Iran Khodro pourrait introduire deux modèles en Europe de l'Est


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Par Marius Guérin - le Mardi 22 août 2006 | 1 commentaire(s)

Iran Khodro pourrait introduire deux modèles en Europe de l'Est

Iran Khodro, le plus grand groupe industriel iranien lié à la production d'automobiles et camions, envisage de commercialiser deux modèles en Europe de l'Est à partir de l'année prochaine.

Khodro a déjà plusieurs partenariats avec des constructeurs occidentaux, comme Renault pour la production de la Logan, et Peugeot pour la production d'une 206 tricorps. Le groupe iranien souhaiterait lancer deux berlines concurrentes des Dacia Logan et Chevrolet Aveo dans une fourchette de prix variant entre 9000 et 11000 euros. Après l'Europe de l'Est (sans doute pour se rôder), ces voitures pourraient même être commercialisées en Europe de l'Ouest.

Mais de quels modèles s'agirait-il plus précisément? Probablement de la Saida 141, une berline de quatre portes basée sur l'ancienne Kia Pride, et de la Samand, qui est une sorte de Peugeot 405.

La production de la Saida 141 a d'ailleurs démarré en Biélorussie l'année dernière. Sa production est également prévue à partir du mois de novembre à raison de 30000 unités par an. On l'aura compris l'internationalisation d'Iran Khodro est en marche. Dacia Logan et consorts méfiez-vous!



 
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Iran Khodro pourrait introduire deux modèles en Europe de l'Est

Il y a du mélange de confiture dans ces infos qui circulent ici ou là. En réalité IKCO (Iran Khodro) vient de lancer la production de sa Samand (qui utilise la plate-forme de la 405 toujours fabriquée par IKCO en Iran) en Biélorussie. Cette Samand va devenir une "voiture mondiale" puisqu'elle va être produite aussi au Vénézuela, au Sénégal, en Chine (surtout donc dans des pays "non alignés" à l'Empire américain). Par ailleurs la 206 à coffre lancée en Iran en 2005 commence à être exportée en Asie, au Moyen-Orient et en Europe de l'Est pour le compte de Peugeot. Mais par contre la Saipa 141, ça n'a rien à voir ! C'est une ancienne Kia fabriquée par SAIPA (l'autre constructeur iranien) et il n'y a pas d'exportation en vue. Rappelons enfin que IKCO et SAIPA vont bientôt fabriquer la Logan pour l'Iran et de nombreux autres pays.

posté par TJ - 2006-08-24@01:01

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