Gemballa fait dans l'armement de Porsche. Il y en a pour tous les combats possibles mais lorsque vous souhaitez 'The World War", le préparateur sort l'artillerie lourde et vous propose la dernière mouture des Avalanche, la GTR 800 EVO-R, couleur "Sauvez Willy" Basée sur la Porsche 911 Turbo, l'Avalanche GTR 800 EVO-R (il existe une 650) troque ses boucliers pour des éléments plus aérés, un capot largement éventré qui envoie l'air sous l'auto pour plus d'appui, des optiques de GT et une aile arrière. Les roues restent sobrement du 19 pouces mais leur largeur majoré associé au déport des jantes obligent à élargir les ailes. Cet élargissement est crevé à l'avant des roues arrière afin d'apporter de l'air au moteur. Le bouclier arrière accepte dorénavant les 2x2 sorties d'échappement autour de la plaque d'immatriculation.

Avec une telle gueule de "méchant Willy", on s'attend à une cavalerie conséquente et on n'est pas déçu. La cylindrée passe à 3.8 l, une paire de T035 de chez Garret remplacent les turbos d'origine et le moteur est renforcé pour accepter sans trop de souffrance les 850 chevaux et 935 Nm de couple nouvellement arrivés sous l'aileron arrière.

H&R s'occupe de passer tout ça au sol avec un kit de suspensions ajustables et des barres anti-roulis plus grosses.

Fire !!