Isuzu : GM cherche à se désengager
Si General Motors a récemment infirmé les rumeurs de cession de ses marques Saab et Hummer, le numéro un mondial cherche bel et bien à se désengager de son partenaire japonais Isuzu Motors dont il détient 7,9% du capital. Cette opération participe du plan d'assainissement financier du géant américain. Elle ne devrait cependant pas remettre en cause les coopérations techniques entre les deux constructeurs. GM achète chaque année à Isuzu pour près de 200 milliards de yens de moteurs Diesel et d'autres composants, ce qui représente environ 18% du chiffre d'affaires du japonais... Selon certains analystes, une sortie de GM du capital d'Isuzu pourrait pourtant conduire numéro un américain à se retirer de leurs deux coentreprises de construction de moteurs Diesel aux Etats-Unis et en Pologne (GM détient 60 % de ces deux filiales, Isuzu possédant le solde). Plus généralement, je constate que GM a tendance à se désengager de ses investissements au Japon. Cette cession suit en effet celle, l'an dernier, de la totalité de ses 20 % dans un autre constructeur nippon, Fuji Heavy Industries (Subaru).
