Interview Nicolas Navarro: Poursuivre en Speedcar... et en GT

Suite de l’interview de Nicolas Navarro, l’un des quatre pilotes français qui était engagé cette saison en Speedcar Series. Au programme, l’avenir de la série et le sien…

Caradisiac : Croyez-vous en cette série ?

Nicolas Navarro : Oui. En France, la médiatisation n’a pas été très importante. C’est normal, les promoteurs du championnat privilégient l’Asie et le Moyen Orient. Là-bas, les courses sont souvent passées en direct. La deuxième saison devrait débuter au mois d’octobre prochain, et des épreuves devraient être organisées en prélude des GP de Chine et du Japon. Le calendrier s’étoffera donc encore, avec davantage d’épreuves courues en marge de la Formule 1.

Caradisiac : Vous serez sur la grille de départ au mois d’octobre ?

N. N. : C’est mon objectif. Je souhaite réellement concrétiser. A priori, je repartirais avec Fabien Giroix.

Caradisiac : On vous a vu en GT l’an passé. Avez-vous tiré un trait sur cette discipline ?

N. N. : Cette année, je n’ai pas eu trop le temps de préparer d’éventuelles courses en GT. Mais l’an prochain, j’ai bien l’intention de revenir en GT pendant l’intersaison des Speedcar Series. J’aimerais être au départ de quelques grandes courses européennes.

Caradisiac : Du genre ?

N. N. : Les 24 Heures du Mans me font rêver. Il doit également être possible de participer à des courses de LMS. Le GT m’a toujours attiré et j’apprécie beaucoup les courses en équipe.

Merci à Nicolas Navarro pour sa disponibilité.

Première partie de l’interview ici.

Nicolas Navarro, en un clin d’œil :

Né le 18 septembre 1984 à Annemasse (Haute-Savoie), réside à Massongy (Haute-Savoie)

2003: 3ème au championnat de France de Karting Espoir

2004: Vice-Champion de France de Formule Campus

2005: Champion Rookie de Formula Renault 2.0

2007: Championnat de France GT3 (1 pole, 4 podiums), Championnat d’Europe GT3 (3ème à Silverstone, 4ème à Bucarest, 2 victoires en Lamborghini Manufacturers Cup)

2008: 6ème de la Speedcar Series (1 podium, 1 pole position, 1 meilleur tour en course).