Par
Pierre Desjardins -
le Mardi 22 janvier 2008
| 1 commentaire(s)
Pour Jeep, il faut forcément mettre la main au portefeuille à l'issue de l'épreuve du CO2, mais à quoi pouvait-on s'attendre d'autres ?
Pourtant, les taux globaux d'émissions polluantes restent proche de la moyenne, avec tout de même quelques pics au dessus de celle-ci côté diesel pour le NOx et les particules et côté essence pour le CO.
Toutes les mesures sont en g/km.
Moyenne de la gamme :
| VERSIONS | | | | REJETS CO | | | | REJETS HC | | | | REJETS NOx | | | | REJETS Particules |
| Jeep | | | | 0,267 | | | | 0,034 | | | | 0,155 | | | | |
| Diesel | | | | 0,061 | | | | 0,019 | | | | 0,296 | | | | 0,035 |
| Essence | | | | 0,474 | | | | 0,049 | | | | 0,015 | | | | |
Modèle par modèle :
| VERSIONS | | | | REJETS CO | | | | REJETS HC | | | | REJETS NOx | | | | REJETS Particules |
| Jeep Cherokee | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2.8 BVM | | | | 0,070 | | | | 0,033 | | | | 0,306 | | | | 0,044 |
| 2.8 BVA | | | | 0,186 | | | | 0,024 | | | | 0,297 | | | | 0,050 |
| 3.7 | | | | 0,429 | | | | 0,058 | | | | 0,022 | | | | |
| Jeep Grand Cherokee | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 3.0l CRD | | | | 0,019 | | | | 0,009 | | | | 0,288 | | | | 0,038 |
| 5.7l | | | | 0,622 | | | | 0,073 | | | | 0,016 | | | | |
| 6.1 SRT 8 | | | | 0,717 | | | | 0,096 | | | | 0,068 | | | | |
| Jeep Compass | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2.0 | | | | 0,067 | | | | 0,026 | | | | 0,225 | | | | 0,020 |
| 2.4 BVM | | | | 0,554 | | | | 0,033 | | | | 0,003 | | | | |
| 2.4 BVA | | | | 0,276 | | | | 0,027 | | | | 0,008 | | | | |
| Jeep Commander | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 3.0 CRD | | | | 0,011 | | | | 0,006 | | | | 0,362 | | | | 0,004 |
| 5.7 | | | | 0,062 | | | | 0,073 | | | | 0,016 | | | | |
| Jeep Wrangler | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2.8 BVM | | | | 0,055 | | | | 0,022 | | | | 0,315 | | | | 0,035 |
| 2.8 BVA | | | | 0,020 | | | | 0,009 | | | | 0,314 | | | | 0,052 |
| 3.8 BVM | | | | 0,696 | | | | 0,023 | | | | 0,000 | | | | |
| 3.8 BVA | | | | 0,555 | | | | 0,042 | | | | 0,005 | | | | |
| 2.8 BVM | | | | 0,055 | | | | 0,022 | | | | 0,315 | | | | 0,035 |
| 2.8 BVA | | | | 0,020 | | | | 0,009 | | | | 0,314 | | | | 0,052 |
| Jeep Patriot | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2.0 | | | | 0,104 | | | | 0,033 | | | | 0,222 | | | | 0,024 |
| 2.4 | | | | 0,554 | | | | 0,033 | | | | 0,003 | | | | |
| 2.4 CVT | | | | 0,276 | | | | 0,027 | | | | 0,008 | | | | |
Cliquez sur le nom de la marque pour découvrir tous les rejets de la gamme :
Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo .
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