Il était une fois... l'Alpine A110 1600 SX
A l'heure où les spéculations sur l'éventuelle renaissance de la marque Alpine vont bon train, je me suis dit qu'il était opportun de faire un petit retour en arrière sur la dernière évolution de la berlinette A110, la 1600 SX.
Cette ultime évolution de la fameuse berlinette (que l'on retrouve en photos en différentes circonstances et dans différentes évolutions) est apparue au salon de Genève 1976, commercialisée à l'époque au tarif de 49900 francs. Cette 1600 SX recevait un moteur 1647 cm3 en provenance de la Renault 16 TX et développant 95 ch. Sa production en France s'achevait quelques mois plus tard, en juillet 1977 sur la 7176e berlinette du nom. Sa fabrication fut néanmoins poursuivie jusqu'au début de l'année 1978 en Espagne.
La fameuse berlinette céda sa place à l'Alpine A310, qui avait déjà pris ces marques, en faisant quelques entorses au mythe Alpine à peine naissant. L'A110 1600 SX héritait d'ailleurs de quelques éléments de la nouvelle venue. Le dessin de ses jantes en aluminium était par exemple, pour le dernier millésime, similaire à celui de l'A310…
Une 1300
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Même la maréchaussée en était dingue!
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Fin de l'espèce avec la 1600 SX
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Reine des rallyes
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Toute une époque... et une école... de la glisse
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Celle par laquelle, tout a commencé: l'A106
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Des A110 aux côtés de la remplaçante, l'A310
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... l'A106 ressemble à une 911...
Oui, mais pas de Renault Alpine ou encore pire une Nissan rebadgée Renault en tole moteur avant ultra lourde et comme simple nom du modele Alpine, ça serait un nouveau gachis du mythe ALPINE
Aurelien D du 14 
