Insolite : Michaël Schumacher, Taxi Driver

Tien ? Bizarre ... les boulet pro-sarko n'ont pas encore hurlé au scandale ...

Ben non, puisque là, le boulet c'est toi avec ton commentaire aussi stupide qu'inutile!

http://www.20min.ch/ro/entertainment/people/story/16697187  

Ben au moins on pourra dire qu'il a piloté pour Mercedes....

tout ça pour un chien quand même ...

Ah ce Schumi!!    

Je suis un boulet anti-sarko... mais je pense quand même que 7 titres de CDM de F1 n'exemptent pas de respecter un minimum le code de la route... De plus, ça sent la vantardise à plein nez, c'est puant.

ah ! ben voila !  les boulet arrivent ... à la traîne, comme d'hab ... ils doivent respecter certaines limitations de vitesse en allumant l'ordi à mon avis ...  

Surtout que c'est en allemagne... et donc pas de limites sur certaines autoroute..

par rapport à la loi, ce chauffeur de taxi peut etre suivi par les boers parcequ'il a laisser quelqu'un d'autre conduire à sa place (même si c'était M.Schumacher) et peut avoir une grosse amande et retrait de  sa carte proffesionel (son autorisation de travail), je pense il lui suffira pas les 100 euro pour vivre.

Completement faux.

Limitations de vitesses en Allemagne, sauf sur certaines portions d'autoroutes. Mais quand le chauffeur parle de virages à toute allure, je doute que cela concerne l'autoroute...

Y a quand même un détail de taille, M. Schumacher est un pilote professionnel, en ce sens il ne prendra jamais de risques inutiles en conduisant et l'on peut penser que le monospace taxi et son contenu n'ont amais été mis en "danger" pendant cette course exceptionnelle. En d'autres termes, nous sommes loins des kékés qui se tapent la bourre sans savoir piloter une voiture, et mettent ainsi en danger de mort de nombreux automobilistes qu'ils croisent.

mika :  c'est pour ça que j'ai lancé le troll du 1er commantaire, moi non plus ça me dérange pas ce qu'il a fait ! mais les faux-cul du genre je dépasse jamais les limitations, j'ai jamais eu d'accident, je suis un bon citoyen, j'ai 50% de bonus, c'est pas ma faute à moi, c'est les autres etc... je les attends, ils vont encore nous servir leur morale... d'ailleur ça m'étonne qu'on en ai eu qu'un...

@com juste au dessus : les gros cons dans ton genre qui essayent à tout prix de justifier un comportement dangereux sur le route en faisait passer les gens respectueux des autres sont de véritables dangers. Reste chez toi, tu ne mérite pas de conduire avec une attitude pareille. 1. je ne dépasse pas les limitations, sauf en cas d'adaptation de ma vitesse à mon environnement (heure, temps, lieu). 2. j'ai eu un accident, à cause d'un type qui a "oublié" de regarder la route 3. ben non j'ai pas 50% de bonus vu que je n'ai que 25 balais... et oui, on peut être jeune et intelligent avec la route, ce qui n'a pas l'air d'être ton cas ! 4. ça n'a jamais été ma faute à moi... et toi peux tu en dire autant ? Que fais tu à part faire de la provoc avec des commentaires vaseux qui prônent l'incitation à la débauche routière ? Chacun a le droit d'avoir son opinion, certes, mais avec ce genre de commentaire tu t'enfonces dans une réalité qui tue des milliers de personnes chaque année en France.

yoman-K que sais tu des circonstance heure, temps et lieu de cette affaire...deplus qu est ce qui impressionne ce chauffeur de taxi? si cela se trouve il est impressionné pour un rien...

Y'a des circuits privés pour faire de la vitesse...

@ yoman-K : ah ... un vrai beauf ... y'a que toi qui sait rouler vite alors ... bien ... bien ... on y vient ... (ps: la facturation spécifique de mon assureur correspond à un bonus de 38% ... et j'ai jamais tamponner quelqu'un ... )

Shumacher n'est pas le seul pilote qui en profite sur route ouverte. Je fréquente un peu le millieu des pilotes, et je peux certifier que presque TOUT les pilotes aiment conduire vite sur route ouverte. Il y a 10 a 15 ans, TOUS le faisait. Maintenant, la répression incite certains pilotes a mettre la pédale douce (du moins de temps en temps) Mais une chose est sur: Quand on a le virus du pilotage, la conduite sur circuit ne suffit pas a rassasier un gros passionné, même si c'est son métier, surtout si c'est son métier !!! Donc si l'on évite les discourts hypocrites et irréalistes comme celui de yomanK on constate que les pilotes proffessionnel ont beaucoup de retrait de points (j'en connais un qui fait les 24 heures du man sur porche qui a perdu plusieurs fois sont permit de conduire!) Donc pas de quoi pavoiser, Michael a 250 sur route ouverte et en appuie dans les courbes est moins dangereux pour les autres usager que yomanK et sa poubelle a 130km/h en train de téléphoner, ou simplement en train d'essayer de comprendre le fonctionnement de son nouvel autoradio MP3... Et j'en passe des comportements 100 fois plus dangereux qu'un Shumi hyper concentré qui se fait plaisir en roulant vite. Quel chanceux ce taxi!

@ Tequila : avant d'avancer des conneries sur mon compte, renseigne toi.... chose que tu ne peux pas faire car tu ne me connais pas ! Donc tu remballe ton autoradio pourri, ta poubelle démodée et ton téléphone portable à la noix avant de me juger. Je ne suis pas de ceux qui conduisent dangereusement, bien au contraire. Le jour ou tu pourra comprendre les opinions de ceux qui voient des gens conduire comme des cons chaque jour, tu auras avancé d'un pas. Car oui il y en a des boulets de la route, des types à qui on ne devrait jamais avoir confié un volant. Chaqe jour je suis choqué de voir des mecs "allumer" en ville dans des conditions qui ne le permettent pas. Tu as beau faire attention en roulant vite, tu as beau savoir maitriser ta voiture en toutes circonstances, un jour tu tombe sur quelqu'un que tu surprend ou sur un pépin que tu n'avais pas prévu, et la c'est le clash, plus ou moins grave. La maitrise n'est pas toujours mère de sécurité en matière routière. Alors faire les 24 heures du Mans, piloter une formule 1 ou effectuer des tours sur circuit n'exemptent absolument pas de respecter le code et LES USAGERS qui t'entourent. Pour l'affaire de Schumacher, ni toi ni moi ne savont dans quelles circonstances il a roulé, mais tant de vantardise de la part du chauffeur laisse penser que sa vitesse était élevée. Et être "hyperconcentré" n'a jamais supprimé le risque venant des autres, le risque que l'on ne voit pas arriver.

il ne faut pas oublier qu il i avait ses enfants et sa femme dans le taxi alors sa m etonnerais qu il est pris des gros risque. c est plus le chauffeur de taxi qui etais impressionner  par schumi au volant qui ne serais pas impressionner

Tu as peut-être raison Hornich.

je pense que quand tu a schumi a coter de toi dans ta voiture et en plus au volant sa doit etre quelque chose de quoi etre impressionner  moi je l envie le chauffeur de taxi

yomanK j'avais espéré que tu ne prendrais pas mes exemples "pour toi". Il est évident que je ne te connais pas. Je ne fesais que souligner que les comportements les plus dangereux ne sont pas, dans la majorité des cas la vitesse. La vitesse est plus un facteur agravant qu'un facteur declancheur d'accident. L'inatention est bien pire qu'une vitesse trop élevé. J'étais moi même quelqu'un qui roulait vite, et je ne me suis jamais fait de frayeurs car la concentration lié à la vitesse force à se concentrer et a ANTICIPER bcp plus qu'en roulant "pèpère. Depuis que je respecte les limitations, ma vigilance a énormément baissé, et je me suis laissé surprendre plusieurs fois. J'ai frolé 3 accident dont un aurait pu être grave simplement parcequ'a cause d'une limitation innadapté au véhicule (Alfa rescente) et a la route (2 x 4 voix). Je reste persuadé que les limitations de vitesses exagérément lente eu regard de la qualité de nos route et a la tenu de route des voitures modernes, est un facteur PROVOQUANT les accident, et non pas AGRAVANT comme une vitesse excessive. On oublie de dire que tres souvent les accidents ou une survitesse a été prouvé sont du a un état ethylique avancé, ou la prise de drogues, ou a une fatigue exessive, sans parler de la prise de médicaments, et du non respect dramatique des distance de securité (surtout sous la pluie).Est il plus dangereux d'etre a 130 avec son attention relaché, ou a 180 hyper consentré sur la route? Pourtant je n'approuve pas les "grand" exces de vitesses, sauf si c'est Shumi qui est au volant!

mdr, sachant sami naceri en tole, super-schumi essaie de le remplacer, c'est d'un ridicule, allez c'est bon, il aura un role dans le prochain taxi 5, il jouera le rôle du méchant ( ça lui va si bien ) au volant d'une fiat  heuuuuuuu  croma rouge , ça roule ça? avec des pare-soleils de kimi et bien sur il se fera bouffer par la super 407 blanche. Et quelle générosité de sa part, se vanter d'avoir donné 40 € de pourboire quand on en gagne des millions, sacré geste

Tout ce que vient de dire Tequila est vrai. D'autres facteurs jouent évidemment sur le risque d'accident. Mais la vitesse en est un aussi pour moi car je pense que le fait de rouler plus vite que les autres abouti à des réactions imprévues de la part de certains automobilistes un peu "paumés". Et même si toi tu roule hyperconcentré quand tu est en excès de vitesse, beaucoup ne le sont pas et ne font pas attention à leur environnement (le non respect des distances de sécurité par les types qui passent leur temps sur la file de gauche est effectivement quelques chose de dramatique).

Bien content qu'on soit d'accord yomanK   Moi j'ai perdu 6points a cause d'un mec qui roulait a 100 sur la file de gauche (limité a 130) je me suis rapporché de lui, puis je l' ai doucement doublé par la droite pour faire du 130... seulement une voiture de flic en civil m'a vu et m'a verbalisé pour non respet des distances de sécu (3pts et 90&euro et doubler par la droite (meme bareme) Le comble pour moi qui milite pour le respect des distances de sécu! Et le boulet de la file de gauche a continué tranquillement sa route... Merritais-je vraiment de perdre la moitié de mon permis?

lance le debat tequila avec les gens qui ont perdus un proche lors d'un accident de la route et il te repondrons que tout semblait normal jusqu'au jour j et j'espere sincerement que tu ne le vivra jamais car je ne te demande en aucun cas de defendre la securite routiere car tu n'as peut etre pas la notoriete d'un schumi mais de ne pas simplement etre toujours d'un cote et de voir un peu la vie des autres qui aurait pu etre en danger. si je dis bien si tu lis un article dans le journal avec un magrebin qui decide de s'approprier un taxi ( en echange d'un pour boire plus que ridicule vu la fortune du grand schumi) et qui viole les regles du code de la route ( meme si personne ne l'a constate il etait deja en infraction vis a vis de l'assurance d'un vehicule professionnel uniquement susceptible d'etre conduit par un licencie transport de public soit taxi et ca concentre ou pas on s'en fou) tu serais le premier a crier au scandale alors comme dirait l'autre "arrete ton char ". je ne defend en aucun cas la securite routiere je ne milite pas mais comme tout citoyen, milliardaire ou pas, pilote de f1 ou pas,je ne joue pas avec le feu car tout peu arriver....   bref pour conclure pour moi c'est un caprice de star ni plus ni moins. avec bien entendu un taxi qui doit en rajouter un peu pour vendre sa petite histoire. et si tu n'es pas d'accord essaie deja te t'assoir a l'avant d'un taxi (et je ne te parle pas de conduire mais bien du siege passager) et tu verras les problemes que tu peux avoir. que prone tu comme message 'si tu es connu (et mieu si tu es pilote) tu es au dessus des lois ' et ben moi je dis non pour une fois justice pour tous et  non pas a deux vitesse si tu m'excuse le jeu de mot.

en meme temps est ce que schumi était au courant q un taximan ne pouvait pas laisser son volant a quelqun d autre? perso je n y aurait pas pensé...c était au chauffeur de taxi a le dire, et c est encore le choffeur de taxi qui se vente de fait dont on ne connait rien...personnelement j en connais plus d un qui sont resté sur le cul apres un tour en voiture avec moi et sans nécessairement avoir enfrein le code de la route ni mis la moindre personne en danger...il n est mis nul part qu en sortie de virage avec une bonne vsibilité tu ne peut pas écrasé la pédale, il n est pas mi non plus qu il faut commencer a freiner 300m avant le tournant...et pourtant c est tres impressionnant quand on n est pas au volant! maintenant je ne dis pas qu il est resté dans les limite du code de la route mais ce n est pas moi qui lui jeterai la premiere pierre...

Eh voila les couplets des pro securite routiere qui ressorte sempiternellement avec leur histoires de familles epleurer mais bordel vous pouvez tuer des gens sans roulez vite alors realise le. Suffit que vous vous endormiez au volant, grille un stop etc ... Vous etez vraiment un tas de baltringue qui se cache derriere de fausses raisons, vous me debecter avec votre sois disante morale de merde alors que vous faites les pires conneries au volant (ah ouai mais j'oubliez vous roulez pas vite). On devrait surtout refaire passer le permis en condition réel, la on se marrait parceque les 3/4 des pro securite routiere seraient a pied (ca serait pas mal, on limiterais le nombre de mort)

euh, il roulait vite...oui et? en Allemagne tout le monde roule à bloc sur les portions illmitées et respecte les limites quand il y en a, donc ce qu'à fait Schumi n'a rien d'exceptionnel. perso je me sens plus en sécurité à 200 sur une Autobahn avec un Allemand au volant qu'à 130 sur une autoroute Française à me demander à quel moment je vais voir un branleur en Golf ou BMW débarquer derrière moi à me coller au pare chocs et faire des appels de phares alors que je suis en train de doubler un camion...

Rachid,  tu condamnes donc le mec qui veut faire du 130 sur une portion ou cela est permis... Et tu cautionne le mec qui roule a 100 sur la file de gauche sur cette meme portion, et pour toi rouler à 130 c'est "se prendre pour Shumi", libre à toi en effet, mais ce dialogue ne m'interresse pas. Et puis, parcequ'il s'appel Shumacher, et qu'il a bcp d'argent il devrait laisser des pourboirs farramineux... a combien estime tu le pourboire"digne" de Shumi... 1000€ 10 000€ ? c'est pas assez, 100 000€? La tu viens de gagner le titre du blogueur le plus stupide de caradiasiac ! Et puis, heureusement qu'on est pas tous a égalité ! Y'a ceux qui joue les victimes (suis mon regard), et ya les VRAI victimes... pas les même à ce qui parait. Et heureusement qu'il y a des passes droit pour les gens qui reussissent, sinon a quoi bon réussir ! J'ai un ami pilote qui était en retard pour une course... Le pilote de l'avion connaissait son nom et il a volé plus vite pour que mon amis arrive a temps. Je rajoute que mon ami a voyager dans le cocpit... Voila le genre de truc que ces mec la peuvent vivre, et tant mieux, moi ca me fait rever, et peut etre qu'un jour ce sera mon tour... Bref, vive les caprices de star, parceque SEUL les pleureuses qui n'ont jamais de privilèges se plaignent de ceux qui en ont, et ces même qui pleurait hier, vont être les premier a profiter de ces privilèges si un jour ils y ont droit... Pitoyable...

L'essentiel est d'être attentif a la route. Pour mémoire, les crash test d'homologation sont réalisés à 54km/h. Il ne faut pas se croire plus en sécurité à 130km:h qu'a 200km:h. C'est pourquoi il faut maintenir sa vigilance constamment. Et ca, Michael Schumacher le sait bien, il y a une dizaine d'année il a plié une Safrance dans un camion, car il avait le nez plongé dans l'autoradio qu'il n'arrivait pas a faire fonctionner.  

L'essentiel est d'etre raisonnable et modéré! Je deteste autant les abrutis qui roulent a 50 en regardant le paysage que ceux qui tracent hyperconcentrés n'importe ou! C'est pas grave de prendre un peu de vitesse sur l'autoroute ou sur une departementale vide, par contre c'est vraiment stupide de le faire en centre ville! Alors les escargots, bougez vous le c.. et arretez de scotcher sur la route! Et les jackys, prenez compte de votre environnement quand vous tracez, les limitations ne sont quand meme pas la pour rien sur certaines routes, et le jour ou un gosse traversera vous vous rendrez compte que la concentration ne diminue pas la distance de freinage!

"la concentration ne diminue pas la distance de freinage" Justement si! la concentration agis directement sur le temps de réaction, plus t'es concentré, plus tu réagi vite, plus tôt tu t'arretes.. Vraiment énervant tous ces commentaires de personnes qui n'ont aucun repprochent à se faire sur la route.. Je ne vais pas répéter tout ce que d'autres ont pu dire de bien (comme Tequila par exemple) mais je rajouterais que les personnes qui ne connaissent pas les clignotants, ceux qui n'allument pas leurs feux, ceux qui sont bloqué à gauche, ceux qui allument leurs antis-brouillard en temps de pluie,ceux qui tournent sans regarder les rétros (tout en respectant les limitations de vitesses bien-sûr) et bien d'autres encore sont d'autant plus dangereux que rouler vite là où on peut se le permettre et favorise l'énnervement des conducteurs comme moi par exemple. Chaque trajets que je peux faire je vois toujorus des CAS qui connaissent rien de la "logique routière", sans parler de certaines personnes agées qui n'ont plus de bons reflex, qui ne maitrisent plus leur voiture, ...  Il devrait y avoir des "tests d'aptitudes" à la conduite pour eux. Une formation sur les premiers secours doit etre intégrée aussi au passage du permis, parce que ça, ça sauve des vies.. Changer l'apprentissage de la conduite aussi parce qu'apprendre à faire un créneau pendant 5h ne permet pas de se familiariser avec la route (prise de virage sous temps de pluie, savoir maitriser un freinage d'urgence, un évitement, etc. ) A bon entendeur

Au risque de me répéter (mais vu ce que je viens de lire dans certains des derniers coms...), beaucoup d'éléments jouent sur le risque d'accidents, et une vitesse excessive est l'un d'entre eux. Rouler hyper concentré réduit le temps de réaction, mais pas la distance qui va permettre à la voiture de s'arrêter. Et le temps gagné entre une conduite classique et une conduite concentrée ne compensera jamais un trop grand excès de vitesse. Par exemple : à 50 km/h, un automobiliste parcours 14 mètre par seconde, ce qui correspond au temps de réaction normal, et la distance d'arrêt passe de 16 à 31 mètres entre 50 et 70 km/h... cela signifie qu'au mieux on peut gagner quelques mètres en roulant concentré, alors qu'on peut gagner beaucoup plus en roulant à une vitesse normale. Et ceci va évidemment en augmentant avec la vitesse. Quand aux passe-droits qui outrepassent les règles de la vie en société... et bien je suis contre, même si cela me concernerait : on est honnête et respectueux des autres ou on le n'est pas.

le problème c'est que le plus souvent, les mauvais conducteurs sont toutes options, ils se prennent pour les rois de la route, la route leurs appartient et ils roulent vite, sans mettre les clignotants, doublent par la droite quand ça ne va pas assez vite, oublient leurs rétros, ont le portable scotché à l'oreille et passent leur temps à régler leur super-autoradio surround mégatron. Pour revenir sur cet article, c'est avant tout un coup médiatique, un chauffeur de taxi qui se fait mousser d'avoir été le co-pilote de schumi, mais si on demandait son avis à schumacher, je suis sur qu'il déclarerait regretter son geste, que rien ne sert de courrir, il faut partir à point, qu'il se doit d'être avant tout un exemple, qu'etre champion du monde ne l'exempte pas de respecter le code de la route mais que ce n'est pas de sa faute, c'est sa montre FIAT qui retarde ( cadeau de retraite ).