Hyundai Getz Cross
A l'inverse de la Suzuki Swift à présent disponible en transmission intégrale ou la Panda 4x4 Millet, la Hyundai Getz Cross s'inscrit plutôt dans la mouvance des Volkswagen CrossPolo et autre Citroën XTR, à savoir une citadine affublée d'une tenue tout-trottoir !
Au programme donc, un bouclier avant façon 4x4 avec antibrouillards circulaires intégrés et pare-carter façon aluminium, des passages de roues et bas de caisse en plastique gris, des rétroviseurs façon aluminium, des barres de toit façon aluminium, des jantes 5 branches spécifiques, un bouclier arrière de la même trempe que la face, des coloris flashies et des logos à la Club Med.
Sous le capot de cette Getz Cross, le 1.5 CRDi de 88 ch, soit largement de quoi crapahuter en ville.
