Gemballa aime les Avalanche. Le tuner allemand décline à l'envi ses préparations sur base de Porsche 911 baptisée Avalanche. La dernière en date, la GTR 800 EVO-R, était terrifiante avec ses 850 ch et 935 Nm de couple sorties d'une 911 turbo de base.

Aujourd'hui Gemballa révèle une nouvelle 911 revue mais de façon moins intimidante. Sa 600 GT2 EVO se base aussi bien sur la ... GT2 que sur la Turbo puisqu'elles ont le même moteur (flat6 3.6l biturbo de 480 ch pour l'une et 530 ch pour l'autre). Après un stage chez Uwe Gemballa, la puissance passe à 600 ch et 840 Nm de couple et le 0 à 100 km/h tombe en 3.5s.

Le kit carrosserie est un micmac sans nom. C'est tout d'abord le kit Avalanche qui aime toujours autant les peintures biton auquel on insère un capot de GT, le spoiler avant Avalanche un peu plus ajouré auquel on greffe une "lèvre" de GT2 et un bouclier arrière de GTR EVO accompagné d'un diffuseur et de sorties d'air de GT2 EVO. Frankestein est parmi nous...Pour le calmer, le système de freinage est majoré (disques jusqu'à 405/380 mm)

À tout ça il faut ajouter le package traditionnel des ressorts amortisseurs plus courts et fermes, l'échappement sport, les jantes 20 pouces et l'intérieur luxueux au choix du client.

Il reste que ça fait toujours 'Sauvez Willy" cette couleur !

Le site de Gemballa

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