Nan mais c'est quoi cette épave ? On dirait que ça date de 1960

Moi au contraire je l'adore. Les vrais amateurs de tout-terrain n'en ont rien à faire des SUV juste bons à franchir les flaques d'eau. Ce véhicule est axé sur le franchissement, pas sur le confort. Pas besoin d'équipement inutile donc.

De 1 il est laid, de 2 on dirait qu'il a 50 ans, de 3 je n'achèterais jamais un truc pareil.

et 1, et 2, et 3, 0, il n'a pas était fais pour te plaire, c'est un 4*4 tout terrains, donc fait pour le franchissement, un truc très robuste qui resiste a toutes épreuves, de plus il bénificie d'une motorisation moderne.

Ouai on verra dans quel état il sera dans 5 ans.

C'est vrai roule en ville avec ton 4007 et citron pendant 5ans, il sera en super état alors que l'autre l'iveco aura bouffé du kms en tt terrain....

C'est quoi ce truc minable ? Ah c'est IVECO bien sûr, il n'est pas dans le groupe FIAT pour rien

Ca me fait sourir ceux qui qui "vénèrent" iveco, ç'est une pourriture comme j'ai jamais vu, j'en ai conduit plusieurs, ça avance pas, et c'ets des vraies épaves

Avec des photos moi floues et de la lumiere, nous pourrions nous faire un idée sur la vie à bord. Mais la c est pas le cas , Dommage  

Continuez à parler ds le vide il n'est pas destiné pour le marché français, et çà c'est la bonne nouvelle, car il trouvera preneur soyez en sûr, c'est un vrai 4x4 vendu par Iveco et non Fiat !!! à vous de comprendre à quoi il sera destiné, pour la ville??? Alors vous n'etes pas près de le voir ni de l'essayer... Superbe initiative du groupe, c'est en continuant ds cette voie qu'il vont vous faire taire!!!

je ne suis pas sur qu'il n'arrive pas chez nous en France...

Iveco Massif, on lit dans l'article que sera un 4x4 pour l'armè, pompier, ambulance....alors il faut un auto robuste... si par hasard etè construit en France alors: il est bien, fantastic, superb, très beau...mais maleresement pour vous est construit par une firme italienne : Iveco est alors c'est de la m..... Vous avez oubliez son grand frere militaire quel succes a eu dans les Armès Europeenne? Dans ce cas IVECO DOCET....mes chere amis cousin francais

Une très bonne initiative de la par d'iveco, pour les médisant, commère sur Fiat: je vous rappel que Iveco possède une usine en France, de plus c'est le descendant de la marque Allemande DEUTZ AG, 2 ème constructeur de camion en europe, l'un des plus important fabriquant de moteurs Diesel au monde: pour les camions, moteurs de bateau qui peuvent atteindre 2000 chevaux, engins de travaux publics, agriculture, etc OUVREZ LES YEUX!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Non je préfère les fermer

www.santana-aschaffenburg.de

citation: Non je préfère les fermer Profite en pour fermer ta BOUCHE en même temps!!!!

il n'y a que les vrais connaisseur motoriste qui aprécieront cette iniative d'un des plus gros constructeur de vh industriel (camion et utilitaires pour les amateurs),vh agricoles (tracteur,moissonneuses...etc),engins de travaux public et enfin vh militaire et transports en commun.ces vh sont construit dans l'intégralités par le constructeur lui même,ainsi que les moteur qui sont eux construit en france.bye pour les innocents,le groupe fiat est énorme.    

enfin une personne qui connait le groupe fiat et qui ne dit pas n importe quoi

VERO !!! Se portasse un marchio francese sarebbe di sicuro più affidabile !!!! Come il Ducato Con marchio Fiat...avete notato che ...insomma se è marchiato Peugeot o Citroen è  migliore !!! Quindi il Massif facciamolo subito marchiare  MADE IN FRANCE !!! news.caradisiac.com/Iveco-Massif-le-4x4-rustique-791

  J'espère que nous pourrons bientôt l'essayer en concession, le Santana semblait déja être un bon 4*4, plus nerveux et plus rapide que le Defender ( j'ai eu l' occasion de le tester), j' espère qu' IVECO aura la bonne idée de l'équiper avec de bons sièges digne d' une familliale comme vient de le faire Land Rover afin qu' on puisse l' utiliser pleinement pour de longs voyages!......

http://www.4x4channel.it/ricerca/dettagli.php?id=4974

vous les français vous etes vraiment des tres grands chauvins, moi j'ai acheté deja 6 autos italiennes et j'en suis tres content et aussi un iveco daly, par contre la 206 de ma femme j'ai du changer presque tout de la glissiere de siege au moteur en passant par les disques j'aurais pu acheter 2 autos avec l'argent depensé bien le bonjour de corse petru

Enfin un vrais baroudeur, pas un de ces 4x4 de gonzesses.  Loin de chez soi dans des régions désertiques, je vous garanti que ce n'est pas les sièges en cuir et les bidules élecroniques pour handicapés de la conduite qui vont vous aider. Par contre simplicité, puissance, couple, blocages diff., et vas-y tonton...      

A quand la sortie du massif ?

  bravo pour les supporters de la grande firme italienne fiat lancia alfa romeo ferrari maserati iveco car ils ne sont qu un et a eux tous ne representent que 25 pour cent d un vaste empire base sur la recherche et bien d autres encore: nous parlons la d un empire qui marche bien quoi qu on en dise bande d ignorants vous parmi mes compatriotes qui critiquez sans savoir pourquoi pendant que l electronique de vos voitures francaises pour lesquelles vous vous etes endettes vous laissent en rade sur le bord de la route! votre chauvinisme vous perdra car les gens ont le plus confiance en toyota mercedes dans le monde, pas en vos exonereuses francaises! l italie a la classe les plus belles voitures sont de la bas et les plus puissantes aussi il n y a qu a regarder le palmares de ferrari! et j ai encore une vieille fiat tipo de 1990  a carburateurs essence de 205 000 kms dans un etat impeccable! pour ma part j adore les alfa les ferrari et autres porsche car elles sortent du lot veritablement! et iveco est repute incassable comme les mercedes! le probleme chez nous les francais c est qu il y a trop d arrogants. et arrogant=ignorant stupide vaniteux pour etre poli. je ne suis pas pret d acheter des francaises car serieusement non ils ne font pas mieux que fiat c est vecu bye la compagnie    

pour à 100%! bravo Iveco!.......pour avoir fait les "gazelles" avec le daily 4x4 je peux assurer qu'Iveco en franchissement et en conduite extreme c'est vraiment du top  de chez top! moi j'en veux tt de suite de ce Massif!

Bonjour à tous. Pour mon compte, en dehors des problèmes d'eau lu sur divers forums et concernant sur les nouveaux modèles Fiat Ducato. J’ai personnellement un Fiat Ducato 2,8  de 2004 acheter d' 'occasion à 79 utilitaire Niort 79 et st Gemmes sur Loire 49. Qui a eu des problèmes d'allumage voyant d'injection à plusieurs reprises. Bien que le camion soit été bloqué au garage, rien n'a été détecté. Plus, problème aussi  de molette de réglage de phare.. Rendez-vous pris à l'avance. mais ..Chef d'atelier et électricien absent. De retour de chez moi, 20 kilomètres au garage pour récupérer mon véhicule. Camion bloqué deux  jours.. Personne ne m'a appelé pour me le signaler?!  Véhicule toujours en panne, et immobilisé au garage alors que ce n'était que!! La molette qui était à changer bravo les techniciens! En plus de cela on ose m'envoyer la facture. Vraiment pas commerciale et encore moins réaliste?. En ce qui concerne donc l'injection, c’est seulement lors du départ en vacances au col du Galibier que je suis tombé en panne voyant allumer, moteur tournant sur trois pattes et fume. Prise en charge et dépannage sur Briançon garage Fiat super compétent et compréhensif, vu que nous étions 4 personnes dans le camping car  à se loger pour la nuit en attendant la réparation. Donc dépannage exceptionnellement rapide. Merci à ce garagiste super compétent et efficace.1er dépannage donc, changement pièce injection. Mais on ne sait quoi exactement opération prise sous garantie, sans aucun détail. Puis quelques mois plus tard, le voyant se rallume, changement filtre à gasoil au cas ou? Mais sans succès. Passage au banc sans rien trouver, encore une fois. Pour finalement un peu plus tard toujours avec l'allumage du voyant et en plus un problème de démarrage en dessous de 0 degré.. Donc après avoir contacter le service garantie Fiat .résultat de l'enquête, sois disant un problème de mise à jour calculateur qui n'aurait pas été fait par mon vendeur. Merci pour le sérieux du réseau 79 utilitaires. Alors que cette opération était gratuite et pris en charge sous garantie. je précise que celui-ci malgré les courriers recommander l'informant de mes problème de recours auprès du réseau Fiat France, n'a jamais oser ce manifester. Bravo! Suite des événements....ensuite 30.000 km. Problème de roulement avant à changer, usure illogique je commence à douter du kilométrage officiel du véhicule. Après appel réseau fait, réparation prise encore une fois exceptionnellement par la garantie Fiat. Aujourd’hui 50.000 kilomètres. Problème d'amortisseurs arrière qui fuient. Je trouve malgré tout que cela s'enchaîne et doute de la fiabilité de la mécanique Fiat. Pour un véhicule vendu faible kilométrage et jamais charger au dires de mes vendeurs! À savoir que j'ai acheter un véhicule, puis fait équiper en camping-car, pour en faite ce retrouver avec une mécanique sur laquelle j'ai du mal à pouvoir m'engager dans de long voyages sans tomber en panne. Alors que précédemment j'avais un Ford Transit vendu à 200.000 kilomètres amortisseurs d'origines contrôle ok. Et roulement échange standard à 170.000 kilomètres. Fiat serait il moins performant que ces concurrents? Voilà donc la triste constatation d'un acheteur désolé.

Et de 3 . Oui , enfin une troisième offre EUROPEENNE , pour un VRAI  véhicule tout terrain ou il n'est pas besoin marquer dessus 4x4 .  Les premiers commentaires émannent certainement de "rèveurs "  qui bavent devant les gros 4x4 aux peintures étincellantes et qu'ils ne pourront jamais se payer . Eh  bien ouvrez les yeux et même allez essyer ce nouveau véhicule et mieux encore faites venir un de ces gros patauds et comparez. . Si vous allez sur le parking du super marché du coin un jour de pluie ou sur l'autoroute vous n'avez rien compris , passons , continuez à baver , vraiement y apas de quoi .   Quelques    précisions :                                                                                                                                                       ce véhicule est de marque IVECO  premier constructeur Européen en véhicules utilitaires et PL                                                                               consrtuit en Espagne par SANTANA qui construit des véhicule tout terrain depuis 1958 et qui a construit entre autres des Suzuki Ibériques.                                                                                                                                                 Sur les bases techniques eprouvées , de LAND ROVER  premierconstructeur mondial depuis 1948 .                                             Pour qui voudrais pratiquer autre chose que du franhissement de trottoir ou de la traversée de flaques  .                                                     c'est TOUT                                                      En tant que possesseur de land , jeep ,gaz , unimog et autres TT j'apprécierai le couple du 3L

A tous les petits minables qui dénigrent Iveco, je peux dire que vous ne connaissez rien. Rappel : Véhicule utilitaire le plus vendu dans le monde : IVECO DAILY. La base du massif est le PS10. Le seul regret qui va freiner mon achat (j'ai un patrol GR Y61), c'est que le massif est sur 4 lames de ressort !!  

bonjour enfin un 4x4 qui ressemble à un 4x4 et non pas à une voiture gonfflée merci

ah enfin on revient à la vocation du 4x4, utilitaire pratique et franchissant. les sièges en cuir, la peinture métal en option ............. ben oui pour faire la forêt le siège en cuir quand on rentre dans le véhicule avec de la terre sous les chaussure et sur le pantalon, ça brise le coeur toutes les options sont valables pour se promener en mocassins en ville où oh intense moment d'aventure on enclenche les crabots pour se garer sur le trottoir........... Après avoir eu à l'usure aux alentours de 400000 deux daily 4x4 avec des frais d'entretien minimes, en tant que forestier, j'ai dépenser plus du double avec la machine niponne à laquelle j'ai cédé (appel des sirènes) et avec laquelle je ne fais pas le quart de ce que je faisait avec mes iveco. Sur que j'étais resté sur les impressions du BJ. Le massif je le prend les yeux fermé dés qu'il sort, il me servira à tirer de la boue les grands barroudeurs de la ville qui viennent se filer des frissons dans les forêts le WE. promis je veillerai à pas arracher les chromes des pares chocs

au niveau suspensions,s'il reste équipé de lames comme sur le Santana PS 10 au lieu des ressorts hélicoïdaux,ça va tasser les vertèbres.Sinon le moteur est prometteur.

voilà un véhicule fait pour le tout terrain à la campagne; bien que l'on puisse rouler en ville aussi !  Mon toyota Runner a plus de 17 ans...pas d'électronique "in boaaaard".  Un simple tournevis pour régler le ralenti.  Cet IVECO massif est déclaré SANS électronique ! Moi, cela me va bien. Pas de besoin de financer la VALISE du garagiste sans laquelle il ne lui est plus possible de faire le moindre réglage. bravo à Iveco d'avoir sorti un truc solide, efficace et sans fioritures.  Maintenant, il va falloir négocier avec mon ministre des finances.

POUR UN VRAIS 4X4 www.massif.iveco.com POUR TOUT LES DETAILS

Iveco Massif : Je suis preneur ... Un vrai 4 x 4 pas un SUV... J'attends avec impatience les essais et les comparaisons avec les autres vrais 4x4 du marché... Sera-t'il vendu en France ?

bonjour a tous Je réponds aux critiques sur l'Iveco Massif Il ne faut pas tout confondre: Ce véhicule n'a rien a voir avec les 4x4 en vente sur le marché actuellemnt ,comme les mercedes ou les peugeot. En effet,c'est un 4x4 à part entiere, qui est destiné au franchissement et terrains difficiles.Il n'a aucun interet à rouler en ville,comme ses cousins cités precedemment. Les vehicules,comme les peugeots ou les mercedes, sont certes de beaux véhicules,confortables et avec plein d'options. ceux qui achetent le Massif recherchent un véhicule simple destiné à des missions difficiles.Ces personnes se moquent de l'esthetique et du confort, malgré des améliorations pour Iveco à ce niveau là. Il existe donc bien une différence entre un peugeot, destiné au confort, frime et eventuellement franchissemnent de trottoirs, et un Massif destiné à une vraie vocation 4x4. Pour information, ce véhicule commence à arriver en France.Il sera vendu autour des 25 000 euros, ce qui n'est pas excessif du tout pour un 4X4, en vue des motorisations posssedées. Psn peut poster un avis sans s'enerver!On est là pour discuter sereinement!

Bonjour à tous Ca y  est je l'ai essayé!!!! En version SW 5 places Je suis allé avec des collegues à travers bois et terrains humides Le moteur 180 ch permet un franchissement aisé de la plupart des obstacles Attention cependant de debloquer les moyaux avant,car sinon il ne passera pas en traction 4X4 Et les marches pieds peuvent aussi poser un probleme... Mais ce n'est que du bonheur, je vous conseille à tous de l'essayer! Merci IVECO

Excellent ! Voici une excellente base pour un 4x4 efficace et utile. Il devient de plus en plus difficile et coûteux d'acquérir un 4x4 destiné à travailler. Car oui, il existe encore des personnes qui roulent en 4x4 pour travailler (ou le plaisir de l'aventure brute). Cette plate-forme Land-Rover motorisée par Fiat va faire de nombreux heureux à un prix enfin normal ! J'achète immédiatement

je suis tres content de voir q un constructeur est capable de construire un vrai 4x4 ,moi je roule beaucoup ,j'ai 3 daily equipé de ce moteur  dont 2 ont un peu plus de 400000kms je mise sur la robustesse du massif . bienvenus a ce travailleur de forçe

rien ne sert de critiquer sans avoir essayé;ça c'est bien des garçons de parler un véhicule sans jamais y avoir mis les fesses dedans.oui quatrequatreuse et fière de pouvoir parler boite de transfert et blocage de ponts et de savoir comment ça  marche ,les gonzesses aussi s'y connaissent ,et moi j'attends d'être dans les dunes et sur les pistes pour donner un avis ,a bons critiqueurs ,salut