Honda NSX : De beaux restes...
Cela faisait un petit moment qu’on n’avait pas parlé de cette superbe sportive japonaise qui semble intemporelle, malgré ses quelques années dans les roulettes...
Et cette petite préparation fortement colorée et pimentée n’est pas franchement désagréable en plein milieu de l’hiver, surtout qu’elle est intéressante à plus d’un titre.
Mécaniquement tout d’abord puisque le V6 et ses sympathiques 274 chevaux ne sont plus qu’un lointain souvenir car comme vous pouvez le constater sur les photos, le moteur n’est plus en atmosphérique. Rien de délirant en soit, mais associé au débit d’essence majoré, gros injecteurs et 2/3 bricoles, on dépasse les 400 chevaux (422.7 plus précisément) sans trop forcer et en conservant une fiabilité tout à fait correcte.
Le châssis super fin et affûté d’origine est optimisé plutôt « piste » avec des combinés Tein mais aussi des barres anti-roulis au diamètre majoré. Pour poser l’auto, des jantes en 8x18 a l’avant et en 10x19 a l’arrière, et pour les remplir un kit Brembo GT...
Pas vraiment extrême, mais sympa.
Source : Import Tuner
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