Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2

Par Patrick Garcia - le Vendredi 04 janvier 2008 | 18 commentaire(s)

Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2

La réunion de famille dont je me suis fait l'écho ici, et encore là s'est déroulée mi-décembre sur les hauteurs de Cassis. En voici la sélection photos HD pour ceux que ça intéresse.

Comme d'habitude dans notre chère Provence, le temps était au beau fixe (ça va, les parisiens ?) et l'après-midi shooting + essai fut sympathique.

La rencontre entre ces 2 autos à la filiation directe a nécessité 4 personnes et 3 autos : les 2 sujets photographiés et leur conducteur ainsi qu'une voiture travelling et son conducteur là aussi. Tout ça pour faire plaisir au photographe-mezigue. Beh, oui, c'est pénible un photographe.

Les frères Satta ayant goûté au rallye par le passé, la route choisie fut celle des Crêtes qui relie Cassis à La Ciotat.

En Rallye, il parait que c'est rapide ! Moi, je dirais que c'est vachement étroit, que la route est truffée de cailloux tombés de la falaise, que les précipices sont profonds et que tous les virages referment ! Bref, de quoi mettre la pression lorsqu'il faut attaquer un chouia pour percevoir 2 ou 3 sensations à bord de ces 2 autos.

Mais je le crie haut et fort, lorsque j'ai ramené l'Impreza GT avec la roue avant droite crevée, j'étais certain de ne pas avoir touché ! De retour, au garage, une analyse rapide confirmera mes dires. J'ai du déjanter.... non je n'attaque pas tant que ça ! Pour vous en convaincre, sachez que les breaks de gendarmes rôdaient, certainement mis au parfum par quelques délateurs n'appréciant guère les passages en équerre des 'Satta Bros' dans les larges épingles de cette route des Crêtes, réputée pour sa beauté mais aussi pour être une spéciale du rallye de la Sainte Baume.

Sinon, la hantise de trouver un camping-car en sortie de virage serré qui referme explique peut être que les freins de la WRX ont chauffé...

En tout cas, la route est belle et les vues sur la mer nombreuses. Dommage que le peu de temps disponible avant le coucher du soleil n'ait pas permis d'ausculter plus en profondeur les spots potentiels. Mais j'y reviendrai sur cette route.

Pour l'occasion, je testais aussi un nouveau matériel photo. Spécial dédicace à ASP: j'en suis content !



 
Ajouter le flux RSS Partager sur facebook Partager sur myspace Partager sur wikio Bookmarquer sur Del.icio.us Ajouter le flux sur igoogle Ajouter le flux sur netvibes Ajouter le flux sur yahoo
Réagir


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Annonces liées 
  •  Tags associés 
Galerie Photo : Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 2/2
Vraiment, c'était une chouette journée et j'ai eu le doigt lourd ! Du coup voici la fin de la sélection photo (…
Double test: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008 1/3
Réunion de famille (part 1) . . Détail d’importance pour espérer l’absolution future : je n’avais jusqu’ici jamais …
Double test : Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008 2/3
Réunion de famille (part 2) . . Le pari des pontes de Fuji Heavy Industries est difficile. L’idée de base n’est pas de …
Double test : Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008 3/3
Réunion de famille (part3) . . Sur la route, la première génération est aussi différente de la version 2008 que vos …

Occasion Subaru de professionnels

Annonces Subaru de particuliers

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2

De très belles photos, bravo !

posté par - 2008-01-04@01:49
Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2

Merci ...

posté par p.g - 2008-01-04@01:56
Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2

J'ai pu croisé la Subaru de l'article au boulot, elle a été modifié au niveau des suspensions par la sociète STAC http://pix.ie/lyricis/428529/in/album/316921

posté par Lyricis - 2008-01-04@07:54
Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2

Salut Patrick ... j'ai papoté quelques fois avec ASP concernant le matériel photo. je suis à 2 doigts de craquer pour un reflex ... Peux tu me (nous !?) donner des infos sur le nouveau matos que t'as utilisé pour ce shooting !?

posté par Olive - 2008-01-04@08:15
Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2

Ces photos sont tout simplement magnifiques.

posté par - 2008-01-04@08:45
Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2

Merci PG, c'est la question que je te posais dans l'essai. Alors, ça te plais. J'ai hâte d'avoir ton avis afin d'investir à mon tour, et t'es la première personne que je "connais" qui utilise ce matos en mode "rallye", ceux qui m'intéresse particulièrement...

posté par ASP - 2008-01-04@09:03
Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2

Merci pour les compliments. . Pour ASP et Olive> Tout d'abord, je dois dire que mon bridge Sony R1 et son optique Carl Zeiss reste d'une qualité exceptionnelle. Le piqué des photos n'est pas égalé par mon nouveau reflex Canon Eos40D et ses objos 10.22 mm et 70.200 f4 stabilisé. Le Canon apporte la vitesse de déclenchement et de mise au point qui me manquait tandis que le 70.200 stabilisé me permet de shooter en intérieur ou à l'ombre sans flash. Le stabilisateur à 2 modes est idéal pour moi. un mode "paysage" classique qui stabilise sur 4 axes (haut bas gauche droite) et un mode dynamique qui stabilise seulement haut et bas afin de réaliser des filés plutôt sympas. Pour les photos de la Sub,  nous étions à l'ombre et il était plus de 17h et malgré ça, les filés sont plutôt pas mal. Bon, faut que je teste plus avant tout ça mais ma première impression est positive. Je dois dire que je n'ai toujours pas essayé de 70.200 f2.8 pour comparer. Voilà voilà. . Bonne année à vous.

posté par p.g - 2008-01-04@09:37
Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2

Eos40D donc ... Merci en tous les cas pour ces précieuses infos et tous mes voeux aussi. Je te contacte prochainement pour avoir quelques infos si besoin...

posté par Olive - 2008-01-04@09:43
Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2

Oula, on parle technique...  mais jolies photos malgré le ciel.... Bonne année à vous également!!!

posté par jules - 2008-01-04@09:49
Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2

Olive, avantde vouloir te lancer dans un tel équipement, réflechis si tu a besoin d'un boitier 12MP semi-pro avec une rafale de 6.5 i/s à pret de 1300€ nu et d'un objectif pro stabilisé à 1200€ ... Je pense que tu pourais te tourner vers du matos de "moins haut de gamme" qui reste trés bon et bien plus abordable du type Nikon D80, Sony Alpha 100 ou Canon 400D (avec une préférence pour le Nikon qui a un objectif de meilleur qualité en kit de base que le Canon). Aprés, si t'as des moyen no limit, lache toi .....

posté par ASP - 2008-01-04@10:28
Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2

Pour le moment je me tourne vers le D80. Je trouve que le 400D fait petit dans ma mimine et qu'il fait un peu "bas de gamme" au niveau de la qualité et de la finition du boitier. les soldes de Janvier arrivent à grand pas, on verra ce que ça va donner. sachant qu'il me faudra un objectif un peu "sportif" pour ce qui est circuit (au moins 200 voir 300), un monopode, un flash, un grip, ... l'addition risque d'être salée et Noël est encore (trop) loin !!

posté par Olive - 2008-01-04@10:40
Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2

Olive, avec un 200 mm, tu obtiens un 300 réél, ce qui est déjà trés bien. Si tu optes pour un modèle lumieux (mini f4) tu rajoute un multiplicateur 1.4x ce qui te fera un 420 f5.6. Regarde le prix que coute un objectif de cette taille avec cette luminosité, tu pleur... Pour le flash, c'est un super investissement à condition de ne pas te trouver trop loin : même avec un bel éclaire, ne compte pas t'en servir à + de 10-15 m, ce qui sur un circuit est peu .... Sinon, je suis d'accord avec ton pour le 400D, un cheap ...   Je te conseil quand même de regarder le cout de l'équipement complet (et à venir) avant de te lancer dans une marque.

posté par ASP - 2008-01-04@12:23
Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2

non, le Flash, c'est plus pour les salons et autre. Pour les équipement, je regarde aussi les tarifs. Ca va démouler d'ici peu de temps .... @ PG, excuses nous de "pourrir" ta news !!

posté par Olive - 2008-01-04@12:35
Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2

J'ai la chance de posséder le Pentax K10D (Obj,16-45) et je ne peux que le conseiller.  Pourquoi? Petit lien...  

posté par jules - 2008-01-04@13:20
Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2

Non non pas du tout, les discut' photo m'interessent aussi

posté par p.g - 2008-01-04@13:23
Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2

Okay...DSL, je me suis permis de poster comme un gros lourd...me voilà rassuré

posté par jules - 2008-01-04@13:31
Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2

P.G. trop fort .

posté par A. Dufeu - 2008-01-04@21:10
Galerie Photo: Subaru Impreza GT 1995 vs Subaru Impreza WRX 2008. 1/2

La nouvelle est laide comme une Daewoo des années 90 la vulgarité en plus, sinon les photos sont très belles... Perso j'ai un 400D avec un Sigma 18-200 f1:2.8-6.3 et j'en suis très satisfait quoiqu'un peu sombre en télé (6.3) mais j'ai fait de belles photos au GT à Magny-cours ^_^

posté par Eric25 - 2008-01-09@15:53

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

L'acteur Jocelyn Quivrin se tue au volant de son Ariel Atom
Tags : Actualité | Accident

Par Pierre Desjardins  le Lundi 16 novembre 2009 | 144 commentaire(s)

L'acteur Jocelyn Quivrin se tue au volant de son Ariel Atom Hier soir, vers 23h20, l’acteur Jocelyn Quivrin, 30 ans, circulait seul à bord de son Ariel Atom sur l’autoroute A13 quand il en a perdu le contrôle pour une raison encore inexpliquée, percutant violemment une paroi du tunnel de Saint-Cloud. La voiture de sport a pris feu et, malgré l’arrivée rapide des pompiers, le comédien n’est pas parvenu à s’extraire de l’habitacle et serait mort brûlé vif. Le tunnel a été fermé à la circulation dans le sens province-Paris jusqu'à 2H30 ce matin selon le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Peugeot RCZ : premier prix France à 27.400 euros
Tags : Peugeot | Coupé | Prix | RCZ

Par Patrick Garcia  le Mercredi 18 novembre 2009 | 46 commentaire(s)

Peugeot RCZ : premier prix France à 27.400 euros Après les anglais, puis les allemands, voici enfin les tarifs français du nouveau Peugeot RCZ. Comme je l'indiquais après la parution des prix locaux sur le salon de Francfort, le Peugeot RCZ allait vraisemblablement être un peu plus cher du fait d'une TVA moins avantageuse. C'est le cas. Le choix ne devrait pas être très difficile puisque le RCZ est proposé dans une finition unique et 2 motorisations accouplées chacune à une boîte manuelle 6 rapports. Pour l'extérieur 7 teintes de carrosserie… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les Subaru de la Gendarmerie remplacées par des....

Par Julien Taillandier  le Samedi 21 novembre 2009 | 37 commentaire(s)

Les Subaru de la Gendarmerie remplacées par des.... On savait qu’un appel d’offre avait été lancé pour remplacer les Subaru WRX de la gendarmerie qui commencent toutes à avoir des kilométrages très important. On savait aussi que les véhicules retenus étaient "théoriquement" des 5 portes pour des questions pratiques (Laguna GT 205 cv, Focus ST225 cv), mais un véhicule exposé au salon Milipol semble nous donner le choix final. Et c’est sur le stand du carrossier transformateur de véhicule pour la sécurité civile "Vehixel" que nous avons découvert… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

altermondialisme et sport auto : José Bové arrêté pour excès de vitesse

Par Wilfried Leroux  le Lundi 16 novembre 2009 | 33 commentaire(s)

altermondialisme et sport auto : José Bové arrêté pour excès de vitesse Les faits divers revêtent toujours une saveur particulière lorsqu’ils contrarient les messages colportés par certaines personnalités politiques. Aujourd’hui, c’est José Bové qui risque d’en faire les frais après un petit excès de vitesse pas vraiment en adéquation avec les valeurs hautement écologiques défendues par le mouvement alter mondialiste dont il reste l’une des figures de proue. José Bové a en effet été victime d’un contrôle radar effectué par la police dans la commune de Prades Salars … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quizz du vendredi: La belle... est la bête !

Par Lionel Lucas  le Vendredi 20 novembre 2009 | 32 commentaire(s)

Quizz du vendredi: La belle... est la bête ! Contrairement à la semaine dernière, je restreindrai les indices aujourd'hui ! Notre voiture mystère est, vous l’aurez compris, un missile sol-sol… Elle jouit d’une aura indéniable aujourd’hui, même si on la distingue parfois mal des versions plus classiques. C’est une voiture qui a environ mon âge (cela vous avance beaucoup), et son physique est plutôt musculeux. Mais sa plastique, pas très flatteuse, n’est de loin pas son point fort. Et si elle emprunte des éléments de la grande série, sa … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .





















Syndication RSS


«  Novembre  2009 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30



Marques

Alfa Romeo /  Aston Martin /  Audi /  BMW /  Chevrolet /  Chrysler /  Citroën /  Corvette /  Dodge /  Ferrari /  Fiat /  Ford /  Honda /  Jaguar /  Lamborghini /  Lotus /  Mazda /  McLaren /  Mercedes /  Mitsubishi /  Nissan /  Opel /  Peugeot /  Porsche /  Renault /  Seat /  Subaru /  Toyota /  Volkswagen /  Volvo

[ + de marques ]

Thèmes


[ + de thématiques ]

Loisirs


[ + de loisirs ]

Sport

Rallye de Monte-Carlo /  24 heures du Mans /  ALMS /  Circuit /  Circuit Nürburgring /  DTM /  Drift /  Ecurie /  Endurance /  Formule 1 /  Formule 3 /  GP Allemagne /  GP Australie /  GP France /  GP Italie /  GP2 /  GT1 /  GT2 /  GT3 /  IRC /  LMP1 /  LMP2 /  LMS /  Rallye /  Rallye-Raid /  Red Bull /  Super 2000 /  Toro Rosso /  WTCC /  Williams

[ + de sport ]

Rendez-vous


[ + de rendez-vous ]

Modèles

Camaro /  Cayenne /  Classe C /  Classe E /  Clio /  F430 /  Fiesta /  Focus /  GT-R /  Gallardo /  Golf /  Impreza /  Laguna /  Lancer /  Logan /  Megane /  Modèle d'exception /  Murcielago /  Mustang /  R8 /  Serie 3 /  Serie 5 /  TT /  Twingo /  Veyron /  Viper /  207 /  308 /  500 /  911

[ + de modèles ]

Catégorie


[ + de catégories ]

Personnalités


[ + de personnalités ]

Préparateurs

9ff /  AC Schnitzer /  AMG /  Abt /  Alpina /  Arden /  Brabus /  Carlsson /  Edo Competition /  G Power /  Geiger Cars /  Gemballa /  Hamann /  Hartge /  Hennessey /  Irmscher /  JE Design /  Lorinser /  Lumma /  MTM /  Mansory /  Mugen /  Novitec /  Parotech /  Prodrive /  Project Kahn /  Roush /  Ruf /  Saleen /  Techart

[ + de préparateurs ]

Equipementiers

AlerteGPS /  Apple /  Coyote /  GPS Acer /  Goodyear /  Gps Garmin /  Gps Magellan /  Gps Medion /  Gps Mio /  Gps Navman /  Gps Pioneer /  Gps Takara /  Gps Thomson /  Gps TomTom /  Gps VDO Dayton /  Gps ViaMichelin /  Inforad /  Michelin /  Navirad /  Parrot /  Pirelli /  Point S /  Snooper /  iPhone /  iPod

[ + d'équipementiers ]