Une voiture qui s'affiche en entré et moyenne gamme a des tarif un peu supèrieur à la Golf chercher l'erreur? Sinon je trouve les style pluto reussi.

Les tarifs en comparaison à une golf à equipements équivalents sont inferieurs pour la Mégane, je dois changer d'autos , les 2 font partie de mes prospections et je peux te dire qu'à équipements équivalents la Golf est plus chere de quasiement 2000 euros.

Une concurrente très sérieuse face aux M3, A3 et Golf. Renault a mis tout son savoir-faire de haute technicité, et ça se voit.

Ils ont même pensé aux kékés du tuning comme chez BMW, Saab et Citroën. Ils ont mis des cils aux phares. Tout ce qu'il faut pas faire pour attirer le client 

13:59 >>> T'es pauvre au point de gratter 2000 euros sur la revente toi ?

ouai enfin tes 2000 euros économisés a l´achat tu les perdras a la revente  je note qu´on en bouffe pas mal de la RENAULT Mégane sur Caradisiac, je me demande bien pourquoi un tel traitement comparé a d´autres nouveautés d´autres marques

oui ben heureusement qd mm!!!! on parle qd mm pas de la mm chose !!!!

oui la M3 n´a qu´a bien se tenir  et vive les commentaires des pro- Renault qui bossent pour Renault

et les 2000  de gain se transforment en 4000 de perte lors de la reprise ! c'est bon, RENAULT j'ai donné. elle a l'air sympa, mieux finie et tt ce que vs voulez, moi j'ai été écoeuré par les difficultés rencontrées par mes reprises de RENAULT, je n'y mets plus les pieds.

Rolf - 2008-11-10@13:53  les 2000 euros de perdus a la revente sont causés par la cote de l´auto en occasion... réfléchis avant de causer !!!

14:06>>>> T'achète ta bagnole cash et puis c'est tout. Si t'en es pas capable roule à bicyclette ! Non mais qu'est-ce que c'est que ces pauvres qui se la jouent belle fortune ? Quelle culot quand même, mais où va-t-on, on n'est plus chez soi ! Chacun à sa place et tout ira mieux ! Non mais des fois !

c'est bien le pb, les RENAULT ne tiennent pas la cote, essaye de te faire reprendre une LAGUNA ou une MEGANE ailleurs que chez eux, tu vas pleurer. c'est sur qu'ils fidélisent chez renault, après t 'es marié avec leurs caisses, et le divorce...ça coute. mais si la voiture s'améliore vraiment, je reviendrai peut etre chez renault pour la mégane 4 ou plutot 5, le temps d etre sur que l image remonte!!!

Ben c'est un peu le problème.... enfin finalement l'avantage des Saab aussi. La décote est énorme ! Quand je pense qu'il y en a pour les acheter neuves  Enfin continuez, ça permet d'avoir des 2 litres turbo pour 8000 euros au lieu des 30 000 euros 

Rolf - 2008-11-10@14:08 que t´achetes ta bagnole cash ou a crédit ne change strictement rien sur le prix de revente... essayes de réfléchir un peu avant d´écrire

18000 euros en entrée de gamme , c'est beaucoup trop ! Essai :

JE ROULE ACTUELLEMENT EN AUDI ET C EST LOIN D ETRE LE MUST C EST CHER ET IL VAUX MIEUX PREVOIR UN BUDGET REPARATION   TURBO  ECHANGEUR D AIR  ET J EN PASSE AVANT J AVAIS UNE RENAULT 300000KM EFFECTUE ET J USTE  DE L ENTRETIEN  JE PREVOIS DE RACHETER UNE RENAULT  BEAUCOUP DE GENS QUI ROULE  ETRANGER NE DISENT PAS LA VERITE

elle est belle en coupé a quand la version rs de + de 300ch pour conccurencer la derniere focus rs

Je suis d'accord avec toi les gens qui achetent audi,BMW et dans une moindre mesure WW en parlent beaucoup moins quand ils ont des pbs avec leurs voitures.....sans oublier le prix de l'entretien!

13;41, compare à motorisation et équipement équivalent... Une compacte essence de 80ch, on est vraiment prêt à tout chez VW même à commercialiser un véritable veau pour afficher un prix d'entrée assez bas

on aura tout vu ...renault plus cher que volkswagen .... là c'est bon renault a vraiment atteint son meilleur niveau de débilité .......  j'ai hate de voir la tête des pigeons capables de mettre une telle somme dans cette charette , alors que pour 2 000 voir 2 500 euros de moins il et possible d'avoir une auto infiniment mieux construite , plus fiable ( sans doutes ) et dont l'image est tout autre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   vraiment commique chez renault !

@JOJO : c'est entièrement ça. Les raisons qui font que les pro-allemandes sont plus fiables sont :  1 - Il y en a bcp moins en circulation. 2 - Les acheteurs sont trop fiers de leurs voitures, donc préfèrent faire réparer discrètement leurs autos chez le concessionnaire sans ébruiter leurs problèmes. 3 - Les concessionnaires, pour leur image de marque, étouffent des problèmes rencontrés chez tous les concurrents. Je schématise un peu, mais travaillant chez Mercedes, je sais que TOUTES les pannes rencontrées sur des Renault, Peugeot ou autre sont (ou ont été présentes chez nous. Seulement, comme plus de 80% de notre clientelle fait entretenir sa voiture en concession, les problèmes sont bien souvent méconnus. A l'inverse, beaucoup de Renaultistes entretiennent leurs autos chez des petits garagistes multi-marques (Car en plus de les faire vivre, ils forment bien souvent des apprentis). Donc vaut-il mieux faire entretenir fièrement sa 'grosse' berline allemande en concession ? Ou bien sa 'petite' Renault chez un indépendant ? Conaissant un peu trop les mentalités chez Mercedes (ainsi que celles de beaucoup de de clients) je préfère aller chez un indépendant, et m'asseoir sur les remarques du style '1 golf cé mieut kune Renault'....

je ne vois pas en quoi volkswagen serait plus fiable...suffit de lire les bilans fiabilité pour voir que la marque n'est pas mieux lotie que Renault....ou peugeot citroen c'est beaucoup plus facile de progresser en fiabilité que de rester au meilleur niveau...., la preuve, toutes les marques allemandes ont perdu en fiabilité depuis le début 2000 voire avant....et maintenant, faut payer les réparations aux tarifs de l'image...et là, les allemandes, on les aiment beaucoup moins!! les françaises, par contre, ont progressés incontestablement...et sont pas moins fiables que d'autres quant à l'image de marque d'une VW, faudrait se rappeller que VW, c'est la voiture du peuple en Allemagne, donc populaire...comme Renault en France alors dire que l'image de marque d'une VW est supérieure à celle d'une Renault, c'est du n'importe quoi même VW se plante dans le haut de gamme alors... quant à la finition, c'est pareil que la fiabilité...alors tout se perd même chez les spécialistes

la Mégane 3 aura fort a faire contre les Fiat Bravo, Peugeot 308, VW Golf VI, Audi A3, future Opel Astra (2009) et future Citroen C4 (2010)....... je ne suis pas sur qu´elle soit en mesure de s´imposer sur le segment

sans oublier les Toyota Auris, Kia Cee´d et future Mazda3

14:24 >>> Quand t'achètes ta bagnole cash tu t'en fous de la décote, t'as assez de fric pour en acheter une autre, et la revente de l'ancienne sert d'argent de poche pour les enfants.

C'est une belle voiture, je suis persuadé qu'elle aura beaucoup de succès, à condition que les banques fassent à nouveau crédit...

@17h25 : ton argumentaire est aussi valable pour toutes les autos que tu as cité.

je la trouve très belle sans parler du coupé qui est splendide.  Je me demande en quoi roulent tous ceux qui bavent sur cette auto, en Audi, Mercedes ou BMW ? Quand je trouve une voiture ratée, je ne perds pas mon temps à blogger sur un sujet qui ne m'interesse pas. Quant à préferer une golf, sur sa ligne quelconque ou sur sa fiabilité je ris doucement car j'ai eu une golf : pompe à eau à 30000 km, turbo cassé à 90000 km Alors je préfère la garantie Renault 3 ans ou 150 000 km.  ce n'est pas le cas de VW, ni de Mercedes, ni d'audi !!alors le choix est vite fait : une belle ligne, bien motorisée , une garantie, que demande le peuple....????

Que demande le peuple ? La démission immédiate du président !

Arrêtez avec VW, c'est du même niveau voir moins bien que Renault, quand je vois la Polo de mon frère dans l'état ou elle est alors qu'elle a 3 ans, et la Golf de mon père une cata (turbo, freins j'en passe), ben je suis fier d'être l'exception de la famille pro VW... Je trouve cet auto tout ce qu'il y a de plus convenable, assez novatrice même au niveau du style, surtout que quand vous comparez ça à la Golf mais putain plus fade et moche tu crève, en plus c'est une pale copie de la précédente...lamentable !

@jpierre .... ils roulent an BMW 318 E46, Golf3 "GTI" ou en Audi A4 2002 car ils pensent que c'est la marque qui compte ... c'est sur, c'est des voitures de Top-Qualité ... d'il y a 10ans xD

Pourquoi la megane à une moins bonne note que la golf, alors que les points négatifs sont + nombreux sur GOLF !!!! Y a qu'à voir !!!

La constructeurs Francais ont fait d'enormes progres dans la qualité de fabrication des vehicules. Il faut arreter de croire que les véhicules allemand sont supérieurs aux vehicules francais ( sauf le prix). Meme si tous les véhicules ne sont pas produit en France, les entreprises automobiles font travailler des milliers de francais et en tant de crise cela compte.

vw c'est pour les.... vive renault qui ne merite pas une telle reputation car il font vraiment des bonnes bagnoles

Nous Francais, on crache sur les qualités d'une voiture lorsqu'il y en a sous prétexte qu'elle est Francaise...Faut  pas être nationaliste mais il y a des limites à la connerie (francaise!) Je ne pense pas qu'un allemand en dise autant à propos des allemandes, ni même les Russes ou les Roumains!

 Il est vrai que bon nombre de personnes sont très critique envers Renault. Mais c'est une marque qui a toujours fait des véhicules avec des motorisations fiables. Cette marque travaille dur pour faire évoluer la qualité percue de ces véhicules, avec cette Megane III, ils sont sensiblement au niveau de la concurrence allemande...et c'est très bien. La Megane III a du style, de bonnes motorisations et l'entretien reste au prix renault, certes encore cher mais bien moins qu'une allemande par exemple. Soyons réalistes, les Audi, BMW ou WV ne sont pas plus fiables que les Renault. Pour avoir bossé pour Audi, vous seriez surpris du nombre de problèmes électroniques et de casses moteurs de ces véhicules pourtant bien plus chers...mais le prestige de la marque et la taille du porte feuille de la clientèle font que l'on en parle peu. Regardez le travail de Renault sport sur modèles megane et clio, ces véhicules proposent une homogénéité exceptionnelle (tenue de route, sécurité, chassis, moteurs) pour leur prix.   Renault est un bon constructeur, leurs modèles évoluent dans le bon sens...c'est bien.

dans le bon sens au niveau design ? cette mégane 3 est moche et connaitra le meme triste sort que la laguna 3

entierrement d'accord ! elle est laide point barre , design renault , on peut rien y faire !!! 17:25 : tu as oublié la future et sans aucun doutes splendide ford focus ! il y a d'ailleur un article sur caradisiac qui nous montre une photo ( photoshop surement ) de cette future bombe ! c'est sur qu' à coté , la mégane donne envie de vomir , enfin ce n'est que mon avis .....  

Et bien vomi pauvre con!.... ta ford focu fais pitiée!...

Ca coute cher? Venez l'achetter en Espagne...Le prix d'entree de gamme reste 15.900Euro (TVA inclu). Consultez vous-memes: http://www.renault.es/gama-renault/renault-vehiculos-turismos/nuevo-megane-berlina/configurador-b95/index.jsp?modelKey=M3B1&stepTo=4 Je ne comprends pas comment les prix peuvent etre si eloignes en sachant que le pouvoir d'achat est presque pareil aux deux rives de la frontiere!!

on aura tout vu la Focus est une bombe, grosse trompette, c'est une merde a retardement oui

 Comment peut on s'exciter devant cette voiture qui est d'une banalité affligeante et qui sera inrevendable dans 1 ou 2 ans après que renault l'eut bradée auprès des loueurs et des sociétés. Je suis revendeur automobile et je ne veux plus ni megane ni  scenic ni laguna ni vel satis etc ..inrevendable!!! Si vous avez de l'argent à perdre allez y! Quant  à la fiabilité renault c'est faux elle est largement en dessous de la note médiane. M^éme fiat est parfois devant ! Sans défendre la golf ou 308 ces voitures se démodent beaucoup moins et gardent donc une côte nettement meilleur.. A bon entendeur... Quant à caradisiac vous êtes complètement partiaux renault doit e^tre votre plus gros annonceur je suppose....

 Comment peut on s'exciter devant cette voiture qui est d'une banalité affligeante et qui sera inrevendable dans 1 ou 2 ans après que renault l'eut bradée auprès des loueurs et des sociétés. Je suis revendeur automobile et je ne veux plus ni megane ni  scenic ni laguna ni vel satis etc ..inrevendable!!! Si vous avez de l'argent à perdre allez y! Quant  à la fiabilité renault c'est faux elle est largement en dessous de la note médiane. M^éme fiat est parfois devant ! Sans défendre la golf ou 308 ces voitures se démodent beaucoup moins et gardent donc une côte nettement meilleur.. A bon entendeur... Quant à caradisiac vous êtes complètement partiaux renault doit e^tre votre plus gros annonceur je suppose....

 Comment peut on s'exciter devant cette voiture qui est d'une banalité affligeante et qui sera inrevendable dans 1 ou 2 ans après que renault l'eut bradée auprès des loueurs et des sociétés. Je suis revendeur automobile et je ne veux plus ni megane ni  scenic ni laguna ni vel satis etc ..inrevendable!!! Si vous avez de l'argent à perdre allez y! Quant  à la fiabilité renault c'est faux elle est largement en dessous de la note médiane. M^éme fiat est parfois devant ! Sans défendre la golf ou 308 ces voitures se démodent beaucoup moins et gardent donc une côte nettement meilleur.. A bon entendeur... Quant à caradisiac vous êtes complètement partiaux renault doit e^tre votre plus gros annonceur je suppose....

17:15   18:32   .....   réfléxion typique d'une sous merde de 15 ans qui ne connait rien à l'automobile .......      alala juste pour te le faire remarquer , c'est bien toi qui fait pitié avec ton niveau d'orthographe digne d'un manchot  la future ford focus va bouffer , écraser cette horreur de mégane qui fait gerber dès le premier regard !!!!! allez retourne lire tes magazines de tunning pour ados boutonneux  et économise pour plus tard , vu que tu as l'air d'aimer renault , il va t'en falloir de l'argent pour réparer ta futur charette !!! d'ailleur chez renault ils devraient faire une option " garagiste intégré "    !!! sur ce petite fiotte .............

Ce nest pas pour defendre Renault,bien au contraire, j en suis pas fan, mais bon sang,si vous achetez une voiture,vous l achetez pour la garder le plus longtemps possible; surtout si vous n avez soi-disant pas d argent! Vous perdrez toujours de l argent en revendant une voiture! Alors si vous etes si pauvres, faites le bon choix au depart, aimez votre voiture,chouchoutez la, et elle va vous rendre de nombreux services! Vous n avez meme pas achetez la voiture que vous dites deja: Quand je vais la revendra dans 5 ans.... C est pathetique!

cette voiture nest pas belle ces lignes ne ressemblent à rien son syle est depassé elle ressemble trop à une laguna 3 je pense qu'elle aura beaucoup de mal face à une golf une c4 et meme la 308

Voiture exceptionnelle, très belle et pleine de bon goût.

je roule en megane cc depuis 3 ans, que des PB depuis l'achat..... infiltration d'eau, Pb ordinateur de bord, etc,  la concession me connaît, j'ai entamé une procédure  pour vice caché afin que ce PB soit pris en charge, et de façon laborieuse! Pas de reprise mais des réparations à plus en finir et les  PB subsistent en partie . Je dois passé par Renault pour la reprise de mon véhicule...Mégane 3? la concession avoue que mon véhicule ne vaut rien sur le marché et me propose une reprise argus du jour (moins les frais de remise en état! un comble!) malgré les PB rencontrés.....lamentable !  Je ne peux me resoudre à vendre mon véhicule à un particulier au risque d'un recours pour vice caché. Il est difficile de négocier un autre véhicule auprès d'une autre marque car les renault n'ont pas la côte!  Voila comment  Renault fidélise ses clients! Bravo           

So funny it has to be french. Only you frogies can do such thing. I don't give a dam about how is doing the car what I can tell, it's all the same. It will be a good car and if  the quality is at the level of the last Laguna then I'll go for it. I'll just wait and see 

 Bouh qu'elle est moche !!!

Hello, hello. Je vois que ça castagne toujours autant entre les gens qui veulent donner une chance à une nouvelle voiture (dont aucun d'entre nous ne connaît bien entendu ni la durabilité, ni la tenue de la cote dans le temps, puisqu'elle vient de sortir, justement) et ceux qui la condamnent à la peine capitale à peine sortie de chaîne... Etonnamment, ça n'empêche pas les deux camps de s'affronter avec le mordant d'un Pitt Bull privé de petit-déj'. Je comprends que notre ami angliciste de 13h, sans doute égaré sur la toile, ne juge sévèrement ce qu'il imagine être le comportement normal des français discutant d'un quelconque sujet ! On n'empêchera jamais la mauvaise foi, la bêtise et l'aveuglement... alors n'essayons pas. Mais il est des contre-vérités qu'il faut combattre. Comme celle consistant à considérer comme un dogme la fiabilité des prestigieuses allemandes. Je sais bien que leur image est excellente, et que chacun à un cousin, un beau-frère, un voisin, etc. qui roule en allemande depuis toujours... et n'a jamais eu de problème. Mais, au risque de les décevoir, cela arrive aussi avec des voitures françaises (et, oui !). La seule façon de vous faire une opinion objective, c'est de la fonder sur une source indépendante, qualitative ET quantitative. En Europe, il n'y en a qu'une. Celle qui fait trembler chaque année tous les constructeurs (de Billancourt à Stuttgart),parce qu'ils n'ont aucune influence sur elle, parce qu'elle émane directement de leurs clients, parce qu'elle ne laisserien passer et mesure d'une année sur l'autre l'évolution excate de leur satisfaction... l'enquête "JD Power" (celle réalisée non aux marques, mais au modèle est très instructive... et fort utile comme guide d'achat ). Voilà : après, c'est une affaire de goût et de moyens. Mais au moins, on parle en connaissance de cause...

whaou qu'elle est belle !!! et je peux vous dire qu'elle est encore mieux quand on monte dedans !!!!! il ne reste rien à la golf juste pour info ceux qui la trouve moche (je respecte c'est une affaire de goût) , la majorité des gens la trouve jolie voire superbe... @ 2008-11-12@13:00 : I'm french and I'm agree with you, I don't understand why french people criticize all the time french cars manufacturers, for most of the french people foreign brands are always the best... I really don't understand that !!

Ca se bagarre beaucoup! Personnellement, ma mégane est commandée et m'attend chez mon concessionaire en janvier prochain! Avant de me décider, j'ai fait le tour des marques, notamment audi et VW! Golf VI et A3 me plaisaient beaucoup! Ce qui a fait pencher la balance, c'est le financement des véhicules. Je suis pro LOA depuis toujours et à voitures équivalentes, quand AUDI me prend 600€/mois, Renault m'en demande 330... Certain parlaient des mauvaises reprises chez Renault, je ne suis pas d'accord. Quand mon modèle de CLIO III cote environ 12 000€ à l'argus, Renault m'en donne 11 000€ (frais de carrosserie déduits, bonus écologique déduis car j'ai acheté ma voiture avant la réforme...). Du coup, sur un an, ma clio ne m'aura coutée que le prix de mes mensualités moins cette saloperie de bonus écologique et les problèmes de carrosserie que j'ai pu avoir. Coté entretien, jamais eu de soucis chez renault, mais il est vrai que je ne prends que des voitures neuves. L'entretien c'est toujours passé à merveille et pour peu qu'on souscrive un contrat d'entretien à 40€/mois, on n'a plus rien à payer! Après, les gouts et les couleurs ça ne se discute pas. Je trouvais l'A3 géniale, quand je suis monté dans la mégane je me suis tout de suite senti mieux, mieux installé, meilleures impressions... Bref, j'ai choisis de rouler français plutôt que de faire semblant de rouler au dessus de mes moyens avec une voiture qui ne m'auraient rien apporté de plus que la mégane!

 J'en ai vu rouler une ce midi. C'est déjà une grosse voiture, assez anodine en berline, en peu comme la Renault 19 en son temps (20 ans déjà!) On n'a pas l'impression que la marque a beaucoup évolué depuis ce temps; les modèles sont déclinés avec leur sempiternelles versions coupé et sport; les matchs proposés par Caradisiac auraient très bien pu se dérouler il y a vingt -cinq ans (R11 Coupé Turbo, 309 GTI, VW Golf 16s et au lieu de la Kia une Japonaise type Corolla Coupé 16s ou Mazda 323 Turbo) On peut parler d'immobilisme tant technique qu'au niveau du marketing. Quand on compare avec l'informatique et les nouvelles technologie, on comprend mieux que l'automobile soit frappée par la crise. Il y a d'abord une crise de l'innovation.

Bonjour à tous, je suis Français et si je roule Renault ce n' est pas uniquement parce que c'est une Renault, mais c' est bien parce que je me sens bien chez mon concessionaire une véritable 2 ème famille! Sinon, je ne pense pas me tromper en disant que toutes les voitures de la même game se valent! La qualité a progressé chez tout le monde, et que dire de la fiabilité? voici mon avis: tout dépend de l' usage que l' on fait de sa voiture; si on la ménage, en suivant les délais d' entretient elle durera longtemps, et si comme certains qui se font remarquer en démarrant comme des F1 en brutalisant leur voiture, certain qu' elle ne durera pas longtemps: la fiabilité d' une voiture est à l'image de son conducteur et de l'usage qu'il en fait : mauvais conducteur: soucis en perspective....Moi j' aime bien cette mégane dernier cru et quant à l' esthétique, des goûts et des couleurs, ça ne se discute pas, c'est comme beaucoup de choses...Momo74

Bonjour à tous, je suis Français et si je roule Renault ce n' est pas uniquement parce que c'est une Renault, mais c' est bien parce que je me sens bien chez mon concessionaire une véritable 2 ème famille! Sinon, je ne pense pas me tromper en disant que toutes les voitures de la même game se valent! La qualité a progressé chez tout le monde, et que dire de la fiabilité? voici mon avis: tout dépend de l' usage que l' on fait de sa voiture; si on la ménage, en suivant les délais d' entretient elle durera longtemps, et si comme certains qui se font remarquer en démarrant comme des F1 en brutalisant leur voiture, certain qu' elle ne durera pas longtemps: la fiabilité d' une voiture est à l'image de son conducteur et de l'usage qu'il en fait : mauvais conducteur: soucis en perspective....Moi j' aime bien cette mégane dernier cru et quant à l' esthétique, des goûts et des couleurs, ça ne se discute pas, c'est comme beaucoup de choses...Momo74

Il devrait y avoir un détecteur de "stop" dans ce véhicule. L'essayeur semble ignorer ce panneau... Grave !

Bonjour, Je lis tout ces commentaires contradictoires...moi je suis collaborateur Renault, ai jtrs roulé en Renault puisque nous avons des prix d'achat plus qu'interessant et que nous pouvons revendre nos vehicules au bout de 4 mois au public....J'ai eu beaucoup de modèle, j'avoue que certains ne m'ont pas apporté entière satisfaction, mais les Meganes notamment la 2, ca a toujours été un régal, et sincèrement j'en ai revendu 5 sur plusieurs années toujours des DCI, tout mes acheteurs en ont été contents meme a long terme...donc ne pas généralisé..moi je trouve que Renault fait des voitures de plus en plus fiables et aux prix de la concurence. je viens de commander une Megane coupé  qui me plait beaucoup mais que je prend pour la tester 4 mois et la revendre au prix ou je l'aurai acquise...je vous en donnera des nouvelles

pour etre monté à l'arriere d'une Golf 5 tout le weekend (je fais 1m87), j'ai eu l'impression d'etre dans une BMW serie 7, une place folle aux genous, et bien assis droit, j'ai jamais senti le plafonnier.. Alors certes renault s'améliore, mais de la à comparer une mégane à une golf 5, faut pas abuser, et quand j'entends les prix, je me dis que le constructeur francais n'a pas froid aux yeux en ces temps de recession et de crise économique ! D'ailleurs il serait peut etre mieux venu de tester des voitures avec des packs plus "standard" à ce que la majorité des gens achetent, il doit pas y en avoir tant que ca qui prennent la finition "prestige" full options, jantes 19" à 26500€ ... et si on nous montrait ce que donne la 80ch à 20000 € plutot ?

Perso j'ai pris la finition dynamique en rajoutant le pack easy et city pour obtenir l'équipement de la version privilège moins l'intérieur cuir beige que je trouve affreux au possible! Maintenant, ton commentaire je te le retourne : Sur la golf VI, la première finition trendline avec motorisation 1.4L 80Ch est un vrai veau. Inconcevable de rouler avec une caisse aussi lourde pour un poid aussi élevé (1260Kg...). Coté équipement, on ne trouve même pas l'ABS sur cette finition, il faut aller voir du coté de la finition Trendy (20500€ avec le même moteur), et cette fois ci sans ESP (disponible rapidement sur la mégane). Bref, c'est beau de critiquer, mais avant de raconter des conneries faudrait au moins se renseigner! Coté habitabilité, ça m'étonnerait que tu te sentes à ton aise dans la golf 6 au niveau des genoux..

cette voiture est sympa mais beaucoup trop chère !

Ce qui est bien , c'est son grand coffre , c'est pratique pour les vacances :

je sors d'une A3 et je voulais acheter ce "enfin" magnifique coupé megane, mais attendre 6 mois!! c'est impossible, que fait Renault?, au lieu de fermer les usines fabriquer et vender ce magnifique coupé..

tres chouette dans l'ensemble. il n'y a que les feux arrières de la berline que je trouve bof : forme "dispercée", une partie blanche dans le rouge avec stries horizontales, transparence moyenne = mégane 1 phase 2 d'il y a près de 10 ans ... franchement ils auraient pu faire un peu plus "sexy". sinon sur le coupé ça me plait mieux. dernier petit détail qui m'a "tué" : cette petite pièce en plastique noir qui fait l'arondi de la vitre des portes arrières côté custode ... saugrenu, cache misère.

posté par - 2008-11-11@19:22 ....toi par contre tu en tiens une couche le frustré de service !!!!

66 commentaires!  ça donne: 62 absurdités et 4 véritables critiques objectives!  Je remercie les 4 posts qui ont leur place sur ce forum: marco75 13h53, vivre ensemble 16h17, alfaman 17h03 et @14h54. Seulement 4 avis intéressant sur un sujet qui fait autant parler et poster c'est maigre; .....enfin; c'est à l'image de votre étroitesse d'esprit

66 commentaires!  ça donne: 62 absurdités et 4 véritables critiques objectives!  Je remercie les 4 posts qui ont leur place sur ce forum: marco75 13h53, vivre ensemble 16h17, alfaman 17h03 et @14h54. Seulement 4 avis intéressant sur un sujet qui fait autant parler et poster c'est maigre; .....enfin; c'est à l'image de votre étroitesse d'esprit

@dawdler. merci pour ton avis... que je veux le bon ! Tu as raison de souligner que le niveau des contributions n'est pas toujours celui que l'on pourrait espérer... mais il faut persévérer ! Après tout, on écrit pour être lu par ceux qui en ont envie et souhaitent vraiment échanger. Les autres... hein !? Tu vois ce que je veux dire ! Bon week-end !

moi je suis d'accord avec certaines personnes au niveau de la decote des renault, regardé aujourd'hui la cote d'une 307, megane 2 ou golf v et bien vous verrez que la renault ne vaut plus rien, je bosse dans l'automobile et essayez de revendre une megane 2......... mission impossible ou alors argus divisé par deux, achetez peugeot, volkswagen.... mais pas renault

Mdr, tu dois pas bosser depuis longtemps dans l'auto pour croire que la 307 se vends bien ca se saurait !!! Et les megane RS ca tient pas la cote ?? trompette

J'ai commandé une megane coupe dynamique et j'en suis trés content, beaucoup plus belle que les 308 ou autres golf!!!  Et pour la berline, méme si elle n'est pas superbe, elle est toujours plus belle que la 308. Si vous n'étes pas de cet avis, allez chez l'opticien. Pour ceux qui la trouvent moche également d'ailleurs.

posté par dawdler - 2008-11-14@09:14 et toi le 67 eme et ne sert strictement a rien.....

posté par Neo.Luxembourg - 2008-11-10@19:56 oula sa vole pas haut il y a 10 ans le chassie alu était marginal je croit.....

21h34 ... Donc comme je le disais , nous avons effectivement affaire a un abruti boutonneux ... il suffit de voir son lien qui nous renvoie sur le site de la brute , jeu pour gogols mals finis ...   donc retourne au bac a sable et arrête de polluer ce forum , merci mon petit !   mon avi quand même sur cette auto : moche , banale , sans saveur ...renault quoi !

si une renault décote beaucoup , pourquoi ne pas demander a renault de construire directement des voitures d' occasion ?

mais c'est ce qu'ils font, ils sortent des dacia mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

certes elle est pas mal exterieurement sans non plus etre un canon de beauté, mais alors l'interieur malheureusement on retrouve le defaut de la megane2 c a dire pas de place, moi qui mesure 1m80 je me suis vraiment senti a l'ettroi a l'interieur de cette voiture, rien a voir avec une 308 qui elle est très spacieuse a l'interieur, ou meme une golf 6

11 11 2008 19 :22 tu parles un peut pour rien dire cette megane n'est meme pas encore sortie que tu dis deja que c'est une merde tu veut que je te dise c'est toi la merde

Allez y, critiquer mais on verra bien ce que donnent les ventes et on reparlera aprés!!!!!!!!!!!!!!!!

13:41   parce que tu crois que ton commentaire veut dire quelquechose , toi ?????  tapette va ! quelle chiasse cette auto !

c'est dingue cette manie de parler revente sur une auto a peine sortie...il y a rien a dire!!!, on ne sait pas comment elle va se vendre ceux qui raisonnent comme ça n'ont qu'à pas acheter de voiture...comme ça, ils ne perderont pas d'argent... la mégane 2 ne vaut plus rien à la revente? et bien tant mieux, ça va permettre aux budjets plus modestes de rouler dans une voiture avec une personnalité, confortable pour pas cher....en temps de crise, c'est pas trop demandé!!

moi je trouve que de l'avant elle ressemble un peu a une peugeot avec le capot surélevé comme les 307 et 8

petit conseil pour renault :  acheter des audi , wv , ford , opel , et échanger leur sigle par celui de renault ! vous verrez ! , les gens les trouveront belles les renault après ça !

C'est une belle voiture, elle aura du succès face à la trop fade Golf.

Acheter Allemand qu'ils disaient  http://www.leblogauto.com/2008/11/rappels-en-pagaille-chez-volkswagen.html

Ayant possédé une Golf et une mégane 2, je tiens à dire qu'il n'y a pas pas photo entre les deux, la mégane est beaucoup moins austère et bien mieux finie, je ne comprend pas pourquoi vous vous acharnez sur les voitures Française car elles ont largement rattrappées voir dépassées les voitures Allemandes et japonaises!!! Vous dîtes que les pièces sont chères mais avez vous déjà fait ne serait ce qu'une révision chez Wolkswagen!?! Les Françaises sont plus généreuse en équipement de série! Vous vivez pour la plus-part dans le passé!

tiens homer encore un exemple si sa te branche, cela pourra conforté ton choix comme quoi la voiture francaise et surtout renault c'est ce qui ce fait de mieux                                                                     http://polonez.free.fr/why.html

@ 2008-11-16@18:18 un  petit conseil pour toi , fait toi changer le cerveau... ou plutôt achètes-en un

Mdr tous les cons pro renault qui on écrit ici, o lala!!! Vous travaillez chez renault? vous avez des actions renault ou quoi!!! quand tu achétes renault tu ais niquer, c'est comme un mariage avec renault quand tu divorce(quand tu veu une autre marque) sa te ruine, car ta bouse personne en veut!!! Et pour le cocorico qui parle des Mégnane RS, merci de la voiture de kéké, maxi bof, avec tes stikers colè partout! BOu Renautl sa reste moche! Et pour les 3ans de Garanti c'est comme chez Kia 7ans c'est de la PUB, les autres illimités povre con! fallait faire comme Fiat sur la 500 ou toutes la gamme maintenent 5ans ou 500 000kilométres!!! c'est plus crédible! je fais 100 000km par ans, et c'est sur ça serra pas une Francaise, qui m'oblige à la stationner au garage car, ils sont débordè!

Bonjour à tous, Je pense que la Mégane III est réellement une bonne voiture esthétiquement. Renault a vraiment affiché un désign qui passe partout, un intérieur dés plus cossue, bien assemblé, très jolie. Des moteurs que ça essence ou diesel sont réellement des moteurs fiables depuis 2005.  Franchement, dire que Renault c'est de la merde bien c'est dire que volksawgen audi bmw psa c'est de la merde aussi. Voila tout, ce ne sait pas pourkoi ca colle autant à renault, mais allez voir la concurence d'abord avoir de parler. Je connais beaucoup de personnes qui sont ennuyés avec leur AUDI PEUGEOT CITROEN MERCEDES BMW FIAT. je pourrai vous faire une liste énorme. Je travaille chez un garagiste multimarque et je vous jure qu'il va falloir ouvrir les yeux un jour. Mais bon juste pour précision combien de personne autour de vous, qui possède des audi des vW des skodas des seat vous ont dit que le 2.0 TDI 140 a de gros problème de consommation de liquide de refroidissement car tout simplement la culasse est poreuse et affecte le joint de culasse et kil fo la remplacer ??? il ya combien de moteur vendu 140 cv TDI dans le monde ?????? je suppose que les gens fliqués sont tellement fière de leur belle allemande qu'ils n'ont pas l'honnêté de dire les vrais choses .......................... mieu se renseigner ke te dire des grosses conneries MERCI VIVRE RENAULT, UNE MARQUE QUI ESSAYE D APPORTER DE NOUVELLES CHOSES

Cher Jean, bien que votre façon de vous exprimer soit à la hauteur de votre orthographe (légèrement en-dessous du CE1), j'ai réussi à comprendre une partie de votre "prose". Cela m'inspire l'ardente obligation de vous "réécrire", exercice qui devrait (avec un peu de chance) remettre les choses à l'endroit ! En langage usuel, voilà ce qui ressort de votre message : 1/ Tous les gens qui apprécient les Renault sont des cons ; 2/ D'ailleurs ils travaillent tous chez Renault (cqfd) ; 3/ Acheter une Renault, c'est comme se marier sans pouvoir divorcer (pour une sombre histoire d'argent, la mariée ne valant plus rien) ; 4/ Quant à celui qui apprécie plus particulièrement la version RS de la Mégane, c'est un "m'as-tu vu" de banlieue, la voiture étant peu performante au demeurant et sa carrosserie encombrée de décalcomanies inélégants ; 5/ (cri de désespoir) Renault, c'est laid (disgracieux) ; 6/ Les 3 ans de garantie proposés ne sont pas réels (tout comme les 7 ans chez Kia). Ils ne sont mentionnés qu'à titre publicitaire, tandis que les autres constructeurs proposent une garantie illimitée, malheureux vagin (!) 7/ Renault aurait du faire comme Fiat sur la 500, qui offre 5 ans ou 500.000 km. C'eût été plus crédible, n'est-ce pas ? 8/ Jean fait 100.000 km par an (il doit être taxi) et jamais il ne rouler en voiture française, car il serait trop souvent contraint de se rendre au garage, où le personnel est trop débordé pour s'occuper des véhicules des clients... ça y est... j'ai tout bien lu ? Pas d'erreur de compréhension ? Pas de contresens ni d'interprétation abusive (voire erronée) de votre pensée profonde ? Non ? Bon... Et bien : c'est qui le CON, maintenant, hein !? Je vous laisse juge (ourf, ouarf) !

Cher Jean, bien que votre façon de vous exprimer soit à la hauteur de votre orthographe (légèrement en-dessous du CE1), j'ai réussi à comprendre une partie de votre "prose". Cela m'inspire l'ardente obligation de vous "réécrire", exercice qui devrait (avec un peu de chance) remettre les choses à l'endroit ! En langage usuel, voilà ce qui ressort de votre message : 1/ Tous les gens qui apprécient les Renault sont des cons ; 2/ D'ailleurs ils travaillent tous chez Renault (cqfd) ; 3/ Acheter une Renault, c'est comme se marier sans pouvoir divorcer (pour une sombre histoire d'argent, la mariée ne valant plus rien) ; 4/ Quant à celui qui apprécie plus particulièrement la version RS de la Mégane, c'est un "m'as-tu vu" de banlieue, la voiture étant peu performante au demeurant et sa carrosserie encombrée de décalcomanies inélégants ; 5/ (cri de désespoir) Renault, c'est laid (disgracieux) ; 6/ Les 3 ans de garantie proposés ne sont pas réels (tout comme les 7 ans chez Kia). Ils ne sont mentionnés qu'à titre publicitaire, tandis que les autres constructeurs proposent une garantie illimitée, malheureux vagin (!) 7/ Renault aurait du faire comme Fiat sur la 500, qui offre 5 ans ou 500.000 km. C'eût été plus crédible, n'est-ce pas ? 8/ Jean fait 100.000 km par an (il doit être taxi) et jamais il ne rouler en voiture française, car il serait trop souvent contraint de se rendre au garage, où le personnel est trop débordé pour s'occuper des véhicules des clients... ça y est... j'ai tout bien lu ? Pas d'erreur de compréhension ? Pas de contresens ni d'interprétation abusive (voire erronée) de votre pensée profonde ? Non ? Bon... Et bien : c'est qui le CON, maintenant, hein !? Je vous laisse juge (ourf, ouarf) !

Cher Jean, bien que votre façon de vous exprimer soit à la hauteur de votre orthographe (légèrement en-dessous du CE1), j'ai réussi à comprendre une partie de votre "prose". Cela m'inspire l'ardente obligation de vous "réécrire", exercice qui devrait (avec un peu de chance) remettre les choses à l'endroit ! En langage usuel, voilà ce qui ressort de votre message :1/ Tous les gens qui apprécient les Renault sont des cons ;2/ D'ailleurs ils travaillent tous chez Renault (cqfd) ;3/ Acheter une Renault, c'est comme se marier sans pouvoir divorcer (pour une sombre histoire d'argent, la mariée ne valant plus rien) ;4/ Quant à celui qui apprécie plus particulièrement la version RS de la Mégane, c'est un "m'as-tu vu" de banlieue, la voiture étant peu performante au demeurant et sa carrosserie encombrée de décalcomanies inélégants ;5/ (cri de désespoir) Renault, c'est laid (disgracieux) ;6/ Les 3 ans de garantie proposés ne sont pas réels (tout comme les 7 ans chez Kia). Ils ne sont mentionnés qu'à titre publicitaire, tandis que les autres constructeurs proposent une garantie illimitée, malheureux vagin (!)7/ Renault aurait du faire comme Fiat sur la 500, qui offre 5 ans ou 500.000 km. C'eût été plus crédible, n'est-ce pas ?8/ Jean fait 100.000 km par an (il doit être taxi) et jamais il ne rouler en voiture française, car il serait trop souvent contraint de se rendre au garage, où le personnel est trop débordé pour s'occuper des véhicules des clients...ça y est... j'ai tout bien lu ? Pas d'erreur de compréhension ? Pas de contresens ni d'interprétation abusive (voire erronée) de votre pensée profonde ? Non ? Bon...Et bien : c'est qui le CON, maintenant, hein !? Je vous laisse juge (ourf, ouarf) !

Cher Jean, bien que votre façon de vous exprimer soit à la hauteur de votre orthographe (légèrement en-dessous du CE1), j'ai réussi à comprendre une partie de votre "prose". Cela m'inspire l'ardente obligation de vous "réécrire", exercice qui devrait (avec un peu de chance) remettre les choses à l'endroit ! En langage usuel, voilà ce qui ressort de votre message :1/ Tous les gens qui apprécient les Renault sont des cons ;2/ D'ailleurs ils travaillent tous chez Renault (cqfd) ;3/ Acheter une Renault, c'est comme se marier sans pouvoir divorcer (pour une sombre histoire d'argent, la mariée ne valant plus rien) ;4/ Quant à celui qui apprécie plus particulièrement la version RS de la Mégane, c'est un "m'as-tu vu" de banlieue, la voiture étant peu performante au demeurant et sa carrosserie encombrée de décalcomanies inélégants ;5/ (cri de désespoir) Renault, c'est laid (disgracieux) ;6/ Les 3 ans de garantie proposés ne sont pas réels (tout comme les 7 ans chez Kia). Ils ne sont mentionnés qu'à titre publicitaire, tandis que les autres constructeurs proposent une garantie illimitée, malheureux vagin (!)7/ Renault aurait du faire comme Fiat sur la 500, qui offre 5 ans ou 500.000 km. C'eût été plus crédible, n'est-ce pas ?8/ Jean fait 100.000 km par an (il doit être taxi) et jamais il ne rouler en voiture française, car il serait trop souvent contraint de se rendre au garage, où le personnel est trop débordé pour s'occuper des véhicules des clients...ça y est... j'ai tout bien lu ? Pas d'erreur de compréhension ? Pas de contresens ni d'interprétation abusive (voire erronée) de votre pensée profonde ? Non ? Bon...Et bien : c'est qui le CON, maintenant, hein !? Je vous laisse juge (ourf, ouarf) !

Cher Jean, bien que votre façon de vous exprimer soit à la hauteur de votre orthographe (légèrement en-dessous du CE1), j'ai réussi à comprendre une partie de votre "prose". Cela m'inspire l'ardente obligation de vous "réécrire", exercice qui devrait (avec un peu de chance) remettre les choses à l'endroit ! En langage usuel, voilà ce qui ressort de votre message :1/ Tous les gens qui apprécient les Renault sont des cons ;2/ D'ailleurs ils travaillent tous chez Renault (cqfd) ;3/ Acheter une Renault, c'est comme se marier sans pouvoir divorcer (pour une sombre histoire d'argent, la mariée ne valant plus rien) ;4/ Quant à celui qui apprécie plus particulièrement la version RS de la Mégane, c'est un "m'as-tu vu" de banlieue, la voiture étant peu performante au demeurant et sa carrosserie encombrée de décalcomanies inélégants ;5/ (cri de désespoir) Renault, c'est laid (disgracieux) ;6/ Les 3 ans de garantie proposés ne sont pas réels (tout comme les 7 ans chez Kia). Ils ne sont mentionnés qu'à titre publicitaire, tandis que les autres constructeurs proposent une garantie illimitée, malheureux vagin (!)7/ Renault aurait du faire comme Fiat sur la 500, qui offre 5 ans ou 500.000 km. C'eût été plus crédible, n'est-ce pas ?8/ Jean fait 100.000 km par an (il doit être taxi) et jamais il ne rouler en voiture française, car il serait trop souvent contraint de se rendre au garage, où le personnel est trop débordé pour s'occuper des véhicules des clients...ça y est... j'ai tout bien lu ? Pas d'erreur de compréhension ? Pas de contresens ni d'interprétation abusive (voire erronée) de votre pensée profonde ? Non ? Bon...Et bien : c'est qui le CON, maintenant, hein !? Je vous laisse juge (ourf, ouarf) !

Cher Jean, bien que votre façon de vous exprimer soit à la hauteur de votre orthographe (légèrement en-dessous du CE1), j'ai réussi à comprendre une partie de votre "prose". Cela m'inspire l'ardente obligation de vous "réécrire", exercice qui devrait (avec un peu de chance) remettre les choses à l'endroit ! En langage usuel, voilà ce qui ressort de votre message :1/ Tous les gens qui apprécient les Renault sont des cons ;2/ D'ailleurs ils travaillent tous chez Renault (cqfd) ;3/ Acheter une Renault, c'est comme se marier sans pouvoir divorcer (pour une sombre histoire d'argent, la mariée ne valant plus rien) ;4/ Quant à celui qui apprécie plus particulièrement la version RS de la Mégane, c'est un "m'as-tu vu" de banlieue, la voiture étant peu performante au demeurant et sa carrosserie encombrée de décalcomanies inélégants ;5/ (cri de désespoir) Renault, c'est laid (disgracieux) ;6/ Les 3 ans de garantie proposés ne sont pas réels (tout comme les 7 ans chez Kia). Ils ne sont mentionnés qu'à titre publicitaire, tandis que les autres constructeurs proposent une garantie illimitée, malheureux vagin (!)7/ Renault aurait du faire comme Fiat sur la 500, qui offre 5 ans ou 500.000 km. C'eût été plus crédible, n'est-ce pas ?8/ Jean fait 100.000 km par an (il doit être taxi) et jamais il ne rouler en voiture française, car il serait trop souvent contraint de se rendre au garage, où le personnel est trop débordé pour s'occuper des véhicules des clients...ça y est... j'ai tout bien lu ? Pas d'erreur de compréhension ? Pas de contresens ni d'interprétation abusive (voire erronée) de votre pensée profonde ? Non ? Bon...Et bien : c'est qui le CON, maintenant, hein !? Je vous laisse juge (ourf, ouarf) !

Cher Jean, bien que votre façon de vous exprimer soit à la hauteur de votre orthographe (légèrement en-dessous du CE1), j'ai réussi à comprendre une partie de votre "prose". Cela m'inspire l'ardente obligation de vous "réécrire", exercice qui devrait (avec un peu de chance) remettre les choses à l'endroit ! En langage usuel, voilà ce qui ressort de votre message :1/ Tous les gens qui apprécient les Renault sont des cons ;2/ D'ailleurs ils travaillent tous chez Renault (cqfd) ;3/ Acheter une Renault, c'est comme se marier sans pouvoir divorcer (pour une sombre histoire d'argent, la mariée ne valant plus rien) ;4/ Quant à celui qui apprécie plus particulièrement la version RS de la Mégane, c'est un "m'as-tu vu" de banlieue, la voiture étant peu performante au demeurant et sa carrosserie encombrée de décalcomanies inélégants ;5/ (cri de désespoir) Renault, c'est laid (disgracieux) ;6/ Les 3 ans de garantie proposés ne sont pas réels (tout comme les 7 ans chez Kia). Ils ne sont mentionnés qu'à titre publicitaire, tandis que les autres constructeurs proposent une garantie illimitée, malheureux vagin (!)7/ Renault aurait du faire comme Fiat sur la 500, qui offre 5 ans ou 500.000 km. C'eût été plus crédible, n'est-ce pas ?8/ Jean fait 100.000 km par an (il doit être taxi) et jamais il ne rouler en voiture française, car il serait trop souvent contraint de se rendre au garage, où le personnel est trop débordé pour s'occuper des véhicules des clients...ça y est... j'ai tout bien lu ? Pas d'erreur de compréhension ? Pas de contresens ni d'interprétation abusive (voire erronée) de votre pensée profonde ? Non ? Bon...Et bien : c'est qui le CON, maintenant, hein !? Je vous laisse juge (ourf, ouarf) !

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Cher Jean, bien que votre façon de vous exprimer soit à la hauteur de votre orthographe (légèrement en-dessous du CE1), j'ai réussi à comprendre une partie de votre "prose". Cela m'inspire l'ardente obligation de vous "réécrire", exercice qui devrait (avec un peu de chance) remettre les choses à l'endroit ! En langage usuel, voilà ce qui ressort de votre message : 1/ Tous les gens qui apprécient les Renault sont des cons ; 2/ D'ailleurs ils travaillent tous chez Renault (cqfd) ; 3/ Acheter une Renault, c'est comme se marier sans pouvoir divorcer (pour une sombre histoire d'argent, la mariée ne valant plus rien) ; 4/ Quant à celui qui apprécie plus particulièrement la version RS de la Mégane, c'est un "m'as-tu vu" de banlieue, la voiture étant peu performante au demeurant et sa carrosserie encombrée de décalcomanies inélégants ; 5/ (cri de désespoir) Renault, c'est laid (disgracieux) ; 6/ Les 3 ans de garantie proposés ne sont pas réels (tout comme les 7 ans chez Kia). Ils ne sont mentionnés qu'à titre publicitaire, tandis que les autres constructeurs proposent une garantie illimitée, malheureux vagin (!) 7/ Renault aurait du faire comme Fiat sur la 500, qui offre 5 ans ou 500.000 km. C'eût été plus crédible, n'est-ce pas ? 8/ Jean fait 100.000 km par an (il doit être taxi) et jamais il ne rouler en voiture française, car il serait trop souvent contraint de se rendre au garage, où le personnel est trop débordé pour s'occuper des véhicules des clients...    ça y est... j'ai tout bien lu ? Pas d'erreur de compréhension ? Pas de contresens ni d'interprétation abusive (voire erronée) de votre pensée profonde ? Non ? Bon... Et bien : c'est qui le CON, maintenant, hein !? Je vous laisse juge !

Bonjour à tous, Je pense que la Mégane III est réellement une bonne voiture esthétiquement. Renault a vraiment affiché un désign qui passe partout, un intérieur dés plus cossue, bien assemblé, très jolie. Des moteurs que ça essence ou diesel sont réellement des moteurs fiables depuis 2005.  Franchement, dire que Renault c'est de la merde bien c'est dire que volksawgen audi bmw psa c'est de la merde aussi. Voila tout, ce ne sait pas pourkoi ca colle autant à renault, mais allez voir la concurence d'abord avoir de parler. Je connais beaucoup de personnes qui sont ennuyés avec leur AUDI PEUGEOT CITROEN MERCEDES BMW FIAT. je pourrai vous faire une liste énorme. Je travaille chez un garagiste multimarque et je vous jure qu'il va falloir ouvrir les yeux un jour. Mais bon juste pour précision combien de personne autour de vous, qui possède des audi des vW des skodas des seat vous ont dit que le 2.0 TDI 140 a de gros problème de consommation de liquide de refroidissement car tout simplement la culasse est poreuse et affecte le joint de culasse et kil fo la remplacer ??? il ya combien de moteur vendu 140 cv TDI dans le monde ?????? je suppose que les gens fliqués sont tellement fière de leur belle allemande qu'ils n'ont pas l'honnêté de dire les vrais choses .......................... mieu se renseigner ke te dire des grosses conneries MERCI VIVRE RENAULT, UNE MARQUE QUI ESSAYE D APPORTER DE NOUVELLES CHOSES

posté par Jean - 2008-11-19@15:28    vu ton orthographe tu dois roulé en lada !!!!

posté par - 2008-11-15@16:25 le niveau de tes interventions nous laisse à penser que tu n'arrive pas au niveau pubère, donc soit tu es un petit garçon qui sait a peine ce mouché le nez et s'essuyer le popotin, ou soit nous avons affaire a un d'jeun d'une vingtaine d'année franchement pas doué, pas objectif et qui nous fait part de ces frustration permanente avec toujours les même remarque anodine et inintéressante..........bref et ont appele sa une tranche de vie !!!!!                                                                                                            pour la mégane renault a fait preuve de sagesse contrairement a la 2 qui en sont temps était vraiment rechercher et volontariste dans le style. cette fois-ci renault entre dans le rang et nous sort une voiture comme les autres j'ai presque envie de dire déja vue, dommage !!!! espérons toutefois qu'elle reste confortable comme sa devanciere qui reste un model pour moi

Jean, ferme ta gueule au lieu de nous faire chier avec tes réflexions d'attardés mentales!!!! ça serait mieux pour tous le monde, croi moi.

Mégane III moche encore une Merci Renault, les usines Renault vont toutes fermèes à cette vitesse!!!

Bonjour et merci à kamikaz d'apporter des éléments factuels à un débat qui s'enlise trop souvent dans le fantasme, car personne n'est à l'abri ! On pourrait parler du problème des injecteurs-pompe chez VW, des problèmes détanchéité sur les 308 CC, etc. Chacun a son lot de soucis. Comment pourrait-il en être autrement, compte tenu du partage des fournisseurs ? A chaque constructeur de traiter ses problèmes le mieux possible. Mais il est idiot de généraliser les soucis d'un modèle à l'ensemble de la gamme, et encore plus à la marque.

Mégane 3 polution visuel!!! il faudrait la taxè a fond!!! elle est trop moche sérieux

Tu as oubliè aussi les PUB renault qui poluent la TV et nos villes!!!

Merci à MARCO pour ton poste 2008-11-20@11:12,  Ca fait du bien de voir qu' il y a encore des personnes sensées et qui prennent du recul avant d'affirmer des choses sans savoir. On n'est jamais à l'abris de soucis avec les voitures....   

J'ai fait mon choix, ca sera une Megane Dynamique Dci 130 noir nacré. Les commerciaux de chez VW m'ont poussé à prendre la Renault tout comme d'ailleurs leur Golf qui n'a aucune ame. Merci Renault

posté par - 2008-11-21@15:48 oui enfin ta life.....

14:02  : les blagues débiles telles que mégane mieux finie que golf , on en veut pas .... au fait on ne doit pas avoir la meme définition du mot finition .....

Je viens de tomber par hasard sur ce site en recherchant les essais de la Mégane III et j'ai été surtout surpris par les commentaires des Internautes "113 commentaires pour une voiture qui vient d'être commercialisée il y a 2 jours". C'est un record pour cette voiture, elle déchaine les foules !!!!!! ou elle les exaspères . Malheureusement, sur les 113 commentaires, seulement une 20 ène sont constructifs, les autres ont dû être rédigés par des frustrés ( ça se sent dans les expressions) , des drogués !!! , des débiles  en échecs scolaires (vu l'orthographe) ???? ,  je n'ai rien appris sur les qualités et les défauts de cette voiture. Un conseil pour ce site "Caradisiac", si vous voulez de critiques constructives, réservez le forum à des gens inscrits sur votre forum. Cela éviterait au moins 90 commentaires débiles qui font perdre notre temps. Heureusement les commentaires du journaliste sont assez objectifs, j(espère qu'il n'a pas été payé par le constructeur de cette belle oeuvre d'art qui mérite ça place dans le musée " L'Atelier" sur les Champs Elysées. Pour les frustrés qui sont obligés de rouler dans des voitures de préférence germanique, car en france on conçoit que la matière môle que l'on trouve dans les toilettes, je vous informerai des défauts et des qualités de cette voiture que j'aurai peut être le droit de piloter "quelques mois" grace à mon entreprise, si la crise financière ne la fait pas chuter avant. A bientôt en espérant  vous retrouver un peu plus constructifs.

@ vive la françe : t' es qu"un gros pd , un enculé , je suis sur que ta mére fait le tapin , fils de pute !

Tu te trompes Homer "ou Moktar", je reconnai en toi le language du 9.3, ma mère elle repose en paix, et moi je vai bien, par contre toi tu devrais consulter en psi, tu as de gros problèmes d'identité, et ton message n'a rien à voir avec les essais Renault Mégane 3. Mes excuses tu connais peut être que les mobs.

 2008-11-22@18:25 Pourquoi temps de haine pour une voiture alors qu'en 2009, il y aura plus de gens qui irons aux restos du coeur que dans les concessions ??????

posté par vivelafrance - 2008-11-22@17:40 désolé tu es trop bon toi, au pire tu es tout seul a comprendre ton monologue.... le début je comprend mais la fin serai plutot issue d'un manque affectif, panne sexuel ou pire tu vient de découvrir que tes enfants ont une étrange ressemblance avec le facteur......franchement nous y sommes pour rien mec

je suis alle voir cette voiture que tout le critique et malheureusement pour vous ,elle nest pas si mal que vous le dite.l'interieur est de tres haute qualite l'exterieur est un peu passe partout mais ils ont un kit sport qui change completement le look. Alors faite comme moi allez la voir et vous serez vraiment surpris et en bien.Pour vous dire je ne suis pas un pro renault ,je roule en alfa 159 sw.

posté par l'Abé Pierre - 2008-11-23@15:51 bon au point ou tu en es ,tu aurai du signé AB pierre..............n'importe la oik

Apres l'avoir vu, elle me semble incoherente, la banquette arriere tres ''light'' dont l'assise est escamotable mais dont on ne peut pas rabatttre totalement la banquette..... La finition legere de façon globale, place arriere tres juste, une clio 3 semble mieux concue...... La megane 2 avait du succes, pourquoi tout abandonner pour ne pas faire mieux, voir moins bien..........reste la dynamique, là j'ai pas testé, mais cela doit etre le point fort de cette voiture.... Au prix de depart c'est un peu cher, mais vu la conjoncture, un 15 % de remise voir plus doit etre jouable..........

pour moi ce sera 100% de remise , ou je prend pas cette merde !

c' est scientifiquement prouvé!!

posté par Homer S - 2008-11-25@19:53 .....vu tes com il y a rien de scientifique, juste une farouche ressemblance au cretin de service

Je suis content de lire certains commentaires objectifs qui font taire les on-dit que certains prennent pour argent comptant car ça les arrange bien... Sur un gros volume vendu, une Megane risque plus de pannes qu'une Audi A3 dans l'absolu, c'est statistique. Et je rappelle aussi que c'est la même raison qui fait que Renault a essuyé bien des déboires avec ses régulateurs par exp : c'est eux qui représentaient le plus gros du volume de véhicules équipés ! Après en effet il y a une espèce d'omerta chez les acheteurs de voitures teutones.. que les bilans fiabilité mettent à nu, car en effet, à part BMW, les Audi, VW et Mercedes ne sont pas bien mieux que Renault, Peugeot ou Citroen (même moins bien pour ce qui concerne VW). Dès l'année prochaine Renault va faire à n'en pas douter un bon en avant au niveau des enquêtes fiabilité, ils n'ont pas le choix, il est tps de redorer leur blason et ça passe premièrement par ça. Après, second on-dit, le prix : allez configurer vos voitures et vous verrez si une Megane est plus chère qu'une Golf... Le problème, NOTRE problème, c'est que dans un pays où les habitants ne se sentent globalement pas bien, on attend bcp.. à en oublier d'où on vient. Achetez Japonais si vous voulez être cohérents, eux en effet détiennent la meilleure homogénéité.

Je roule en Polo, j'aime bien cette voiture, mais je ne cracherais pas du tout sur une Mégane III ou une Laguna coupé (voire même Laguna GT break). Comme quoi...

ne t'inquiéte pas , ça se soigne ! moi mon frangin m' a appelé hier pour me dire que le turbo de son scénic avait pété ! En plus il a l' assistance de frein qui déconne , il a déjas cassé un comodo , et il l' a emmener 5 fois chez le mécano ,car il démarer très mal !je t' explique pas la facture !et en plus , faut croire que le hazard fait bien les choses , il a croisé dans la semaine un autre scénique , dont le moteur s' embaler au bord d' une 4 voies ! résultat , turbo cassé , et l' huile du turbo et entré dans l' admission ( ce qui a provoqué l' auto allumage , et l' imposibilité de couper le moteur ! ) . Quand il est re^passé , il y avait les pompiers , la voiture avez cramé ! Et  maintenant , mon frére dit comme moi , RENAULT C' EST DE LA MERDE , ET JAMAIS J' EN RACHETERAI !!!

posté par Homer S - 2008-11-25@19:53 : Ta reflection est très juste, Homar,au moins toi tu regardes les enquêtes fiabilité réalisée par l'ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V.)

Renault, moins bien que les autres? J'ai roulé dans différents modèles et différentes marques ( allemandes - Golf - japonaises, françaises - peugeot - citroën ) et je peux vous dire qu'elles sont toutes au même niveau de fiabilité ( dès que nous avons un problème, tout va mal). Il faut dire que nous sommes tous coupables à vouloir des voitures nouvelles tous les 6 mois!! Pour ce qui concerne la reprise d'une renault ( eh oui, il faut bien en parler malgré tout ) je peux vous dire que tous les constructeurs sont prêt à tout pour vendre, il suffit de choisir le bon moment et de vouloir acheter une voiture au prix logique et ne pas demander n'importe quoi. Pour avoir changer 10 fois de voiture en 10 ans, en allant de la twingo, au 806 - 807 , espace Fiat Idéa, je peux dire que tout est possible. Il ne faut pas être amoureux de sa voiture ni croire que nous sommes otage. Mais comme m'a dit un jour un concessionnaire rolls royce, quelqu'un qui paye cher une voiture dira beaucoup moins facilement que celle-ci n'est pas fiable ( il suffit de voir l'histoire de cette personne qui a stationné sa voiture mercedes avec toutes les factures de réparation collées dessus et qui la recouvrent) Il faut savoir que des marques qui en France n'ont pas la côte, sont très prisées dans d'autres pays (opel en suisse par exemple et qui n'a pas de constructeur national) Au final je dirais que la majorité des voitures sont sources d'emmerdes ou non suivant notre caractère et la série que nous avons . Alors, le procès d'une marque et d'un modèle qui vient de sortir me parait dépassé ( discours du XXème siècle et du millénaire précédent).

ha!  parce que toi tu juge la fiabilité d' une voiture sur 1 ans !!!( 10 voitures en 10ans , c' est une par an !!)

Non, nous avons simplement 3 voitures et 2 motos pour la famille!!!

posté par - 2008-11-30@17:45 ces pas faux bon d'un autre coté a l'époque des dilligences et des carosses, il n'avais pas non plus de probleme  de sous gonflage, de DA defectueuse, du gps pas trés clair......serais tu en train de nous dire qu'a la grande époque le matériel était plus fiable ?

Après Mégane F1 Team R26 en 2007, c'est au tour de Mégane R26.R d'être élue "Sportive de l'année 2008" par le magazine français Echappement. Son succès ne s'arrête pas là puisque le magazine britannique Evo lui a également décerné le titre de "Car of the year 2008". Dernière née de la gamme Mégane Renault Sport, Mégane R26.R est en effet dédiée à la performance et au plaisir de conduite extrême. Détentrice du record du tour du Nürburgring (Allemagne) dans sa catégorie avec un temps de 8’ 17’’ réalisé le 23 juin 2008, Mégane R26.R est la sportive extrême par excellence. [01-déc.-2008]

Pour Homer S. .....comme sed... Renault meilleur que Porche sur le circuit du  Nürburgring , avec mémé mégane 2, si !!! si !!! même les teutons en sont baba.

Les ventes de voitures particulières neuves en France ont accusé une nouvelle chute de 14% en novembre, après un mois d'octobre déjà en recul de plus de 7%, alors que les constructeurs ont réduit leur production au quatrième trimestre pour faire face à la crise. Les groupes français enregistrent des résultats contrastés avec une hausse de 2,3% pour Renault tandis que PSA Peugeot Citroën recule de 17,1%, selon les chiffres publiés lundi par le Comité des constructeurs français d'automobile (CCFA ___________________________________________________________________ Un message pour tous ceux qui critiquent les voitures Renault sur Caradisiac. Ils se reconnaitront........!!!!!!!!!!!!!!!!! La mégane 3 commence à faire reculer la chute de Renault ??????

Renault c pas fiable, c que des merdes surtout les exportations dans les pays ou il fait tres chaud ou au contraire tres froid;en France ca tient a peu pres vu le climat tempere si vous en voulez pour votre argent achetez Allemand ou encore mieux japonais!

Si vous voulez conserver votre emploi, ou bien tenter de le conserver dans ces temps de crises... achetez français! .. et pas que dans l'automobile !!!

ça part en live dans de (trop) nombreux messages. Que de haineux et d'analphabètes sur ce site ! C'est proprement hallucinant ! Alors, pour ceux qui ont à la fois un cerveau et un peu d'orthographe, voici quelques éléments factuels suite à l'essai approfondi que j'ai fait de la berline en version dCi 130ch (finition identique à celle du reportage). En réalité, la ligne est plus agréable à l'oeil que sur les photos, mais elle n'a pas le caractère clivant du modèle remplacé... Sans doute est-ce un atout, quand je pense à la dévotion que la très sage Golf inspire au plus grand nombre. Installé au volant, on constate une qualité d'assemblage meilleure et des matières bien plus agréables au toucher que par le passé. Le progrès est réel, même si le design n'a rien de bouleversant. Les compteurs mixtes sont élégants, mais n'apportent rien de particulier à la lisibilité des instruments. En revanche, la planche de bord, stylée et bien traitée est (de mon point de vue) très réussie. Tout cela respire la qualité. N'en déplaise aux fanatiques des allemandes, on n'est dans le même univers que les meilleurs (Audi excepté. Seul le GPS intégré me déçoit : pourquoi avoir supprimé la fonctionnalité d'escamotage, bien pratique quand on n'en a pas besoin ? C'est une régression déplaisante, mais secondaire. Démarrage en douceur. Le frein de parking automatique se fait mieux oublier que sur les Laguna II et autres Vel Satis : pas de risque d'arracher le train arrière ! L'insonorisation est poussée, c'est agréable pour écouter une radio de qualité correcte (c'est pas une Harman-Kardon, mais ça marche !). Avant 2500 tr./mn la sensation de couple est moyenne, mais passé ce régime, ça pousse aussi bien qu'une essence... Le chassis (excellent) n'est jamais pris à défaut (j'ai essayé !)... reste à voir ce que cela donne avec des motorisations plus sportives, mais il ne devrait pas y avoir de mauvaises surprises ! A l'avant, on est bien installé et le confort est très satisfaisant... pour peu que l'on apprécie les suspensions fermes (à l'allemande !)... ou alors il faudra opter pour des jantes plus modestes (16 pouces au lieu de 17). A l'arrière, c'est un peu juste en hauteur (sans exagérer, ... car je fais tout de même 1,83m et je tiens sans me contorsionner) comme aux genoux (bien que très supportable). Pas de bruits de roulement, pas de roulis, pas de trépidations. Aucune critique de ce côté-là. En revanche, l'absence totale de protection (autres qu'en bas de portières) est un souci pour les urbains (j'ai pris un gnon dès le 1er jour !). Je sais que nombre de marques ont ce problème (à commencer par Audi), mais là encore, il n'a pas été traité. J'ai également trouvé que son appétit (plus près des 8 litres que des 7 annoncés) était un poil excessif par rapport à l'ancien modèle (6,5 litres, environ). Mais peut-être ai-je eu une conduite un peu plus... musclée. Au global, une voiture agréable et sûre, que l'on prend facilement en main, et dont la qualité de finition (absence de bruits parasites, notamment) m'a agréablement surpris. Elle a tellement plu à ma femme qu'elle en veut une... alors que le changement de sa voiture n'était pas du tout à l'ordre du jour ! Je vous encourage à l'essayer à votre tour... cela évitera les messages de parti pris des nombreux "amateurs éclairés", qui se contentent de lire Auto Plus dans le canapé du Salon !

Surtout que tous les journalistes auto roulent dans des voitures allemandes alors il ne vont pas les critiquer.Regardé le comparatif Audi A5 Renault Laguna Coupe dans sa conclusion,le journaliste choisit l'Audi A5 car c'est une Audi alors que la Laguna a de meilleurs arguments comme un meilleur confort aussi pour le conducteur que pour les passagers (se que tout le monde recherche)le tout dans une qualité de fabrication (le journaliste l'ecrit).Alors pourquoi a t'il fait un comparatif puisqu'il savait le resultat final qu'il donnerait . 

Il n'y a pas à dire, esthétiquement, cette Megane est beaucoup plus réussie que la précedente génération. (Surtout le coupé Et je souhaite un énorme succès à ce modèle, ne serait-ce que pour continuer à faire vivre les milliers d'ouvriers qui la fabrique et qui connaissent un gros coup de mou en ce moment comme pratiquement toutes les marques automobiles.

je vois que marco75 parle du systeme audio de la mégane et je trouve ça intrressant ! en effet , aucun ou alors très peu d'éssais nous informent sur la qualité de l'équipement audio et c'est bien dommage car une voiture de qualité se doit de posséder un soundsystem digne de ce nom . Et sur ce point les autos françaises, sont , je trouve , un peu à la traine ! Après avoir roulé en 407 sport pack et en laguna II  initiale , je peux vous dire que le système harman kardon logic7 de ma 325d confort se situe sur une autre planète  et même le système audio à 8 hauts parleurs de la polo de ma femme ( une 1.9 tdi carat ) enterre ceux des automobiles françaises ( pourtant bien plus haut de gamme ) que j'ai eu !! Même le JBL des peugeot haut de gamme est moins bon.

Je me demandait sur quoi les acheteurs de voitures allemandes allaient ils trouver pour critiquer les nouvelles renaults  puisque cote qualite de fabrication il n'y a plus rien à dire.Et bien ,ils ont trouvé à juger la qualite du son de leur autoradio .Mais ou vont ils?

qualité de construction au top .... ouais bon après chacun son avi , même si certains sont vraiment comiques    bref en effet , je pense que sur une voiture a + de 25 000 euros , l'autoradio doit être de bonne qualité , enfin peut-être que certains d'entre vous se foutent de ce détail , mais pas moi , qui suis fan de hifi . Donc oui je maintiens que les autos francaises sont a la traine sur ce point ! dynaudio chez vw et volvo , bang & olufsen chez audi , harman/kardon chez bmw et mercedes , mark levinson chez lexus  ....... françaises réveillez-vous !!!!!

... et Cabasse chez Renault  (excusez du peu). Entre nous, se prétendre audiophile et citer "Bang & Olufsen" comme une référence, c'est contradictoire. Je ne connais de cette marque que des produits très "fashion" fort décevants à l'écoute.

Et BOSE CHEZ Renault .REnault c'est bien reveillé et comme tu vois et pas que sur la qualité de fabrication, ils ont meme pensé au son.

Bose chez renault c'est tout récent et c'est tant mieux car c'est peut-être la seule chose crédible sur ces autos !   Quant a critiquer b&o , il ne faut pas se contenter de croire tout ce que l'on dit , et je doute que tu aies déjà eu une expérience avec un système de cette marque pour dire cela .... j'ai eu la chance de voir une S5 équipée de se système a 14 hauts parleurs et je peux te dire que sa surclasse tout ce que j'ai pu entendre , a part peut-être Mark Levinson chez Lexus !

Je ne dois pas croire ce qu'on me dit ... sauf ce que tu me dis ;-) Plus sérieusement, je ne sait pas ce qu'on dit et je ne sais pas qui est on. Je sais que j'ai toujours trouvé le son sortant des chaînes "hifi" de cette marque décevant. (par rapport au prix, s'entend) Je n'ai franchement aucune idée de la qualité du son de la S5 et ses 14000 HP. J'ajouterai que pour qu'une voiture ait un bon son, avec un bon rapport signal/bruit, il faut que le moteur soit éteint, et la voiture à l'arrêt loin de toute route! J'aime autant ma bonne vieille hifi à la maison ... Ensuite, s'il n'y a vraiment que ça d'important dans une caisse, rien n'est plus facile que de changer les HP (99.99% de la qualité sonore, vu qu'on ne sait plus produire de mauvais amplis)les multiplier à l'infini (pourquoi s'arrêter à 14) et coller des matériaux amortissants dans toutes les portes. là où tu as raison, c'est que je n'avais pas besoin de critiquer B&O, ça n'apporte rien au débat. Est-ce que le prix de la S5 ainsi équipée est comparable à celui d'une mégane? (Ca ça apporte au débat) Au fait, soyez gentils, laissez un pseudo, sinon personne ne sait qui répond àqui.

@ Doume, je trouve ton analyse pertinente.. je plussoie

@ Doume : Bon de un je roule en Renault Megane Privilège et en effet, en audiophile, j'avoue que le son ne me satisfait pas, même s'il n'est pas mauvais. En effet je n'en fais pas une priorité, j'écoute dans la voiture surtout la radio, et pas la musique mais les émissions : pour moi la musique c'est dans mon canapé, trnaquille. Là où je ne te rejoins pas c'est ta conclusion concernant les hp, c'est faux. Un amplificateur de qualité prévaut... Bon ampli + mauvais hp = son caca, et inversement, mais on part avant tout du traitement du son, donc de l'ampli. Sinon pour les bébêtes qui crachent leur fiel idiot, sachez que Renault propose un son de qulité depuis déjà qq tps, et que la malheureuse Vel Satis par exp, a été citée comme l'un des meilleurs auditorium du marché des autos..

Entre nous je préfère être dans la voiture la plus sûre du marché que dans une salle d'écoute qui me fait oublier la route

Chez les constructeurs français, les ventes du groupe PSA Peugeot Citroën ont reculé de 17,1% tandis que celles du groupe Renault ont progressé de 2,3%. Au sein du groupe PSA, la marque Peugeot recule de 19,8% à 21.994 unités tandis que Citroën baisse de 14% à 20.789 unités. Dans le groupe Renault, la marque au losange, qui vient de lancer la commercialisation de sa Mégane 3 , gagne 1,2% avec 35.055 immatriculations. Les ventes de la filiale roumaine Dacia continuent de croître : + 13,9% avec 3.845 unités. Résultat : la part de marché des marques françaises est en hausse à 53,3%, contre 50,8% un an auparavant.   Parmi les marques étrangères, le groupe Fiat progresse en novembre (9%). Les autres marques sont en baisse : le groupe Volkswagen perd 8,3%, le groupe Ford 18%, Toyota (avec Lexus) 22,7% et General Motors Europe 40,3%. Les grosses berlines n'ont pas la cote : le groupe BMW recule de 25% et le groupe Mercedes de 26,6%. ______________________________________________________________________ Si vous devez acheter une voiture pour la fin de l'année, ou en 2009, avant de faire votre choix, pensez  que l'industrie automobile emploie en france " malgré le on dit", directement ou indirectemnent 1 450 000 personnes. Et que peut être même, votre propre emploie en dépend pour les années à venir, cela s'appelle de la solidarité. Même si les voitures françaises ne sont pas les meilleures du monde, elles sont au moins à un bon niveau pour transporter votre famille. Et vous qui achétez d'autres marques, parce qu'elles sont plus performantes, de meilleure qualité, exct..., pensez vous que vous êtes le meilleur dans votre domaine ?????? non , alors pensez à ceux que pourons continuer à vivre correctement, de Flins, le Havres , Poissy, Sochaux, Aulnay, en passant par Rennes et Douai, Maubeuge, Metz. Toutes ces villes attendent un geste de notre part avant de prendre votre décision.  

« Entre nous je préfère être dans la voiture la plus sûre du marché que dans une salle d'écoute qui me fait oublier la route » Que faut-il penser de cette réflexion, l'ami inconnu ? Que tu préfères conduire la voiture qui détient la palme d'or au crash-test toutes catégories (la mégane 3) plutôt que dans un auditorium roulant? @ Bret : je n'ai pas dû bien m'exprimer : Bien sûr qu'un mauvais ampli donne un mauvais son. ce queje voulis dire, c'est que la qualité du son dépend de l'élément le plus faible de la chaîne sonore; Et dans une voiture, l'élément le plus faible, c'est de très loin les enceintes (même pas de enceintes, la plupart des cas, mais des HP visés. Connais-tu un ampli à l'heure actuelle qui ne sort pas linéairement une bande passante entre 20 et 20 000 hz ? par contre, on est très en deça avec les meilleurs HP enfermés dans leur pseudo enceinte. Suis-je plus clair ?

De toutes façon moi je n'achèterais pas une megane 3 parceque c'est une voiture française... mais parcequ'elle est une des toutes meilleures de son segment  et pis c'est tout ;-)

Les pauvres d'esprit qui ne considèrent pas la marque Renault, peuvent remettre en cause leur interet pour l'automobile. Chaque modèle a ses qualités, je trouve le style de cette mégane pour ma part putôt banal bien que séduisant. Je l'ai essayé, les qualités dynamique de conduite son extraordinaire, direction précise, tenue de route parfaite... Peu de gens en parle, LA SECURITE : la marque Renault est loin devant dans ce domaine, la mégane 3 l'a encore prouvée (meilleure note obtenue lors du crash test...) Quoi qu'on en dise, RENAULT est un grand constructeur automobile. PS : Je roule en Renault, quand au allemande c'est un vaste débat... Pourquoi RENAULT est elle la première marque Française??

et il y a un domaine ou ils sont lin derrière c'est la fiabilité

loin derriere qui?

je pense changer de voiture dans l'année et cette mégane coupé m'intéresse. A regarder les voitures actuellement sur le marché elle fait parti de celles qui m'attire. seul son prix peut me rebuter mais j'aime son design et sa finition. l'intérieur est pas mal comparé à d'autre voitures (Golf, Astra, ...). bien sur il me faudra l'essayer sur route pour me faire un véritable avis mais si on enlève les (nombreuses) critiques inutiles au final elle a de bons arguments. Mes parents ont eut beaucoup de renault et n'ont jamais eu de problème avec (quoique pas mal de retard sur l'achat de la dernière twingo...). je connais autant de gens qui ont des problèmes avec des audi et bmw que d'autres marques dont renault... (je suis au luxembourg, les allemandes y'a que ca partout). c'est triste de voir certaines critiques, on croirait voir des gamins qui défendent leur console de jeu car c'est celle qu'ils ont. enfin bon il faut de tout pour faire un monde. Je ne dis pas pour l'instant que je vais l'acheter mais elle fait partie de ma liste.

réponse a tous les anti-francais, ceux qui sont contre les voitures tricolores. je suis 1 ancien commercial( environ 11000km/an) a la retraite depuis 1 an,j'ai quitté renault citroen peugeot pour vw,.......grave érreur, car cette poubelle(golf tdi 105 model 2006) a passée + de temps au garage que sur la route en + c'est inconfortable,probleme d'injection,vanne egr,débimetre,cataliseur,vitres au fond de la porte+et tous les grigris de couinement, ford et opel dans le même sac. les marques françaises non rien a envier aux étrangères. aujourd'hui je roule et j'achéte tout français.