17 août... 18 septembre, un mois de réflexion donc... il était temps de faire le bilan sur le premier GRAND SONDAGE du Blog de Caradisiac « Peugeot doit-il revoir sa copie de la 908 RC ??? » et aussi sur celui mettant face à face les concept cars français qui seront présents au Mondial de Paris !

Commençons par l'information la plus importante de ce sondage...

Aimez-vous les articles de Vincent Vaillant ?

Vous êtes 43% à aimer mes articles, c'est bien... mais je suis un peu déçu, je m'attendais à avoir 100%... mais si je compte les abstentionnistes, ça me donne quand même 82% des votes... je n'ai pas le droit ?... les 18% restants n'ont qu'à aller se... non, ils ont raison, je mérite parfois de me faire fouetter, et dieu sait que j'aime ça ! J'essayerai d'améliorer ce score à l'avenir... enfin les 43%, pas les 18%... quoique maintenant je me suis mis à dos les informaticiens voleurs d'images...

Bon ben voilà... c'est tout... ah ?... ah oui, il y avait d'autres questions pardon...

Le Blog de Caradisiac est-il le meilleur blog automobile français ?

Avec 38%, la réponse est ‘oui'... même si ça c'est joué sur le fil... en toute franchise, je pense sincèrement de le Blog de Caradisiac est le meilleur blog automobile français... voire même francophone... après seulement 1 an d'existence ! Quoi ? Oui, je suis payé pour le dire... mais ça n'enlève rien au fait que je le pense !

Voulez-vous d'autres sondages sur l'automobile dans l'avenir ?

Score sans appel, 77% de ‘oui'... ‘je vous ai compris' disait quelqu'un... le prochain GRAND SONDAGE 2 abordera le thème : ‘Mondial de l'Automobile de Paris 2006', actualité oblige !

Continuons sur le face à face des concepts cars français...

Quel est le plus beau concept car français du Mondial de l'Automobile de Paris 2006 ???

Comme prévu, la Citroën C-Métisse Concept l'importe haut la main avec 63% des votes, devant la Renault Nepta Concept... la Peugeot 908 RC Concept tant contestée termine la podium. Citroën et ses designers ont frappé un grand coup... la C-Métisse confirme donc le renouveau de la marque entamé sur la C4... c'est plus que rassurant pour les ventes des futurs modèles qui en reprendront les gènes stylistiques. La bride Calvet a sauté, Folz aura su faire revivre Citroën !

Quelle marque est la plus légitime en terme d'image et de notoriété pour représenter le haut de gamme français ?

Une fois de plus, Citroën remporte la mise face à ses concurrents, le constructeur au chevron serait donc le plus à même de représenter le haut de gamme français... comme jadis avec ses illustres modèles qui ont fait la gloire de la marque ; gloire à laquelle les C6 et C-Métisse tenteront d'apporter une nouvelle pierre ! Maintenant, étant donné le rachat historique de Citroën par Peugeot, la main mise de la famille du même nom sur le groupe PSA, l'engagement en compétition (Le Mans est plus noble que le WRC) et d'une manière générale le positionnement des voitures actuelles respectives (hors C6), il est malheureusement peu probable pour que Citroën prenne du galon en lieu est place du chevron ! Dommage...

Penchons nous maintenant sur le cas 908 RC...

Comment trouvez-vous la Peugeot 908 RC ?

Avec 41% des votes, cette Peugeot 908 RC Concept s'en sort pas trop mal même si le soupçon d'un dopage/trucage des votes est plus que probable... en effet, cette question compte 1 506 votes alors que les autres questions chutent à 1 000/900 environ ! Est-ce l'œuvre d'une personne isolée (isolée et un peu tarée du clic aussi) ou un complot secret du constructeur au lion ? Nous ne le saurons jamais... En conséquence, et en vertu des pouvoirs qui me sont conférés par Internet (oui je sais, c'est pas énorme), je coupe la poire en deux, j'attribue la mention ‘passable' à cette auto... puisque ‘quelconque' voudrait dire qu'elle laisse indifférent, ce qui n'est pas le cas.

Idem pour les questions suivantes :

Quelle partie du véhicule vous déplait le plus ?

Quelle partie du véhicule vous plait le plus ?

Les réponses contradictoires sur la face avant ne permettent pas de faire une conclusion... notons tout de même que l'intérieur est la partie qui s'en sort le mieux.... tant mieux puisqu'on la retrouvera dans la prochaine 308... ‘les proportions générales' étant exclues car j'en soupçonne certains de ne pas avoir utilisé les flèches pour monter/descendre dans les réponses !

La Peugeot 908 RC doit-elle être restylée avant sa présentation au Mondial de l'Automobile de Paris ? (cf : dans sa partie la plus déplaisante)

Cette question capitale du sondage se termine donc par la victoire du ‘non' avec 54%, les 37% de ‘oui', et les questions précédentes, auront-elles un impact sur le concept car final présenté lors du Mondial de l'Automobile ? Il n'y aucune chance pour que Peugeot désavoue son équipe de la sorte... mais si ils ont eu vent de ce sondage, plus les réactions possibles lors du Mondial, il est certain que le tir sera ajusté sur les prochains véhicules... c'est tout l'intérêt d'un vrai concept car !

Le style des Peugeot actuelles vous satisfait-il ?

Les orientations stylistiques des futures Peugeot vous satisfont-elles ? (cf : concepts cars 908 RC et 907)

Peugeot doit-il changer de design et de designers ?

Quel constructeur français dispose du plus beau design intérieur ?

Quel constructeur français dispose du plus beau design extérieur ?

De ses questions, il en ressort que le style actuel et futur de Peugeot vous satisfait dans son ensemble... comme toujours le design est une affaire de goûts mais aussi de vécu, c'est exactement ce qui ressort de ces questions. Notons que Peugeot, Citroën et Renault ont le mérite de nous proposer une offre différente qui couvre une bonne partie de la demande de la clientèle généraliste.

De quel constructeur étranger le design de Peugeot devrait-il s'inspirer ?

J'ai vu dans les commentaires quelqu'un me reprocher cette question en prétextant que Peugeot n'avait pas à copier le design d'un autre constructeur, que cette question était débile... je répondrai juste que la gamme actuelle de Peugeot nous prouve une certaine attirance pour le design Audi (cf 407, 407 SW...) et qu'il est tout à fait normal pour un constructeur de reprendre les bonnes idées des autres, de les adapter, de les réinterpréter... dans le but final de vendre ses autos ! Notons que les marques Audi et Alfa Romeo, qu'on pourrait qualifier de disposant du design le plus sexy à l'heure actuelle, s'en sortent le mieux... même si il convient de nuancer par l'amalgame aisé et trompeur entre ‘design' et ‘produit'. Suivi de Saab, Opel et Ford... d'ailleurs, j'aimerai bien comprendre comment on peut donner le design de Saab et Ford en guise de modèle puisque ces deux marques sont, à mes yeux, complètement dépassées si on excepte le concept car Aero-X et la récente S-Max qui ne permettent pas, selon moi, de juger d'un travail global sur une gamme complète. L'avenir nous dira si Saab et Ford seront en mesure de nous surprendre et de nous plaire... Enfin, à ma grande surprise, le design Mercedes que je trouve à la fois novateur et rassurant n'est pas du tout sollicité, de même que celui de Mazda et Nissan/Infiniti pourtant salués... il faudra m'expliquer !

Comment percevez-vous l'image globale de Peugeot ?

L'engagement de Peugeot au Mans avec un V12 HDi est-elle une bonne idée ?

En cas de victoire au Mans, l'image de Peugeot et du Diesel sera-t-elle améliorée ?

Dans une très grande majorité, l'image de Peugeot et son engagement au Mans sont salués par les votes, preuve que le constructeur dispose de bonnes bases pour son développement futur. La compétition automobile est un élément fondamental dans la construction d'une image de marque, l'attrait de la F1 chez les constructeurs est là pour nous le prouver... une victoire au 24h du Mans sera à même de dynamiser Peugeot, et pourquoi pas de booster des projets internes de véhicules de niche... sous-entendu avec du souffle sous le capot. La F1 est un tremplin pour la montée en gamme de Renault voulu par Carlos Ghosn, Peugeot se doit de capitaliser sur cette épreuve mythique d'endurance comme a su le faire Audi !

Quelle motorisation souhaitez vous voir en priorité sous le capot d'une Peugeot ?

Sincèrement, je m'attendais à voir ressortir ‘une motorisation thermique sportive' puisqu'on lit souvent ici ou là que PSA manque cruellement d'un V8 pour affronter ses concurrents sur un pied d'égalité... mais c'est bel et bien la voie de l'innovation ‘hybride HDi' qui l'emporte avec 43% suivi de ‘l'hydrogène/pile à combustible' avec 22% qui vous intéresse le plus... les cadres de PSA seront certainement rassurés de voir de tels résultats puisque le groupe français développe actuellement ces deux technologies ! Le pari hybride HDi pourrait donc être un moteur de croissance important dès sa commercialisation d'ici 2008... ouf !

Avez-vous été ou êtes vous client de la marque Peugeot ?

Etes-vous un client potentiel de la marque Peugeot pour votre prochain véhicule ?

Ces réponses sont rassurantes dans la mesure où elles permettent de comprendre l'ensemble du sondage, à savoir certaines incohérences de résultat engendré par l'attachement à la marque dont on possède la voiture, et confirment que les voitures au lion plaisent et répondent à la demande des consommateurs. Est-il nécessaire de rappeler que Peugeot est un des leaders en matière de liaisons au sol, de motorisation Diesel, et un acteur majeur sur le segment des citadines et compactes qui sont les plus gros segments de marché d'Europe.

Vous êtes ?

Vous avez ?

Vous vivez ?

Vous êtes ?

Alors là, j'ai été effaré de voir qu'il n'y a que 2% de femmes (18 exactement !) sur le Blog de Caradisiac... il va falloir y remédier... en mettant des photos de Marius Guérin nu ?... Le portrait type du lecteur est le suivant : homme entre 18 et 29 ans habitant dans une petite ville et travaillant dans le secteur tertiaire... ce qui doit, je pense, correspondre au profil global de l'utilisateur d'Internet surfant sur une site automobile (pendant ses heures de travail ?).

Voilà, le prochain GRAND SONDAGE 2 tentera d'avoir des questions mieux ficelées et d'établir un ressenti du Mondial !