Jeannot et la Renault 5 Turbo, une grande histoire de glisse !
Il fut un temps ou le drift n'était pas à la mode. A cette époque on qualifiait une amorce de dérive de « travers » (de porc pour les gros clients) et il faut avouer que ces figures demandaient un certain talent, car avec une auto qui n'est pas faite pour celà, le travail derrière le cerceau n'est pas vraiment le même.
Notre fameux Jean Ragnotti s'est toujours distingué par un style de conduite « par les portières » et si nous avons encore tous en mémoire certains de ses passages monstrueux au volant d'engins en tous genres, lorsqu'il reprend le volant d'une 5 turbo on se rend compte qu'il ne s'est toujours pas calmé.
Cette auto est pour lui une seconde peau et lorsqu'il se décide de faire un peu de spectacle, ça envoi du lourd.
