Par
Cailliot Manuel -
le Lundi 06 juillet 2009
| 5 commentaire(s)
| Note Caradisiac |
| 14.60 / 20 |
| Bonus/Malus écologique |
| 0 € (2.0 l DISI i-Stop) |
Les Chiffres
| Mazda 3 Sport | | Longueur (en mètre) | 4.49 | | Largeur (en mètre) | 1.76 | | Hauteur (en mètre) | 1.47 | | Empattement (en mètre) | 2.64 | | Diamètre de braquage (entre trottoirs en mètre) | 10.40 | | Capacité du réservoir (en litre) | 55.00 | | Volume du coffre : | | - Volume min (en litre) | 340 | | - Volume max (en litre) | 1360 | | Poids à vide (en kg) | 2.0 l DISI i-Stop : 1270.00
| | Consommation mixte (en l/100 km, selon norme) | 2.0 l DISI i-Stop : 6.80
| | Garantie : | | - En nombre d'années | 3 | | - Kilométrage illimité : oui/non | Non | | - Kilométrage | 100000 | | Emissions CO² (en g/km) | 2.0 l DISI i-Stop : 159.00
| | Périodicité d’entretien : | | - en km | 20000 | | - Nombre d’année | 12 |
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Cette voiture n'a pas à proprement parler de concurrente pour le moment dans sa catégorie. Mais la voiture qui se rapproche le plus est la BMW Série 1 118i équipée en série du système Stop & Start, même si le prix n'est pas le même, et le gabarit plus réduit.
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Essai Seat Leon Cupra R : la Seat la plus puissante jamais construite
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"Ferrari a besoin de quelqu’un pour l’équipe qui agit comme agissait Schumacher. Kimi était très rapide, mais aussi très fermé sur lui-même.
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