Comme chaque année depuis 1999, le jury du International Engine of the Year Awards rend son verdict début mai. Celui-ci est composé de 65 journalistes renommés de 32 pays différents et sa mission est d'élire les meilleurs moteurs de l'année écoulée. Il existe plusieurs catégories de cylindrée allant de moins d'un litre de cylindrée jusqu'à plus de 4 litres. Chaque vainqueur de catégorie concourt ensuite pour le titre de meilleur moteur de l'année.

3 prix généraux élisent le moteur le plus performant, le moteur le plus écolo et enfin le meilleur nouveau moteur de l'année.

Le titre suprême revient pour la quatrième année consécutive à BMW qui voit son 6 cylindres 3.0l biturbo (sur 135i, 335i et X6) couronné une seconde fois après son titre en 2007. 2006 et 2005 avaient récompensé le V10 5.0l des M5 et M6. BMW est également récompensé dans la catégorie des nouveaux moteurs où son 2.0l diesel biturbo (123d) est élu.

Porsche se consolera avec le titre de moteur le plus performant qui revient au flat 6 turbo 3.6l qui équipe les 911 turbo et GT2.

Voici le détail des résultats qui vous donne également les gagnants par catégorie de cylindrées. Notez la victoire du moteur 1.6l turbo PSA-BMW chez les 1.4-1.8l.

1. BMW 3-litre Twin Turbo (135, 335, X6) 380

2. Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger (VW Golf, Touran, Tiguan, Jetta) 287

3. Volkswagen/Audi 2-litre 4-cylinder Turbo FSI (A3, A4 Cabrio, A6, TT, Eos, Jetta, Skoda Octavia, Seat Altea, León, Golf GTi) 270

4. BMW 4-litre V8 (M3) 241

5. BMW 5-litre V10 (M5, M6) 151

6. BMW-PSA 1.6-litre Turbo (MINI Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308) 149

7. Subaru 2.5-litre flat four Turbo (Forester, Impreza, Outback, Legacy) 78

8. Toyota 1-litre 3-cylinder (Aygo,Yaris/Echo/Vitz, Citroën C1, Peugeot 107, Subaru Justy)

Meilleur nouveau moteur 2008 : BMW 2-litre Diesel Twin Turbo 204 ch (123d)

Meilleur moteur écolo : Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive (PRIUS)

Moteur le plus performant : Porsche 3.6-litre Turbo (911 Turbo, 911 GT2)