Gillet et YES en GT4!
La catégorie GT4, excusez-moi d’insister, est promise à un bel avenir. Elle attire de plus de concurrents, incite les constructeurs à proposer à leur catalogue compétition client un modèle répondant à cette catégorie (Aston Martin par exemple) et autorise des écuries à développer leur propre version à partir d’un modèle de grande série (Solution F avec la Nissan 350 Z par exemple). La division Sport Light, qui plus est, intéresse de plus en plus les petits constructeurs, les artisans.
Voici les deux derniers exemples en date. YES est sur le point de présenter une version Sport Light au bureau d’homologation du GT4. L’auto (cf. photo) pourrait ainsi faire ses débuts en cours de saison.
Autre constructeur sur le point d’effectuer ses débuts : Gillet. Avec sa Vertigo. Déjà engagé en FIA GT, via la catégorie G2, Gillet a développé une Vertigo pour le Sport Light. Contrairement à la G2 qui a troqué son moteur V6 Alfa Romeo pour un V8 Maserati, la Sport Light restera fidèle au très beau V6.
Source : GT4 EC
