Galerie photos exclusives Peugeot 908 HDI FAP
Lors de la manche inaugurale de la saison LMS 2007, Peugeot s'est rassuré. La 908 HDI FAP est parvenue, au moins pour l'une d'entre elle, a franchir la ligne d'arrivée sans avoir subi d'avaries rédhibitoires.
C'était la première fois que l'auto réussissait un run de 5h sans être immobilisée de longues minutes à son stand. En cela, Monza a été une réussite. Pourtant, sur la fin de la course, les problèmes de boîte qui ont affecté la n°7 des vainqueurs Marc Gene et Nicolas Minassian, montrent que l'objectif premier reste à atteindre la fiabilité. Le vrai challenge, ce sont les 24h du Mans face à Audi.
La n°8 de Stephane Sarrazin et Pedro Lamy a rencontré elle aussi un problème de boîte mais à mi-course. Souci qui l'a fait chuter en 6e position et qui a offert au pilote du sud une occasion de montrer sa pointe de vitesse (et celle de sa voiture) pour la ramener sur le podium en troisième position derrière une Pescarolo qui malheureusement devra se résoudre une nouvelle fois à attendre les soucis des constructeurs officiels pour espérer gagner.
Alors pour les fans de la Peugeot 908 HDI FAP, laissez vous aller.
La Peugeot, elle fume...
gardez le 28/135 et prenez un 30D, vous serez surpris de l'écart.
Bon choix pour l'EOS 30D, ASP. J'envisage aussi un achat de ce type dès qu'une affaire se présentera. Le plus dur étant quand même de trouver les objectifs qui vont bien sans ruiner le ménage.
not bad at all!
http://www.lucianobove.blogspot.com
et j'en suis contrit. 
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