C'est un défi? Mettre le plus de sondages possibles? Eh ben c'est gagné! Pour les questions,je dois dire que j'aime bien cette 908. Donc réponses en rapport avec ça. J'ai été client peugeot (une 406 hdi)... et plus jamais ça. Après 3 ans, déglinguée de partout. Puis acheteur d'un espace 4... même résultat. Maintenant je roule en is 200, et là bizarre, aucun problème. Tout ça pour dire que les françaises je les aime, mais seulement du point de vue esthétique. Quant à la question endurance en diesel, j'ai voté non car peugeot va de toute façon se faire ratatiner par audi, et ce sera encore plus humiliant car peugeot se sera dit: "eh ben s'ils l'ont fait, on peut le faire aussi!". Quant au dernier sondage... mwarf on va pas être méchant!

RE-BRAVO pour la réactivité, ET LE NOM DE DIEU, SERIEUX (pardon, ouuups!) du sondage pour une première. Je suis le 12/14éme sondé, et les résultat sont déja inréressants, mais chut, laissons le suspens pour les nouveaux. A mon avis on va parler de Caradisiac et de MONSIEUR VINCENT dans le petit monde de l'auto bientôt, bravo. C'est comme çà que l'on dépasse le blah blah et que l'on est utile. Pourvu que cela aille crescendo

Quant au dernier sondage... mwarf on va pas être méchant ! si je l'ai mis, c'est que j'en accepterai les résultats... et j'en tirerai les conclusions qui s'imposent façon Raffarin...

De quel constructeur étranger le design de Peugeot devrait-il s'inspirer ?c'est quoi cette question de merde un bon constructeur ne s'inspire pas des autres !Et Peugeot sait rester Peugeot, et heureusement En ce qui concerne la 908 RC, c'est une merde ce trucC'est moche, capot pas asser long, l'arriere qui n'en fini pas, les feux sont moche, le truc sous le logo ne rend pas bienIl faut garder l'interieur, le reste, poubelle ... En ce qui conserne la 907, c'est l'un des meilleur concept Peugeot En fait Peugeot sort toujours de tres beau concept et la ils ont un probleme avec cette 908 ! De plus 700ch dans une 4 portes, je te dit pas le chassis ... c'est pas conpatible les 4 portes avec une tel puissance, ou alors le chassis serai forcement tres lourdEt si ils nous mettes sa en LMP1 ... sa va faire tache, remarque dans les autres categories aussi, surtout avec 4 portes Bon, je vous rend la parole

Moi je participe a ce sondage si et sulement si vous envoyer les resultat a peugeot, parce que sinon il sert a rien !

Je n'ai que des voitures de luxe je trouve que les critiques viennent de personnes qui ne savent pas ce qu'est... une belle voiture pour ma part si elle sort, je la regarde, et je l'achéte. Les autres restent avec leurs 4 L ou ils ne pourrons jamais se l'offrir manque de moyen ou vous n'avez de gout. A bon entenduer salut. Bravo le bureau d'étude.

On en est à combien de sondé déjà ?

on dirait que les designers de chez pijo travaillent pour les scénarios des films de besson comme dirait JP Coffe "c'est de la merrrrrde ""

une vraie batmobile! avis aux designers de chez peugeot: batman... il existe pas! alors redescendez sur terre les mecs! plus kitch et laid que ça tu meurs

Sincèrement comment peut on juger sans avoir réellement vu l'auto ?

J'abandonne.....

C'est vraiment très laid....

j'attends de la voir de mes propres yeux ....

Sincèrement comment peut on juger sans avoir réellement vu l'auto ? posté par Patrick Garcia - 2006-08-18@02:36 je suis tout à fait d'accord, c'est pourquoi une petite donnée a été changée dans ce sondage : On fera un bilan après la fermeture du Mondial de l'Auto... dès fois que votre opinion ait changé après avoir vu le concept car en vrai !

En tous cas, pas beaucoup de jeunes femmes(et meme de femme tout court) sur ce blog

VV moi, j'adore: vous êtes: un homme/une femme;99% sont des hommes et 0%des femmes (d'ailleurs il y a un problème là)ensuite, vous vivez: Paris+RP/grande ville de +de 500000h. etc... mouais. Comme ville de+ de500000h. il y a Paris,déjà dans le sondage, Lyon,Marseille et peut-être Toulouse.alors quand on habite à Nice on ne va pas dire que c'est une petite ville!bon. Ensuite vous êtes:blablabla...oui mais quand on est etudiant on ne va pas mettre que l'on est sans profession!et enfin:"le blog de caradisiac est le meilleur blog automobile français"un peu limite... remarque:il y a 19% de c..s qui ont répondu non... et enfin la touche perso il y a aussi 15% de c..s qui n'aiment pas tes articles...En tout cas chapeau mr VV!!! PS:au début de l'article:c'est parti, pas c'est partit.

Très rigolo ce sondage, c'est cool un peu d'interactivité en plus des commentaires. Très marrantes aussi les dernieres questions ^^.

=> ‘c'est parti' corrigé... => femme 0% car arrondi... mais il y a bien 1 vote... => pour Paris/RP vs villes : çà va de soit je pense... je ferai mieux la prochaine fois, je ne bosse pas à la SOFRES... => étudiant/sans profession = même CSP pour moi... => blog Caradisiac / Vincent Vaillant = çà permet de vous sonder sur notre travail/le mien puisque le blog fêtera bientôt ses 1 an !

OK et bon anniversaire!

Bon ben la 908 est pas mal sauf l 'avant et le déséquilibre entre l arriere à rallonge et le devant tout court. Sinon Peugeot devrait arreter de mettre des porte à faux si long le coupé 407 en est devenu le plus moche exemple ca ressemble plus a rien dommage et pis un V6 essence revu ca serait pas mal pour une voiture à 50000€. Ah peugeot et le sport c'est fini!!!!!!! Dommage ils perdent des clients alors qu'avec leurs concepts cars ils nous font rever sport(RCs,907)

je la trouve magnifique c'est la plus belle voiture du parc français je la trouve futuriste presque aussi belle que les férrari d'ailleur je l'ai mise en fond d'écran sur mon ordinateur pour l'admirer tous les jours vivement que je gagne au loto

Vincent, perso, je pense qu'il faudrait faire un "petit" bilan, genre le 1er septembre, soit 1 mois avant le salon (début le 30 sept.) , pour éventuellement avoir une quelconque incidence. Juste un bouclier avant: çà se refait en 1 mois! Si bien sur, le sondage démontre que c'est LE point noir majeur!!! Lignes, volumes, accessoires majeurs comme les phares sont quasiment inchangeables, c'est clair. Après, un bilan plus détaillé à l'issu du salon, pourquoi pas, mais l'une des questions (et qui justifie à elle seule ce sondage) c'est : "Peugeot doit-il revoir sa copie". Enfin, si mes conseils sont encore valables MONSIEUR Et puis qui sait, cela donnera peut-être l'idée à Peugeot, pendant le salon, de faire un petit hapening autour de la question, voir, d'inviter ces nouveaux médias qui bougent, dont fait parti dorénavant Caradisiac. Mais, surtout, ne pas relacher la pression Quand à ceux qui se réfugient derriére le "faut d'abord voir l'auto" pour commenter , et ben qu'ils appellent les pompiers une fois que le feu de foret est dans leur jardin; pour être bien sur que le feu çà brule

un pré-bilan sera fait avant l'ouverture du Salon... je n'ai personnellement pas la prétention, ni même la volonté, d'influer sur un quelconque restylage du concept car ! c'est 'qouaziment' impossible... le titre sert uniquement d'accroche... et puis ce n'est pas avec 100, 200 ou 300 votes (dont certains sont contradictoires à date... cf partie plait/déplait) qu'on fait bouger les choses...

"et puis ce n'est pas avec 100, 200 ou 300 votes ... qu'on fait bouger les choses..." : qui sait? Si tu laisse le sujet en permanence visible en premiere page jusqu'à ... au moins le 1er septembre, ce sera peut-être 1000, 5000, 10000 Bon après tout, si çà change rien, on aura essayé, et quand PSA sera racheté par Hyundai, Tata ou Saic lors d'une OPA surprise, on se rapellera du bon vieux temps . Perso ma prochaine voiture sera surement une Prius, vu la catastrophe annoncée du futur Tiguan , ex Concept-A ... alors Peugeot, tu m'as compris ...

euh petite précision, Peugeot a parlé de mettre un HDi au 24H largement avant Audi, simplement les français et leur gueule... c'est donc l'équipe allemande qui s'est manifestée la première. Et vous pensiez qze Peugeot partait de 0 et qu'en 1 an ils relevaient le défi des Audi (référence à la 1ère réponse du sujet singée X!!!???...).Voilà tout est dit. A+

Prenez ce concept car simplement comme un (bel ??)objet pour faire parler, au salon de Paris, dans les chaumières de la participation de Peugeot aux 24 heures du Mans. Ce qui est déjà apparement le cas.. Donnez le chassis motorisé d'un proto prévu pour les 24 heures et demandez aux désigners de dessiner une berline 4 portes sur celui-ci. Quel que soit le constructeur, vous aurez comme résultat une ligne peu élégante. Le gabarit moteur / boite du moteur central, un v12 de surcroit, est incompatible avec les exigences de l' esthétique. Et je ne parle pas de l'espace intérieur exigé par une berline. Faire un coupé aurait été une tâche plus facile. Les derniers concept car de Peugeot ayant déja exploré le sujet, le choix de la berline est des plus méritant. Bravo pour ce qui ne reste qu'un concept car, Peugeot est un des rares constructeurs a nous en présenter régulièrement, et à les faire rouler sur routes ouvertes lors de diverses menifestations entrevues d'ailleurs sur ce site. Attendons le salon pour juger. Comme la 407, la 908 n'est pas une belle voiture. Elle a simplement de la gueule. Bien sur, certains considèrent un Touran, une Golf une clio comme des réussites esthétiques. La diversité a aussi de bon. Soyons tolérant.

les sommets de la vulgarité...

Barn, sincèrement tu crois que vomir sur une auto sans l'avoir vu autrement qu'en photo digitale est crédible vis à vis de décideurs de chez Peugeot. Personne ne prendra en considération quoi que ce soit tant que l'auto ne sera pas exposée. Autant les avis recueillis sur le salon seront sûrement décryptés, autant les dégueulis (et les encensements) faits ici (et ailleurs) ne seront pas considérés comme représentatifs. Faut pas rêver à vouloir changer le monde en pérorant sur une photo. Mais se déplacer et aller argumenter aux filles qui poseront les questions sur le salon est plus constructif. Je préfère 1000 fois la démarche de présenter un concept volontairement extrême et irréaliste potentiellement déclaré "moche" par certains que celle de nous la jouer teasing éhontée sur un modèle de présérie à peine boursouflé genre 20coeur ou autre babioles ininteressantes. Rendez vous sur le stand Peugeot à l'ouverture avec les résultats du sondage.

Je comprends Patrick, mais ce phénoméne de distorsion d'appréciation entre les photos et la réalité m'a rarement pris en défaut quant à la lecture que j'en faisais. L'un des rares exemples fut la Bentley Continental que je trouvais trop rondouillarde (mais pas moche!), et qui dans la rue fait forte impression. Le probléme c'est que: 1) je n'ai pas du tout aimer la 907, or la 908-RC en reprend pas mal de gimmick. 2) le raccourci vers les 24h du Mans et le Luxe (qui n'a JAMAIS ÉTAIT le credo de Peugeot) me parait tiré par les cheveux . A notre époque de concurrence sévère , chaque investissement devrait être orienter vers des engins à la possible production même si ce n'est qu'un exercice de style (comme la récente BMW Mille Miglia). Je prends appuie sur les concepts Audi TT-1 et plus proche, SteppenWolf (qui n'a pas séduit apparemment) et le Shooting Break qui annonça la TT-2 sans être un simple maquillage ... comme les 20coeur et Cie. Ou alors on fait réellement déjanté comme la sublime Proxima ou encore la Reina-Stella volante. Mais ce n'est que mon point de vue. Et c'est la que ton intervention m'embête. Le propre du blog c'est d'exprimer rapidement son sentiment (sans aller jusqu'à "vomir"; mais je ne pense pas que cela m'était vraiment destiné).Or, nos discussions ont débouché sur la mise en place du sondage, et qui sait, cela a -t-il eu quelques retentissements. Avant la sortie d'un modèle, les constructeurs font appel à de "bons" clients, pour valider le produit ... et éventuellement changer des détails si vraiment c'est la cata. Pourquoi sur un concept, cela ne pourrait-il pas se passer de façon un peu différente, mais dans le même but. Maintenant: "Personne ne prendra en considération quoi que ce soit tant que l'auto ne sera pas exposée" : le but n'est pas de décerner une médaille ou de lancer la hausse ou la baisse des actions PSA après la présentation , mais de "moyenner" les remarques, et de signaler si vraiment c'est ... la cata. En France, l'histoire des Class-action, et la faiblesse de nos associations de consommateurs montrent qu'il y a déficit en terme d'engagement. Mais les ventes sont là pour montrer ce que pensent tout bas les clients. 14ème à répondre au sondage, cela m'a surpris de voir que 70% des votants sont (/ ont été) propriétaires de Peugeot, mais que seulement 30% en rachèteront ... en prenant bien sur ces résultats pour ce qu'ils sont: une simple estimation, non scientifique de l'opinion. Et puis les chiffres depuis, ont peut-être changer!!!

... posté par Barn.

Salut Honnétement, cette 908 a un carrisme explosif Elle est superbe, et pour les parias qui disent baveusement que c'est de la m....., ils n'ont strictement aucun gout ainsi que d'imagination

Les feux arrières sont intéressants, de même que le fond plat avec extracteur et la double sortie d'échappement. Pour le reste, les images parlent d'elles-mêmes : - l'avant est trop torturé, - le double-frame sous le logo Peugeot est une copie éhonté des double-frame BMW, - le profil a une affiliation trop évidente avec la Vel Satis, - l'arrière style Ferrari Testarossa est à la limite du ridicule (du mauvais côté de la limite, malheureusement), et il manque le moteur apparent, - le compteur est une copie conforme des compteurs Mercedes, - les intérieurs des portières, le pseudo-tunnel de transmission ainsi que le sélecteur de vitesses sont repompés de chez BMW Bref, avec autant de détails copiés sur les autres constructeurs, on peut légitimement se poser la question de l'identité de ce véhicule : est-ce vraiment une Peugeot, ou un simple remix de tous les autres véhicules existant... Ah si, pardon, reste le logo-lion et les commodos style 206, qui eux sont typiquemment Peugeot ! Ouf, l'honneur est sauf !

moi j aime cette voiture et pourtant je suis une femme et les femmes aussi on de bon gout messieur s abstenir des mauvais critiques avant de l avoir vue dans le salon

Barn,Par expérience, tous mes jugements sur photo ou sur salon sont nuancés (en bien ou en mal) lorsque je croise l'auto dans la rue. C'est un classique et d'ailleurs je ne trouve pas Peugeot très inspiré d'avoir pondu ces photos "lavés" à la palette graphique en décor quasiment abstrait ou trop convenu. A la limite le plan de la 907 passait mieux avec les photos réelles in situ.Citroen a fait la même bourde avec son Picasso C4 qui ne ressemble à rien sur les documents officiels alors que les spy photos postées il y a qqs jours sont nettement plus explicites et démonstratives. Bref, je me garde d'emettre un jugement definitif avant d'avoir pu jauger de visu une auto. Et qd je lis l'ammoncellement de sentences catégoriques à 2 syllabes (toi tu argumentes) sur l'auto et le design Peugeot en général, j'ai un peu de mal à accepter. L'idée du sondage est interessante mais révèle bien plus un comportement largement répandu des consommateurs lecteurs qu'un quelconque bilan de satisfaction sur le simple design de l'auto. Juger une auto sur son seul physique est très difficile et souvent tributaires de multiples facteurs: de lieu, de culture, d'humeur, de sensibilité ... Généralement les gens votent 'non' parce qu'ils ont eu une panne d'essuie glace sur leur 307 ou autres (Pour Renault c'est le même topo)... Il y a toujours dans un sondage, plus que la simple réponse à la question. Le poids de l'histoire récente est énormément présent et cela fausse grandement le résultat. Je te ferai pas le coup du referendum mais c'est un peu ça. Bref, chaque avis est "écoutable" pour peu qu'il y ait à écouter. Le "vomitif" ne t'était pas adressé en particulier tu l'as bien compris. Quant à la démarche de Peugeot vers le Luxe-Sport, c'est le Graal tant recherché par nos constructeurs nationaux, rois de la petite voiture à faible marge. Ce segment attire tout le monde. Il permet à Audi Mercedes BMW d'engranger des milliards. Peugeot tente de se forger une image à base de concept-cars très orientés GT pour se donner un peu de consistance, de grain à moudre quand ils présenteront leur grande Peugeot. Ils essaient. Ils tentent et les réactions de la clientèle visée par une telle auto seront certainement écoutées sur le salon. En tout cas personnellement, je préfère largement le procédé quasi gratuit donc inutile donc beau de la 907 à celui timide d'un 20coeur ou 407 Prologue dont le style est déjà figé et que tout le monde oublie ensuite. A ce titre la Brera est une belle histoire. Et une Maserati Birdcage est tellement érectile. Plus qu'un shooting Brake d'Audi, à mon sens (qui n'engage que moi ). L'exercice de style pur est un bain de jouvence, un rafraichissement une récréation dans un monde inondé de marketing pavlovien. Mais bon, cette 908 RC est quand même un peu lourde pour ne pas dire pesante !

Peugeot n'a pas su tenir compte de l'engouement provoqué par la 907 en la laissant à l'état de concept car, alors espéront que cette fois-ci nous soyons entendus et que la 908 RC reste à l'état de dessin.Car au niveau du design autant la 907 était une réussite mais la 908 n'a aucun charme il lui manque ce coté racé et félin que détenait la 907.Avez vous déja vu une lionne avec deux énormes dents de rat au milieu de la geule?C'est l'impression que cette voiture me donne lorsque je la regarde. En ce qui concerne l'engagement de peugeot au mans mon avis est qu'il est possible qu'ils gagnent mais au prix d'un investissement trés lourd car la concurence (Audi) est plus qu'affutée.Espérons qu'ils y aient pensé avant, et que cette aventure ne se termine pas comme celle de la formule 1.Enfin je pense que cet engagement ne sert que de faire valoir pour leurs motorisations diesel et que ceci n'est pas réellement nécessaire aux vues de l'intéret grandissant porté par laplupart des automobilistes pour cette motorisation, alors que d'un point de vue sportif car, il s'agit de cela au départ je trouve les motorisations à essence bien plus performantes.

Avant de juger la voiture qu'on nous présente, il faut bien voir que sa raison d'exister c'est d'apporter un concept, ce n'est pas un prototype d'une voiture qui va sortir. C'est la matérialisation d'une étude pour familiariser le public à de nouvelles idées. Ce n'est donc pas vraiment propre à la comparaison avec la production actuelle ou future proche. Revoir la copie dans le cadre d'un concept car, ça veut dire faire évoluer l'idée qui a poussé à faire ce dessin ... Si un tel veut le nez plus long et l'arrière plus court, ça ne va pas changer du tout au tout le concept, et en tout ça, ça ne changera rien au produit qui en découlera... Quant à l'intérieur, depuis plus de 20 ans qu'on voit des concept car, on peut dire que la plupart ne sont vraiment que des figures de style, et quant on voit que pour vendre une voiture il faut que l'intérieur soit le plus fonctionnel possible, et qu'il corresponde à ce que veulent les gens, c'est à dire 80% des gens, c'est à dire le truc le plus basique et sombre possible ... gris, beige ou noir la plupart du temps ... Et dès que la réalité industrielle, sécuritaire et commerciale pointe son nez : toutes les belles idées s'envolent laissant des réalisations aussi tristes que celles de la C6, C5 ou 407 ou 607 ...

à quand le grand sondage 2?

je trouve le profil pas terrible les feux avant devrai etre plus fin sinon voila enfin une voiture sa faisait longtenmps depuis roy royce

o fait le style peugeot a le merite detre copié c quil doit plaire...

à quand le grand sondage 2 ? posté par max - 2006-08-19@09:30 je vais attendre de voir comment évolue ce sondage qui sert de test, si le pré-bilan est positif, il y aura alors d'autres grands sondages à raison d'un par mois ou toutes les 3 semaines... les prochains thèmes prévus sont la "sécurité" et la "voiture idéale"...

@ Patrick Garcia"... mes jugements sur photo ou sur salon sont nuancés (en bien ou en mal) lorsque je croise l'auto dans la rue" : PARFAITEMENT. On affine son jugement ... depuis un certain sentiment déjà BIEN cerné. ("Mais bon, cette 908 RC est quand même un peu lourde pour ne pas dire pesante") . Je ne pense pas qu'au salon, puis dans la rue, la 908 paraissent subitement légère. "ces photos "lavés" à la palette graphique ... même bourde avec son Picasso C4" : ENTIEREMENT d'accord. C'est le signe que les décideurs sont éloignés du monde de la création, et ne le comprend pas. Ils ne savent donc pas s'en servir. C'est DRAMATIQUE pour le morale des jeunes débordants d'énergie. Peut-être que la 908 est un attentat interne? "ammoncellement de sentences catégoriques à 2 syllabes (toi tu argumentes) ... Le "vomitif" ne t'était pas adressé" : j'avais (donc) bien compris. "sondage ... révèle bien plus un comportement ... les gens votent 'non' parce qu'ils ont eu une panne d'essuie glace sur leur 307 ou autres " : tout à fait, c'était le sens de mon "une simple estimation, non scientifique de l'opinion" "Peugeot vers le Luxe-Sport, c'est le Graal ...permet à Audi Mercedes BMW d'engranger des milliards." : je viens de lire et réagir sur ton article "Audi engrange", et la boucle est bouclée. "Peugeot tente de se forger une image ... se donner un peu de consistance" : bon, je peux partir en vacance, la maison Caradisiac sera bien tenue! "procédé quasi gratuit ... donc beau de la 907 à celui timide d'un 20coeur ou 407 Prologue " : OK > concernant "...Brera ... Birdcage " : toujours OK > concernant "... shooting Brake " : eh bien, OK encore!!! Ce n'était pour moi, qu'un exemple de la même veine que la Brera ou Audi TT-1. A+

@ le père fouettard "Avez vous déja vu une lionne avec deux énormes dents de rat au milieu" La, c'est vache, j'aurais pas osé , quoique "...peugeot au mans ... possible qu'ils gagnent mais au prix d'un investissement trés lourd ... que cette aventure ne se termine pas comme celle de la formule 1." : exactement, je le dis depuis le début.

... c'était Barn, désolé!

@ Vincent Vaillant "sondage qui sert de test, ... prochains thèmes prévus sont la "sécurité" et la "voiture idéale"..." : Préviens-nous avant, dans un sujets où l'on pourrait te suggérer des questions

comme Barney doit-il remplir son pseudo dès le premier commentaire ?

J'ai pas compris ta phrase? Sinon, tu peux corrigé ma signature en lieu et place de ces fichus X?

Salut c'est julien, un citroëniste devenu peugeotiste! La 908, je la trouve tout simplement magnifique et je trouve que depuis la 907, peugeot nous conquotte de très jolie concept-car, qui aurait le mérite d'être produite à 1000 exemplaire chacune, à qui j'en suis sûr partirai assez vite en convainquant de personne aisé. Peugeot doit osé et non attendre les autres pour voir!Pas s'mouillé!Quel dommage!Citroën a osé avec la M35.Alors fait pareil,kit à les vendre sans promesse d'entretien.Bon entenduer.A plus !!! PS:je possède une 306 4portes HDI, et je pense la renplacer par une 307 4portes que j'irai chercher en espagne (novembre 2006).

euh... Rambouillet... la 908 RC vaut plusieurs millions... disons 2/3... si Peugeot voulait la commercialiser à 1 000 exemplaires disons... plus quelques aménagements réalistes, plus homologation, plus investissement de production... l'auto coûterait... euh... plus chère que la Bugatti Veyron... et la marge serait infime voire même inexistante... voire même perte...

avouez que c'est idiot:la partie de la voiture que "les votants" préfèrent c'est l'avant, et qu'ils n'aiment le moins...l'avant!!! .......................

PETIT message pour nos amis de PEUGEOT!Je travaillais chez PEUGEOT il ni pas si longtemps de cela et il y'avait une note interne ou ils se vantaient qu'ils allaient etre le premier constructeur auto à courir les 24h du MANS avec un moteur diesel et qu'ils aimaient relevés les defis et que le monde pourra associé diesel et performance etc etc...Eh ben c'est raté et il feraient mieux de stopé leur reve sinon ils vont ce faire ramassé par AUDI.

dis VV je pense que tu devrais faire un sondage sur les voitures chinoises non?

il y a plein de sujets à traiter... je le note sur mes tablettes...

Les ingénieurs de la FIA monoplisés par la F1 n'ont pas prévus l'arrivée en compétition du moteur diesel. Contrairement à Peugeot, Audi a travaillé dans le secret pour mieux surprendre les instances fédérales. Il faut bien reconnaitre qu'Audi a su profiter des largesses offertes par un réglement inexistant et créé à la va vite. Par crainte d'être accusé de bloquer l'arrivée de cette technologie en compétition, la FISA a laissé carte blanche à Audi sur bien des points techniques. Du côté vehicule mais aussi du réglement technique de la course, AUDI a finement jouer le coup, pendant les essais officieux et officiel avec des performances inférieures aux modèles essence. Un coup de pression aux turbo pour la ourse et adieux les espoirs des équipes concurrentes. Les coups de gueules de Pescarolo incapable de pouvoir suivre le rythme des AUDI en a fait l'amer constat. Touché dans son amour propre,la FISA a déjà pris les premières mesures pour 2007. Pour le Mans 2007, le boulevard n'est plus dégagé pour Audi. Pour rappel, les constructeurs français ont toujours réussi à s'immposer dans le sport automobile( F1 pour Renault, Rallye raid et championnat du monde de rallye pour Citroen, Le Mans, Rallye raid et Rallye pour Peugeot. Et regardez le cursus des équipes concurentes dans ces disciplines. OK pour la F1 mais ça ne correspondait pas à la culture Peugeot. Pour la 908 ou pour Le Mans, attendez avant de juger.

Je ne la trouva pas si mal que sa ... sa change c'est tout, n'oublions pas que ce n'est pas forcément le final et que des aspect pourrons donc être changé... L'aspect intérieur est en tout cas très bien imaginé car sa change un peu vis a vis des encien modèle dans lesquels je trouve qu'il n'y a pas eu de grandes évolutions.En tout cas je tarde de la voire en vrai, je suis sur qu'elle pourra nous étonner

@ Pépére: "Contrairement à Peugeot, Audi a travaillé dans le secret pour mieux surprendre les instances fédérales... profiter des largesses offertes par un réglement inexistant ... crainte d'être accusé de bloquer l'arrivée de cette technologie en compétition" : parfaitement résumé cette situation, que j'avais d'ailleurs effleuré précédemment. Peugeot a débarqué en rally (205T16, Paris Dakar, Le Mans, Pikes-peak) toujours avec des solutions iconoclastes ... jamais en suiveur. Aujourd'hui, si même pour recruter un chef d'équipe c'est difficile, alors qu'ils arrêtent les frais. Qu'ils se lancent dans un projet innovants porteurs d'avenir. Ils pourraient même nous demander, avec finesse et modestie. Tiens, c'est même à la mode les sondages; après celui-ci , celui là: http://www.newcarnet.co.uk/design_car

Nous retrouverons certains détails esthétiques de la 908 dans les futurs modèles Peugeot. Plus sûrement,la console suspendue dans la 308.Difficile de défricher autre chose ?Dans la calandre(lames inférieures, style des phares, aspect plus massif du nez ?) et l'arrière du véhicule (aspect général oblique du pare-choc.) A confirmer dans Caradisiac.

Certains ont-ils fait le test, la voiture "résultante" est-elle toujours une gende de C4 coupé?

SUBLIME !!!! j'irai l'admirer au salon ...Nah...

La différence cultive le dialogue, l'uniformité non. Ces 60 commentaires valident que chez Peugeot, ils ont déjà gagné leur pari. ... Chez Cardisiac aussi d'ailleurs. On nous temps l'appât, et on saute dessus. Quels beaux blaireaux nous faisons...

J'aime beaucoup lire les commentaires stupides du genre "peugeot ratatiné par audi" Jusqu'à preuve du contraire, en championnat international WRC et Formule 1, les français sont loin d'être à la traine... Mais bon, les préjugés hein

je peux te demander 2/3 trucs Dieu ?

Et si Peugeot lançait une nouvelle 607 (?) en version familiale, mais aussi en version SW et en coupé. Cela donnerait une image plus valorisante vis à vis de nos voisins allemands.Pas vrai ?

Bah frcht moi j'adore Peugeot, mais j'avoue que qq chose me gêne dans ce concept. Pour ce qui est des com négatifs du genre 'Peugeot c'est de la merde', 'Peugeot va se faire ratatiner par Audi', 'Peugeot copie le diesel à Audi', je répondrai juste que c'est Peugeot qui a eu l'idée en 1er du diesel en proto, qu'en effet en WRC ou tourisme par exemple (ou même Le Mans à l'époque de la 905 voire de la Pescarollo motorisée par Peugeot) PSA (pour généraliser) sont ou ont été les meilleurs pendant longtemps.... etc etc etc... Ensuite, pour ceux qui disent que PSA va se faire racheter par je sais plus quelles marques, faudrait vous souvenir la place dans le monde du groupe PSA !! Dans les 5 1ers il me semble ! Bref tout ça pour dire que la 907 était mieux, mais que faut pas en profiter pour tirer sur la comète. Peugeot est Peugeot, c'est français et profitons qu'il y ait encore des boîtes françaises, parce que y'en a plus beaucoup, et ce sûrement à cause de personnes comme celles qui font ces commentaires gratuits. A bon entendeur, et que vive Peugeot !

Si je peux me permettre, ce sondage est un non sens en ce qui concerne le design de la 908 RC. Que l'initiateur de ce sondage n'apprécie pas le style de cette auto, soit, moi non plus du reste. Mais ce qu'il faut bien se mettre en tête, c'est que cette auto n'est pas faite pour être belle... sinon, ils se seraient contentés de faire un coupé 2 places à moteur central et sans coffre arrière, le tour aurait été joué et la voiture nettement plus belle. Mais là, le but était d'exagérer vraiment au maximum le concept: évidemment que faire une voiture à 4 places avec moteur central et un coffre encore ajouté derrière ne correspond à aucune réalité pratique. Et donc ça donne quelque chose d'assez surprenant niveau design. Le but était de faire différent, et je trouve que c'est pas mal réussi à ce niveau.

Le but est d'attirer des gogos sur le stand Peugeot et de séduire / tranformer le gogo en acheteur. La séduction se fait par le "beau", pas par la caricature, qui tout au plus, fait rire, mais plus souvent se moquer. Vous ne signez pas? Peur d'être moqué? Quand à l'intérêt du sondage, il se confirme par son succès. Alors les rabat-joies de votre genre, déconnectés de la réalité industrielle, il serait temps de vaincre ce somnambulisme qui vous fait écrire en pleine nuit ce genre d'ineptie

Peugeot:

Moarf ! elle est pas si mal que cela, et pour "la ratitinade" de Peugeot au 24 h du mans,(mais a mon avis cela ne sera pas le cas j'espere) rendez vous l'année prochaine et on en reparlera...

Pour Barn: quelle aggressivité !! Le but du jeu est quand même de donner son avis non ? Aussi il serait bon que vous fassiez preuve d'un pleu plus de tolérance à l'égard de ceux qui n'ont pas le même avis que vous. Et non, je ne pense pas qu'un proto de limousine V12 à moteur central ait pour but d'être beau. Je suis désolé, mais pour quelqu'un qui se prétend "connecté aux réalités industrielles", je trouve que vous semblez avoir du mal à imaginer les contraintes techniques, et donc stylistiques engendrées par un tel concept. Il me semble avoir déjà dit que je ne trouvais pas cette voiture belle, mais je répète que faire un sondage sur le style de cette voiture me semble inutile dans la mesure où ce n'est pas le but premier de celle-ci. Pour ce qui est du reste du sondage concernant le style peugeot en général, c'est une autre histoire. Quant au noctambulisme, en plus du fait que vous n'avez aucun droit de me dicter l'heure à laquelle je dois me coucher, j'estime que me faire la remarque à 2h20 est assez...ridicule

Après Audi qui gagne en Diesel au Mans, si Peugeot réussit également, plus rien n'arrêtera la folie du tout mazout ! Ca me fait rire ce comportement de mouton qui veulent absolument leur gasoil pour faire 5 km par jour, ça me fait rire quand j'achète une voiture essence de la payer 2000€ sous la cote, ça me fait rire de voir des gens galérer pour revendre leur diesel ! Ca me fait pas rire quand je vois toute la pollution que ça engendre (et qu'on me parle pas de FAP car c'est encore pire : les particules sont plus petites). Et pis niveau design, il faudrait se renouveller, ras le bol des "bouches béantes" et des pahres de 1m de long !

PEUGEOT C'EST VRAIMENT MERDIQUE!!!!!!!! ET A PEINE MIEUX QUE LES AUTRES MARQUE FRANCAISE...

moi je trouve que le design et super futurist et tres sport a la foi un enterieur super aussi il aurai juste pu arrondir le vitre un peu plus elle me semble un peu trop carré mais super voiture le moteur il doi d achiré tout 500 cv diesel bravo

Il serait temps de faire un petit bilan, non?

ayé j'ai tout répondu !!

... seulement maintenant? Des précisions sur les scores obtenus?

pré-bilan le 17 septembre, soit 1 mois après le début du sondage... puis bilan final le 17 octobre après la fermeture du Mondial...

Pourquoi si tard, alors que le sujet n'est d'ors et déjà plus visité (donc opinions "closes")?

euh... je n'ai d'autre réponse à te donner que "parce que c'est moi qui décide !" mais je changerai peut être de calendrier d'ici demain... ou après-demain... etc...

c moche cette 908

toi aussi t'es moche et on en fais pas tout un plat !!

Bien sûr qu'elle est belle cette voiture et ceux qui la trouvent moche n'ont qu'a pas la regarder...

OUI le melleuir blog français d' automobile c' est CARADISIAC!!!!!!!!!!! (dommage que tous les sonda ges ci-dessus soient cloturés!)  CONTINUEZ A FAIRE DES SONDAGES REGULIEREMENT!!!!!!!