Il baisse, il baisse... le cours du pétrole !

Pour l'instant l'essence à bien remontée ! Au lieu de 1,05 elle est à 1,10 voir 1,13 dans certaines stations !

Dommage qu'il y ait une entente sur les prix à Beaune 21200;5 Stations de grandes surfaces sont au méme prix.Méme pas 1 cts d'euros d'écart.Ou est le marché des prix libres et de la concurrence.

Hier l'info était plutôt sur une hausse constante du prix du pétrole sur la semaine dernière. D'ailleurs le prix à la pompe est remonté. Ce week-end, à Belfort (90) CORA vendait son essence à prix coutant et à 1km une station ELF vendait le même jour 3 centimes de moins son essence. Le prix des carburants est une véritable arnaque pour les consommateurs que nous sommes !

Prix libre et concurrence non faussée = entente !!

Faut se méfier de ce que disent les spécialistes! Si ils pensent que ça va descendre vers les 30 dollars, faut sans doute s'attendre à voir le baril monter à 50.

il n'y a pas que le prix du baril qui joue sur le prix à la pompe, il y a aussi les parités de change, plus l'€ augmente face au dollar moins le pétrole nous coute cher, or celle ci était remontée courant décembre en faveur du $. de plus le coup de froid des dernières semaines a aussi accru la demande des combustibles dont le pétrole. consensus dun baril autour des 50$ pour 2009, sa remontée dépendra de la reprise économique, plus elle sera rapide, plus le pétrole remontera rapidement. Le pétrole à tout intérêt à ne pas trop descendre, sinon la tentation à laisser de coté les recherches vers de l'alternatif à l'automobile thermique sera trop forte (son intérêt émerge réellement à 100-150$ le barrel), alors que certaines recherches ont été engagées grâce à la panique de début 2008. et de toute les manières, les pétrole cher est le meilleur moyen pour que la populasse arrête de prendre son poele à mazout pour n'importe quoi. ca contribuerait aussi à la réduction du trou de la sécu en les faisant marcher plus, à la diminution des primes d'assurances grâce à une plus faible circulation et réduirait les bouchons!

Dès que le baril prend quelques dollars, le lendemain même les prix sont répercutés dans les stations service. A l'inverse, lorsqu'il perd de la valeur, les prix ne sont pas répercutés desuite, et il faut souvent attendre plusieurs jours pour constater la baisse. Je ne parle pas des taxes incompréhensiblement hautes!! Car avec un baril à 40$, le prix moyen du Sans Plomb dans les stations devrait être au plus de 75ct le litre (comme c'est déja le cas en Espagne). Là encore Il y a un réel effort à faire de ce côté là, et tant que nos politiques ne reverront pas cela, rien n'ira mieux. Honteux.

Mouais. Moi j'ai arrêté de me plaindre. Depuis plusieurs semaines le prix à la pompe est de nouveau "supportable" par rapport aux différents pics de cet été, alors pour l'instant je n'ai pas grand chose à y redire, mon budget carburant est redevenu normal si je puis dire.

Sauf que l'Etat s'en met encore plus dans les poches que l'été dernier ... C normal vous trouvez ?? C pittoyable même aprés la mort s'ils pouvaient profiter de nous ils le feraient !!!

ce matin a elf elle etait a 0,950 sp95 leclerc 0,990 sp95 auchan 1,075 sp95 dans le var

@tibossman Le prix a la pompe n'est pas proportionnel au baril de brent ! de plus plus si tu regarderais plus attentivement l'évolution tu verrais que le baril a augmentait depuis un certain temps (env 1mois) alors que le prix à la pompe n'a changer qu'il y a une semaine. Ce que tu dis n'est techniquement pas possible car il faut plusieurs semaine entre la mise en baril & la mise à la pompe donc le prix ne peut pas changer du jour au lendemain ???!

@Guns n' => Je sais bien que le prix à la pompe n'est pas proportionnel au baril de Brent, cela dit les marges de tout le monde (l'Etat, les stations...) sont plus importantes lorsque le baril est au plus bas, car lorsque les prix étaient au plus haut cet été, les stations Total, Elan et autres (en tout cas chez nous) pratiquaient quasiment (à 5ct près) les mêmes prix que les grandes surface. Quant à l'évolution du prix du baril malheuresement ma profession m'oblige à suivre scrupuleusement les cours, toujours pour des finalités économiques; et force est de constater que si le prix du baril augmentait de 20$ sur une journée, les prix se ressentiraient dans le 2 jours maximum. L'inverse ne se produit jamais. Pour information lorsque le baril a atteint sa plus basse valeur il y a deux semaines (environ 34$), il a fallu attendre que ce prix stagne sur plusieurs jours afin d'obtenir des prix en station en adéquation (à savoir environ 83ct le gasoil et 95ct le SP95 ).

juillet 2008 baril=environ 150 dollars=essence environ1.50euro .Decembre 2008 baril=environ 40 dollars=essence environ 1 euro.Peut on m'expliquer pourquoi l'essence n'est pas descendue plus bas.baril 40 dollars=essence 0.40 euro.

Ha a Bordeaux on a du gasoil a 0,85 centime et du sp95 a 1,00€ chez Total, Elf... On va pas se plaindre non plus...

@tibossman Pourquoi les stations services agrandirait leur marge ???! l'état oui car c'est un % par rapport au baril mais pas les stations services (surtout que cette été, ils ont vu la consommation baissé ! Quand à l'évolution, je vois pas comment ils peuvent répercuter un pétrole qu'ils n'ont pas encore ?? le pétrole ne se trouve pas en france (enfin un peu) et pour rapatrier le pétrole il faut plusieurs jours en bateaux et il y a aussi toute la transformation du pétrole qui prend du temps !

@11:32 L'extraction du pétrole représente un COUT FIXE ainsi que sa transformation, son transport (qui forcement prend de la valeur lorsqu'il devient cher). Il y a aussi la parité €/$. Il parait qu'il y a même une taxe pour chaque région, de 0 à 5c (si quelqu'un est au courant de ça !). C'est pour toutes ces raisons et bien d'autre que tu n'auras jamais un SP95 a 0.40c

Cartel            

Déja c stupide que tout soit concurençable, en espagne les prix sont les mêmes pour toutes les stations d'une même région (Autonomie). Le principe d'avoir des prix différents selon les enseignes se révèle pénalisant pour certaines catégories de population, qui n'ont rien d'autre que des Total ou Dynelf ou Elan... Pour la répercution des prix je crois avoir entendu qu'elle peut concerner des stocks déja présent...

Le post de 11.32 me parait extremement pertinent. Pourquoi, en effet?

@Jeff j'ai déjà répondu à ça !

@Guns n' - 2009-01-13@12:01 "Il parait qu'il y a même une taxe pour chaque région, de 0 à 5c (si quelqu'un est au courant de ça !)." Oui il y a une taxe régionale depuis peu. C'est en fait la TIPP qui a été décentralisée : Depuis la loi de finances 2006, les régions perçoivent une part importante de la TIPP (en 2007, plus de 6 milliards d'euros sur les 25). Elles ont également la faculté d'en moduler le taux dans une faible mesure. De plus la TIPP est aussi une écotaxe puisqu'elle respecte le principe du pollueur=payeur.

Juste pour info si le prix du carburant descend c est parceque la consommation de petrole diminue. Mais la plupart des gens utilisent toujours leur voiture ou se chauffe toujours, donc cette consommation est imputable a l'industrie. L'industrie n'est pas taxe sur la TIPP a ce qu'il me semble donc Flagoo ton principe de pollueur = payeur ben pour le citoyen francais ca serait plus celui la pigeon = payeur Alors cette mentalite de merde ecologique diffuse dans le monde (on occulte plus au moins les vrais problemes ecologiques et on diabolise le citoyen) mais pendant ce temps les vrais n'ont rien a craindre.

@Flagoo merci de ta réponse

C'est clair que nous autres automobilistes on ne réprésente qu'un très faible pourcentage de pollution (même tous rassemblés) face aux industries et autres grosses compagnies, et pourtant nous trinquons le prix fort en matière de taxation écologique. En plus d'être LA proie idéale, chaque automobiliste est désigné comme LE pollueur égoiste qui ne se soucie pas de son environnement, et accusé de tous les torts du monde. Plutôt que de s'en prendre aux plus grands, le mouvement écolo vise le plus facile : le citoyen Lambda. Cependant même si ce mouvement est côté de la plaque en s'attaquant aux mauvais pollueurs, elle est inconstablement réfléchie, car il vaut mieux taxer plusieurs millions de vaches à lait que nous sommes plutôt que les véritables acteurs de pollution. Bien que minoritaires, les écologistes devraient revoir leurs bases sur la pollution, car à débiter n'importe quoi ils vont finir par nous enfumer l'esprit, ce qui est également très nocif...

Je pense que si le cours ne descend aussi bas que tout le monde l'espère, c'est que cet été il n'a pas non plus augmenté autant que le cours du baril. Si on avait eu autant de taxes sur le prix que maintenant, on aurait eu un prix à la pompe beaucoup plus élevé que les 1€50 qu'on a pu avoir. Maintenant faut réequilibrer...

En France la taxe sur les carburants représente 74% du prix  du super et 67% du prix du gazole à la pompe...... Faut bien payer les fastes de la cour et du Roi

petit rappel...il y a environ 5 ans le baril etait à 30$ et le litre de sp95 à 1€.Lorsque le baril à atteint 150$ (5 fois plus) le litre de sp95 n'est monté qu'a 1.50€(si on peut dire)et non pas 5€ le litre ce qui aurait du ce passer si on respecte la logique du message envoyé par ???à 11:32

hé labuche meme a 1.50€ le litre quand le baril est a 150$ on nous entube, alors bon...

Je suis totalement d'accord. Dans tous les cas on nous entube. L'Etat se met quasiment 0,70€ dans la poche à chaque fois qu'on fait un litre d'essence, donc même si le baril est à 1$, c'est pas possible de passer en dessous et que la baisse sera moins que proportionnelle par rapport à celle du Brent. De plus la marge des pétroliers est calculée en pourcentage du Brent. Une baisse des cours implique donc une baisse de la marge, donc du Chiffre d'affaire, etc... ce que ne peut pas se permettre une entreprise (toujours plus)..

De toute façon, les pétroliers trouveront toujours le moyen de vous faire dcasquer plein pot : 1,15€ du litre... ça reste 7,60 F. Et dire qu'il y a encore 10 ans on pensait que c'était de la folie... on arrive à finalement tout faire gober, au consommateur qui n'a pas le choix !

Faut pas oublier que les pays producteurs ont arrêtés la prospection de nouveaux puits et freiné la production actuelle, donc: on va se prendre un retour de manivelle dans la gueule.Ca va faire mal lorsque la consommation sera repartie! On regrettera l'essence à 1.50 euro le litre que l'on trouvait pourtant tous si chère!