La limousine de Hyundai est enfin sortie de l'ombre pour être présentée dans son pays d'origine, la Corée. La grande Equus se faisait languir à travers des sketchs et des images mystérieuses, le voile est désormais levé sur une auto qui entend concurrencer les Mercedes Classe S ou les Lexus LS

Le design de l'auto ne laisse pas de place au doute à ce sujet. Le mix entre ces 2 concurrentes est assez saisissant.

L'auto est basée sur une plateforme Genesis modifiée suspendue grâce à un système pilotée à air et accueille les moteurs V6 Lambda 3.8l 290 ch et V8 Tau 4.6l de 366 ch. 4 niveaux de finitions sont proposés : L, GL, GLS et Top Edition.

L'Equus aura ensuite droit au V8 5.0l.

L'auto culmine à 5.16m de longueur pour une largeur de 1.90m et une hauteur de 1.495m. L'équipement de bord est complet et luxueux avec notamment une dotation d'équipements électroniques de sécurité impressionnante : on trouve le VSM2 (Vehicle Stability Management System), une alerte de franchissement de ligne, un radar anti-collision qui permet à l'auto de ralentir pour conserver une distance de sécurité avec le véhicule qu'elle précède ou de tenter d'éviter l'accident en freinant seule le plus efficacement possible, 9 airbags, le frein de parking électrique, des caméras de rétrovision, un système de guidage parking, les optiques tournantes ... etc

L'Equus nouvelle sera, contrairement à sa devancière, exportée en Europe et aux USA à partir de 2011/2012.