1. La Mustang s'offre un restylage.

Face aux lignes acérées de la Chevrolet Camaro et au style démesuré de la Dodge Challenger, la Mustang se devait de réagir ! Ford a donc décidé de restyler sa Mustang millésime 2010. Il faut dire que la dernière génération de l'étalon américain a déjà 5 ans !

Extérieurement, plusieurs indices nous mettent sur la piste du restylage. A l'avant, le capot se fait plus agressif, et à l'arrière, la forme des feux s'affine. La ligne générale est également plus fluide. Si ce ne sont que des détails, cette nouvelle Mustang donne tout de même un petit coup de vieux à l'ancienne version ! Les designers ont fait évoluer le style de la célèbre Pony car sans le dénaturer. Mais qu'en est-il à l'intérieur ?

La qualité des matériaux ne nous avait pas laissé une excellente impression, Ford devra rattraper son retard, surtout après la bonne surprise révélée dans la Camaro !

Niveau moteur, la fiche technique annonce 315 chevaux, soit seulement 15 de plus par rapport à l'ancienne version... cela se sentira-t-il ? Niveau conduite, on attend de la Mustang qu'elle soit plus alerte, et plus communicative, à l'image de la Camaro encore une fois !

Étant donné qu'elle n'est pas importée officiellement, nous tenterons ensuite de comprendre pourquoi elle est bien plus chère ici qu'aux États-unis ! Assez parlé, faisons le tour de la belle, et démarrons donc ce V8 légendaire...