le DIesel de gros PROLO en F1 ? woot encore plus de prolas devant leurs tv le dimanche !

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avec HDi FAP hybride

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Surtout que Torro Rosso est a vendre avec un pilote Français dans ses cartons

oui youpi les premiere f1 mazoutkipu

Peugeot comme Audi, je pense, vont sûrement abandonner leur programme Le Mans car vous aurez remarqué que depuis ces derniers mois le diesel est aussi voire plus cher à la pompe que l'essence. Je viens de visiter quelques concessionnaires qui ont remarqué un basculement plus que significatif de leurs ventes du côté de l'essence au détriment du diesel. On peut aussi rajouter le fait qu'en France (je sais la France n'est pas le centre du monde automobile) le Bonus/Malus va sûrement bientôt faire la chasse aux gros emmeteurs de particules qui sont à 95% des diesels. Tout cela pour constater que l'avenir du diesel s'annonce très orageux et qu'il n'est donc plus forcément intéressant pour les constructeurs de faire une surpromotion de ce carburant. D'où le possible arrêt de Peugeot et d'Audi dans le sport automobile dieselisé. Il s'offre à eux deux choix : continuer dans les Le Mans Series est profité du changement prochain de réglementation pour se mettre à l'essence ou à l'hybride OU se tourner vers un autre sport automobile. Il n'est donc pas étonnant de voir un responsable de Peugeot limer les paddocks de F1 surtout quand on sait que son concurrent français n'est pas en très grande forme (ne me parler de Piquet car il a fait une belle course mais il est bien loin de la victoire), qu'une écurie avec un français à bord, de plus un ancien pilote Peugeot au Mans, est à moitié à vendre et qu'il reste toujours deux places de libre après l'abandon de David Richards et d'Aguri Suzuki.

oui youpi les premiere f1 mazoutkipu

youpi les 1er f1 mazoutkipu

Peugeot comme Audi, je pense, vont sûrement abandonner leur programme Le Mans car vous aurez remarqué que depuis ces derniers mois le diesel est aussi voire plus cher à la pompe que l'essence. Je viens de visiter quelques concessionnaires qui ont remarqué un basculement plus que significatif de leurs ventes du côté de l'essence au détriment du diesel. On peut aussi rajouter le fait qu'en France (je sais la France n'est pas le centre du monde automobile) le Bonus/Malus va sûrement bientôt faire la chasse aux gros emmeteurs de particules qui sont à 95% des diesels. Tout cela pour constater que l'avenir du diesel s'annonce très orageux et qu'il n'est donc plus forcément intéressant pour les constructeurs de faire une surpromotion de ce carburant. D'où le possible arrêt de Peugeot et d'Audi dans le sport automobile dieselisé. Il s'offre à eux deux choix : continuer dans les Le Mans Series est profité du changement prochain de réglementation pour se mettre à l'essence ou à l'hybride OU se tourner vers un autre sport automobile. Il n'est donc pas étonnant de voir un responsable de Peugeot limer les paddocks de F1 surtout quand on sait que son concurrent français n'est pas en très grande forme (ne me parler de Piquet car il a fait une belle course mais il est bien loin de la victoire), qu'une écurie avec un français à bord, de plus un ancien pilote Peugeot au Mans, est à moitié à vendre et qu'il reste toujours deux places de libre après l'abandon de David Richards et d'Aguri Suzuki.

 Merci Patrick. Heureusement que tu l'as postée aujourd'hui ta news. Ici dans la moitié nord de la France (haut c'est haut), il ne fait pas encore 28°C (c'est pour demain et les jours à suivre). Commentaire parallaxique mis à part (ouf), je partage ton avis.  +1

 Merci Patrick. Heureusement que tu l'as postée aujourd'hui ta news. Ici dans la moitié nord de la France (haut c'est haut), il ne fait pas encore 28°C (c'est pour demain et les jours à suivre). Commentaire parallaxique mis à part (ouf), je partage ton avis.  +1

 Merci Patrick. Heureusement que tu l'as postée aujourd'hui ta news. Ici dans la moitié nord de la France (haut c'est haut), il ne fait pas encore 28°C (c'est pour demain et les jours à suivre). Commentaire parallaxique mis à part (ouf), je partage ton avis. +1

  Merci Patrick. Heureusement que tu l'as postée aujourd'hui ta news. Ici dans la moitié nord de la France (haut c'est haut), il ne fait pas encore 28°C (c'est pour demain et les jours à suivre). Commentaire parallaxique mis à part (ouf), je partage ton avis.  +1

Peugeot était venue au 24 h du Mans, gagnante. Mais je doute qu'en Formule 1 ça vaille le coup, le rally semble beaucoup plus intéressant même s'il ya déjà Citroen. Ah... la 205 T16... Et il ne suffit pas de proposer une automobile, encore faut-il trouver un bon pilote. Alain Prost qui avait une très bonne expérience et une bonne voiture, avec Prost GP, manquait hélas d'un pilote capable. Dommage...

Pourquoi tout les comm' apparaisent en 3 ou 4 fois, c'est un bug du site ou c'est délibéré et là franchement lourd!!! Sinon j'espère qu'on va pas nous faire le coup des F1 diesoul, ce m'étonnerait mais bon il faut s'attendre à tout!!!

Donc Renault va quitter la F1 car je ne pense pas que les 2 groupes s'affronteront sur la même activite sportive.

Peugeot était venue au 24 h du Mans, gagnante. Mais je doute qu'en Formule 1 ça vaille le coup, le rally semble beaucoup plus intéressant même s'il ya déjà Citroen. Ah... la 205 T16... Et il ne suffit pas de proposer une automobile, encore faut-il trouver un bon pilote. Alain Prost qui avait une très bonne expérience et une bonne voiture, avec Prost GP, manquait hélas d'un pilote capable. Dommage...

Peugeot était venue au 24 h du Mans, gagnante. Mais je doute qu'en Formule 1 ça vaille le coup, le rally semble beaucoup plus intéressant même s'il ya déjà Citroen. Ah... la 205 T16... Et il ne suffit pas de proposer une automobile, encore faut-il trouver un bon pilote. Alain Prost qui avait une très bonne expérience et une bonne voiture, avec Prost GP, manquait hélas d'un pilote capable. Dommage...

En consequence Renault va quitter la F1. Les deux constructeurs ne s'affronteront jamais.

Peugeot comme Audi, je pense, vont sûrement abandonner leur programme Le Mans car vous aurez remarqué que depuis ces derniers mois le diesel est aussi voire plus cher à la pompe que l'essence. Je viens de visiter quelques concessionnaires qui ont remarqué un basculement plus que significatif de leurs ventes du côté de l'essence au détriment du diesel. On peut aussi rajouter le fait qu'en France (je sais la France n'est pas le centre du monde automobile) le Bonus/Malus va sûrement bientôt faire la chasse aux gros emmeteurs de particules qui sont à 95% des diesels. Tout cela pour constater que l'avenir du diesel s'annonce très orageux et qu'il n'est donc plus forcément intéressant pour les constructeurs de faire une surpromotion de ce carburant. D'où le possible arrêt de Peugeot et d'Audi dans le sport automobile dieselisé. Il s'offre à eux deux choix : continuer dans les Le Mans Series est profité du changement prochain de réglementation pour se mettre à l'essence ou à l'hybride OU se tourner vers un autre sport automobile. Il n'est donc pas étonnant de voir un responsable de Peugeot limer les paddocks de F1 surtout quand on sait que son concurrent français n'est pas en très grande forme (ne me parler de Piquet car il a fait une belle course mais il est bien loin de la victoire), qu'une écurie avec un français à bord, de plus un ancien pilote Peugeot au Mans, est à moitié à vendre et qu'il reste toujours deux places de libre après l'abandon de David Richards et d'Aguri Suzuki.

prolétaria,djidjou,vous roulez en quoi ??? En Porsche,Ferrari ou en Dacia bande de nazes.La critique est facile surtout quand on est chomedu professionnel et qu'on passe son temps devant l'ordi acheté avec l'argent du RMI. C'est vraiment nul.Vous êtes vraiment nuls.

Peugeot gagnera Le mans quand Audi aura décidé de se retirer. Peugeot est un constructeur 'looser", il a bien triomphé dans les années 90, les années GTI mais à ce temps là il s'était donné les moyens avec Jean Todt, ils n'avaient pas peur d'affronter la concurrence, l'équipe partait gagnante ce qui n'est plus le cas aujourd'hui. Les modèles de productions sont ans intérêts, au Mans, ils ont reçu la raclée. La F1 n'a jamais réussit à ce constructeur, ce n'est pas maintenant que cette compétition lui sera favorable dans l'avenir. De plus Renault y est pour longtemps et un affrontement avec Renault lui serait néfaste comme celà a été le cas avant qu'ils ne se retirent.

en tout cas peugeot a été super lors des 24heures du mans et ont perdu cette course pour une connerie de pneus, quand meme 2 peugeot sur le podium contre audi, quand a renault en formule 1, alors la il ferait mieux de faire des courses de voiturettes sans moteur, ils seraient moins ridicule mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Et toi tu ferait mieux d'arreter de poster des comms tu serait moins ridicule mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr(respiration)rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr Je sais bien que plus haut tu a vu des gens qui ont l'air trés bien et qui écrive trés bien les critiques sur Renault mais malheuresement ils ont la forme sans le fond... Arretez d'être des moutons, bande de sheep.

en tout cas peugeot est bien moins ridicule en course d'endurance que renault en f1

Qui serait le partenaire de Peugeot dans ce cas ?

J'aimerais bien voir un lion sur les pistes, mais attention à l'équipe d'ingénieurs et au choix des pilotes. La Formule 1 est une discipline difficile, surtout si on n'aime pas trop les pratiques sadomaso.

en même temps, Peugeot avec sa 908 n'a pas gagné les 24 heures du Mans alors que la marque partait très favorite...alors que Renault a été deux fois champion du monde de F1 en 2005 et 2006, dans la difficulté , certes.. .en tout cas, si l'hypothèse d'un projet F1 voit le jour, va falloir gagner le Mans d'abord, mais l'idée F1 est séduisante, pour pourquoi pas mettre en avant nos pilotes nationaux

C'est d'la merde Peugeot.

C'est d'la merde Peugeot.

C'est d'la merde Peugeot.

C'est d'la merde Peugeot.

vous etes vraiment c.. ou quoi peugeot e f1 ça peut etre faisable  et vous parcequ'il vende beaucoup de diesel et c'est pas parcequ'ils sont en endurence en diesel qu'ils vont faire une f1 en diesel ils sont pas c.. non plus . Je pense qu'il peut y avoir plus d'un constructeur francais en f1 et comme exemple ya toyota et honda qui font partie du meme pays . Mais ça depend des pilotes qu'ils vont engager aussi (toutefois si ils vont en f1 )

Peugeot en F1? Bof,  j'y crois pas trop !

je vois trés bien Peugeot en F1 comme en 1994 chez MC-LAREN........je vois pas ou est le problème !!! y'a bien BMW Mercedes...... Toy Honda...... vous être vraiment nul les gars avec vos coms a la CON !!!!!! sans pseudonimes.

Peugeot termine 2eme des 24h du Mans (moteur diesel), Citroën est reconnu en WRC (moteur essence) avec plusieurs titres constructeurs. PSA à un impact certain dans le monde du sport automobile, que ce soit en endurance ou en fiabilité technique. Maintenant s'engager de nouveaux en F1...pourquoi pas ! Mais alors il faudrait en changer le concept et voir développer des moteurs hybrides et non des moteurs qui boivent du 100 L au 100 km...

C'est sûr qu'avec ce genre de news, ça attire les trolls. Allez, bientôt le nombre de post va dépasser les 100 avec la moitié de "Peugeot sa put", "Reno caka", "vive audi". Pour se recentrer et être un peu sérieux, ça me parait évident que Peugeot tâte le terrain d'un peu toutes les disciplines avant de faire son choix. Il ne resteront pas éternellement en endurance et partiront dés qu'ils auront gagné. Par contre, la suite dépendra des règles en vigueurs et en ce moment, tout se contruit que ce soit en F1 ou en WRC (les épreuves les plus médiatiques même si pour le WRC c'est pas encore ça...). En se montrant, ils prouvent leur interet à la FIA et pourront intervenir dans le choix des futures règles. Mais ils n'iront pas en F1 avec les budgets actuels, ça c'est sûr.

primo il n'y aura pas de mazout en F1 et deuzio peugeot ne reviendra pas en F1, la politique peugeot est à la rentabilité et les économie dans cette période morose du marché européen. signer un retour en F1 veut dire lacher beaucoup de pognon sur au moins 3 ans (au plus court). Et c'est pas dans la politique de la maison LE MANS c'était jouable investissement réduit (par rapport à la F1) retombé médiatique direct et réglement avantageux (très important ça) en F1 y a que si tu gagne ou que tu est dans le trio de tête qu'il y a des retombés et PSA n'a pas la prétention de débarquer direct (pas dmoteur à ce jour et pas de chassis) et bousculler l'ordre établi avec des écurie qui on une bonne expérience de la F1 d'aujourd'hui pour finir PSA en F1 ça pu l'intox

Peugeot en f1, ben oui bien sur la f1est le sport auto le plus médiatique même si tu es en fond de grille tu restes un construteur qui est en f1 et tous le monde te trouve des excuses parce que tu ne bats ni ferrari ni mercedes... Renault fait plus rien mnt en f1 mais il jouit toujours de la retombée médiatique de la discipline, toy qui ne fait rien en f1 et qui n'a jamais rien fait d'ailleurs y reste malgrés le cout astronomique, honda idem. Donc il est évident qu'un constructeur comme peugeot y pensent le mans ça lui coute de l'argent mais ça n'a pas l'impact de la f1 a par en france ou les chaines national en parle avec insistance le reste du monde ne suis pas autant le mans que la f1 la f1 traverse le monde et je sais que les français oublie qu'il ne sont pas seul au monde (sic mdr ) mais le marché que peugeot dois conquérir mnt c'est la chine, l'inde .... et quelle meilleur moyen de se voir que de se trouvé sur le capot d'une f1... de plus en f1 mnt il y a deja une écurie indienne ok elle fait rien mais le constructeur généraliste qui va mettre sont nom sur le capot va voir sa couverure médiatique explosé dans un pays ou il est encore possible de vendre des autos Donc bien sur que la f1 intérrese peugeot si les cout diminue et peugeot sais qu'il ne sera pas le seul a débarquer en f1 si les cout diminue donc il prend les devants de toute maniére si les cout diminue il faut s'attendre a voir arriver une écurie chinoise, une russe et des constructeur comme Kia et chevrolet qui veullent vendre partout dans le monde et ça peugeot la comprit....

voila pourquoi les marque francaise n'auront jamais l'aura des certains autres constructeur: ils gagnent quelque dans une dicipline puis ils se barrent comme des voleurs, alors que des marques comme ferrari, chevrlet, porsche ou audi pérénise leur succès et c'est ca qui fait une légende! gagné une catégorie puis se barré c'est facile, alors que gagné et rester au sommet le plus longtemps possible c'est autrement plus compliqué!

le sans nom de 11h16:Je te rappele qu'en terme de revenu financier Toyota sont les numéro 1 du monde,mais ils ont pas les ingénieurs pour réussir à rivaliser avec McLaren et Ferrari (je me demande même pourquoi Toyota ne mettent pas de déflécteurs latéreaux sur leur voitures puisque toute les écuries le font et c'est un appendice trés utile,en particulier pour diriger le flux d'air en provenance des deflecteurs lateraux des ailerons avant vers l'arriere pour un meilleur refroidissement des freins et voir même des roues et éfficacité aérodynamique trés accrue).Et bien sur que ça va être au tour des pays émergant de faire des écuries puisqu'il n'auront pas le problème "de la crise économique mondiale"et la bas il y a de plus en plus de milliardaires (en particuliers en russie depuis l'arrivée de Poutine au pouvoir),et les chinois qui vont arrivée en force avec leur bagnoles pour conquérir le marché et ils seront capables d'ici trés peu de temps de réussir à passer les tests de controle européen et qui vont vendre en Asie évidemment donc pour peugeot.......,en Inde aussi il y a plus de milliardaires et surtout aux émirats (plus bel endroits du monde) qui gagnent à font puisque quand le pétrole augmente ici et ben eux ils gagnent beaucoup plus,et les autres pays de l'asie.....la F1 c'est pas qu'une affaire de frick (malgré Bernie),mais pour en construire une c'est réelement un truc de malade moi qui connait un peu et que dire des couts,c'est pour ça que certaines écuries sont en voie de disparition et enormement ont disparu.Alors peugeot en tant que motoriste pour McLaren je prie pour que ça ne soit pas le cas,sur renault mais surtout pas pour mclaren,avec peugeot on a gagné que dalle il y avait juste Hakkinen pour sauver les meubes,mais avec mercedes on a eu deux champions du mondes et mclaren champion aussi.

Mon avis perso, "SI" Peugeot viens en F1 ce sera avec les chassis Toro Rosso avec un pilote FRANCAIS comme Sebastien Bourdais...  BMW la bien fait avec l'écurie suisse Sauber !    ALORS POURQUOIS PAS.....!!!

Vous pensez vraiment que peugeot est à ce point en panne d'image au niveau mondiale, moi je crois le contraire le mans est la course la plus connu mondialement il n'y a quant france que les média ce refuse à l'admettre. le duel peugeot audi à fait le tours du monde. c'est pourquoi peugeot y retournera ( et aussi parceque le réglement sera encore avantagueux pour les mazout. pour la F1 c'est une autres histoire le moteur ne fait pas tous le plus important c'est même le chassis et l'aéro or dans ce domaine PSA n'est pas équipé pour déja rien que cela ça complique grandement une arrivé dans la discipline du plus si PSA devait revenir en F1 ce serais pour faire oublier la sortie désastreuse de leur 1ere entrée dans ce monde (donc c'est pas gagné De plus la F1 intesse bien moins aujourd'hui qu'hier les audiances tv sont en chuttes. Et franchement la médiatisation des écuries de fond de grille moi je la vois pas (les seul fois ou l'on nous montre les voitures fonds de grille c'est lorsqu'elles se font dépasser ou lorsqu'elle se plante) peugeot en F1 j'y crois pas

mais qui est ce mec qui traite les gens de prolo encore un elitiste qui fait vroum vroum avec sa belle voiture parce que monsieur peut se le permettre. je me le permet aussi, mais je n'osera pas traiter les gens de prolo prolo c'est comme les con, on est tous le con d'un autre

@13:58, du sors tu que les audiance de la F1 baisse?les chiffre montre un constante progression... le probleme du Mans c'est que c'est un évenement poctuel! maintenant je ne pense pas que PSA ai vraiment les moyen financier d'avoir de véritable ambition en F1 a l'heure actuel, principalement par ce que les team en liquidation (Super Aguri) et les team a vendre (Toro Rosso) n'ont pas département chassi!

Le mans un evénement ponctuel mais mon petit bonhomme les 24 heures existait en 1923 le premier championnat de F1 ?  ah oui 1950 pendant quelques années la F1 était derrière Le Mans et les deux ne sont pas comparable !!!! si pour vous voir tous les quinzes jours 20 voitures attendre les arrêt au stands ( qu' ils ont piqué a l' endurance entre parenthèses ) pour ce doublé  vous amusent  LOL quand a Peugeot cette année au Mans ils ont surtout pécher par une mauvaise gestion de stand la ou les Audi s' arretaient quinzes secondes les Peugeot y passaient 35 voire 40 secondes le problème des changemebnts de pneus en fin de course ne changeant pas grand choses au désastre . Donc si il veulent aller bouffer le triple de ce qu' ils mettent pour le Mans et fairent de la figurations qu' ils y aillent

y'a plein de belle courses en endurance avec les 24h  les L.M.E.S  -  A.L.M.S   y'a pas que  la Formule1   toute facon y'a plein de tricheurs est de faux CUL dans la F1 !  

et bien oui moi je trouve plus amusant de regarder 20 F1 toute les 2 semaine....que des voiture qui tourne pendant 24h en fesant le plus souvent de "superbe dépassement" sur les voitures de catégorie inférieur ou sinon c'est dans les stand et sur probleme mécanique que tout se passe... mais moi je respecte les gens qui aime ca c est juste que ce n'est pas mon truc!!!---------------------------------------------------------------------------------------------------------- pour en revenir au sujet je ne vois pas en quoi le faite que les 24h date de 1923 change la donne...la question est "ou sont les plus grosse retomber médiatique?" et la F1 c est 8 mois de média alors que le Mans c est 1 semaine tout au plus....si je dois investir je sais ou je mettrai mes sous

peugeot a bien planter prost en son temps alors quils restent ou ils sont....

jet  va faire 1 tour au mans et sur 1 gp de f1 tu verra la diference...mais la plupart des fans de f1 n'ont jamis ete sur 1 gp

je n'aime pas l'andurance!!! si ca te plais tant mieux pour toi mais laisse les gens décider eux meme ce qui leur plais!!!!

L'endurance est génial, mais pour les participants. J'ai été aux 24h du mans depuis les stands, c'était tres cool, pour l'ambience, mais je ne suis pas a la TV car c'est trop long... Pas évident d'être scotcher pendant 24h a sa TV. De plus, si on a pas le cable ou le sattelite (et encore), c'est impossible a suivre. La couverture médiatique des 24h du mans s'est réduit a peau de chagrin ses dernières années. On ne peut vraiment pas comparer les 2 disciplines... Mais la F1 est beaucoup plus agréable a suivre a la TV. 2h de courses c'est un tres bon format...

Si peugeot peut faire des moteurs très performants au Mans, pourquoi pas en F1 mais des nombreuses avancées ont été faites dans ce milieu, n'arrivent-ils pas un peu tard???