De $38000 a €75000, sacre bascule...

@Bern qui a dit que le l'euro était fort ??   Je suis quand même assez étonner du prix car pour l'homogation d'une mustang V6 ou petit v8, il faut compter 10000E alors que lorsque l'on prend les versions sportives les prix en euro s'envolent. Si quelqu'un a l'explication je la veux bien

C'est vrai qu'elle a de la gueule cette voiture. Mais je me méfie un peu car elle a été pensé pour les routes américaines et sur nos petites routes, ce genre de caisse est souvent à la peine.

Evo la essayer et il en ressort une direction peu communicative et que ca sera surement une serie limite. Par contre les organisme d'importation se prenne quand meme se sacre marge ... suffit de voir en Angleterre les tarifs pratique sont carrement plus raissonnable (paye 100k euros pour une GT500 )

Bonjour je suis monsieur x et oui c'est une serie limiter .J'ai la 2957 eme sur 6400 elle n'etait pas facile a avoir . Je sais que le prix est debordant mais bon la passion sa ce paye , j'aurais tres bien pu allez la chercher outra atlantique mais voila la galere pour la trouver . Et meme a ce prix la pour un bon gros V8 suralimenté aucune allemande ou autre a autant de chevaux a ce prix . Apres on aime ou on aime pas , sa ne regarde que moi .

Désolé mais pour 75000 baton tu a une bmw m3 e92 avec un V8 de 420 cv, le meilleur v8 du monde pour cette anné, je sais c'est la version de base, mais la qualité bmw n'est pas la meme que chez les américan, donc cette srt8 c'est juste la passion des américaine, car par rapport au prix moi j'acheterai une m5 e39 à 30000 (v8 400ch) baluche d'occase et peu de borne ou la meme chose en RS6 (v8 450ch). Tu as aussi des viper srt10 d'occase de l'anné derniere pour 55KE ou 65KE de 500ch a 600ch, sa reste de la passionnante américaine pas chere. (les gout et les couleur) by

oui jsuis d'accord mais l'interieur de base de ma challenger est mieux que la m3, de deux je suis a fond muscle car la viper est une gt pour moi ce n'est pas un muscle car et le comparatif entre le V8 de la m3 et la mienne n'est pas aussi brutal ( Jai testé ) et puis la gueule de ma voiture reste quand meme le plus rare un m3 passe completement inapercu apres comme tu dit les gout et les couleur moi c'est parce que je suis passionner et comme exemple un porschiste restera porschiste et dira que sa voiture est la meilleur et j'en fait de meme de mon coter .Mais apres sa toute autre passion de la mienne je prefere m'interresser que de casser et en apprendre d'autre style mecanique .je m'attendais bien a me faire cassé vu que les muscle car ne sont pas connu mais je tien a dire que je m'en fout BYE

Tout dabord je dirais que c'est une voiture magnifique felicitation monsieur X !! Pour ce qui est de monsieur BM il est inutile de proposer des voitures a ce monsieur très passionné, de plus le V8americain est unique etant les createur de ce moteur les americain ont su l'elaboré, un ami a une shelby GT500 et croyé moi que le coup de pied que lance le V8 est autre que la BM M3 derniere generation de mon mari. J'ai du mal a comprendre que l'on laisse des messages aussi ridicule sur un forum, si on lit un article c'est qu'il nous plait c'est pas pour critiquer (mais la mentalié francaise est a refaire on le sait bien). Bonne critique pour les prochains article....  

Félicitations Mr X, et merci de nous en avoir fait profiter ici ! Cette voiture est superbe et rappelle vraiment celle de vanishing point : je veux la même en blanc ! Après, c'est vrai que 75000 Euros, ça semble exagéré de la part de l'importateur...

Je  cherche pas à casser, c'est juste un comparo et sa me permet d'en savoir un peu plus de ta part, je dirai que la m3 est une base rien de plus, je suis pa pro bmw, j'aime l'automobile dans son ensemble. Sa fait longtemp que je voulais voir qqun comme toi, qui récupere une americaine a l'état pur. Pour ma part, j'hesite pour une 2eme voiture, j'ai toujour eu un faible pour la mustang 350 gt shelby de 66 (ou une plymouth superbird avec le 440 super commando) , mais pour la trouver, c'est dur, et pour l'import, je n'ose pas imaginé l'usine à gaz.. Et puis un avis n'est pas forcément une critique (qui rime forcément avec négative, mais c'est bien français de critiquer et surtout de ne pas les supporter). Donc c'est magnifique de voir un vrai passionné (français ? juste pour savoir si ce genre de personne exixste encore chez nous) qui possède une auto qui a de la gueule et surtout une ame, un caractère hors du commun. ; car pour la plupart des gens c'est juste un moyen de transport. Pour ma part j'ai une Mini copper S john cooper works 210, et je peux garantir que sa marche fort au vut du poid et de sa catégorie, et elle a une "putain" de gueule, style néo rétro comme la challenger. bonne soirée

Merci de faire partager votre nouvelle aquisition, vivement la vidéo (et le son bien sur!!!). J'adore aussi les muscles cars mais on n'en parle trop peu, sinon pour critiquer la finition et la consomation. Dommage aussi que les prix soient si élevés, même la Chrysler 300C  SRT8 (que je considère comme une muscle car) reste très cher proportionnelement au prix américain et pourtant c'est la plus abordable niveau "grosse" cylindrée américaine et européenne!

Salut tout le monde. Monpère est vendeur de voiture chez Chrysler Jeep Dodge et j'ai eu la chance de monté en Dodge Viper SRT10 et en 300C SRT8 (il y a aussi la Crossfire SRT6 de 340 chevaux ) et ça m'a donné gout au muscle car le bruit de la Viper et de la 300C est magnifique c'est rauque et en plus ça marche du feu de dieu. La Viper elle elle me faisait peur je voyais mon père faire des contrebraquage à tout les virages j'habite en montagne :P donc voilà j'aurais bien voulu que celle ci soit en concession mais bon c'est comme la Viper ACR je suis dégouté ... Sinon Bye ^^

Alors pour te repondre oui je suis francais lol . Moi le jour ou je m'acheterais une vintage sa serait une pontiac Gto de 67 ( pour ceux qui ne voyent pas , c'est la voiture de XXX ) . C'est sur que la passion americaine n'est pas du gout de tout le monde et c'est sa que j'aime , car quand je rencontre des gens qui ne connaisse pas ils sont completement sur le cul de voir que sa envoi et que c'est de la puissance a l'etat pur . Pour ma part je pencherais sur la plymouth superbird . Pour le chanceux qui est monter dans la viper srt10 , je me dit juste qu'il a du accrocher sa ceinture , c'est un monstre de la premiere a la 6 sa envoi de quoi propulser sa tete dans l'appui tete lol . Pour ceux que sa interresse et discuter sur ma voiture mon adresse msn est rosenrot_spring@hotmail.fr . BYE

Sinon quelque detail : - consomation avec regulateur de vitesse sur autoroute j'arrive a decendre en dessous de 13,5l au cent ( Ne parlont pas avec la pedale ecraser lol   C'est une voiture demesurer ,  je m'en serre que pour le plaisir  de piloter et de conduire .                                          -Gadget ( compteur de G- force , 0 a 400 metres , 0 a 800 metres , 0 a 100 , et Distance d'arret de freinage . J'ai tester le 0 a 400 metres a quatre dans la voiture des gens de gabari moyens , alors le 0 a 400 metres en 13, 62 a 172 k/h .                                          - Puissance 0 a 100 en 4, 7 seconde pour une voiture de 1860 Kilo je trouve sa plutot pas mal . Et puis outre cela c'est la geule , l'agressivité , mais pour apprecier tout ceci il faut etre fan de muscle car . Ma  voiture est exposer au mondial de l'auto pour ceux que sa interresse , au stand american car city . Hall 7 . Pour avoir de  vielle muscle car a bon tarif Homologuer allez sur le site americaronline.com il sont tres correct et seront vous aiguiller . BYE

malheureusement en arrivée france ces muscle-cars deviennent des voitures accéssible qu'aux gens aisées au meme titre que bmw, mercedes,audi,jaguar,porsche etc........ en france muscle-car=aston martin ferrari porsche=inaccessible ce qui n'est pas l'origine de ces voitures performantes qui se doivent de rester accéssible a tous c'est incompréhensible: une dodge journey a partir de  20000$(15000&euro aux usa et a 23000€ en france en concession une dodge caravan (monospace) 24000$ une dodge challenger srt a partir de 40000$(29000&euro aux usa et a 75000€!!!!!! en france a noter que la dodge challenger est dispo a partir de 21000$ aux usa on voit bien qu'il y a une majoration frustrante en france sur les coupés et cab qui font rever, les belles voitures doivent rester pour les riches et les mochetés pour les pauvres et je suis sur qu'une laguna dci avec toute sa technologie coute au moins 2 fois plus cher a la fabrication qu'une challenger srt de fabrication simple eh ben il faudra attendra une dizaine d'années avant de pouvoir s'en payer une d'ocasion comme pour les allemandes

rectification: malheureusement arrivé en france

 Désolé de casser un peu l'ambiance, mais ressusciter ce genre d'auto c'est comme si on faisait un remake des Renault 12 Gordini. On reste quand même à un niveau de design et de technologie peu évolué. Certains  Américains s'imaginent encore pouvoir jouer avec leurs vieux souvenirs automobiles des années précédant le grand assèchement des hydrocarbures et autres liquidités, mais soyons plus lucides qu'eux. Quant à faire venir en France ce genre de modèle, je pense qu'il doit exister en France quelques franc-tireurs inconscients de l'importation parallèle qui vont trouver  des banques  disposées à financer ce genre d'entreprise. Attentionas moyen de recycler le modèle pour transporter la mariée et sa traîne, comme pour les Lincoln et Cadillac (ou Hummer) à rallonge. Les Américaines n'ont plus guère d'avenir chez nous sous cette forme, malheureusement. Faut -il le regretter? Je ne pense pas. Que des modèles innovants et propres viennent de Californie ou du Michigan, alors là , nous  les acceptons volontiers. 

en angleterre la dodge challenger srt est a 49900 livres soit 62200 euros

Ca fait juste 13000 euro de plus pour la livre en France , une bagetelle quoi et une GT500 shelby coute 40000 livres (donc 50000euros) a comparer au 100k euro vendu en France Perso je les trouves pas tres reglos les importateurs francais

Comme je l'ais deja dit on aime ou on aime pas le monsieur qui parle de remake de renault c'est tres abuser mais bon je laisse dire sa me fait beaucoup rire . Le truc c'est que pour l'instant j'ai l'impression de voir un forum sur le prix exessif de la nouvelle challenger , la voiture  a d'autre caracteristique que d'etre trop chere en france ( et la j'anticippe , les gens vont me repondre elle est pourri ! ou ces conneries de forum ) Moi j'aime ma voiture , des gens peuvent trouver sa con mais moi meme si elle aurait été a 20000 euros de plus je l'aurais quand meme acheter car c'est ma passion . De mon coter je trouve sa debile de payer plus de 120000 euros une porsche , mais je peu comprendre le mec qui serait pret a l'acheter car c'est son reves ; et c'est pareil de mon coter . bonne soirer a tous .

normalement les muscles-cars ce sont des voitures performantes et abordables..........................mais pas en france en tout cas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

dans ce pays yen a que pour la bourgeoisie en plus ce genre de caisse ne les vont meme pas.........pour les bourgeois ya les rolls royces.

les muscle car ne sont pas des véhicules de luxe plein de technologies et de matériaux chères alors pourquoi de tels prix en france.

 Pour résumer: tout dans les muscles, rien dans la tête.

Franchement la france un gros pays de jaloux qui pense qu'a casser vennez pas sur ce forum dans ce cas !!!!!!!! En plus dire que rolls royce soit pour les bourgeois mdr c'est plutot pour les millionnaires comparer 75000 euros a 500000 euros voila une belle comparaisons completement idiote . Enfin bref casser je m'en fou moi ma caisse me rend heureux et je l'ais pas acheter pour les autres , sa pourrait etre la pire des caisse je m'en fou c'est mon choix et sa me suffit , et de plus j'ai pas du tout le profil du bourgeois mais plutot jean basket t-shirt crade et non pas du petit fils a son papa que personne peu blairer a plus pour les autres .

Votre meilleur potes aurait une caisse comme sa , vous lui lecherez le cul pour faire un tours , dire des phrases nefaste il ny a que sa sur les forum , le truc qui serre a rien essayez de casser la personne ; sauf que c'est inutile parce que je m'en bas les ..........

Félicitations pour cette acquisition, Par rapport aux anciens modèles des années 70, je trouve que la challenger est plus réussie que la charger ... plus dans l'esprit  !  Surtout avec un Hemi. Par contre, comme d'autres sur le forum, je serais curieux de connaitre le détail du surcout entre le prix US et le prix français. Même avec le transport, les taxes de douanes et les travaux d'homologation (qui sont souvent sur-évalués), on n'arrive pas à 75000 €. ça fait un peu abus de position dominante sur le marché ... Alors quid ? En tout cas bien cool

reisereise                                                                                                                                     "votre meilleur potes aurait une caisse comme sa vous lui lecherez le cul pour faire un tours"                                                                                                                   vénérer quelqun pour sa caisse c'est pas du tout mon genre mais peut etre le votre; a mon avis vous, vous aimer avoir ce genre de caisse plus pour qu'on vous leche le cul, que pour votre passion pour les muscle-cars! ensuite moi je ne vois pas une grande différence entre bourgeois et millionnaire puisque la grande partie des bourgeois sont au moins millionnaire et si vous vous etes sentit visé c'est votre problème et puis 75000 euros dans une voiture c'est pas tout le monde qui peut se le permettre, et pour quelqun qui a 75000euros voir 95000 a mettre dans une voiture et qui "normalement" est censé avoir fait des études pour bien gagner sa vie vous faites beaucoup de fautes.a moins que vous avez fait un crédit et que vous vivez  juste la encore c'est différent.                                                                                                                      ET  j'esseyais juste de dire qu' un tel prix en france est abusé pour une voiture qui en vaut meme pas 30000 du pays d'ou elle vient

reisereise "votre meilleur potes aurait une caisse comme sa vous lui lecherez le cul pour faire un tours" vénérer quelqun pour sa caisse c'est pas du tout mon genre mais peut etre le votre; a mon avis vous, vous aimer avoir ce genre de caisse plus pour qu'on vous leche le cul, que pour votre passion pour les muscle-cars! ensuite moi je ne vois pas une grande différence entre bourgeois et millionnaire puisque la grande partie des bourgeois sont au moins millionnaire et si vous vous etes sentit visé c'est votre problème et puis 75000 euros dans une voiture c'est pas tout le monde qui peut se le permettre, et pour quelqun qui a 75000euros voir 95000 a mettre dans une voiture et qui "normalement" est censé avoir fait des études pour bien gagner sa vie vous faites beaucoup de fautes.a moins que vous avez fait un crédit et que vous vivez juste la encore c'est différent. ET j'esseyais juste de dire qu' un tel prix en france est abusé pour une voiture qui en vaut meme pas 30000 du pays d'ou elle vient       mes messages pour pas faire de confusion   le  10-08   20h36, 20h38,  21h27         le 10-09    20h19, 20h50, 20h59     le 10-10 18h51

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Je l'ai vu au salon de l'auto cette semaine. C'est vrai qu'elle a de la gueule, et bien plus en vrai qu'en photo car on ne se rend pas compte de la dimension. Une M3 aurait l'air d'un modèle réduit à coté. Mais meme pour un fan de muscle-car comme moi, je trouve aussi que c'est un peu exagéré au niveau tarif... M"enfin pas beaucoup plus que les nouvelles mustang à 55000€. quoique si j'avais autant d'argent à depenser dans une voiture, j'aurais du mal a choisir je pense... et c'est vrai qu'une petite BMW serie 1 six cylindres vaut déjà 40k... Bravo en tout cas d'avoir importé cette voiture dans notre pays, au moins tous les  fans de muscle car auront l'espoir de la croiser un jour.

N'importe quoi cette critique c'est completement idio , de une je suis un vrai fan de muscle car de deux je n'ais que 20 ans , je n'ais pas fait de grande etude et je ne suis pas riche grasse a mon pere ; j'ai eu un grave accident a 15 ans j'ai perdu ma jambe gauche a cause d'un pauvre camer qui ne ma pas vue ; j'ai toucher de l'argent que j'ai su bien placer et me payer ce joli jouet a 75000 euros grace au interret que j'ai gagner , avoir une caisse de ce prix fait pas de quelqun bon en francais en plus je suis sur un forum pas en cours de francais . Alors monsieur qui croit que je me sent viser et vexer devrait plutot la fermer au lieu de dire des conclusions attive et sans raisonnement . Au revoir au autre .( Je prefererait ne pas avoir cette caisse plutot que de vivre ce que je vie au cotidient .) . Mais bon je te pardonne c'est dans la nature francaise de passer son temps a casser et a jalouser les autres .

Votre message vous a bien trahi , sa montre bien le petit francais frustrer du pognon des autres , moi je pet pas plus haut que mon cul et j'ai des potes qui touche meme pas le RMI ce n'est pas pour sa que je les ais snober ; alors que la plupart des francais bourgeois ce dirait quil ne sont pas de ce monde , franchement j'ai l'impression d'avoir une engueulade de niveau sociale que d'etre sur un forum de voiture ; c'est grave au revoir je revient pas sur ce forum completement inninterressent .

Tres proche de l'ancienne version ... Quelle ligne !!!!!!!! absolument rien à voir avec une nouvelle Mustang la Challenger est hors norme !!! la renaissance des "muscle cars" enfin quelque chose de bien !!! vivement la nouvelle Camaro le duel risque d'etre sanglant vous etes futur aquereur de cette voiture? Je ne peux que vous féliciter de votre choix

Bravo pour votre choix. Je roule aussi en Dodge (pas une Challenger!) et je ne regrette pas du tout mon achat. Et comme votre pseudo me fait croire que vous aimez la musique de Rammstein, ça nous fait un deuxième point commun.

La Mustang, la Camaro et la Charger étaient des voitures populaires outre Atlantique. Je ne comprends pas les tarifs proposés en Europe, surtout avec le dollar au plus bas par rapport à l'euro. 

La qualité BMW, voilà une remarque à mourir de rire, BMW ne fait pas de moteur de qualité, il plume ses clients à chaque entretien en remplaçant les pièces qu'ils considère à risque!!! Les clients sont contents en plus, faut vraiment être con!!!

Reisereise, ce forum n'attire pas plus de jaloux que d'autres, c'est la mentalité francaise qui fait qu'il y aura toujours des gens qui critiqueront ceux qui sont plus chanceux qu'eux. Tu t'es payé la voiture de tes reves et je t'en félicite mais abandonner la discussion ne fera qu'encourager ces idiots a continuer leur pratique. Pour ceux qui se plaignent de la différence de prix entre la voiture aux US et en France il faut savoir que lorsqu'une voiture non homologuée en France est importée, elle pert sa guarantie constructeur. American Car City offre leur propre guarantie de un ou deux ans et c'est a inclure dans le tarif.  On ne peut pas en offrir une pendant deux ans pour une poignée d'euros. Il y a d'autres importateurs moins connus en France ou ailleurs en Europe qui peuvent l'importer pour un prix largement inférieur mais sans la guarantie. A vous de faire vos recherches sur le web. Toutes les infos ne sont pas sur Caradisiac.

Je suis allez au salon de l'auto hier sa ma fait mal de ne pas revenir avec ma caisse , sinon j'ai vus la nouvelle camaro ; completement dessus meme si c'est un concept car je m'attendais a quelle soit plus grosse qu'une mustang hors la elle est petite , l'interieur est moche ( j'espere que la version definitive sera mieux ) en plus chevrolet ne savent rien sur la voiture enfin voila un bilan decevan sur la camaro pourtant tres attendu . bonne journée .

Je l'ai vu au salon l'autre jour et serieux je me demande comment on peut comparer une Challenger a une M3 . Ce sont deux caisses completement opposées (malgres que les deux soit equipées de V8 420CV) . La Challenger a des choses que la M3 n'a pas tel que le charme , la folie et j'en passe . Idem a l'inverse (finition , comportement) . Et puis arretez de parler de tarifs . Ouais ok elle est chère mais ca s'arrete la ! Pas la peine de nous balancez vos cours d'economie et trucs . Voila le mec s'est payé son reve et il a eu raison !  Alors arretez un peu d'etre jaloux et grandissez . Dernier truc : Quand  je vois une M3 je la regarde mais la prends pas en photo . En revanche la Challenger ... Ciao

exactement tout a fait d'accord , la video ne va pas tarder a arriver vous verrez ma voiture et la les vrai critiques bonne ou mauvaise pourront ce discuter .

Je ne connais pas les tracasseries douanière pour la france, mais chez nous, en suisse, on la trouve au prix de 76'000 CHF, c'est à dire à environ 50'000 €. Donc faites un tour sur les sites suisses pour, peut-être, faire des affaires...

@ voltigeur : Trouver une caisse suisse ce n'est pas le plus difficile, reste ensuite à l'homologuer pour la route Francaise et là faut sortir de carnet de chèque encore une fois ... ou alors tu la trimbale partout sur un camion plateau

@ reisereise - 2008-10-15@12:06  = je critiquais pas (je suis le post posté par - 2008-10-08@23:06 ), tu as bien raison de te faire plaisir mais je trouve dommage que les importateurs francais s'en mette plein les fouilles tout simplement

J'ai lu sur un site que l'homologation devrait coûter  environ 8'500€ au max. Ca reste une affaire toujours moins cher ...

J'ai fait un reportage avec jessica de motors tv sur ma dodge , elle est fan des americaines la plupart qui essaye de revenir deux meme avec la voiture sont drolement surpris a l'arriver et que la difference est moindre que l'on pense elle en connait et sa ce joue a quelque 10000 euros d'accord c'est 10000 euros , normal que les mecs ce prenne une marge mais bon ta 24 mois de garanti europe et que par exemple pour la mienne qui est limiter a 6400 exemplaire je n'aurai pas etai sur de l'avoir .

alors cette challenger que j'ai vu au mondial c'etait la tienne chapeau t'es le premier a avoir une challenger en france très honnètement je suis content pour toi moi aussi je me suis payé la voiture de mes reves mais d'ocaz car je ne pouvais pas faire autrement et je me prive pour mettre de l'essence dedans c'est sa la passion!   Et puis comparer une challenger et une m3 autrement que sur les perfs d'accélération c'est un peu trop la m3 est issu d'une grande marque de technologie de pointe en automobile (d'ailleurs plus une marque de technologie de pointe que de luxe) qui donne un excéllent compromis en terme de fiabilité/sécurité/performances/conso et reduction de co2/gadget-electronique embarqué..... et la challenger issue d'une marque ricaine classique qui a juste fait une voiture sportive classique avec une beau design un chassis et un gros moteur v8 classique pas plus étudié qu'un moteur renault ou psa.Quand on fait une voiture sportive le plus logique le moins cher et le plus éfficace est de faire dans le rapport poids/puissance ce que font les marques us mais quand une clientelle aisé réclame du confort etc..... le poids des vehicules sportifs de toutes tailles augmente donc il faut compenser la prise de poids par l'assistance électronique c'est pourquoi  le prix d'une bmw neuve est justifié comme celui d'une audi ou encore plus cher d'une mercedes.Cette challenger aurait été une cadillac ou une lincoln j'aurais compris ce prix de 75000€ (c'est le prix de la viper) mais un tel prix pour une dodge challenger n'est pas justifié ! alors pourquoi un prix si élevé? et je pense que globalement la challenger n'arrive pas au pied de la m3 mais c'est sur que 15 ans après la challenger se portera mieux que la m3 ! et finalement est ce qu'il ne faudrait pas mieux q'on revienne a des voitures plus simple de conception pour en bénéficier au niveau du cout et de la fiabilité

une m3 ou une nissan gtr vaut plus bien son prix que cette belle challenger

jsuis daccord mais c'est aussi une histoire de gout apres dire que le v8 de ma challenger est moins abouti sa faut le voir en vrai parce que j'ai des pote qui on des m3 il m'accroche pas et n'ont pas cette monstrueuse puissance mais bon muscle car on aime ou on aime pas c'est la passion et moi contrairement a d'autre je m'interresse au passion des autres poiur comparer mais pas forcement dire que l'une est une merde l'autre est meilleur sa releve trop de la jalousi moi jme suis fait plaisir c'est tout ce qui compte .

mais c'est comprehensible que ta challenger accélere plus fort elle a un rapport poids puissance supérieur aux m3 e36 e46 et puis quasiment 100ch de+ en ligne droite c'est avantageux et c'est facile mais sur circuit a pilotes equivalents ta  challenger n'aurais eu aucune chance, voir avec la dernière m3 de 420ch, elle est a tout les niveaux plus performante qu'une challenger de 425 ch, et  moins abouti ne veux pas dire moins puissant, moi aussi j'aime beaucoup les muscles cars parce qu'a la base se sont des voitures simple de conception, performantes,a grosse sonorité v8 us, qui ont de la gueule et qui en toute logique a la base sont abordables (aux us), mais il faut reconnaitre qu'une marque comme bmw par exemple qui sont des motoristes a l'origine est bien meilleur que n'importe quelle marque us surtout en ce domaine motorsport develloppaient deja 286ch a partir d'un 3L  L6 en 1992 pour une voiture de serie tout en étant fiable pour tant de chevaux atmo au litre, tout sa demande des métaux de qualité et des calibrages qui peuvent etre seulement éffectué par des machines très pointu et tout cela coute très cher

de toute facon si ces MC étaient bardés de toutes les technologies de pointe qu'on les sportives européennes elle ne feraient pas rever autant et seraient beaucoup moins abordable aux usa