Hartge H6. 550 ch pour la BMW Série 6

Par Patrick Garcia - le Dimanche 03 décembre 2006 | 18 commentaire(s)

Hartge H6. 550 ch pour la BMW Série 6

Le programme «prêt à porter» pour Série 6 concocté par Herbert Hartge est connu depuis longtemps. Il est même considéré comme un des plus audacieux sur la base du coupé BMW. À l'occasion de l'Essen Motorshow, voici sa collection 'Lingerie' qui nous présente les dessous de l'affaire.

En fait, Hartge part d'une base de 650i à laquelle il ajoute un compresseur portant la puissance à 550 ch et le couple à 750 Nm . D'origine, le coupé n'était pas une molle du pneu puisque le V8 de 4.8l donnait 363 ch et 490 Nm. Le 'big step" est franchi grâce au compresseur mais aussi à un gros travail sur tout le bloc. Les perfs bondissent avec 4.6s pour réaliser un 0 à 100 km/h et une v-max qui culmine à 325 km/h.

Comme à l'accoutumée, Hartge pose son echappement exclusif, son différentiel perso, ses ressorts courts rabaissant l'auto de 30 mm et ses disques de 380 et 324 mm. Les pneus sont en 255/30-21 à l'avant et 295/25-21 à l'arrière.

Le programme intérieur fait la part belle aux équipements en carbone, le volant est exclusif tout comme le tachymètre qui affiche dorénavant les 330 km/h.

Bref, le plumage a maintenant un ramage à sa hauteur.

Comme c'est bientôt Noël, voici le tarif: 122.860 euros.

Pour voir plus de photos du kit carrosserie original, jetez un oeil à la note le présentant.

sources AMS et autoblog.nl (photos)



 
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 COMMENTAIRES :
Hartge H6. 550 ch pour la BMW Série 6

J'accroche pas à la face avant...

posté par ArPoN - 2006-12-03@21:28
Hartge H6. 550 ch pour la BMW Série 6

Moi je décroche même...

posté par - 2006-12-03@21:52
Hartge H6. 550 ch pour la BMW Série 6

c'est audacieux....

posté par Patrick Garcia - 2006-12-03@22:01
Hartge H6. 550 ch pour la BMW Série 6

Je ne comprends pas le positionnement par rapport à la M6. Quelqu'un pourrait m'expliquer? Merci !

posté par Moi - 2006-12-03@22:13
Hartge H6. 550 ch pour la BMW Série 6

Hartge propose autre chose que la M6. D'une part par le caractère exclusif et rare de son auto (comparé à une M6) d'autre part par ses carctéristiques. Il y a déjà une quarantaine de cv supplémentaires, un couple démoniaque de 750 Nm contre 520 pour la M6. Les 2 moteurs ont un caractère totalement différent. Un V8 compressé que j'imagine (malheureusement je ne fais qu'imaginer) plus coupleux et rond qu'un V10 de 507 ch qui va chercher sa puissance assez haut. Le tarif est à une poignée d'euros près similaire à celui de la M6. C'est donc simplement une alternative à la M6 qui se veut, je pense, moins 'sportive' et plus camionnesque. la philosophie atmosphérique de BMW est sympathique mais nombre de clients recherche du couple en bas plus que de la puissance en haut. Il y a donc un marché

posté par P.G - 2006-12-03@22:21
Hartge H6. 550 ch pour la BMW Série 6

J'aime bien votre style d'écriture Patrick Garcia, c'est agréable à lire (le sujet dur le coupé Z4 by Hartge était très sympa aussi !) Ca faisait lgtps que je n'étais pas venu sur ce blog, je vois que le vieux de la vieille est tjs la, j'ai nommé Vincent Vaillant ... d'autres sont partis apparemment, certains sont arrivés et d'autres sont restés (Julien Taillandier et ses articles tuning). Bref, ca fait du bien de vous relire !! Continuez comme ca ! (Et on a mis des smileys de toute bôôôté aussi !!! )

posté par Flo - 2006-12-03@22:26
Hartge H6. 550 ch pour la BMW Série 6

je suis déjà vieux ?

posté par Vincent Vaillant - 2006-12-03@22:33
Hartge H6. 550 ch pour la BMW Série 6

là, je suis confus, rouge pivoine et interloqué voir muet (ce qui est rarissime)... merci

posté par P.G - 2006-12-03@22:33
Hartge H6. 550 ch pour la BMW Série 6

je suis déjà vieux ? cry: Les vieux en connaissent plus sur la chose à ce qu'il parait !! Le doyen ca passe mieux ?? Sinon y a grand pere, papy, l'ancien, l'ancetre ... là, je suis confus, rouge pivoine et interloqué voir muet (ce qui est rarissime)...love: merci ) C'est normal, je vois que y a toujours autant (plus ?) de boulets qui viennent cracher leurs venins ici, donc tant qu'a faire, quand on aime on le dit !

posté par Flo - 2006-12-03@22:41
Hartge H6. 550 ch pour la BMW Série 6

je crois que c'est la première fois qu'on me traite de vieux... normalement c'est plutôt l'inverse...

posté par Vincent Vaillant - 2006-12-03@22:43
Hartge H6. 550 ch pour la BMW Série 6

je crois que c'est la première fois qu'on me traite de vieux...normalement c'est plutôt l'inverse... On s'est compris ! Moi j'dis doyen c'est la classe ...

posté par Flo - 2006-12-03@22:46
Hartge H6. 550 ch pour la BMW Série 6

surtout virginie... ==> [-]

posté par Vincent Vaillant - 2006-12-03@22:49
Hartge H6. 550 ch pour la BMW Série 6

Merci Patrick Garcia pour la précision. J'avoue que je ne comprenais pas tout, maintenant c'est beaucoup plus clair pour moi.

posté par Moi. - 2006-12-03@22:51
Hartge H6. 550 ch pour la BMW Série 6

C'est bon, ca rassure au moins ... je vois que la porte est tjs grande ouverte !! On mettra ca sur le fait qu'on est dimanche soir ... et puis que tu radotes un peu !!!

posté par Flo - 2006-12-03@22:53
Hartge H6. 550 ch pour la BMW Série 6

va t'assurer sur ta R6 au lieu de chercher papy...

posté par Vincent Vaillant - 2006-12-03@22:55
Hartge H6. 550 ch pour la BMW Série 6

J'ai une Twing' moi môssieur, et elle marche du tonnerre ... Bon, certes j'ai la chance que ce soit mon père qui m'assure, mais c'est dure la vie d'étudiant !

posté par Flo - 2006-12-03@23:00
Hartge H6. 550 ch pour la BMW Série 6

mais c'est dure la vie d'étudiant ! Et la suite est encore plus dur.

posté par - 2006-12-04@12:42
Hartge H6. 550 ch pour la BMW Série 6

Il faut être difficile pour ne pas aimer ! Mettez en une dans mon garage, et j'en ferais mon affaire !:0122:

posté par scottforever - 2006-12-10@12:11

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