Lors des séances des essais libres, le pilote essayeur Robert Kubica avait su montrer que les BMW Sauber étaient particulièrement bien au point et que tout le travail accompli durant les essais privés avait payé. Malheureusement, les deux pilotes titulaires, malgré une excellente position lors de la troisième séance des essais, n'ont pas confirmé durant la qualification. Parti en 11e position sur la grille de départ, Jacques Villeneuve a su pourtant faire battre le cœur de ses compatriotes à tel point qu'une ola s'est formée à chacun de ses passages devant les tribunes. Il faut dire que le pilote canadien s'est bien battu. Seulement, il y a eu le pilote Toyota Ralf Schumacher. En perdition depuis plusieurs tours déjà, il était au ralenti. Le pilote Canadien n'a pas pu l'éviter. Surpris peut-être par le manque d'adhérence à cet endroit, Jacques Villeneuve a terminé sa course dans le mur. Depuis sa première course, sur ce même circuit en 1996, Jacques Villeneuve n'a jamais marqué le moindre point à Montréal. « Ralf Schumacher roulait très lentement depuis quelques tours et je pense qu'il avait un problème avec sa voiture. Quand il a décidé de me laisser passer, dans le virage, il a ralenti et pour l'éviter, j'ai fait un écart de trajectoire où il y avait beaucoup de gommes et de saleté. C'était comme sur une patinoire ! nous avons été compétitifs toute la journée, nous avons bataillé ferme, mais j'ai eu un problème lors du dernier ravitaillement ce qui a permis à Nick de me passer. C'est dommage car j'étais devant depuis le début. Et puis Ralf est arrivé et ça s'est terminé là. C'est toujours une course difficile, mais parfois, ça ne marche pas. » A déclaré Jacques Villeneuve « Mon départ était, une fois de plus, très bon. Malheureusement, dans le premier virage, je me suis retrouvé bloqué dans le trafic. J'ai été obligé de lever le pied, mais j'ai quand même dépassé deux voitures dans le virage n°2. J'ai été ensuite coincé derrière Felipe Massa et Jacques Villeneuve. Il y avait beaucoup de gommes et de saleté en dehors de la trajectoire ce qui a posé des problèmes à beaucoup de pilotes. Le deuxième arrêt au stand m'a permis de gagner une place. En fin de course, j'étais plus rapide que Jarno Trulli, mais après l'intervention de la voiture de sécurité, j'ai eu un problème pour faire remonter les pneus à bonne température. Je pense qu'après une performance décevante en qualification, notre prestation en course a été très bonne. » A commenté Nick Heidfeld