La Tramontana se prend ( vraiment ) pour un avion de chasse

Par Wilfried Leroux - le Samedi 11 juillet 2009 | 12 commentaire(s)

La Tramontana se prend ( vraiment ) pour un avion de chasse

Dans le cercle très fermé des Supercars, il y en a une qui restera à jamais unique. Avec sa carrosserie de monoplace et son cockpit bi-place faisant directement référence à un avion de combat, la Tramontana est assurément un bon moyen de sortir du rang. Beaucoup se moquaient de son style forcément déroutant mais pour l’avoir vue en vrai cette année à l’occasion de la parade des pilotes au Mans, je ne partage définitivement plus ces moqueries. La Tramontana est un objet fascinant et même une Caparo passe inaperçue à ses cotés. La supercar espagnole était justement présente sur un aéroport suisse à l’occasion d’un rassemblement très select et pour assumer encore un peu plus sa dégaine d’avion de chasse, elle a tenu à venir dans une livrée spéciale.

Grâce à son grand V12 de 5,5 litres de cylindrée d’origine Mercedes gavé par deux turbocompresseurs et développant pas moins de 720 chevaux pour un poids de 1286 kilos, la Tramontana est capable de performances la rapprochant directement d’un véritable avion de chasse. Alors quitte à donner dans l’avionique militaire, autant ne pas faire les choses à moitié : l’auto était ainsi recouverte d’une livrée de camouflage façon Rafale ou Eurofighter. Le tout sur une piste de décollage et avec un bruit moteur qui - aux dires des spectateurs présents - ressemblait à celui d’un jet.

Allez, avouez que ça en jette…

Via Autoblog.com



 
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 COMMENTAIRES :
La Tramontana se prend ( vraiment ) pour un avion de chasse

Et non, les catalans ne font pas que du tuning digne d'apparaître dans les saucisses du vendredi  A dans 2 ans  

posté par Wan - 2009-07-12@06:01
La Tramontana se prend ( vraiment ) pour un avion de chasse

1300 kilos.....autant avoir 4 places et un vrai intérieur...elle aurait été intéressante à 1000 kg...et en plus elle est trop laide, autant la camoufler....en effet....

posté par - 2009-07-12@11:04
La Tramontana se prend ( vraiment ) pour un avion de chasse

Camouflage façon Rafale ? MDR ! Pour info, une avionique concerne l'instrumentation et non la forme.

posté par Dédé pilote - 2009-07-12@11:37
La Tramontana se prend ( vraiment ) pour un avion de chasse

@11:04 : Tu connais beaucoup de voitures de plus de 700 cv qui ne pèsent que 1300 kg ? Cite-m'en une (à part l'exception enzo fxx 800cv pour 1155kg) . ''Et en plus'' , le but n'est pas qu'elle soit belle ou laide (peinture spéciale ou pas) , mais qu'elle ''arrache'' les yeux comme elle ''arrache'' en perfs. T'es mal réveillé toi, le dimanche matin 

posté par - 2009-07-12@11:41
La Tramontana se prend ( vraiment ) pour un avion de chasse

 @ Dédé : le camouflage est bien inspiré du Rafale !  : aerospaceweb.org/aircraft/fighter/rafale . Avionique : ''équipements électroniques qui sont à bord d'un avion'' . Donc pas seulement l'instrumentation    Tout le monde avait compris où Wilfried voulait en venir, mais toi, tu t'es complètement planté    

posté par - 2009-07-12@11:52
La Tramontana se prend ( vraiment ) pour un avion de chasse

Ce petit monstre surpuissant doit vraiment être affolant à piloter!! @11:41, à part la pagani zonda R avec son V12 issus de la clk-gtr (750ch, 1070kg) je ne vois pas d'autre voiture légère dépassant les 700ch!? seulement la R n'est pas homolguée route... zut.

posté par - 2009-07-12@12:52
La Tramontana se prend ( vraiment ) pour un avion de chasse

La livrée camouflage miltaire (je vais pas entrer dans le débat de quel avion ou du mot "avionnesque" car j'en sais rien) lui arrange un peu le portrait selon moi!!!

posté par Speed - 2009-07-12@13:16
La Tramontana se prend ( vraiment ) pour un avion de chasse

@11:52 >> oh, évidemment ce camouflage "promotionnel" du Rafale est tout à fait compatible avec sa livrée opérationnelle MDR !! Présentez aussi le Tiger Meet pendant que vous y êtes MDR !! Bon, soyons sérieux un instant, une Tramontana "aéronautique" aurait des commandes électriques, un affichage tête-haute, les gaz à la main gauche, la direction à la main droite, etc. La livrée serait beaucoup moins voyante, plutôt un vieux tigré gris/bleu comme sur les M2000, ou carrément la livrée grise aujourd'hui règlementaire. Et puis tiens, allez faire un tour sur la BA 113 de Saint Dizier, vous verrez autrement qu'en photos à quoi ressemble un VRAI zinc ; apportez des boules quies 

posté par Lieutenant Dédé - 2009-07-12@13:51
La Tramontana se prend ( vraiment ) pour un avion de chasse

Toujours est-il que je n'ai jamais, mais jamais vu une automobile aussi disgracieuse, pataude, surchargée et dénuée de finesse.

posté par Alberto Outar - 2009-07-12@15:33
La Tramontana se prend ( vraiment ) pour un avion de chasse

C'est vrai que le bruit du moteur ressemblait à celui d'un jet. Pour être plus précis, il ressemblait à un bruit de jet d'eau. Impressionnant !

posté par Mektoub - 2009-07-12@16:58
La Tramontana se prend ( vraiment ) pour un avion de chasse

@ Alberto Outar: c'est les goûts et les couleurs, je comprends  Moi en tout cas, je trouve que çà fait plaisir de voir une voiture hors des sentiers habituels. Et je la trouve belle... Et oui, génération Wipe Out 

posté par Wan - 2009-07-13@15:12
La Tramontana se prend ( vraiment ) pour un avion de chasse

Je dois avouer m'être pas mal intéressé à cette voiture, qui dès ses croquis me promettaient un beau résultat En effet son style peut choqué de nombreux amateurs de voitures car il n'a rien d'ordinaire. Enfin justement une voiture qui sort vraiment du lot!!!! Même si certains la trouve moche (je ne sais pas comment il font), ses lignes tirés et racés, son positionnement des places et ses perfs en font une supercars bien particulière et hors du commun! Néanmoins un bé-mol viens tout de même s'insérer ici.....les perfs sont certes très bonnes, mais en vue de son look extrême et de son moteur, il était légitime de s'attendre à de meilleurs perfs, 3.6s pour le 0-100Km/h, autant qu'une Bentley Continental Supersports ou une Ferrari 599 GTB Fiorano.......mais bien loin des records. Bref, un style au combien particulier, des performances qui d'après moi ne sont pas à la hauteur des espérances que l'ont pourraient avoir en vue de son style!

posté par RiCaRd - 2009-07-20@17:27

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