GP des Etats-Unis : le point de vue des manufacturiers

Lors de la séance de qualification, le manufacturier Bridgestone a réussi grâce au Ferrari à détrôner Michelin de la première place. Malgré tout, le manufacturier clermontois conserve 7 pilotes dans les 10 premières places de la grille de départ : Giancarlo Fisichella (Renault 2e) Rubens Barrichello (Honda 4e) Fernando Alonso (Renault 5e), Jacques Villeneuve (BMW Sauber 6e), Jenson Button (Honda 8e), Kimi Raïkkönen (McLaren Mercedes 9e) et Nick Heidfeld (BMW Sauber 10e). Cependant, la plupart des pilotes partenaires de manufacturier Michelin ont connu quelques soucis d'adhérence et de sous virage. Bridgestone place donc, quant à lui, 3 pilotes sur les dix premières places de la grille de départ : Michael Schumacher (Ferrari 1ier), Felipe Massa (Ferrari 2e) et Ralf Schumacher (Toyota 8e). « Les conditions de piste lors de la troisième séance d'essais libres étaient raisonnablement bonnes et cela a permis à nos équipes de faire leurs derniers réglages. Comme on a pu le constater, certaines de nos équipes ont été compétitives, notamment les Ferrari qui avaient été les plus rapides et c'était une bonne indication de ce qui allait arriver plus tard. La température de la piste était d'environ 46° en qualification et c'était donc des conditions très dures pour les pneus. Malgré ça, nos pilotes ont été très forts avec en particulier les Ferrari qui se sont placées sur la première ligne. C'est un excellent résultat. Ralf Schumacher a aussi signé une belle performance avec sa huitième place. Jarno Trulli a eu malheureusement un problème avec sa suspension et c'est dommage, car je suis persuadé qu'il était capable de lutter avec les meilleurs. Cela ne s'est pas très bien passé pour Williams, mais c'est une grande équipe qui est capable de redresser la situation. Je suis aussi content des performances des pilotes de l'équipe Midland : ils pourront faire une belle course. A déclaré Hisao Suganuma. le Directeur Technique de Bridgestone Motorsport « Ce fut une séance de qualification très intense, où nous avons vécu une sorte de « course dans la course » lorsque les pilotes se sont élancés pour leurs derniers tours lancés. Entre eux, nos écuries partenaires ont choisi trois produits différents pour la course de demain : un « prime » et deux « options » et tous les trois se sont parfaitement bien comportés en termes de consistance sur les longs relais. Quelques-uns de nos partenaires ont constaté un sous -virage accru aujourd'hui, et nous devons encore parvenir à recréer le type de performances que nous avons pu observer au cours des tests. Cela dit, nous nous attendons à ce que la météo soit encore plus chaude pour la course, ce qui constituerait une fenêtre de fonctionnement optimale pour nos pneus. » A déclaré Nick Shorrock Directeur F1 Michelin