Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

Par MasterLudo - le Vendredi 06 juin 2008 | 29 commentaire(s)

Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

A l'occasion des 24h du Nürburgring qui se sont déroulées sur le mythique circuit de la Nordschleife du Nürburgring, Sony a semé ci et là quelques bornes afin de montrer une version de Gran Turismo 5 prologue qui embarquait le tracé avec ses 73 virages que les passionnés connaissent par coeur en Allemand et ses presque 23km qui en feraient le circuit le plus difficile à mémoriser.

Cela fera plaisir aux habitués de pouvoir comme toujours dans les jeux vidéos, faire des tours complets de la Nordschleife au lieu du classique BTG, de plus la voiture choisie par le joueur est la non moins déjà mythique Nissan GT-R, sujets de tant de débats entre les lecteurs dans nos colonnes.

Par contre Gran Turismo oblige (comme la plupart des autres jeux par ailleurs) on se retrouve une fois de plus avec une IA incroyablement... artificielle qui se contente de vous rentrer dedans quand vous êtes sur la trajectoire type.

De plus la modélisation de la conduite permets encore des aberrations comme la possibilité de prendre le kleine karussell à l'intérieur par l'herbe à une vitesse qui dépasse l'entendement. Etc.

Toujours pas de date de sortie pour la version complète de Gran Turismo 5, hélas.



 
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 COMMENTAIRES :
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

Bon en même temps le jour où GT pourra se targuer d'etre réaliste.... Allez, je retourne à Forza!!!!!

posté par Jean-Pierre Papin - 2008-06-05@09:28
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

Pour les vrais amateurs de simulation reste GT legend sur PC, tres tres dur de prise en main mais clairement tres realiste Ca c'est du jeu pour fan de GT-R, ils pourront faire leur chronos myto en 7:29

posté par - 2008-06-05@09:55
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

N'est pas GT légend ou RACE 07 qui veut ,mais il faut reconnaitre àGran Turismo ,la qualité de sa modélisation et des décors meme si l'intellignece des adversaires est souvent limité comme l'est celle de la Console Sony qui n'est pas un PC de compèt.Mais ça reste un jeu très agréable et sympa ,meme si GRID risque de le bousculer un peu.En tous cas ,il manque à GT 5 des circuit sympas et mythiques tels que SPA ,MONZA,ou moins connus tels PAU ,Charade ou meme le MAS du CLOS... Allez ,bonne bourre à 250km/h,virtuellement bien sur.

posté par F.E - 2008-06-05@10:08
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

Un troll gratos sur la GT-R, m'enfin bon les constructeurs on jamais fait de myto sur leurs specs hein, on a jamais vu de vidéo de leurs perfs... Mais nissan eu parcequ'il sont pas Porsche c forcement un myto, ça fait juste 40ans que la GT-R éxiste , la R32 a tout gagné et défoncé tout ce qui bouge a Bathurst, Pikes Peak, Macao, JTCC... mais non ces gens ne savent pas faire de voiture... Alors certe je ne leur donne pas la crédilité sans limite, mais a priori il ne raconte pas de bétise. Quand a Gran Turisismo la conduite est sympa, mais même une AE86 sous-vire dans ce jeux...

posté par Mirage - 2008-06-05@10:25
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

En attendant ça n'est toujours pas téléchargeable sur le PSN

posté par - 2008-06-05@10:46
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

je peu l'avoir sur mon grand turismo ?

posté par - 2008-06-05@11:03
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

Un troll gratos sur la GT-R, m'enfin bon les constructeurs on jamais fait de myto sur leurs specs hein, on a jamais vu de vidéo de leurs perfs... Mais nissan eu parcequ'il sont pas Porsche c forcement un myto, ça fait juste 40ans que la GT-R éxiste , la R32 a tout gagné et défoncé tout ce qui bouge a Bathurst, Pikes Peak, Macao, JTCC... mais non ces gens ne savent pas faire de voiture... Alors certe je ne leur donne pas la crédilité sans limite, mais a priori il ne raconte pas de bétise. Le temps est mythonne dans la video suffit de la regarder, de plus au resultat des comparitifs avec une R8 et une GT3 .. ben c'est pas la fete non plus. Petit cours d'histoire la Skyline existait depuis un bout de temps, la GT-R n'est plus une Skyline. Ouai ben pike peaks ... apres le reste c'est du japonais entre japonais ont a jamais vu l'ombre d'une roue en Europe (surement la peur)

posté par - 2008-06-05@11:35
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

Il faut savoir que la Skyline et la R32 GT-R sont venues en Europe pour mes 24h de Spa en 90... 11, 12 et 13ème au général mais 2, 3 et 4ème de la N/class 5 derrière une Porsche 911 Carrera En 91, la GT-R gagne les 24h de Spa, les 2 autres ont fini 6 et 11ème En 92 elle termine 20ème elle a participé au Campeonato de Espana de Turismos en 92 et 93 Après si elles ne sont pas venues en force en Europe c'est peut-etre parce qu'il n'y avait de pas Skyline commercialisées en Europe les voila tes ombres en Europe... et ne dis pas que l'ATCC(australie) est entre japonais puisqu'il y avait des Sierra, M3, Commodore!

posté par had - 2008-06-05@13:34
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

eh le caméraman il est bourré ou quoi ?  il doit boire une bière à chaque fois que le "pilote" sort de la piste ...

posté par - 2008-06-05@13:44
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

Et la GT-R elle fait le tour du circuit en combien de temps là ?

posté par - 2008-06-05@14:45
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

Bon en même temps le jour où GT pourra se targuer d'etre réaliste.... Allez, je retourne à Forza!!!!! Quand a Gran Turisismo la conduite est sympa, mais même une AE86 sous-vire dans ce jeux... Euh... Vous savez que même en mode simulation il y a des réglages à faire dans GT ? Nan parce que pour chaque voiture lorsqu'on la conduit pour la première fois il faut aller dans réglages avant la course et enlever les aides aux sous-virage, sur-virage et motricité. Sans ça c'est clair que le comportement est pas terrible, mais bon en même temps suffit de regarder les menus quand on sait jouer à un jeu video. GT sans aides et avec un volant/pédalier est très réaliste je vous assure. A la manette c'est autre chose, on peut ni doser l'accélération/freinage, ni la direction, ou alors très difficilement.   

posté par - 2008-06-05@17:01
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

si tu n'y arrives pas alors t'es mancho. vive sony. vive la skyline GT-R. vive gran turismo

posté par - 2008-06-05@18:17
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

elle tourne en combien la GT-R dans gran tursimo ?

posté par - 2008-06-06@09:22
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

L'IA est peut-être pas terrible, mais que dire alors des joueurs réels... J'espère que les développeurs vont améliorer un peu le truc d'ici la sortie du GT5 complet, parce que là ça ressemble plus à du stock-car qu'à de la course automobile, au moins pour les quelques dizaines de parties que j'ai faites... 

posté par - 2008-06-06@10:13
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

Les joueurs réels quand le jeu impose des règles strictes et réalistes à suivre et bien ils se comportent très bien. Sur forza 2 par exemple, le jeu en multi joueur est extrêmement plaisant, les gens sont fair play sinon ils se font bannir de la partie et on peut noter les gens pour se retrouver plus facilement (ou pas si on mets une mauvaise note) dans les parties. C'est génial comme système, ça + les amis et il y a toujours une bonne partie à vivre quand on a 15mn.

posté par - 2008-06-06@13:40
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

bien dit !

posté par GG - 2008-06-06@15:21
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

J'ai remarqué que Gran Turismo est le jeu video qui se targue d'être une simulation tout en permettant au joueur d'ecraser l'accelerateur les roues braquées d'une propulsion developpent (au moins) plus de 300Nm de couple sans partir en sur-virage (et je précise sans aucune aide à la conduite). vous voulez de vrais simulations ? => sur pc on a GPL et GTR et en plus accessible mais plus fun aussi : GTR2, rFactor, GT Legend, Race 07...

posté par samir - 2008-06-06@17:43
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

C'est con, j'arrive à passer en survirage avec une voiture de 220ch... mais bon, il faut savoir piloter pour ça, tu crois que les voitures "peu" puissantes partent toutes seules sur de longs virages? Si c'est le cas, il y a intérêt à virer les ingénieurs.

posté par - 2008-06-06@18:46
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

J'avais trouvé cette vidéo de Gran Turismo 4 justement sur le Nurburgring... ah oui y'a pas à dire dans Gran Turismo les propulsions ne survirent pas, il n'y a qu'à voir le premier virage...

posté par - 2008-06-07@15:36
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

ça fait depuis GT3 que c'est comme ça !!!

posté par - 2008-06-11@15:35
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

J'éspère qu'il y aura a la fois la partie Sudschleife et Nordschleife dans GT5 final.

posté par FERRARI654 - 2008-06-11@16:39
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

je joue à GT5 porlogue avec manette. La manette n'est pas l'outil idéal pour un scrach Avec elle, les trajectoires sont difficiles à tenir. En revanche, après une dizaine de tour du même circuit, on arrive à cerner la jouabilité, assez sensible sur le survirage. Au freinage, Il n'est plus possible de plonger à la corde sans un delestage du train arrière qui ralentit la voiture. L'acceleration sur les + de 350cv demande plusieurs jours d'adaptation. Avec réglages des carrosages et pincement, le comportement se transforme, comme sur GT4. Facile à regler, le comportement devient redoutable : ma F40  sur circuit rapide, tenait tête au S2000 GT1 Turbo, Corvette Tuned, Viper Tuned, Clio Tuned, voitures dotés d'un réglages aéro (pas la F40). Bref, avec manette, y a moyen de s'éclater, de faire un bon temps mais on ne peut oublier la jouabilité GT4, supérieure...... de facilité ? Les graphisme sont stupéfiant, un choix de couleur suffisamment varié (3 rouges chez Ferrari parmi les autres teintes). Les bruits moteurs un peu plus travaillé, sont numériquement réalistes, prises de vitesse & replay gagnent aussi en réalisme. Les Japonaise ont perdu de leurs "supériorité naturelles" mais une grosse majorité d'entres elles ont des caracteristiques suffisamment avantageuse pour être devant.... Au final, on ne peut être que rejoui par ce nouveau GT5, qui offre en plus une classe de voiture inédite : les europpeènes et americaines tunée, vendues sous blason "GT Concept". Pour les téméraires, doubler un IA sur GT5 est plus aisé que sur GT4, les possibilités de dépassements étant aproximativement les même. Le volant est prescrit par le vue cockpit pour parcourir le potentiel énorme du jeu.

posté par GT5 test - 2008-06-12@16:51
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

C'est vrai qu'il est sympa GT5 prologue, mais nettement moins intéressant sur le moyen / long terme qu'un bon forza 2 sur xbox 360.

posté par - 2008-06-12@19:10
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

on pourra charger ce circuit ?

posté par - 2008-06-12@20:25
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

Comment on fait pour utiliser le volant dans GT5P svp!!!

posté par junior - 2008-06-13@11:45
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

On dirait que ma PS3 le reconnait pas quand je branche l'USB, c'est un Driving force pro, quelqu'un y arrive t'il ? Y'a t'il un truc à configurer ? Merci

posté par junior - 2008-06-13@11:48
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

il sera dispo su rle psn le nurburing ?

posté par - 2008-06-13@14:37
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

junior> normalement une fois le volant branché tu dois aller dans le jeu, dans la config des manettes pour dire que tu utilises un volant

posté par - 2008-06-15@19:07
Gran Turismo 5 prologue, le Nürburgring en Nissan GT-R

Merci, je savais bien que quelqu'un finirais par répondre ! Je vais tester ça immediatement en rentrant à la maison demain et j'me remet dans le chrono !

posté par junior - 2008-06-19@12:55

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