GP2 - Nelson Panciatici: A la découverte de Silverstone ce week-end

Par André Lecondé - le Jeudi 18 juin 2009 | réagir ?

GP2 - Nelson Panciatici: A la découverte de Silverstone ce week-end

Avant de porter sur le connu tracé de Magny Cours les couleurs d'un Olympique Lyonnais engagé dans une Superleague Formula qui fait le pari de la synergie, Nelson Panciatici va de nouveau se concentrer sur son programme GP2 en découvrant un nouveau tracé à son calendrier, celui de Silverstone. Un circuit arpenté en préliminaire sur une Radical qui lui a laissé bonne impression:

« J’ai effectivement fait une journée d’essai au volant d’un prototype Radical de plus de 500 chevaux et c’était vraiment intéressant, j’y ai pris beaucoup de plaisir. C’était sous la pluie et j’ai bien aimé le circuit » nous avoue notre Français.

« La première chose qui m’a frappé ce sont les stands qui sont d’une autre époque comparé aux standards d’aujourd’hui, mais ça a du caractère, Siverstone c’est un circuit à l’ancienne ! J’ai aussi beaucoup aimé le tracé qui est à la fois rapide et technique, il va falloir faire attention de ne pas « surpiloter » dans la dernière partie au risque de se pénaliser. D’après mon ingénieur Eduardo je vais devoir freiner moins tard que d’habitude afin de privilégier la sortie de certains virages, mes préférés sont BECKETTS et COPSE. Dans tous les cas je me sens prêt à affronter le circuit de Silverstone qui reste un des monuments du sport automobile international. »

Comment as-tu préparé cette course et quelles sont les options techniques choisies avec votre équipe ?

J’ai donc passé une journée en Angleterre pour apprendre le circuit. Ensuite je suis rentré directement sur Paris pour soigner ma cheville et pour faire une semaine de grosse préparation physique avec mon coach qui m’a fait beaucoup travailler le cou et les avants bras, sans parler des longues séances de vélo, c’était dur mais nécessaire pour pouvoir piloter en toute sérénité.

J’ai aussi échangé de nombreux coups de téléphone et d’E-mails avec mon ingénieur Eduardo pour étudier la télémétrie de l’année dernière et commencer à « imaginer » le tour parfait avec un GP2.

Concernant les options techniques, l’équipe DURANGO va partir sur le set up de base utilisé à Istanbul et qui fonctionnait bien. Ils sont certains qu’il devrait convenir à Silverstone et vont l’optimiser lors de la trop courte demi- heure d’essais libres de vendredi en vue des qualifications. Je pense que c’est une bonne stratégie

Quels sont tes objectifs pour ce week-end à Siverstone, autre circuit que vous découvrez ?

Par rapport à Istanbul je sais où tourne la piste c’est déjà une bonne chose, plus sérieusement j’ai franchi une étape importante lors du dernier meeting, même si cela ne c’est pas vu sur la feuille des résultats. J’étais en confiance et la voiture me convenait bien. J’espère avoir le même feeling à Silverstone et être épargné par les « petits » problèmes qui ont perturbé mes dernières qualifications, à partir de là tout est possible.

Je ne change pas de stratégie, réussir de bonnes qualifications et faire une première course solide afin de me positionner favorablement pour la seconde qui bénéficie de la grille inversée, ce qui peut ouvrir des possibilités de podium, d’où l’importance de bien exploiter cette phase du règlement.

Nelson un mot sur ce programme Superleague Formula avec l'Olympique Lyonnais !

On s'est effectivement vus au Fouquet’s mercredi pour la conférence de presse de Jean Michel Aulas qui a annoncé la participation de l’O.L au championnat de Superleague Formula et j’en suis le pilote. Je suis fan de football et piloter pour un club comme l’Olympique Lyonnais est une grande fierté pour moi. En plus je vais pouvoir conduire une voiture de 750 chevaux, ce qui va m’aider pour le GP2 car je manque de roulage par rapport aux autres pilotes.

HORAIRES DU CHAMPIONNAT GP2

7ème & 8ème épreuve de SILVERSTONE

Vendredi 19 juin

11 h 55 Essais libres

16 h 00 Qualifications

Samedi 20 juin

15 h 00 Course 1

Dimanche 21 juin

09 h 30 Course 2



 
Ajouter le flux RSS Partager sur facebook Partager sur myspace Partager sur wikio Bookmarquer sur Del.icio.us Ajouter le flux sur igoogle Ajouter le flux sur netvibes Ajouter le flux sur yahoo
Réagir

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
GP2 - Nelson Panciatici: Retour de Silverstone pas si stone
Silverstone a de nouveau été une étape difficile pour notre Nelson Panciatici dont le parcours initiatique au sein du …
Formule 3 - Panciatici: Ce week end, c'est le grand bain de SPA !
Après avoir apprécié les splendeurs de Monaco en spectateur privilégié, Nelson Panciatici s'apprête à affronter en…
GP2 - Nelson Panciatici: Les problèmes techniques l'ont suivi jusqu'à Silverstone
La première journée à Silverstone n'a pas été de tout repos pour notre pilote GP2 Nelson Panciatici. En effet, non…
GP2 - Nelson Panciatici: Nouveau coup de Trafalgar pour Nelson à SPA
Rien à faire, c'est à croire qu'il n'y aura décidément rien à faire pour sortir de cette mauvaise spirale qui happe …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Le retour de Gordini: que de la gueule?

Par Olivier Pagès  le Mercredi 25 novembre 2009 | 89 commentaire(s)

Le retour de Gordini: que de la gueule? C’est à l’Atelier Renault sur les Champs Elysées, mardi soir, que la marque Gordini a officiellement ressuscité. Au départ, cette nouvelle gamme se composera seulement d’un seul modèle sur base de Twingo RS mais elle devrait très vite s’élargir avec 4 modèles au total. Découverte. Il y avait foule hier soir à l’Atelier Renault pour assister au renouveau de Gordini. Pour dévoiler la Twingo Gordini R.S, Renault avait donc mis les petits plats dans les grands avec cocktail et DJ. C’était donc une … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouvelle BMW Série 5 F10 : officielle (photos et vidéos)

Par Patrick Garcia  le Mardi 24 novembre 2009 | 56 commentaire(s)

Nouvelle BMW Série 5 F10 : officielle (photos et vidéos) L'effeuillage est terminé, la nouvelle BMW Série 5 génération F10 (la 6e) est là en photos et vidéos. Pas de surprise, le style est en phase avec le reste de la gamme qui tend vers une sagesse esthétique qui tranche avec l'audace des années passées. L'actuelle E60 n'était pas la plus délurée des BMW mais sa remplaçante adopte un look encore plus sage et rassurant pour une clientèle qui ne rajeunit pas non plus ... Série 5 BMW, Mercedes Classe E, même combat. Cette nouvelle '5' sera lancée avec… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La Sportive Echappement de l'année 2009 est ...

Par Patrick Garcia  le Mercredi 25 novembre 2009 | 38 commentaire(s)

La Sportive Echappement de l'année 2009 est ... ... la Porsche 911 GT3. Le verdict est tombé, la sportive de l'année Echappement est donc la vénérable et éternelle jeunette de Stuttgart qui devance de tout juste 2 points l'étonnante Ford Focus RS qui aurait mérité elle aussi la victoire. L'autre belle surprise de l'année, la Nissan GT-R, termine sur le podium. Le parcours d’essai se composait d’un roulage sur les routes d’Auvergne ainsi que d’une séance chronométrée sur le circuit d’Issoire (63). Mais on imagine que le cœur a parlé au moins… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le transporteur : une Audi RS6 Avant arrêtée en Espagne à 213 km/h avec 870 kilos de haschisch dans le coffre

Par Wilfried Leroux  le Jeudi 26 novembre 2009 | 31 commentaire(s)

Le transporteur : une Audi RS6 Avant arrêtée en Espagne à 213 km/h avec 870 kilos de haschisch dans le coffre L’Audi RS6 Avant est avant tout un formidable break utilitaire capable de rendre bien des services grâce à un volume de chargement idéal pour transporter de grandes quantités de matière. C’est aussi une sportive relativement discrète puisque au-delà des grosses jantes et des ailes légèrement bodybuildées, elle laisse difficilement transparaître les 580 chevaux de son V10 d’origine Lamborghini suralimenté par deux turbos. Mais elle ne semble néanmoins pas assez discrète pour un dealer de drogue. … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Point technique n°1: Le turbo.

Par Lionel Lucas  le Dimanche 29 novembre 2009 | 27 commentaire(s)

Point technique n°1: Le turbo. Vous attendiez une rubrique technique depuis longtemps, la voici enfin ! On va en effet vous proposer régulièrement un point technique particulier à l’automobile. Nouveauté, c’est vous qui choisissez le sujet. Notez toutefois que nous n'entrerons pas trop dans le détail. Le but de la rubrique est de rendre accessible ces points techniques au plus grand nombre, et de faire parfois une petite parenthèse historique. Car on va souvent remonter loin dans l'histoire de l'automobile et il est … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

















Syndication RSS


«  Décembre  2009 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31



Marques

Alfa Romeo /  Aston Martin /  Audi /  BMW /  Chevrolet /  Chrysler /  Citroën /  Corvette /  Dodge /  Ferrari /  Fiat /  Ford /  Honda /  Jaguar /  Lamborghini /  Lotus /  Mazda /  McLaren /  Mercedes /  Mitsubishi /  Nissan /  Opel /  Peugeot /  Porsche /  Renault /  Seat /  Subaru /  Toyota /  Volkswagen /  Volvo

[ + de marques ]

Thèmes


[ + de thématiques ]

Loisirs


[ + de loisirs ]

Sport

Rallye de Monte-Carlo /  24 heures du Mans /  ALMS /  Circuit /  Circuit Nürburgring /  DTM /  Drift /  Ecurie /  Endurance /  Formule 1 /  Formule 3 /  GP Allemagne /  GP Australie /  GP France /  GP Italie /  GP2 /  GT1 /  GT2 /  GT3 /  IRC /  LMP1 /  LMP2 /  LMS /  Rallye /  Rallye-Raid /  Red Bull /  Super 2000 /  Toro Rosso /  WTCC /  Williams

[ + de sport ]

Rendez-vous


[ + de rendez-vous ]

Modèles

Camaro /  Cayenne /  Classe C /  Classe E /  Clio /  F430 /  Fiesta /  Focus /  GT-R /  Gallardo /  Golf /  Impreza /  Laguna /  Lancer /  Logan /  Megane /  Modèle d'exception /  Murcielago /  Mustang /  R8 /  Serie 3 /  Serie 5 /  TT /  Twingo /  Veyron /  Viper /  207 /  308 /  500 /  911

[ + de modèles ]

Catégorie


[ + de catégories ]

Personnalités


[ + de personnalités ]

Préparateurs

9ff /  AC Schnitzer /  AMG /  Abt /  Alpina /  Arden /  Brabus /  Carlsson /  Edo Competition /  G Power /  Geiger Cars /  Gemballa /  Hamann /  Hartge /  Hennessey /  Irmscher /  JE Design /  Lorinser /  Lumma /  MTM /  Mansory /  Mugen /  Novitec /  Parotech /  Prodrive /  Project Kahn /  Roush /  Ruf /  Saleen /  Techart

[ + de préparateurs ]

Equipementiers

AlerteGPS /  Apple /  Coyote /  GPS Acer /  Goodyear /  Gps Garmin /  Gps Magellan /  Gps Medion /  Gps Mio /  Gps Navman /  Gps Pioneer /  Gps Takara /  Gps Thomson /  Gps TomTom /  Gps VDO Dayton /  Gps ViaMichelin /  Inforad /  Michelin /  Navirad /  Parrot /  Pirelli /  Point S /  Snooper /  iPhone /  iPod

[ + d'équipementiers ]