs de l'actuelle (common rail et non injecteurs pompes) et hier Turbo consacrait un essai et interview directeur marketing seat france qui etait géné de répondre a la question de l'enorme difference de prix avec l'A4 y compris l'ancienne....donc il y a bien qqn qui abuse ? on nous aurait menti ?

Déjà qu'Audi c'est plutôt moche et tape-cul, s'ils se mettent à décliner leurs anciennes chez Seat, mais où va-t-on ! Enfin au moins on pourra avoir une Audi A4 pour un prix tou à fait justifié. Parce que les prix Audi sont plutôt exagérés...

Set voiture ses de la balle ! Elle a le moteur d'oujourd'houi Audi et pas les vieu. Tu prend la Seat et tu tuninge Audi comme sa on ta l'Audi pas cher wesh !

ben les prix sont exagérés pour les audi car elle joue dans la catégorie des marques dite prenium avec mercedes et bmw voila et pour le prix de l'exeo c'est l'ancienne génération de l'audi a4 donc il y a des economies d'echelles d'ou un prix moins élevé que la nouvelle audi qui utilise une nouvelle plateforme mais l'exeo beneficie des nouveaux moteurs c'est pour mieux faire passé la pilule aux consommateurs comme le dit le journaliste de turbo cette voiture ne procure pas "l'auto emotion" avec l'accent espagnol

c es moche, ça sert a rien, ça ne se vendra pas, même en espagne, le seul marche ou seat peut pretendre vendre encore des voitures

salut jme sui poser la question comme lancienne A4 et encore en vente les gens acheterons lexeo jcomprend pa? puiske meme si laudi  a baisser a largus avec larivee de la nouvel generation elle et toujour plus cher que lexeo bref c est pas mal quand meme jtrouve. Mais quand une audi a4 (ancienne) ET LEXEO von ce croiser le quelle des deux rigolera bien? mdr

C'est pas en clonant des A4 que Seat va se forger une identité! Auto Emo... quoi, déjà? Ridicule!

je ne comprend pas...avec l'ibiza on commencait à avoir un style bien marqué chez seat..mantenant j'ai l'impression que l'on retourne au temps ou seat copiait vraiment d'autre modèles...sinon elle est pas mal je l'achèterais..il ne faut pas râler elle est beaucoup moins cher que l'A4 et a les mêmes equipements, que rêver de mieux?

il est facile de critiquer l'exeo, mais je vous rapelle que l'ibiza et un clone de la golf et que jusqu'à voilà peu, c'était aussi un clone de l'audi A3 la tolédo a toujours été un clone de la vento pour ce qui est de la skoda superb, je vous rappelle qu'elle a un chassis un peu plus long que celui de la passat si les français n'étaient bêtement chauvins, ils achèteraient une octavia plutot qu'une laguna, une superb plutot qu'une 607, une léon plutot qu'une mégane, un T5 plutot qu'un trafic, un touran plutot qu'un scenic amusez vous à comparer le prix d'un espace haut de gamme, c'est le prix d'un Q7 la safrane biturbo coutait le prix d'une S6; ne parlons pas de la qualité de fabrication renault prend ses clients pour des pigeons mais ils restent le 1er vendeur de voitures en france. regardez la 407, pas de coffre! seules la picasso, la 308 et la C5 sont dignes de tenir la comparaison actuellement la critique est facile mais que les français en fassent autant! j'ai travaillé dans le secteur bancaire plusieurs années et me faisait un plaisir de conseiller aux clients montant des prêts auto de prendre un passat plutot qu'une 406 une caravelle plutot qu'un espace! je me marre en voyant les espace avec un coffre de toit et d'entendre les utilisateurs parler de leur consommation. je tourne à 6.7l/100 avec une caravelle longue, de 2 tonnes quand l'espace fait au moins 2 à 3 litres de plus et ne parlons pas de la finition.... lecteurs, cessez d'être chauvin comparez objectivement! vous verrez, la plupart des française ne valent rien aujourd'hui, je rêve que seat ou skoda face un clone de la caravelle les recherches techniques ont déjà été faites, cela se répercute sur les prix carteosdad

Quand peugeot, citroen et toyota sorte 3 voitures identiques avec un nom différent, tout le monde trouve ca super. Si c´est Seat qui recycle une ligne de production, c´est mal. Quelle objectivité! Je trouve au contraire cette démarche dans l´air du temps. Et pour la justification du prix, ce n´est pourtant pas compliqué : developper et produire un nouveau modèle, c´est environ 1 milliard d´euros à rentabiliser sachant que le développement et les investissement des outils de production en représentent la plus grande partie. Reduire ces deux postes de couts c´est la possibilité d´offrir un véhicule super abouti et super équipé a faire palir le trio francais et ses fans franchouillard.

C'est bien la preuve que l'acheteur d'une Audi se fait entuber ! Allez venez-venez mes pigeons !

Je trouve que les Audi actuelle ont une belle gueule mais quand je compare les tarifs de la Seat Exeo et de l'Audi A4, on ne peut que se rendre compte que Audi se fout carrément de la gueule de ses clients et qu'ils se font un sacré bénéfice sur toutes les voitures qu'ils vendent. N'allez pas me faire croire que de mettre une calandre Seat plutot qu'une calandre Audi ca fait baisser le prix de la voiture de 8000 €  !!!!!!!!!  Meme s'il s'agit de l'ancienne A4, qui n'est d'ailleurs pas si ancienne que ca ... Elle a fini sa carrière l'année dernière. Enfin bref, chacun pense ce qu'il veut, je ne fait juste que dire mon point de vue.

Ce serait oublier que le prix d'une voiture comprend la charge financière de son développement. Or l'A4 ancienne est une voiture au développement amorti, il n'y a donc plus lieu de faire participer l'acheteur. La Seat est donc fort logiquement moins chère qu'une Audi, car elle n'a plus à amortir les frais de développement. Merci madame et monsieur de prendre cela en considération quand vous acheter ce qui se fait de mieux en matière d'automobile. Audi c'est la perfection en production de masse.

Ce que dit Ruth ne tient pas la route, car les moteurs proposés dans la Seat sont les mêmes que ceux proposés dans la dernière gamme Audi. le constructeur Audi fait donc payer l'image de marque au consommateur. Et en fin de compte Audi n'est pas si chère, de nombreux voyous de la banlieue parisienne parviennent à en acheter une !

Il faut comparer ce qui est comparable! La Seat est basée sur l'ancienne Audi A4, L'ANCIENNE! donc une voiture (même si elle a été retravaillée) qui ne vaudra jamais en sécurité passive/active une A4 actuelle... L'A4 sur laquelle est basée l'Exeo date de 2001! En plus, même avec la calandre et des logos intérieurs Seat, les lignes ne sont plus vraiment d'actualité... L'Exeo rentre donc en terme de prestation en concurrence avec une A4 (génération 2001) ou une ancienne Classe C (d'occasion) ou une série 3 (génération de 1998, l'ancienne)... Quant au prix, comme le fait remarquer Ruth, le modèle a été largement amorti pendant sa carrière Audi. On tient donc le 1er haut de gamme Low-cost... Ce qui est dommageable, c'est le côté cheap et dépassé et surtout le manque d'identité qui résulte de cette manoeuvre! Même les Skoda sont basées sur les générations actuelles de VW/Audi... Comme je l'ai déjà dit, je ne pense pas que la notoriété de Seat en sorte grandie... Pire, la crédibilité d'Audi comme le prouve les commentaires est entamée... On est passé d'un concurrent crédible d'Alfa Romeo a une Audi du pauvre! Le groupe VW aurait fait ça pour les marchés emmergents, on peut comprendre, mais en Europe occidentale, ça ne fait pas très sérieux!  

J'allais oublier... A ce rythme, vivement que Seat sorte la R8 à moins de 50'000 Euros! Je vais immédiatement passer commande... Je récupererai bien 4 anneaux à la casse pour les (re)mettre sur la calandre...

Qu'est qu'on peut pas lire comme anneries par ici........ comme si Seat était la seule marque a partager des chassis et d'autre pièces d'assemblage avec les marques de son propre groupe. Par pitié, renseignez vous avant de dénigrer une marque !!! Et pour les franchouillards chauvins que certains sont , regardez ce que vos groupes Renault et PSA font... avant de critiquer le groupe VW/Audi/Seat/Skoda/Porsche (<= seul groupe qui n'a pas de perte en 2008). Dans un groupe, on a des pièces communes pour réduire les coûts !!! Ca tombe bien en tant de crise vu que développer un nouveau modèle demande du temps et des investissements !! Essayez de trouver un systeme d'air conditionné automatique régulé par l'ensoleillement du toit  chez un autre constructeur.... c'est une première !

C'est impeccable, car je suis quelqu'un de frustré, mais je n'ai pas les moyens d'acheter une audi, je pense que je serais un homme moins frustré grace a SEAT.

Très peu de marques ont une marge supérieure à 10% (pour les abrutis, cela veut dire que sur une voiture à 30 000 euros, la marge max est de 3 000 euros) donc non, audi ne se moque pas du monde en vendant ses voitures. Mais comme cela a été dit, le modèle a été largement amorti, et cela permet même sans doute a audi/seat de conserver un outil de fabrication, une chaine de fabrication.

Franchouillards chauvins, sachez qu'Audi joue dans la cour des grands (Merco, BM) et que la fintion et les tests de pré-fabrication de ses modèles sont d'un niveau supérieur à leurs cousines. Et encore un cran au-dessus en ce qui concerne Porsche, Lambo ou autres Bentley et Bugatti. Je suis plutôt fier d'appartenir à cette famille là qu'à celle de Renault-Nissan ou PSA-Mistsubishi ! Alors à nous de consommer au juste prix selon nos moyens et nos propres goûts. Et si vous voulez acheter moyen côté finition et qualité et tout aussi cher, il y a le choix en France. Attendons maintenant les résultats 2009. Je suis persuadé que VAG vendra encore plus que les autres européens et que l'Exeo satisfera ses dirigeants et actionnaires.

Il ne faut pas prendre les gens pour des cons mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont

tu peut attendre longtemps pour les resultats 2009 ne t'inquiete pas en vue de la crise ca va baisser c'est pas avec cette merde du copié coller qu'ils vont realisés des benefices vive le groupe porsche (et oui fo pas oublié le rachat) vive audi la marque aux 4 zeros (anneaux???) et seat auto inemotion

Comme ils l'ont dit sur Direct 8,finition Audi ,profil Audi et piece de carrosserie Audi à part la face avant et arriere au prix d'une Low cost.Le directeur de chez Seat etait un peu géné.Pauvres proprietaires d'Audi acheter des voitures si cheres  en sachant qu'ils peuvent avoir la meme avec 10000 euros de moins,attention à la décote en occasion.Et cerise sur le gateau elles seront équipées des nouveaux moteurs du groupe.

Ou va le groupe VW,ils veulent détruire la marque Audi.J'ai acheté une Audi A4 mais je vais me dépecher à la vendre et aller du coté de chez BMW car là,je suis sur de ne pas retrouver la carrosserie de ma voiture sur une autre marque.

Génial ! avant Seat c'était la VW du pauvre, aujourd'hui c'est l'Audi du pauvre, y a du progrès...les beaufs amateurs de mastoc germanique n'auront plus besoin d'attendre que leur cardiologue revende son audi. Blague à part cette seat est avec la nouvelle ibiza la première seat vraiment équilibrée sur le plan esthétique. Et cela au moment où Renault se met à copier les formes de limace des seat milieu de gamme avec sa mégane...

Quelqu'un aurait t'il entendu parlé de la sortie de l'exeo TDI V6? si oui pouvez vous m'indiquer la date approximative de sortie

Ceux qui disent que la copie de voitures c'est du nouveaux, sortait de chez vous!! Regardez le VW Sharan, le Seat Alambra, et le Ford Galaxy, c'est exactement la meme voiture, meme histoire avec la peugeot 807, citroen evasion,... comme l'ancienne Ibiza (avant derniere) n'été qu'une copie de l'Afla 147...et bien d'autres!! Moi je trouve pas ça si débile de proposer ça! La finition est la même que l'audi, peut etre, mais la meme que l'audi dont elle est issue (2001), la qualité des dernieres audi est bien supérieur!! Donc je ne vois pas pourquoi Audi prendrait ses clients pour des pigeons, le bureau R&D de Audi doit avoir bien plus de moyen que celui de Seat, d'ou une telle différence de prix... Cette exeo est tres réussi, et si je n'avais les moyens d'acheter une audi, je n'aurais pas exclu la possiblité d'acheter cette voiture!! Elle est peut etre copié, mais pour moi c'est pareil que la 147 et l'ibiza, c'est les meme mais chacune a sa personnalité!! La copie ne me dérange pas tant que la voiture copi est reconnaissable a coté de la version primaire!!

A voir les commentaires de certains....... les possesseurs de Toyota devraient revendre leur  Aygo vu que c'est un modèle développé en commun avec PSA vu la différence de fiabilité entre Toyota (marque dans le top 5 au point de vue fiabilité et PSA. C'est ce qui s'appelle refléchir pas plus loin que son bout du nez ! L'audi A4 est dans la gamme premium et c'est pas la Seat Exeo qui lui fera de l'ombre. C'est plutôt la Renault Laguna III qui a du soucis à se faire vu ses chiffres de vente actuels ! Lisez des magazines tels que "Le moniteur Automobile" et vous verrez comment fonctionne le monde automobile (ça ne fera pas de mal à certains ! )

ouè bah on vera bien les gars attendons les chiffres de vente sinon je trouve ca dommage quel ressemble autant a l ancienne A4 manque de personnalitè koi et sinon c est tout a fait normal quel soit vendu 10000e de moins c est une voiture amortie par audi

Y en a encore qui lisent le Moniteur Automobile ? MDR ! C'est comme si on me disait de lire Paris Match pour l'actualité... MDR !

je trouve sa trés bien ce type d'initiative, permettre aux pauvres de se prendre pour des riches a bord d'une A4.....c'est super

Je croyais que Seat c'était une marque pour les djeun's comme moi...et Audi pour les vieux. Mais cette Exeo fait exception à la règle : elle a des entrailles plus vieilles que la marque des vieux...Y un blème, là ! Vous pouvez vous la garder votre A4 toute frippée bourrée de crème anti-ride. Pfff 

y a du lourd sur Caradisiac.  N'ayez crainte brave gens, le clonage automobile ne date pas dhier et peut etre que tout le monde ne l'a pas vu.... A noter que la Leon premiere generationetait 95% audi A3 les 5% restant etant la carosserie, donc une golf 3,  la cordoba une polo flight, l'ibiza une polo. ça c'est pour rassurer les personnes qui achetent audi volskwagen ou autre, il suffit d'ouvrir le capot et de retirer le badge, quelle voiture avez vous? bonne chance.... pour les autres , audi, meme avec une low cost (a presque 30 000 e quand meme en haut de gamme) se vendra toujours parce que c'est du premium, et que les acheteurs sont attachés a la marque...... etc. Concernant les ventes de l'exeo , ne vous inquietez pas, ça va se vendre, vu que la toledo est un simili echec commercial trop proche de la velsatis et d'ailleurs ne serai t'elle pas un clone d'ailleurs ????  donc pour caradisiac tant mieux pour vous si un article fait reagir autant de monde, pour ceux qui sont septiques, allez l'essayer, pour ceux qui sont pro, allez l'acheter! Maintenant le titre Audi A4 low cost, peut etre pas si dur, plutot la nouvelle vie de l' A4. quand au V6, c'est pas prévu pour 2009 et d'ailleurs pas au programme mais restons vigilant pour 2010. Personnellement, je suis client SEAT depuis 2001 et je suis bien content de ne pas depenser entre 5 et 8000 € supplémentaires quand je renouvelle mon véhicule juste pour une histoire de badge sur le milieu de la calandre surtout pour une finition quasi equivalente.

Voilà qui va créer un electrochoc aux clients Audi ! Ils se faisaient déjà pigeonner mais ne voulaient pas en entendre parler...Espérons que l'exemple de cette Exeo, offerte pour une bouchée de pain, leur ouvrira les yeux ! Mais je serais le 1er étonné !

posté par William - 2009-02-17@20:15bas moi je me fait enfflé en fait j'ai une TT trop chers, j'aurai acheté une ibisa , c'est pareil non ??

posté par Mohamed2 - 2009-02-16@14:47 nardine tu chouffes des biroutes ou ouaq. wouaich starfoula comme tai de la beubom de sa reum quand tu parles wouaich

Eh l'anonyme, pas de racisme ici ! La SEAT est une manière pour Audi de gonfler artificiellement ses résultats 2009 en vendant du vieux. MDR Kikou LOL Etc.

Si çà ne vous convient pas pour -8 000 € par rapport à une Audi, je revends mon A4 Cab pour -10 000 € sur le prix facturé.

aller les gars bientot une exeo cab sous base de l'ancienne audi cab une seat tt sous la base de la 1er generation de l'audi tt mais avec les nouveau moteurs ou encore  la sexeo sous la base de l'ancienne audi a2 qui a pas marché non c'est une bonne stratégie pour enculer les consommateurs pourquoi acheter plus cher maintenant alors que 2 mois apres offre exceptionnel la meme voiture mais on change les logos avec un ancien chassi mais avec des nouveaux moteurs et une finition extraordinaire vive la strategie la vw la meilleur du siecle

A ceux qui ne jurent que par le fait que c'est une A4 rebadgée Seat....... allez voir les Dacia rebadgées Renault qui sont vendues en Russie....... ça va faire plaisir au fans de Renault ! @Pascal : j'ai dit le moniteur automobile parce que c'est en français..... je t'aurai dit "Autobild" ... tu n'aurrais pas su comprendre vu que t'es un grand lecteur de Paris Match

posté 21:10 chez Seat pas encore de clone du TT désolé, peut etre le SALSA en 2011 mais faut pas réver vu la crise... posté 22:07 : chez vw, c'est leur façon de toucher un très large public, je pense que acherter un boxter ou une TT a motorisation "quasi equivalente" ne touchera pas exactement la meme clientele, voilà tout.  Le groupe vw englobe une telle panoplie de marques et de modèles qu'ils touchent un max d'acheteurs potentiels. c'est (a mon avis) une bonne startégie. Info 2 : l'audi A4 est de 2001   Par contre, je trouve comme certains sur cette discution que l'exeo ressemble trop a une A4, mais c'est quand meme mieux que les premier photoshop trouvé sur le net avec l'avant de l'ancienne génération d'ibiza (je ne dis pas qu'elle est moche loin de la puisque j'en ai eu une, mais le photoshop etait plutot raté. Mais comme diront certains et je suis d'accord avec eux : "tous les gouts sont dans la nature".

Audi_Power qui essaie de noyer le poisson ! Et un Pigeon, un...!

Combien elle vaut en réalité l'A4 alors..? 10 francs, je t'en donne 10 francs ! Je vais quand même pas leur refiler mes euros, faut pas déconner !

Du très lourd ici. La France est en bonne voie avec des specimen comme ca. Vous savez qui sont les vrais pigeons? Ce sont ceux qui croient faire des économie en prenant une Laguna plutot qu´une A4 et qui passe leur temps 1) au garage 2) a voir la décôte énorme de leur voiture 3) a chercher un repreneur de leur merguez apres 3 ou 4 ans 4) a se demander comment ils ont pu acheter une caisse de cette miserable qualité. Et a l´avenir, il y aura même un 5) a se demander pourquoi ils n ont pris cette seat qui pourtant était moins cher et avait une autre gueule (dehors comme dedans). Je crois que les réactions ici montre un mal bien francais quand on se sent mis en tord et a bout d´arguments... C´est vrai que ca peut faire pedre le sang froid a plus d´un frustré ronotiste...:-)

hey n'oublié pas une exeo acheté une montre baume et mercier offerte d'une valeur de 2500 euros on n'est pas des arnaqueurs

30 ans d'Audi et je n'acheterai pas cette Exo car elle a et aura toujours un temps de retard par rapport à une A4. Audi joue dans la cour des grands (Merco, BM). La finition et les tests de pré-fabrication de ses modèles sont d'un niveau supérieur par rapport à ses cousines. Et encore un cran au-dessus en ce qui concerne Porsche, Lambo ou autres Bentley et Bugatti. Je suis plutôt fier d'appartenir à cette famille-là qu'à celle de Renault-Nissan ou PSA-Mitsubishi. Alors, à nous de consommer au juste prix selon nos moyens et nos goûts. Et si vous voulez acheter "moyen" côté finition et qualité mais tout aussi cher (tout est relatif), sachez qu'il y a le choix en France ! Attendons maintenant les résultats 2009. Je suis persuadé que VAG vendra moins qu'en 2008, mais toujours mieux que les autres constructeurs européens et que l'Exeo saura satisfaire les dirigeants et actionnaires SEAT.

Pour moi cette EXEO et un très bon compromis cette une superbe idée pour ceux qui veulent une fausse allemande neuve bien puissante mais moins chere même et je suis sûr qu'elle va se vendre comme des petite pain notamment au Portugal...

Pas assez  chère mon fils ! Si je comprend bien : sur l'A4, si on remplace le logo Audi par celui de Seat cela fait 10000 euros de moins... cqfd : Audi prend vraiment ses clients pour des pigeons ! Espéront seulement que la Exeo sera plus fiable que sa maman...

Je viens de tomber sur un des sites de mon mari et je me suis amusée à lire un peu toute sortes d'articles.Mais comme ils sont CON les hommes,ils croivent tous qu'ils faut rouler dans de belles voitures pour faire voir leur superiorité,mais vous vous trompez,les femmes ont autres choses en tete qu'une voiture.Mon mari à une tres bonne situation et pourtant il roule dans une simple voiture mais je suis tres content car elle nous emmene n'importe ou et dans un tres bon confort.Vous parlez de finition de qualité des matériaux mais messieurs se ne sont que des voitures.Au bout de quelques années,elles finiront toutes au meme endroit: "à la casse".A part les rares voitures d'exceptions (ferrari....).La voiture qui me fait rever :4 roues un volant et un moteur qui ne pollue pas pourquoi pas électrique.Allez les machos bye bye mais posez vous la question ,Comment faire plaisir à ma femme dans la vie? 

C'est vrai que ça vole bas ici ! J'en sais quelque chose car je pilote un A330 d'AF... Ma femme roule en MX5 et moi en Laguna III GT et nous sommes ravis de nos autos. Nous les avons acheté parce qu'elles nous plaisent et surtout pas pour épater je ne sais qui. Vivez votre vie et arrêter de prétendre que votre auto est la meilleure. Assumez-vous et partez en vacances avec votre femme et vos enfants

Elle est sympa. A part la face avant on s'y laisserait prendre. Une belle voiture pour le prix.

Franchement , faut etre objectif , cette voiture est vraiment une superbe affaire ! Une ligne statutaire inspirant tout de suite confiance  ,  des moteurs fiables et ultra modernes  , un intérieur atteignant  les plus hautes sphères de la catégorie en matière de qualité  ( avec un design a la fois cossu et sportif )  , un compromis confort / tenue de route excellent  , un niveau d'équipement remarquable ....  comme ci cela ne suffisait pas , les prix sont très attractifs .  Alors il ne me reste qu'une chose a dire  : Bravo SEAT  et vos gueules les jaloux  car vos critiques sont totalement injustifiées !

ça vole pas haut ici, et je sais de quoi je parle parce que je pilote un Rafale F2 et ma femme roule en Audi RTT Vacances UltraChrom 30'in et moi en Scenic Papy Brossard bleu. Alors vous prenez pas la tête avé les voitures qu'on a parce que c'est pas la caisse qui fait l'homme, c'est l'homme qui fait la caisse. Sinon je voudrais ajouter qu'Audi fait de belles bagnoles qui servent aux Français de souche à faire croire qu'ils sont riches, et aux Français pas de souche qu'ils sont tout aussi riches.

C'est une bonne idée, d'autant que la technologie utilisée n'est pas spécialement désuette. Mais je préfère largement une Skoda, plus originale et mieux finie, qu'une Seat.

Je n'ai jamais trouvé que seat faisait de belles voitures, mais je pense que ça contentera un bon nombre d'automobilistes de pouvoir acheter une voiture de qualité à un prix correct (et pas si vilaine au final). Moi je roule en scenic, c'est une erreur car d'abord je ne me considère pas comme un franchouillard chauvin mais en plus niveau qualité on est loin du compte...et justement j'essaye de m'en débarasser (dur!!), et là je me dis que je vais peut-être attendre la version break de l'exeo pour me décider. Eh oui, la qualité Audi pour 8000 euros de moins, pourquoi pas ? Personnellement je ne supporte plus les vendeurs de voitures devant qui il faudrait se prosterner pour avoir le privilège de rouler dans une de leurs voitures ! Finalement elle sera encore moins chère chez un mandataire qui ne nous prendra pas la tête avec les discours habituels ! Alors moi je dis merci aux constructeurs capables de faire de bonnes voitures à des prix corrects, et tant pis si c'est pas la dernière nouveautés !! Merci à ceux qui liront jusqu'au bout (c'est un peu long je reconnais!!) !!

Waoouw, quel nombre incroyable de frustrés ici!!! Si l'exeo ne vous plait pas, ne l'achetez pas et idem pour l'A4. Perso, j'ai une A4 2009 parce qu'elle me plait (et ça ne me gêne pas de voir l'ancienne a4 rebadgé seat : c'est pas la même voiture) ; avant j'avais une toyota avensis car j'aimais beaucoup (c'est ça, le plus important, se faire plaisir) mais je n'aurais pas acheté une ancienne A4 ni une exeo car elles ne sont pas à mon goût! Il me semble que c'est en faisant comme cela qu'on est heureux, pas en critiquant tout et tout le monde... P.S. : pour rassurer la dame 2 ou 3 message plus haut, elle plait aussi à ma femme

posté par guess ta peau - 2009-02-17@21:30....non non pas de racisme ici, juste plein le cul de ce language banlieu / sms....oki

posté par Joé - 2009-02-18@13:18 ....a oui sa me manquait un peu le coup de la rono........

posté par lordabel - 2009-02-18@00:14 éh ben voila un beau discourt tout rond tout beau

posté par - 2009-02-17@23:20 toi tu fais rires les pigeons c'est mieux que rien................

posté par - 2009-02-17@21:38 motorisation / km /état général /.....raconte ou file nous un lien

RompiiiRommmpiiii...Y'a encore des nanas qui ne comprennent pas notre passion pour les "vrooomm-vroommm-iiiiiiiiiiiaaaaaooooooooooooooonnnnnmmmm" ? Ah bon, ça existe encore ??  Perso, ça ne me viendrait pas à l'idée de critiquer ma nana quant à sa passion (?) pour les fringues... Si ça lui plait de jouer les "poupées grandeur nature", ben c'est pas un "soucy" ! C'est juste  logique. Quoi ? Moi, macho ? Bref, cet apparté aura au moins eu le mérite de démasquer les mecs qui jouaient à la poupée étant gamins : Audi_power, Lordabel, frdrc, carteosdad pour ne citer qu'eux...Qu'est-ce que je suis méchant. L'A4 et ses proprios m'indiffèrent...en quoi ça fait de moi un frustré ?  Nous n'avons pas les mêmes valeurs, c'est tout..!

posté par - 2009-02-18@22:40 : Moi, ça m'indiffère de te laisser indifférent mais cela confirme ce que je pense : pour critiquer ce que l'on a pas, il faut être frustré! Cela prouve effectivement que nous n'avons pas les mêmes valeurs. J'aime bien les voitures (surtout les grosses mais c'est certainement parce que j'ai un petit zizi) mais cela ne m'empêche pas de faire passer ma femme et mes enfants avant ; je comprends aussi les gens qui ne s'intéressent pas au vroumvroum mais alors je me demande ce qu'ils font sur ce site? Ceci dit, quand j'achète une voiture, c'est pour moi et pas pour ce qu'en pensent les autres mais cela me fait bien rire de voir des personnes qui jugent d'autres personnes simplement sur leur véhicule : cela démontre une grande intelligence et une ouverture d'esprit incroyable. Merci, c'est grâce à vous que les beaufs comme moi ont une chance de s'améliorer...

cette Seat est pas mal quand je revendrai mon break A4 de 2005, je racheterais bien une exeo break, avec les nouveaux moteurs, pour le prix d'une A4 d'occasion je vais pouvoir m'offrir le Tdi 170 et avoir un vrai moteur, pas un hdi ou dci ou mieux, une skoda superb, trop confortable mais avant de juger, je pense qu'il vaudrait mieux qu'on aille l'essayer non ? r-a-f de ce qui a sur la calandre, meme si les voitures aux 4 anneaux ont un super design, c'est le moteur et l'intérieur qui comptent meme si j'adore le look de mon Avant avec ses 17' , mais de dedans, je le vois pas ...

@frdrc. T'as la fierté mal placée...Contrairement à toutes ces "belles" phrases que tu nous livres, tu portes un intéret certain sur ce que pensent les gens de ton auto. La preuve : tu leur réponds ! Les voitures en disent long sur leurs proprios mais pas au point de s'en faire un avis catégorique. Ex: certains audistes se ruinent avec un crédit auto plutot que immo ! C'est la société qui veut ça, on leur en veut pas !

@clio-500-A4 Pfff Le 2.0 Tdi se fait atomiser par le 2.0 Dci Renault

@posté par - 2009-02-19@00:04 : Je ne réponds pas à propos de ma voiture en particulier, je réponds à propos des gens qui critiquent sans connaître (ben oui, aujourd'hui c'est plutôt calme à la maison alors je m'amuse un peu). C'est vrai que c'est idiot de s'endetter pour une voiture plutôt que d'acheter une maison mais il ne faut pas se limiter aux "audistes" (ce que je n'estime pas être puisque c'est ma première audi et peut-être la dernière si je n'en suis pas content) : c'est le cas pour beaucoup d'autres marques et type de voiture mais on peut étendre cela aux vacances à crédit, à l'électroménager à crédit,... Mais bon, je suis sûr qu'il y a aussi beaucoup de possesseur de voiture sympa qui ont également des baraques sympas  (Sûrement que j'accorde aussi beaucoup d'importance à ce que pense les gens de notre maison, c'est pour cela qu'on a envie qu'elle soit belle et propre : c'est pas du tout pour notre propre plaisir) Maintenant, je ne juge personne et j'espère que toi aussi tu as tout ce que tu as besoin et envie pour être heureux, sans pour autant avoir ta fierté mal placée. Bonne nuit (je vois l'heure et je me rends compte qu'effectivement je perds mon temps à répondre sur ce forum...)

A la naive dame (est-ce vraiment une dame ? j´en doute vu le style d´écriture d´ailleur) qui rêve de 4 roue, un volant et que ce soit électrique, je lui conseille de trouver un graphique de répartition de rejet de CO2 par cat´´egorie de polueur. Que va-t-elle y voir ? que la plus grosse partie du Co2 (près de 30%) est rejeté par......je vous mets dans le mille Emile....par....la production d´énergie ! La voiture rejette environ 6 à 7% de tous les CO2. Eh oui, vous avez compris : en rendnt les voitures electriques, on s´attaque a 7% du probleme en ne remarquant pas que l´on va faire grimper les 30% de la production d´énergie.  En bref, vous voulez augment er le rejet de CO2 ? pas compliqué ! Faisons du tout électrique. Si les journalistes faisaient leur boulot d´information, on arrêterait d´entendre à longueur de JT que la voiture électrique estla panacée ! A moins au contraire quíls fassent vraiment bien leur boulot quand il va s´agir d´annoncer : "bon, maintenant qu il faut plein d´électricité pour faire tourner les voitures "propres"...on va devoir construire de jolies centrales nucléaires"... mais c´est un autre débat, excusez-moi ! Revenons à nos moutons : la voiture est un objet/produit passionnel dont l´image fait partie du tout parmi tous les critères d´achat. Ca marche aussi pour des chaussures Nike, une montre swatch ou une TV sony. Chacun achète selon différents critères. Certains ne voit en la voiture qu´un moyen de transport. D´autre y voit plus que ca, parfois même une passion. Pourquoi achetez-vous une Swatch alors qu´une montre a 1€ à la foirefouille donne l´heure également ? Design, qualité, fiabilité, IMAGE et oui... pour toutes ces raisons. Achetez une Audi, une Bmw ou une mercedes (car ce sont finalement les 3 seuls "vrais" concurrents sur le créneau), c´est aussi acheter un design (interieur/exterieur), un moteur, une qualité, une fiabilité, un comportement routier, des équipements, une sécurité et...une image églament. Il y aura toujours les clients qui veulent le derniers cri en matière d´innovation, de performance et de technologie (ceux-là achÈtent la nouvelle A4 (B8) et puis, il y a les "suiveurs", ceux qui attendent plutot que le prix baisse et trouvent des produits "mûrs". Cette Exeo ne cible pas du tout la même clientèle que l´A4. Enfin, pour ceux qui pensent qu´acheter une A4/serie3/classe C ce n´est qu´une question d´EGO, d´image et pour montrer a son voisin qu on a une belle voiture et faire "riche", je répondrais : mettez vos fesses dans une de ces voitures (je ne parle pas de 5 minutes sur le aprking de la concession), essayez les, utilisez-les plusieurs jours et revenez nous dire qu´il n´y a rien d´autre que l´image....!! :-) Le problème en France, c´est que tout signe potentiellement évocateur de réussite est estampillé "caca". Le jeune passionné qui va avoir économiser pendant 10 ans pour acheter une A3 d´occas pas plus chère qu'une 307 se verra taxer de branleur. Regardez le top 10 des ventes en Allemagen, vous allez voir qu´il n´y a pas de raison à vouloir en mettre plein la vue avec sa série 3 ou son A4.... car toutes ces voitures avec la classe C sont dans le top 6 des ventes ! bref, une voiture "normale" ! et pourtant ca s´achète à tout va.... il doit bien y avoir des raison intrinsèques ! bref, je ne veux pas me battre contre des moulins à vent. A mon avis, tous les commentaires "extrèmes" ici viennent de personnes qui : - Ne considèrent une voiture que comme un objet roulant - N'ont jamais eu l´occasion de comparer vraiment les voitures dont il est question ici - N'y connaissent rien au vroumvroum - Ne peuvent se permettre d'acheter ces modèles et se rabattent derrière une pseudo argumentation "de toute facon ca vaut pas le prix" pour avoir bonne consicence - Ne voient pas plus loin que le bout de leur nez - Appartiennent au club très larges des francais qui pensent que "pouvoir se faire plaisir en achetant une voiture un peu plus haut de gamme" revient à dire que l´on veut en mettre plein la vue et que ces salauds de capitalistes sont vraiment des enfoirés, et que si jamais y a une révolution eh ben ebh ben,,,je sortirais peutêtre ma fourche parce que y en a marre que ce soit toujours les memes qui peuvent se payer de belles voitures et pas moi". a+

@mohamed2 Il y a que WESH que tu as réussi à écrire sans faute d'orthographe, je erais curieux de savoir dans quoi tu roules? Une Pigeot 505 break de 500000kms, wesh.

@A320 - 2009-02-18@10:06? @ Joé - 2009-02-18@13:18, @Noé Star - 2009-02-18@15:34 à croire que tous les pilotes d'avion se sont donnés le mot pour venir en meme temps sur le meme article posté un commentaire, les lecteurs de caradisiacs en plus d'etre ecervelé ils sont mytho, je vous conseille de jouer à second life ca vous ferais du bien!!!!

Honnêtement, à lire tous ces commentaires, je me dis que VAG a réussi: Sans pub, ni effet d'annonce du tonnerre (belle présentation au mondial 2008), l'arrivée de l'EXEO fait parler tellement de personnes, qu'il est inutile de dépenser encore plus d'argent sur de la pub. Plus sérieusement, un bon nombre de commentaires ci-dessus disent vrai: Chacun trouve son bonheur ou ce qu'il recherche dans ce qui répond à ces propres critères. On voit ici une voiture fiable, puisque longuement éprouvée, certes de conception "ancienne" (tout est relatif), mais qui n'a pas vocation à prendre des parts de marché à ses cousines du Groupe: L'EXEO donne à SEAT un modèle pour suivre sa clientèle fidèle: des trentenaires, mères ou pères de famille, dont les modèles plus petits ne conviennent plus (LEON, ALTEA), et qui garde un esprit sportif. Après, tout est affaire de goût. Je suis client SEAT depuis des années (2002), jamais eu de problème sur les 3 voitures que j'ai eues, j'adore les Audi, elles sont superbes, et le service associé est incroyable, mais l'ensemble est au-dessus de mes moyens. Enfin bref, il faut savoir se faire plaisir dans la vie, tout en répondant à une question essentielle: quelles sont mes priorités dans la vie!!! Bravo VAG, bravo aux équipes SEAT pour cette magnifique voiture....

pas mal moi je pefere une seat sur base de l'ancienne audi a4 qui a largement fait ses preuve qu'une megane (nouvelle bien sur) pale copie d'une ceed avec la fiabilité renault

lol bah bn on dirait une A4...domage pour audi. après je préfère qd mm ça qu'une luaguna...qui est il n'y a pas a dire comme toutes les Rino ( sauf clio) l'aide. et surment bcp plus fiable question chassi moteur...que la daube de rino....lol le mec qui dit que les dci niquent les TDi...tu fumes quoi??? pasque je voudrais mi mettre aussi...nn sans blague...le TDI 140 nique ton dci, le 175 bah perso 0 a 100 kiff kiff....mais vmax bien sup ( selon les mesures de tests, pas les données constructeurs)...et bcp plus fiable.... le V6 dci...bah  ben 0 a 100 Vmax...reprises il reste derrière...le V6 tdi est le V6 mazout qui consomme le moins en plus dc dci= grosse merde. la seul bonne chose que rino a bien fait c'est la R26 et la R26R qui il n'y a rien à redire la deçu son super ( chassi et moteur)....sinn vive audi, seul a augmenté ses ventes dans la crise par rapport a BM et merco.

Tout a fait d'accord , si Audi était une marque " de merde " , elle n'augmenterait surement pas ses ventes de telle manière , surtout par les temps qui courent !!!!!!!  Et cette exeo , je la trouve superbe !

posté par frdrc - 2009-02-18@23:37 +100....et toc........

posté par JDkarukéra - 2009-02-19@16:35  "l'aide" ou laide ?.....because pas pareil...........sinon peux-tu arrété de péter avec tes doigts ont pige rien.........

posté par JDkarukéra - 2009-02-19@16:35...........depuis quand un Q tape sur un clavier ?

On rebadge l'A4 avec le logo Seat et ça fait 10000 euros de moins... Désolé pour les pro-audi....

posté par Bravo Seat - 2009-02-19@23:18 ta un bug ou quoi, mauvaise programmation de ton peu pois qui te sert de cerveau ? tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu dit , tu re-dis,tu 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Voici le texte de quelqu'un qui voudrait nous faire croire qu'il roule en Audi et va acheter un BM: Ou va le groupe VW,ils veulent détruire la marque Audi. J'ai acheté une Audi A4 mais je vais me dépecher à la revendre et aller di coté de chez BMW car là,je suis sur de ne pas retrouver la carrosserie de ma voituure sur une autre marque......................Oh, le vilain menteur!

2009-02-19@08:42 bravo pour ta reflexion enfin un commentaire lucide parmis ces 86 torchons! Je suis completement d'accord avec ta pensée mais on ne peut malheureusement pas s'attendre à rencontrer que des personnes comme nous ici!

Il y en a des frustré dans ce forum,,vous êtes jaloux déçu, vous en voulez à Seat parsqu'ils vendent une audi A4 pour 10000euros moins chere,faut vraiment être stupide de s'endéter pour la marque aux 4anneaux sachant que l'on peut avoir la même qualité de finition, les même agréments moteur,, la mêrme chose en gros sauf qu'il y aura un S au milieu du volant ,,, mois je suis partant et de toute façons quoi que vous fassiez vous aurez beau critiquer les FRUSTRES, cette voiture se vendra très très bien et encore plus en break,,, dommage encore pour RENAULT, ils vont se prendre une belle claque de nouveau....Faudra qu'ils se reconvertissent dans les scooter peut être?? Ou voiture électrique!!!

Là je pense que les Audistes ont bien les boules...... 

Vous et vos renault, qui ce fait le plus enfler!!!! Les acheteurs de Renault pourquoi payer plus chère quand ils savent faire des Dacia à moin de 5 000€ pour les pays de l'Europe de l'Est, qui est le con! VOUS acheteur de Renault!!! Pour Seat ce n'est pas la même, il reprènent le chassis et l'intérieur de l'audi A4, prénent des nouveaux moteur, bien plus performent et en avance que ces pauvres marques Française qui ce croient Reine!!! Qui est le con maintenen acheteursde voitures français, je n'ai plus rien a à vous dire, je vou ai tous dit!!! Bone de petit QI.

Pour les Audistes, Hip Hip Hip ! Il va falloir vous attendre à ce qu'on se fiche de vous... C'est ainsi. En tout cas, bravo pour cette Seat.

posté par - 2009-02-20@12:38....les boulets proliferent ici.

Oui tu en ai l'exemple.

Finalement ce n'est pas nouveau, les SEAT de l'ère FIAT, c'étaient des copies...

posté par - 2009-02-20@13:17 mouh ah ah je suis cassé...que de répartie...

.......tient pendant que vous etes en train de nous parlez de votre nombrile et nous faires des petits caca concernant audi/seat....et meme renault, petite parenthese concernant Saab, laché par GM ( sa parrait évident),saab vient de demandé son redressement judiciaire.......voici un lien pour ceux que sa intéresse, esperons que la liste ne s'allonge pas.................bien que opel vient également d'annoncer un manque supplementaire de liquidité soit un total de 3.3 milliard d'euro.........carradisiac plutot que de nous sortir des sondages a la con sur les points des forumeurs, faites le point sur la situation de certaine marque, l'heure est grave !!

oulala!!! Ya du tout et du rien! Bref oui la seat est l'ancienne A4, oui cette technique de faire évoluer des modéles dans se sens existe depuis la nuit des temps! Merci plate forme commune sur les audi A3 A4 et A6. Et finalement ça dérange qui d'avoir des pièces mécanique qui datent des années 80 (dans leur développement), et qui sont justes évolués pour contenir l'embonpoint que les voitures actuelles ont d'année en année???? ça marche non? Ils vont pas réinventer l'eau chaude tous les jours les ingés? Seul bémole: quelle voiture aujourd'hui a sa propre identité??

Bravo Audi, Seat, Lambo, Bugatti, Skoda, Porsche, Bentley et Volkswagen !

il y a une grosse différence entre renault et audi, ça n'a rien à voir avec la qualité, la finition ou la fiabilité, la différence est que renault est une marque indépendante dite généraliste, qui produit + de 1.5 millions de véhicules sous sa propre marque ( de l'utilitaire au berlines familales ) tandis que le groupe renault approche les 2.5 millions.  un groupe qui est l'actionnaire principal de nissan, avec aussi une forte participation chez volvo truck ( n° 2 mondial en PL ).     à coté de ça, audi est une filiale du groupe vag, qui se veut premium en reprennant moteur et plate-forme de VW et qui tente de rivaliser avec mercedes et BMW en terme d'image et de standing, qui est derrière en volume de vente, à peine 1 million de véhicules, une marque dite " haut de gamme " avec les mêmes moteurs que dans une skoda ou une seat, il y a comme une erreur, hahaha.      pour finir, ses 2 marques ne boxent pas dans le même créneau, ni dans la même gamme de prix, renault doit etre comparé à vw ( clio-polo,mégane-golf, laguna-passat ) et vw garde l'avantage de peu, tandis que audi doit etre comparé à BMW qui reste devant

posté par malko - 2009-02-21@02:43......well....well.....well.........et il ta fallue combien d'année d'étude pour nous sortir cette brillante analyse scientifique ?  ......

C'est clair il ta fallu combien de temps pour faire cette analyse pourriii,,, bref ne ten fais pas, renault restera toujours aussi pourri,,ils ne savent plus fabriquER des voitures c'est évidents,, pour moi REnault c'est des voitures que l'on loue pour s'amuser dans les champs ou pour jouer du parechoc dans les bouchons parisien,,ou encore à jeter dans les falaises.... Et puis l'autre avec so article sur SAAB, on s'en bat les couilles de ce que tu nous racontes,,va donc pleurer dans ton coin...

aie pour la france,cela doit faire mal, il n'y pas si longtemps je roulais en 307 sw  2.0hdi 136cv en pensant avoir fait le bon choix tre grossiere erreur!!! 25 mois plus tard bilan 8L/100 en moy. 3500euro de panne heureusement en garantie(turbo,clim,centralisation,rideau de toit,boitier electronique,vanne egr etc) de plus des perfs plus que moyenne le moindre tdi dans les retros la 307 en tremblait...... aujourd'hui le roule en skoda octavia 2.0tdi 140 et alors la c'est le jour et la nuit:finition,equipement,conso,perfs le top tout cela pour dire que l'exeo ancienne a4 ou pas je suis pour a 100 pour 100 ps: pour les dci ils peuvent essayer de suivre mais cela va etre dur

Oui les dci peuvent toujours essayer mais vaut mieux qu'il restent tranquille sinon c'est la bande d'arret d'urgençe au fait les possesseurs des nouvelles laguna ou vel stachiett, ça fait quoi de se faire doubler facilement par des eat ibiza cordoba leon et futurement exeo??? arfff garder vos rinaultttt sagement ça vaut mieux

2009-02-21@14:21  c'est pour ça que renault vend bien plus de voitures que audi, seat ou skoda, on reconnait le succès d'une marque en regardant ses chiffres de ventes, pas sur des a priori provenant de gens sans connaissances ou en lisant quelques commentaires débiles ( le mot est faible ) et dénué de sens comme le tien. Merci d'avoir participer, tu m'a bien fait rigoler   et il m'a falu 2 min de recherche sur le web, pour trouver les chiffres de ventes, pas plus,  

posté par - 2009-02-21@14:21"tu t'en bas les couilles", bravo si tes couilles était venu a maturité ,ce serai probablement la derniere chose que tu irais faire

Il ma fallu 2seconde sur internet pour prouver le peu de fiabilité des rinaulttt merci...Fuck Renaultttt et cherche pas audi seat Mercedes Bm loin devant===============renault dans le fossé et bientôt la clefs sous la porte....

Oui mes couilles sont devenu mature voudrais tu y gouter?? Je te propose un rendez vous? Ca te tentes?

posté par malko - 2009-02-21@17:32 tu aurais peut-etre du passer 2 minutes de plus a regarder la section SAV, puis 2 minutes de plus sur la section design, tu aurais également pu te faire 2 minutes bad trip sur la section bee-bop également (voiture d'avenir il parrait)

posté par - 2009-02-21@18:19 si tu veux, je trouve sa bandant de latté un puceau......

Cool paris 14eme tu veux? A Alésia demain dans l'après midi tu veux? Pour les stats 1m82 128kilo je vais t'apprendre le métier

sympa la discussion, vous devriez aller sur meetic, je suis sur que vous avez plein de choses en commun, ici c'est un site automobile

posté par - 2009-02-21@18:38...vu tes mensurationspas etonnant que tu sois puceau, quel fille voudrait ce taper une truie. par contre pour le rencard tu feras le déplacement dans le doubs, Paris sa m'emmerde..........

J'ai jamais dit que je me tapai des filles par contre toi tu m'existes grave j'ai hate de te voir et là t'ouvres grand ta bouche mais le jour ou l'on sera en façe et on le sera je te rassure,,tu femeras bine ta gueule et commençera à mouiler ton petit silp....HUMMM EXITANT..

.............posté par - 2009-02-22@08:38   il fait la gueule, la cochonne 

 @8h38 Mdr c'est quoi ce caïd au rabais ? Allez rentre chez toi et essaie de maigrir t'en as besoin. Ahlalalala c'est triste de voir ça !  On est là pour parler de voitures, tes montées de testotérone tu les gardes pour ta main droite, t'es gentil !

posté par - 2009-02-21@18:38......quoi que vu la bete, tu pourrais trouvé largement ta place au musée de l'agriculture.....il me semble qu'il y a l'atelier liposuccion, trés pratique pour les boeufs bien grassouillé.

eh dc nous disons que la nouvelle seat...j'ai du me tromper de forum...XD! nn mais renault c pour les nuls, les papys qui regrettent encore les premiers tank renault. Audi is the best rien a dire la deçu! Question bénef, ils snt devant renault. Bn mais audi c'est audi, devant BMW et merco (perso!). moi je prefere une Seat a une rino. Et ceux qui parle des RS, bah, les 2M de rino soit disant vendu...c'est pas que des RS. dc autant prendre une peugeot q'une rino, question chassi.

cet article ne déroge pas à la règle, dès qu'un article nous présente un modèle du "génial" groupe VW, il y a toujours le même cortège d'admirateurs qui se sentent obligé de critiquer et dénigrer les voitures françaises pour se prouver à eux- même qu'ils ont raison.  je n'ai lu aucun commentaires où quelqu'un a dit que la laguna ou la C5 était mieux, par contre que d'articles pour casser les modèles français et leur acheteurs, que d'insultes envers eux, jalousie, frustration, impression de se faire entubber, on voit du quel coté ce trouvent les cons et les abrutis finis   .  cette voiture vous plait, vous la trouver géniale, et bien achetez là, et nous faites pas chier.  franchement , cette charette casse pas 3 pattes à un canard, c'est la même philosophie que la logan ou ce que fait citroen en chine ou ils vendent des 206 rebadgé avec les chevrons

Ce ne sont pas les pro-VAG qui ont commencé les hostilités.

Salut Gus : moi je le dis, la C5 et surtout la Laguna III sont de très bonnes autos. N'en déplaise à certains... Quant à l'Exeo, attendont de la voir en vrai et de l'essayer. J'espère seulement pour elle qu'elle sera de meilleure facture que la Leon. Cette dernière étant belle mais c'est tout. Ceci dit je n'ai rien contre les propriétaires de Seat. Chacun achète ce qu'il veut.

Peu de gens ont réellement les moyens de s'offrir une Audi neuve. D'autres, plus vaniteux sont près à casser leur budget rien que pour épater je ne sais qui ...? Quitte à manger des pâtes tous les jours ensuite... Les C5 et Laguna III, de qualité comparable, ont le mérite de ne pas assassiner leurs clients, y compris en SAV...  Et pourquoi pas l'Exeo ?

Ne pas oublier que l'exeo sera un produit de niche sur un segment en retrait. Il ne serait rentable de développer une voiture de AàZ pour un faible de volume. Certes c'est plus ou moins un A4 rebadgé mais elle n'a rien à voir avec la nouvelle mise à part les moteurs. Quant au prix des audi ouais c'est cher mais pas plus de mercedes, bmw ou jaguar ... Voilà un synérgie de groupe logique et intelligente ! Pourtant personne ne dit rien quand citroen et peugeot propose deux fois la même voiture avec un logo différent ... Et pusi concernant les client Audi qui peuvent se sentir leser ... bah toute façon il rouleront pas en Seat !! C'est de nouveaux clients du segment B qui seront attirés ou alors des clients segments A qui aurait quitté la marque pour monter en B. En mm temps je prefere un rabadgage peu couteux et plutot rentable à un nouveau modele tout moche (qui aurait couté très cher à developpé qui marchera pas et qui coutera leur job à plein de gens quand elle se vendra pas ! Et puis Seat n'est pas Renault, VW, Audi ou je ne sais quelle autre très grande marque qui a une image prestigueuse. Arretez de crier au scandale et de balancer des vérités que tout le monde connait déjà ...

Ne pas oublier que l'exeo sera un produit de niche sur un segment en retrait. Il ne serait rentable de développer une voiture de AàZ pour un faible de volume. Certes c'est plus ou moins un A4 rebadgé mais elle n'a rien à voir avec la nouvelle mise à part les moteurs. Quant au prix des audi ouais c'est cher mais pas plus de mercedes, bmw ou jaguar ... Voilà un synérgie de groupe logique et intelligente ! Pourtant personne ne dit rien quand citroen et peugeot propose deux fois la même voiture avec un logo différent ... Et pusi concernant les client Audi qui peuvent se sentir leser ... bah toute façon il rouleront pas en Seat !! C'est de nouveaux clients du segment B qui seront attirés ou alors des clients segments A qui aurait quitté la marque pour monter en B. En mm temps je prefere un rabadgage peu couteux et plutot rentable à un nouveau modele tout moche (qui aurait couté très cher à developpé qui marchera pas et qui coutera leur job à plein de gens quand elle se vendra pas ! Et puis Seat n'est pas Renault, VW, Audi ou je ne sais quelle autre très grande marque qui a une image prestigueuse. Arretez de crier au scandale et de balancer des vérités que tout le monde connait déjà ...

Pour JDKarukera - 2009-02-23@08:07 : Toi, t'as le profil Seat !!! Tu sais tout et t'as pas un rond...

Certains commentaires ici sont pathétiques. Zut je roule en Seat.... aucun problème d'électroniques depuis 6 ans, aucun problème de turbo (TDi), juste l'usure comme tout véhicule qui se respecte. Audi est une marque premium. Ce qui est loin d'être le cas de Seat. Alors arretez de la massacrer. Si elle était aussi nulle, elle n'aurait pas gagné le championnat WTCC. Puis pour ceux des C5 et Laguna III, c'est pas à cette Exeo qu'il faut la comparer mais à BMW, Mercedes, Audi, Lexus .... marques du segment premium. Et elles sont de faire le poids, il suffit de voir les ventes ! Certains devraient aller sortir leur vélo au lieu de trainer sur des forums sur l'actu auto !

C'est une voiture pour Espagnols en crise LOL KIKOU ! Avant ils se payaient des Audi, maintenant qu'ils sont à nouveau pauvres ils doivent se payer des Seat LOL KIKOU ! Ah, je voulais aussi dire que cette Seat est moche, sans saveur, une sorte de produit sorti en hâte, et qu'Audi n'est pas dans le vert... en ce moment, contrairement aux fantasmes des jeunes ados du forum. Et puis en conclusion je dirais MDR et aussi KIKOU.

@kevina@ lol kikou lol mdr kikou t trop lol toi, kikou lol mais la kikou lol mdr crise est lol kikou lol partout tu kikou mdr lol sait ?! lol kikou mdr lol kikou,et puis nous kikou lol mdr lol nous avons lol kikou lol la logan lol kikou  mdr lol prévu pour lol kikou mdrlol kikou les marchés de lol kikou lol l'est a l'origine lol kikou lol mdr

Je la trouve mieux que l'ancienne A4 mais moins bien que la nouvelle A4, s'ils veulent encore s'ameliorer il faut qu'ils changent leurs logo, le S fait pas très classe et pas très recherché, je prefere les anneaux de chez Audi. Ils changent le logo pour en faire un plus classe, et elle serait plus jolie cette seat. Mais pour moi rouler en seat ça le fait moins qu'en A4, elle reprend les bases d'une ancienne A4 donc pas de quoi à s'extasier.

Salut ! Dommage encore du MAZOUT  pauvre de nous !!!  

Le mazout c'est la mode ! En attendant l'électrique.... Faut regarder les infos Fabien ...

BATARD DE FABIEN ! LES DIESEL TE NIQUE TOUTE LES ESSENCES MOI J4AI UN TDI LEON ET IL TE GRATE! TU GROI QUE CELUI QUI ROULE EN WWTOUAREG TDI C4EST UN PAUVRE PD QUI A PAS DES FRANCS????

Elle fume comme un pompier ta Léon Tdi 150, pauvre de toi ! Je roule au sans plomb et te dépasser ne sera qu'une formalité pour moi.

posté par theo - 2009-03-01@01:37 théo le teubé a encore frappé, théo le teubé n'a pas appris a s'exprimer convenablement, théo le teubé roule en seat léon, ce qui nous fait le léon le teubé jacki show en force, léon le teubé je t'en prie ferme la !!!!

A lala le groupe VAG....Volkswagen qui se porte plutot bien,Audi qui taille des croupieres a BMW et Mercedes,Skoda qui a changé de statut en moins de 10ans et se vend comme des petits pain,Lamborghini qui est enfin stable et a le futur devant lui apres des années de survie,Bentley qui ne s'est jamais aussi bien porté et a été modernisé avec brio,le beau coup médiatique et technologique Bugatti Veyron,la prise de controle par Porsche qui rassure,et puis,et puis le cas Seat.Seat est la seul marque du groupe qui a du mal à équilibrer ses comptes,n'arrive qu'à se vendre en espagne et en France et qui a un gros probleme d'image: au debut on parlé de "Fiat ibériques", puis la marque dans le groupe est rentré en concurence dans le lowcost avec Skoda et à perdu car les Tcheques gerent mieux leur marque que les espagnols et vendent partout dans le monde au contraire de Seat.Puis Seat à tenté de devenir l'Alfa Romeo espagnol mais n'a pas d'aura ni meme d'histoire,car elle n'a était que un fabriquant de Fiat rebadgé de l'époque Franquiste.Aujourdhui Seat ce n'est que son modele "emblematique",la Ibiza,devenue voiture "m'a tu vu" ,au client plutot jeune qui cherche la voiture voyante,pas chere,"tunning" et veut avoir un TDI puissant pour pas trop cher.(Mais il aura droit a la pire finition du groupe VAG,des amortisseur en options....) Bref cette Exeo concu dans l'urgence pour essayé de valoriser la marque a bon compte ne marchera pas-aussi bonne voiture soit elle,car l'ancienne audi A4 a bien vieilli du point de vue technique-mais helas aucun client ne voudra d'une familiale badgé du S de Seat.( les familiales standard se vendent de moins en moins en plus,concurence interne avec la Passat et surtout à la Octavia).Si j'était SEAT j'aurais fait un vrai petit SUV de caractere,un petit cabriolet Ibiza, ou alors un version un peu plus "sexy" de la Fox de VW,comme le fut la Arosa pour la Lupo. A mon avis,SEAT n'a maximum que la décénnie a vivre dans VAG si elle n'arrive pas a changé de stratégie et a rapporter des sous....

Bonjour Theo , c'est pas de ta faute ton comportement tu est simplement une "cible produit" pour Seat , les milliardaires du pétrole sont heureux que tu défende autant le DIESEL ,j'espère pour toi qu'en plus tu n'à pas un visage aussi agréssif que la calandre de ta LEON TDI   ; M'enfin à 20 ans (si tu à 20 ans ,j'en ai 35) j'étais peut être aussi bête que toi sauf que ma Golf GTI 1800 16s était certainement moins poluante que ton pauvre tracteur  

J'ai la trentaine et dit pas que Théo à raison d'être agressif, mais moi mon S E A T  LEON    T D I marche vraiment fort !!!! alorque  vos "grosses merde" d'essence ne sont plus à la hauteur des T D I et mon T D I ne polut pas ( la preuve des cabriolés roule avec des moteur diesel T D I si il y avait de l'odeur personne les acheterai i!!!,seat ne fera jamiais j'espere de voiture ybride ni électrique ,le diesel c'est pas que les pauvres qui roule avec! !!!  bande de connard  !!!!!

posté par DYLAN - 2009-03-01@18:00 tient le clone de théo, rien de noble dans un cabriolet tédé i, le mec qui achete sa c'est uniquement pour rouler capote fermé......sinon par chez moi les léon tédé i son juste bon pour doubler de la caravane au pire des poids lourds......de mon coté les fameux gazoul je les poutres au rupteur.....allez schussssh

Le TDI c'est le TOP !!!  Ma LEON  noire ( 2007) à une puce et je fume les porsches  !! Les radars je les niques avec mes plaques qui brille !! !

posté par PITBULLE - 2009-03-02@00:24...ouai je sais les voitures noire tédé i donnent toujours l'impressions d'aller vite, en regle general les porches laisse passer les boulets devant ( sa fou trop la honte), par exemple avec mon ex flat 4 je me suis payer une gt3 sous la pluie, et oui les porchiste savent parfois se montrer charitable , pour la puce, elle serait bien plus efficace dans ton cul je pense.........

Elle est belle cette Leon en noir ! Par contre, faut pas claquer la porte sinon les vitres vont tomber !

posté par - 2009-03-02@16:09...ouai boff, un peu comme toi si te claque tu vas tombé....je vois pas le probleme

au fils de bulbe qui à dit que j'ai le profil...seat. Je savais pas qu'il y avait des profils pr chaque marque...alors tous les bMistes se sont des cons frimeurs qui croient qu'ils ont la caisse ultime...mm dans une série 5 avec une 2,0d. Bn sur ces gars là je suis d'accord...autant acheter une peugeot avec un (très) bonne tennue de route. . mm ceux qui roule en M3 M5 M6 sont dc des kéké. Ceux qui roule en merco ben des vieux cons qui veulent un statut. Ceux qui roule en Audi, des gens qui préfère s'endéter à acheter hyper cher, histoire de rouler dans un belle voiture...un GARS EN PEUGEOT ET CITRON EST UN PAUVRE, UN CON, sans gout...et un  gars en seat c'est un pauvre mélé sans rien ki peut ce mettre une balle dans le crane. bah bravo mon pote toi tu iras loin...tu es vraiment un GROS CON! tu roules en quoi en renault twingo après 50 ans à bosser chez renault???!! bah wè tu vas loin toi! Mais si un bmiste c un kéké, un alfiste c un putain de frimeur et un gars n seat c un pauvre sans avenir...un mec avec sa renault c koi??? un rien du tt, une merde sur terre un réactionnaire encore sous le charme parce que rino à soit disant inventé les chars, fesait des moteurs d'avions pour la colabo. moi je dis les seules rino valable: RS sinn le reste se sont des merdes de chassi=> la ref reste peugeot (107, 207, 308, 407, 607) n'en déplaise aux cons. perso je prefère une seat une rino question moteur, perf conso...dc vive toutes les marques (prestiges ou pas) et vivement que rino arrète de polluer le paysage urbain

Tiens ! En vl'à un qui a le profil Seat !

je préfère la nouvelle ibiza niveau design. sinon l'A4 original est tout de même plus jolie ^^ bon certe chaque anneau vaut 2000€ mais bon

posté par JDkarukéra - 2009-03-02@20:45 non non les collabo n'avaient pas d'avion et encore moins de moteur renault....einstein, comme quoi parfois il vaut mieux avoir un bulbe plutot que rien..

Vous me faites bien rigoler ; vous n'avez encore pas vu cette Exeo et on voit déjà des débats sur le fonds avec le groupe VAG. Franchouillards ou pro telle marque...mais qu'est-ce qu'on en a à foutre ? J'achète une voiture pour moi et pas pour les autres, si vous achetez une premium pour palier votre manque de burnes, c'est balaud.

attristant A lire certains commentaires affligeants, on se rend compte que la sécurité routière a encore du souci à se faire.... Des gars qui achètent des diesels pour "enfumer" la concurrence ? gravissime.... comparer la Vmax  d un tdi 140 et d'un dci 150 ?? quel intéret ??? Je croyais  qu'on achetait ça pour rouler économique, si possible écolo, et si possible avec du plaisir de conduite et de la fiabilité ? Sinon, avis aux "enfumeurs", j'ai une Audi (hé oui) S6 (hé oui) , et je me rabats souvent sur la voie de droite pour laisser passer les enfumeurs frustrés qui me collent au pare choc...Ils s'imaginent alors que c'est leur effet Puce qui leur a permis de passer, pardon, de niquer une S6. Je constate que depuis que j'ai cette caisse (occaz, je vs rassure), je ne suis pas encore passé au garage en 20mkm, alors que j'y étais ttes les semaines avec ma Laguna 2 fiable et économique... Laissons chacun rouler dans ce qui lui fait envie, ou dans ce qu'il peut s'offrir. Un peu moins d'agressivité, beaucoup moins de connerie ( ça va etre insurmontable pour certains....lol mdr wesh). Je vais me faire traiter de bourge de pontifiant, d'Audiste, de polleur avec mon gros V8 qui pourtant me coute moins cher sur 4 ans conso comprise qu'une moyenne gamme neuve vu sa décote.... Chacun son choix, roulons cool et si on arsouille, sur route dégagée, que ce soit pour rigoler et non pas pour s'agresser. Bonne route à tous. (PS; désolé, y a pas de faute d'aurtograffe dans mon texte)

@ JpC : Ah enfin quelqu'un qui n'a pas le QI d'un hydrocéphale sur ce post. Je crois qu'il n'y a rien à rajouter, je suis 100 % d'accord avec toi. Au plaisir.

Ok à 100 % avec jpc    et trés bonne route à tous  !       PS : Je roule en SAAB D'OCAS  une 93 TURBO (SP 95) de 2005 c'est que du bonheur dans un silence total et pas plus cher qu'une LEON MAZOUT de 2007 .... Et sans le  prix trés cher de l'entretien des DCI,CDI, TDI....no comment !   

T po sympa avec les zydrocéphales !! Merci d'apporter un peu d'eau à mon moulin (344cv) Dans quoi vous roulez, les gars ? PS: j'ai oublié de préciser q depuis que j'ai cette caisse, je roule plusdoucement qu'avec ma Laguna dci 150, et q je n'ai jamais essayé de tester la Vmax... Le 0 à100 un peu plus, la chair est faible.... J'apprécie tout particulièrement l'incroyable qualité de finition, c vrai qu'au prix du neuf, ils peuvent.... et aussi la discrétion de cette voiture, qui permet de se faire (très) plaisir, sans jeter son fric à la tete des autres usagers. Pour ceux que ça intéresse, une S6 de 5 ans, 100mkm, donc neuve (si, si), ça coute moins cher qu une 407 bas de gamme. j consomme 13,5l/100, hors ville, mais le différentiel de ote avec un gros V6tdi me paie aisément 80mkm de carburant ! Et le plaisir est tout autre ! Encore une fois à chacun sa vision des choses, et je n'ai rien du tout contre les 407.... Amitiés

@ JpC : De rien l'ami, oui je sais c'est pas cool pour les hydrocéphales :-))) De toute manière chacun est libre de rouler avec ce qu'il veut, je ne vois pas pourquoi certains critiquent les autres sur leur voiture et leur mode de conduite. Perso je roule en 1.4 mazout qui fait du 4,5 au cent avec près de 20.000 bornes par an et qui ne me coûte rien et je pense me faire plaisir avec le 2.0 143 cv (+ boîtier 190cv) de l'Exeo coupleuse à souhait plutôt qu'une essence sous motorisée à qui il faut mettre 7.000 tours pour avancer. Je pense d'ailleurs que ton V8 se rapproche plus de la conduite d'un diésel coupleux non ? Dans le même style j'ai essayé une Corvette 6.0 V8 de 500 cv et c'est le pieds cette caisse ; (6ème vitesse à 60km/h, tu appuyes et ça pousse), que du bonheur. J'aimerais bien me prendre un gros moulin coupleux essence mais la fiscalité belge en la matière est attroce donc je me limiterai au 2.0 mazout  :-))

Bonjour à Jpc et à son compère. Je n'ai qu'une chose à vous dire: MERCI!!! J'étais intervenu plus tôt dans ce post, mais la suite m'a totalement déçu!! Je suis parfaitement d'accord qu'une voiture n'est qu'une affaire de goût! Tant que c'est utile et que ç'est pour se faire plaisir, alors soyez heureux! Après, je roule en LEON TDI, et je me fais plaisir à moindres frais: conso faible (5l/100km) entretien dérisoire et pas un pépin en 3 ans.... C'est vrai que les gros moteurs sont super plaisant, que ce soit en essence ou en diesel: J'ai roulé en V8 Vantage sur circuit (Aston Martin), le pied, un pote m'a prêté son ML V8 400 CDI, super amusant. Je me doute que la S6 est un vrai bonheur de conduite.... Comme la Corvette. Après, on ne peut pas demander à tout le monde de réfléchir au long terme, à l'ensemble des coûts d'usure et de conso d'une voiture lorsqu'il l'achète! Pauvre d'eux!!! Amusez-vous bien et roulez prudemment!

posté par - 2009-03-03@22:51 non non ont achete premuim pour les memes raison que toi qui achete SEAT , je ne vois pas le probleme..........pour les burn elles sont généreuse et a leurs place

posté par Jpc - 2009-03-04@14:03 bravo a toi et pour une fois un commentaire sympa,...ouf sa soulage........meme si la S6 n'est pas ma tasse de thé, sa ne me ferai pas gerber de la conduire.de mon coté je me contente d'un 2.0l tfsi sur ma titine qui me satisfait trés largement...

non non ont achete premuim pour les memes raison que toi qui achete SEAT , je ne vois pas le probleme..........pour les burn elles sont généreuse et a leurs place posté par - 2009-03-04@17:08 Bon ben je crois qu'on a le gagnant de la semaine, t'es du genre à faire des tours Eiffel en allumettes toi, non ?

posté par snorkies - 2009-03-04@20:25.....non non je collectionne les bouchons de canette de coca cola, elles sont toutes pareil, et elles ont toutes une histoires differente , la vrai vie quoi.......hein........c'est beau non ??....tu veux des photos peut etres ?.....par contre peau de zobe tu es resté bloquer dans ton enfance chez les snorkies, tu veux qu'ont en parle ?

le nom Snorkies c'était pour me mettre à ton niveau d'hydrocéphale parce que vu comme tu écris ma nièce de 2 ans est fachement plus balaise.

posté par Snorkies - 2009-03-04@21:37... Bien a toi………………, toutefois je vais me permettre de te faire remarqué que le terme "hydrocéphale», a  l'air très tendance depuis peu sur ce canal, serais-tu une sorte de victime de la mode ? Ou quelqu'un d'un peu trop influencé ou influençable.......oh oui....voir meme en manque d'imagination ?! pour le reste bien aimable a toi de te mettre a mon niveau, mais au juste tu te prends pour qui ?, pour te prendre pour un être supérieur, fait gaff l'histoire à prouvé certaine lacune et débordement à ce sujet, par contre explique moi se que tu as voulu dire sur la fin ? Fâché / facho ?? Comme se rabaisser permet d'exposé ces lacunes. Bonne soirée à toi snorkies

Je suis content de t'avoir inculqué un mot. Il est "à la mode sur ce canal" parce que c'est moi qui l'ai lancé il n'y a pas longtemps sans pseudo, banane. A ce que je lis c'est toi qui te prends pour un être supérieur alors que tu ne sais même pas écrire correctement, bravo. Sache que je ne répondrai plus à tes commentaires.

Bonjour à tous ! Quand elle sortira, j'irai l'essayer pour voir la différence qu'il y a avec mon actuelle auto, la nouvelle Mazda 6. Niveau prix et équipements, le rapport étant déjà très avantageux chez Mazda, comme chez Seat d'ailleurs, il le sera encore plus avec un choix plus grand pour personnaliser sa voiture, car la politique d'options est assez contraignante chez Mazda. Côté plaisir et dynamisme de conduite, la Mazda 6 est très bien placée, comme l'Alfa 159 ou la BMW Série 3, et également l'A4.... Côté coffre, comme la Mondéo 3, la Mazda 6 possède un coffre gigantesque, que ne possèdent aucune des voitures citées ci-dessous..... Cette SEAT EXEO est suceptible de me faire revenir chez Seat pour de simples raisons, qui restent à vérifier : - tonicité du moteur TDi CR 143ch vs MZR-CD 140ch                                       - plaisir de conduite                                        - volume de coffre et praticité de celui-ci (hayon ou simple malle)                                       - prix/qualité/équipements et surtout fiabilité, car Mazda est 2ème derrière Toyota (actuel n°1) en fiabilité.....  Elle est pas mal esthétiquement, Des efforts auraient pu être encore faits pour vraiment faire oublier le chassis de l'ancienne A4.... A savoir si c'est une A4 low-cost ou pas, je ne dirais pas ça de cette façon, je me poserai plutôt la question de la légitimité d'Audi de vendre ses voitures à un prix aussi élevé, alors que des marques du même groupe peuvent avec le même chassis et les mêmes matériaux les vendre beaucoup moins chers..... Certes, il y a la chaîne de production, les économies d'échelles etc.... Mais, connaît on le réel coût de revient d'une Audi par rapport à une VW ? Savez vous que les heureux détenteurs de Porsche se font "avoir" de 20000euros en moyenne à l'achat, car c'est la marge que se prend Porsche sur la vente de chaque voiture.... En comparaison, un Nissan GTR a les mêmes perfs qu'une Porsche 911 pour 20 000 euros de moins, avec une qualité équivalente.... En ces temps de crise, est il légitime qu'Audi continue de vendre ses autos aussi cher? Moi je dit bravo à SEAT..... Bonne journée à tous...

Tout à fait d'accord avec toi Malbar. Petite info d'un ami : dans les grandes concessions VAG qui vendent les voitures du groupe (Audi, VW, Seat, Skoda) ils ne facturent pas au même tarif pour les moteurs équivalent, et ça va du simple au triple parfois, alors que l'outil et le mécano sont les mêmes  :-)))

La question n'est pas de savoir s'il est légitime que certaines marques vendent leurs voitures à un prix élevé, peu importe la qualité (on pourrait se poser la même question pour les vêtements, les restaurants, ...), mais elle est de savoir si des gens sont prêts à mettre le prix. A priori, c'est oui ; donc ces marques ont raison! Maintenant, allez savoir qui se fait entuber (toute l'année): celui qui met 90k euros pour une porsche et qui vit bien malgré cela ou celui qui n'a pas les moyens de le faire? Je pencherais pour le second (et je roule pas en Porsche)

Les voitures chères (les allemandes...), c'est tout de même -51% de vente en février ! Reste le très cher qui n'est pas concerné par la crise, sinon les marques populaires correspondent d'avantage à la demande.

Oups, je précise : -51% à l'exportation !

Persso cette Exeo seat c'est bof pour les bof et de  plus encore au diesel,,,tu parle d'un progret en 2009!!!,bientôt il faudras un masque à oxygene pour suivre les voitures en ville( c'est déjas trés limite...,Mois (je roule en Golf 5 fsi 60 kms /jour) j'attend la VOLT ou mieux  la SAAB 93 ( ideal une Golf 100%élec  :  )  qui sort en juin 2010 100% ELECTRIQUE ! C'est beaucoup moins cher à l'entretien lus jamais d'échapement,vidange d'huile,d'essence évidement,filtres divers(sauf pollen : ),et donc un véhicule plus leger.  Au fait derniere bonne news une Mégane vas aussi sortir en électrique ...Mais chut!!il faut encore écouler plein de bloc DCI invendable!!! (Excuser moi pour les fautes...d'aurtegrave   ) Bonsoir  à tous 

Salut TGV, les dCi invendables représentent tout de même 82% des ventes chez Rino(donc 18% pour l'essence)... Tu dois être malheureux sur la route ??? Enfin ,j'espère pour toi que ta VW ne va pas exploser, c'est loin juin 2010 !

Ahhhh le journalisme !  Je lis cet article qui est super élogieux et lorsqu'un voit la note finale de 13,80/20, je me dis que les préjugés sur les marques abordables ne sont pas terminés. Je me souviens à l'école où j'avais rendu le même devoir avec un pote qui était moins fort que moi dans cette matière et pour laquelle j'avais obtenu 17/20 et lui 13/20 parce qu'il partait avec un "handicap à la tête du client" et lors d'un conseil de classe un autre prof (plus juste) lui avait demandé pourquoi elle avait côté d'une manière diférente un même travail, et celle-ci de lui répondre que c'était pour ne pas lui donner de faux espoirs et vu qu'il n'était pas habitué à avoir de telles notes... Ca en dit long...et c'est la même chose qui se passe ici, la voiture est à 70 % identique avec l'A4 B7 et a été équipée avec de nouvelles pièces évoluées pour le surplus (moteurs, etc...) mais vu que c'est une Seat elle ne sera pas aussi bien. LAMENTABLE...

82 %  !!!! de mazout chez renault  !!     Pauvre de nous     Pourquoi  autant de  diesel  vu que pour 80 % des conducteurs de renault mazout ne font pas plus de 20000 kms /an  ! pour la mode  ???        pour la rentabilité ?  

Cela dit ,je respecte le choix de chacun évidement ,surtout pour les trés gros rouleurs  je le comprend    ( les Seat reste de bonne auto    Bonne route à vous ! 

On ne peut pas dire "l'essence c'est mieux que le diesel" ou "le diesel c'est nul" ou l'inverse: rarements les gens qui roule dans une motorisation on depuis oublier la conduite sur l'autre...et oublier que dans le diesel et l'essence, la vision de la conduite est totalement differentes, et le plaisir,aussi.Mais dans les deux type de moteur,il ne faut pas généraliser,tout les moteurs essence ne sont pas jouissif et tout les diesel des poil a mazout et inversement.Il ne faut pas non plus voir le diesel comme un outil purement "économique" et avoir une vision trop "année 80" de ce moteur,car oui un diesel aujourd'hui procure du plaisir de conduire..mais bien different de l'essence. L'essence, c'est le plaisir des accelerations linéaire,d'une belle sonorité,de plage d'utilisation longue et de puissance bien réparti sur un long rapport,bref,plus on monte dans les tours plus cela est jouissif.Mais cela se paie a la pompe,aux changements de bougies,aux variations de puissance avec le climat...Le diesel,lui c'est la reprise collossal,l'effet d'avoir deux moteur (peu de linéarité, l'absence d'entretien et le sourir a la pompe..mais aussi une voiture plus lourde,plus chere,au réparations maintenant bien plus chere que l'essence...et le moteur turbo essence-ne l'oublions pas!-,c'est le plaisir des deux motorisations ajouté (si on veut),mais qui se paie par un entretien scrupuleux,une fiabilité moindre et une consomation excessive...Mais cela dépend de qui l'on parle!Un diesel BMW est un TRES bon moteur pour le plaisir ,s'ajoutant au tres jouissif moteur essence de la gamme...Chez VAG,un Tdi 2.7 ou 3.0 est un tres bon bloc,comme les fsi et tfsi...mais a coté on a les 1.9tdi qui sont peu agreable (les vieux injecteur pompe..) autant que le petit 1.4tdi 3 cylindre (affreux)..mais un 2.0 ou 1.6 et 1.2 sont aussi peu marrant,glouton et pas jouissif du tout.Pour pas passer pour un "kéké béhémiste" ou je sais pas quoi; un bloc hdi 170 ou dci 150 sont tres agréable...mais par contre désolé,faute d'investissement,en france personne ne construit de moteur essence dernier cri et surtout vraiment performant et jouissif par rapport a la concurrence...

Même si je ne fait que 20000 km/an, j'ai une Laguna III dCi 150 ch et la conduire est vraiment très plaisant. Le moteur est silencieux et coupleux, ce qui m'évite de monter à 6000 tr/min ou de prendre de l'élan pour doubler. Le compte tour varit en 1500 et 3000 tr/min en utilisation normale. Je ne sais pas si je pollue plus ou moins qu'une essence, car je ne me suis pas posé la question, mais ce moteur est vraiment génial et la consommation modeste.

posté par Snorkies - 2009-03-06@11:03 enfin bon ta life et ton adolescence.........

@anonyme : tu l'as lu quand même donc c'est ton post qui est hors propos.

MA LEON TDI VOUS FUME ET REFUME ET JE VOUS MET TOUS D4ACCORD !!!!  LES LAGUNA C4EST POUR LES PD !!!!

Pauvre abrutis de Theo,casse toi de ce forum avec ton Leon,ton méssage donne une trés mauvaise image des produits Seat ,c'est ta tête qui fume et bien plus que ton diesel !!  Pauvre malade !!  (J'ai aussi un tdi et je cherche à niquer personne,le tdi est un moteur pas un arme pour des abrutis)

posté par Snorkies - 2009-03-07@11:13...oui mais.....................

Bonjour à tous! Conclusion de l'essai  de la Seat EXEO 2.0L TDI 143ch Sport par l'Auto-Journal : "Réduire l'Exéo à une familiale de luxe à prix bradé.... ou à une Audi A4 d'occasion récente serait, sans être tout à fait faux, faire preuve de mesquinerie. La nouvelle SEAT mérite mieux que cela : sous un habillage entendu, elle abrite le meilleur de la technologie du groupe VW sans déraper dans ses prétentions financières." Cette conclusion donne, à mon avis, la réponse à la question de ce topic, une A4 low cost? Eh bien non ! Ce n'est pas qu'un vulgaire copié-collé ! petit rappel : une Audi A3 n'est qu'une "Golf" rebadgée, comme la Seat Leon d'ailleurs, mais personne n'en fait tout un foin....Et l'A3 se vend bien pourtant?!!

Non Malbar974 c'est pas possible  ! ?   Je te jure que toi tu est au top de  :                         " THE TOUCH OF SEAT "   

Désolé pour toi Flavio, mais je roule en Mazda pour l'instant, même si j'ai roulé en Seat Ibiza, Altéa, et Tolédo, jusqu'à l'année dernière... Pour l'instant, je suis très satisfait de ma mazda 6, et la seule chose qui pourrait me rebuter à acheter l'Exeo, d'ici quelques années, le temps de voir sa fiabilité croître, serait son volume de coffre (460L, 510L sur la mazda), et le fait que ce soit une malle de coffre et non un hayon, plus pratique pour le père de famille que je suis. D'autre part, je persiste et signe à dire qu'il faut arrêter de "traiter" SEAT comme le rebus du groupe VW, euh, Porsche maintenant, car, malgré certains défauts qui sont en passe d'être gommés bientôt, comme l'amortissement trop ferme, la mauvaise insonorisation par exemple, SEAT est un des constructeurs offrant le meilleur compromis prix/équipements du marché, il ne manque juste que la finition progresse vraiment et si les prix n'augmentent pas trop, il y aura une réelle alternative aux constructeurs français... En fait, je compare Seat à Dacia, avec la Logan qui reprend beaucoup d'éléments de la Clio 2, avec la fiabilté en plus, et surtout un prix très attractif. Tous les commentaires journalistiques que j'ai lus mettent bien en évidence que l'Exeo est meilleure que sa devancière, l'ancienne Audi A4, ce qui n'en fait pas une Audi low cost...3..

Tout à fait d'accord Malbar974, et si on veut même aller plus loin dans le déni de certains sur certaines marques on peut dire que le groupe VAG est la sous-marque de Porsche alors (soyons débiles)   :-)

De toute façon, le patron du groupe VW est Ferdinand PIECH, petit fils de Ferdinand PORSCHE, créateur de la marque Volkswagen ("Voiture du peuple" en allemand, encore aujourd'hui?), vous suivez? Il était écrit que Porsche redeviendrait maître de VW..... Ensuite, dire que telle marque du groupe VW est une sous marque, c'est gonflé.... Le groupe VAG regroupe des marques pour tous budgets, en allant de Seat/Skoda à Porsche/Lamborghini, voire Bentley.... Il y en a pour tous les goûts, et ceux qui ont payé 30 000 euros de base pour une A4 à peine équipée alors que pour le même prix ils ont une Seat Exeo toute équipée (avec le même chassis, une finition de très bonne qualité, avec l'image en moins... Il n'empêche que si l'image de Seat était si mauvaise que ça, je ne pense pas qu'un groupe comme VAG s'y serait intéressé....

Tout est dit, rien à ajouter

Moi avec ma Leon, j'gratte les Porsche !

Ta LEON  TDI c'est un tracteur qui fume      !!!

posté par - 2009-03-09@09:50 non, elle grate le cul pas plus....

Non c'est vrai ! T'es sérieux ??? Demain, je cours m'en acheter une...

posté par - 2009-03-09@23:37...bien ont s'en fou de ta life..........

J't'aime toi !!! Li pb c'kti comprend rien... Bone nuit bisounours !

Seat une marque grillé par une image trop mazouté et surtout conduit par 85% d'anes sur la route,pauvre génération TDI c'est pire que le 11 septembre en domage  humain....  

...............moi je trouve sa bien une audi pour les pauvres...

Pour réaliser cette recette de pâte à pain, commencez par préparer tous les ingrédients nécessaires. 2 Préparation du levain : Délayer la levure de boulanger dans 350 g. d'eau tiède. 3 Bien remuer afin de bien la dissoudre. 4 Ajouter 300 g de farine et mélanger afin d'obtenir une pâte molle. 5 Corner le bord du récipient et couvrir d'un torchon. Laisser pousser 3 heures dans un endroit tiède. 6 Avant.... 7 ....Après 8 La pâte a doublé de volume... 9 ... et s'est couverte de bulles. 10 Mélanger le restant de farine, le restant d'eau à température ambiante et le sel. 11 Ajouter le levain et mélanger à la main. 12 Placer cette pâte dans la cuve d'un batteur et mélanger au crochet... 13 ...jusqu'à ce que la pâte se détache des parois de la cuve. 14 La pâte est devenue lisse est n'est presque plus collante. La Laisser reposer en boule, sous un linge humide pendant 1h30, dans un endroit tiède. 15 Avant.... 16 ....Après 17 Rompre la pâte avec la paume de la main. 18 Mettre la pâte sur le plan de travail fariné. 19 La claquer en la faisant passer d'une main à l'autre afin de lui faire perdre tout le gaz restant et de former une galette molle. 20 La mettre en boule et laisser pousser encore 1 heure sous un linge humide dans un endroit tiède. 21 Une heure après... 22 Rompre la pâte à nouveau. 23 La disposer sur le plan de travail... 24 ...et la détailler en 12 boules de 120 grammes environ. On peut également faire deux gros pains de 700 grammes environ. 25 Disposer sur une plaque à pâtisserie légèrement graissée, ... 26 ...couvrir et laisser pousser 30 minutes. 27 Pendant que les pains poussent, faire préchauffer le four à 240°C pour les petits pains ou 220°C pour deux gros pains. Disposer au fond du four un récipient d'eau chaude. 30 minutes plus tard....retirer le torchon. 28 Mouiller avec de l'eau, la surface de chaque pain, en vous aidant d'un pinceau. 29 Inciser la surface avec une lame de boulanger. 30 Enfourner pour 25 à 30 minutes. 31 Les pains gonflent et une croûte dure se forme. On reconnaît la bonne cuisson du pain, lorsque celui-ci sonne creux en tapotant sur le dessous. 32 Laisser refroidir. Merci d'avoir suivi cette recette et bonne dégustation ! Les indispensables

J'ai pété la vanne EGR (x3)de ma toledo TDI 87000kms , je commence a en avoir plein le cul du TDI j'en bouffe depuis bientôt 10 ans et je pense me prendre une bonne essence comme avant car je pense que l'écart pris sp95/diesel pour 12000 kmls /an n'est plus justifier.Quand pensé vous les amis lecteurs ??  Merci et à plus !  

Jusqu'à 40000 kms/an prend une essence sans esitation mon MANU ! c'est maintenant  pas plus cher à la pompe que ton gazoil et surtout pour l'entretien tu divise par deux et en emmerdes et tu divise par dix    Souvient toi il y à plus de dix ans    ! Cordialement 

Qui peut proposer au jour d'aujourd'hui une voiture de cette classe à ce prix ? PERSONNE ! Alors qu'il s'agisse d'une ancienne génération d'Audi A4 ou autre, on s'en tape ! Et de toute façon, vaut mieux faire de la récup chez Audi que chez Lada ! Et comme ils ont amélioré le produit, pourquoi se plaindre ? Je crois par contre que Seat va récupérer une nouvelle clientèle : tous les wesh-wesh de banlieues pourries qui roulent en Audi d'occas parce que ça fait classe vont certainement venir l'acheter neuve ! En tout cas, ça prouve une nouvelle fois qu'on peut faire du neuf avec du vieux et que ça donne un bon produit ! Par contre, déjà que la Tolédo ne se vendait pas, mais alors maintenant qui va vouloir d'une horreur pareille ? Peut-être une autre marque ? Ha-ha !

Trés bien vu doudou76

C'est de trais mauvais gout, je dirait même dégoutant ! C'est scandaleux !! Une honte, pourvue que sa commercialisation soit un échec total. Allons bon mètre une Aston Martin dans une vulguaire Renault, une Férrarie dans une Dacia ou Mercedes dans une Fiat pourquoi pas ? Sa devien du grand nimporte-quoi ! ! Etant un Fan-Pro Audi ceci me consterne vis a vis de la marque aux anneaux, coment ont il pu aller jusque-la? Sa ne vous choc pas ? A bon...

posté par Quattro - 2009-03-30@01:31 ferme ta goule john

moi  j'ai essayé l'EXEO (contrairement à la plupart ici...) eh ben c'est bien une A4 la preuve, accoudoir central avant en place tu peux plus tirer le frein à main. C'est ça l'ergonomie géniale Audi ???