Hummer H3 : made in Russia
La construction d'une voiture américaine en Russie, ça surprend toujours. Quand c'est un véhicule culte, ça surprend encore plus. Et pourtant, les déclinaisons civiles du Humvee, les Hummer H2 et H3 ont été et seront construits en Russie. C'est encore une preuve que l'affrontement Est/Ouest est bien loin et que désormais, la Russie est un partenaire économique des Etats-Unis comme les autres. Lorsqu'on connaît la situation actuelle de General Motors (on est passé prés de la faillite), on comprend pourquoi le groupe ne pouvait laisser de coté "le marché au potentiel de croissance le plus important pour GM" dixit Bob Lutz, vice-Président de General Motors, même s'il n'y a pour l'instant que 6 points de vente officiels en Russie
Construit à Kaliningrad par Avtotor, le H2 a été en 2004 le fer de lance de ce mouvement. C'est donc tout-à fait logiquement que le H3 a rejoint son aîné sur les chaînes d'assemblages russes : la voiture est envoyée en kit et assemblée sur place. Détail important, le SUV Américain est cette fois accompagné de 4 modèles Chevrolet adaptés au marché Russe. Les Chevrolet Aveo, lacetti, Rezzo et Evanda qui seront assemblées dans le pays seront uniquement destinées au marché intérieur pour un volume cible de 15 000 unités cette année. En 2005, Chevrolet était le second importateur automobile du pays avec 66 500 unités vendues.
