Je sais bien que Pierre Desjardins y avait accordé ici il y a déjà plusieurs mois une news fort développée mais j'étais resté sur ma faim en matière de photos. Je veux parler de l'Hartge H50 V10 soit plus explicitement une BMW Série 3 revue et corrigée par le préparateur allemand qui y a tout simplement greffé un moteur V10 de M5/M6, tout de même porté à 550 ch (on ne sait jamais, si 507 ch n'étaient pas suffisants / et puis ma bonne dame il faut après tout bien justifier son savoir-faire en matière de préparation moteur) pour 520 Nm de couple à 6100 tr/mn. Bien. Stop les digressions. Depuis l'article de Pierre, Hartge a communiqué le prix de son « engin » : 145000 euros HT (pour le même tarif je m'achèterais peut-être une Z06 et la dernière Caterham CSR 260 / j'avais dit « stop »). Quoi d'autre ? Les jantes et les pneumatiques. La H50 V10 s'offre des 245/30 ZR 20 à l'avant et des 285/25 ZR 20 (aïe le dos des enfants que je n'ai pas). Les performances. Hartge annonce 320 km/h en pointe (ah, ma Z06 est battue) et 4,2 secondes de 0 à 100 km/h (ma Z06 ? 3”90 et ma CSR 260 3”20 : bingo !). Nul doute Hartge proposera cette même préparation pour les carrosseries Touring et Coupé de la Série 3 (pour le cab à venir, cela sera peut-être plus compliqué). Bon, je vous laisse maintenent admirer le travail de carrosserie.