L'Alfa MiTo totalement nue
L'Alfa MiTo persiste à nous montrer tous ses atours via internet. Pour l'instant, seules les photos studio nous permettaient de nous faire une idée des formes générales de cette Alfa.
Les premières photos de rue de la MiTo étaient parasitées par une multitude de rubans de scotch disposés sur la carrosserie. Je vous propose d'enlever tout ça aujourd'hui pour découvrir à quoi ressemble la petite Alfa absolument nue dans la rue.
2 couleurs aux choix : blanc et rouge
La rouge chausse des jantes en 17 pouces rappelant la 8C et son diffuseur est noir. C'est celle que l'on voit traidtionnellement dans les communiqués officiels.
La blanche, plus rare, voit son diffuseur peint couleur carrosserie et ses feux, avant comme arrière, cerclés de noir. Les jantes elles aussi en 17 pouces sont d'un dessin différent. Bizarrement, cette couleur et ces jantes me rappellent la Fiat 500 !


















Quand la haine aveugle empêche de lire correctement, ça décrédibilise le discours de son auteur. Et sachez mon brave que dans la vie il y a autant d'objectivité que d'être humain. Votre avis, ou le mien, n'est pas plus objectif que celui de votre voisin, du revendeur alfa ou du membre du club alfa du coin !
. Bref, une petite caisse dans le plus pur style "mondial" qui, je leur souhaite, se vendra..
) à l'équilibre de la ligne, surtout avec un arrière très court. Ceux qui aiment achèteront, les autres iront voit ailleurs! La vie est plus simple comme ça, non? 
. Reste la calendre, qui respire bon le trèfle ! Je serais étonné qu'elle ait un grand succès en dehors de l'Italie (ou alors, au prix de la Punto, peut-être !).
Bref elle est pas si moche que ca et je trouve bien plus réussie au niveau design que ses concurrentes francaises (hors les nouvelles >> très réussies). Par contre, elle suit la tendance des mini vitre, ca c'est horrible : déja que la voiture est petite, ca lui donne un air déformé et massif, genre alfa habituée des fast foods, un peu comme la bmw serie 1, avec des portières de camion, du coup même les jantes de 17' se retrouvent perdue dans la carrosserie malgrè des arches monumentales. Bref, de profil, c'est un pot pourri de la tendance actuelle dont seat est à peu près seul maître, qui va pas franchement au reste de l'auto. Quand à la comparaison à la 8c, elle est à la mito ce que la mazda 2 est à une Rx7 fd.




