L'etrenel leit motiv d'Alonso me fatigue... C'est jamais de sa faute si il perd, Quand c'est pas la faute de son team(il avait fait le coup plusieurs fois chez Renault) c'est la faute aux pneux, a l'aero, au vent, et bientot a sa petite soeur Mais quand il gagne, il n'hesite pas a declarer "je suis le meilleur pilote du plateau" oubien "je suis tellement bon que je n'ai plus rien a prouver" Vivement que la F1 l'ejecte comme Villeneuve

Je suis constament effaré de ces gens qui critique Alonso. Les très bonnes performances d'Hamilton les aident grandement à argumenter en ce sens. Je ne pense pas qu'on devient double champion du monde d'affilé par hazard.Je pense qu'il est un très bon compétiteur (pilote , metteur au point , rigueur , constance). Par contre , je suis d'accord pour dire qu'il peut avoir certaines phrases déplacés vis à vis de son équipe ou de son ancienne équipe ( les médias savent bien envenimer les choses donc , je mettrais des pincettes sur ces sitations). Il a certainement de grandes difficultés à conduire la McLaren (pneu , équipe , chassis , moteur ) qu'il "découvre". Je dirais aussi que chez Renault , l'équipe , la monoplace ont été construite autour de lui ( c'était évident). Cette année , je suis tenté de dire la même chose entre McLaren et Hamilton et que Alonso arrive . Je finirai en disant que McLaren a une execptionnelle paire de pilote , Alonso pour ce que j'ai déjà pu dire et Hamilton pour son niveau de performance pour un tout jeune débutant. OK , il a une bonne voiture , il est protégé par R. Deniis. Mais il faut quand même être vraiment très fort et préparé pour être déjà à ce niveau.Il va faire très mal ce gars là.    

J'ai oublié de dire aussi ; je suis persuader que les 3/4 des gens qui critique Alonso cette année  , sont les mêmes qui le supportaint l'an dernier lorsqu'il était chez Renault.Ils sont justes blasés qu'il soit aller travailler pour une autre écurie et "se venge" de cette manière.                                           BANDE DE NAZE

non moi je le critique depuis ces début...je ne nie pas sont talent de pilote mais je supporte pas les mec qui n ont de respect pour personne! mais bon on le vois bien cette année il n a pas la trempde d un schumi pour s en sortir dans les période de "crise", moin ca va pour lui plus il fait d erreures

+1 avec Tequila

Alonzo tu es le maillon faible ..................... au revoir   

tout à fait d'accord avec toi bobby , pour moi un pilote se juge sur la piste , au volant de son bolide , et non sur ses déclarations à la presse qui sont souvent déformés et amplifiés . Alonso en changeant d'écurie doit s'adapter à une nouvelle équipe , nouveaux pneus , nouvelle voiture , ce qui représente un gros travail , il suffit de voir raikonnen qui est à la peine pour s'en rendre compte , mais vu les résultats de mac-laren en 2006 , je trouve qu'il s'en sort vachement bien. Pour finir , schumacher " le + grand pilote de tous les temps" a mis 5 saisons avant d'etre champion avec ferrari , voyons combien va mettre alonso !!!!

En tout cas moins longtemps que schumacher ... en tout cas je trouve que alonso se débrouille assez bien, mais il est vrai que hamilton, a un petit avantage pour l'instant et qu'il à l'air très solide ... on voit quand même la différence avec mc laren et ferrari à l'époque de schumi, là il n'y a pas de consigne pour laissé passe le champion du monde, et tant mieux les duels gagneront en intensité ...

figer les position apres les qualif j appel ca des consigne aussi moi!!! si les consigne était toujours autorisée nul doute que mclaren en profiterait également   un pilote doit savoir rester a ca place, et comme tout sportif le respect fait partie des chose sur le quelle je le juge!!!!et puis dire qu il s en sort pas mal c est oublier que dés qu il a un peu de mal cette saison il est completement a la traine...le comparer avec schumi qui était arrivé dans une écurie ferrari completement a la traine c est un peu facile...

Et il nous ressort pour la énième foi le vieux truc éculé ce cher montoy! Il a une vision bien réductrice de la F1 et résume les 16 années d'un grand champion a 2 ou 3 anecdotes... Et il ne lasse pas de nous refaire le sempiternel coup des consignes d'équipes de Ferrari !   Je te rappel donc pour que d'éventuel lecteurs ne se laisse pas abuser par tes argumentations réductrices, que dans toute la carrière de Shumi chez Ferrari, il n'y a eu qu'UNE seule fois une consigne a Barichello pour laisser passer Schumi.   Il y  a ceux qui pensaient  que c'est injuste pour Barichello, car ça le privait d'une victoire. C'est vrai quand on ne voit pas plus loin que le bout de son nez. Car il faut rappeler que jamais Barichello n'a été compétitif, ni chez Ferrari ni ailleurs. C'est un bon pilote, mais sans génie, et même Alonso est meilleur, c'est dire   De plus, Shumi se battait pour être champion du monde, alors qu’à ce moment Barichello n’avait rien d’autre a gagner que sa petite victoire.   Apres cet événement  les consignes d'équipes ont été interdites, et cela a marqué le début de l'hypocrisie, car toutes les équipent reconnaissent volontiers qu'elles ont un pilote No1 et si l'on veut être logique il faudrait interdire cela. Bref maintenant il faut donner l'impression qu'on ne favorise pas un pilote, alors que tout le monde le fait. Mais bien sur, c'est Ferrari qui est stigmatisé par les, aigrie qui ne supportent pas qu’une équipe domine.   Mais tu soulignes une chose vrai, il y a une grande différence entre Ferrari a l’époque, et Mc Laren aujourd’hui : Ferrari avait un pilote exelentissime, et un autre de 3em catégorie (Barichello) Donc tout était calculé pour ne pas avoir a gérer 2 champions, on a vu ce que ça avait donné avec Prost et Senna !!!   Alors que Mc Laren aujourd’hui a 2 champions, et on sait que c’est beaucoup plus dur a gérer… Donc en fait la comparaison avec Ferrari est idiote car elle ne tiens pas compte du contexte.   Je termine en rappelant que Ferrari a toujours permis a ses 2em pilotes de réussir, maintenant si ces derniers n’avaient pas le talent pour le faire, on ne peut pas le reprocher a Ferrari. La meilleur preuve de ce que je dis est la progression tres importante de Massa chez Ferrari, ou il finissait souvent dans le pot d’échappement de Shumi, ce qui prouve son talent, et le fait que Ferrari a toujours permit aux 2em pilotes de s’exprimer. La meilleur preuve est l’affrontement Massa Raikonen, alors les mauvaises langues… Et il nous ressort pour la énième foi le vieux truc éculé ce cher montoy! Il a une vision bien réductrice de la F1 et résume les 16 années d'un grand champion a 2 ou 3 anecdotes... Et il ne lasse pas de nous refaire le sempiternel coup des consignes d'équipes de Ferrari !   Je te rappel donc pour que d'éventuel lecteurs ne se laisse pas abuser par tes argumentations réductrices, que dans toute la carrière de Shumi chez Ferrari, il n'y a eu qu'UNE seule fois une consigne a Barichello pour laisser passer Schumi.   Il y  a ceux qui pensaient  que c'est injuste pour Barichello, car ça le privait d'une victoire. C'est vrai quand on ne voit pas plus loin que le bout de son nez. Car il faut rappeler que jamais Barichello n'a été compétitif, ni chez Ferrari ni ailleurs. C'est un bon pilote, mais sans génie, et même Alonso est meilleur, c'est dire   De plus, Shumi se battait pour être champion du monde, alors qu’à ce moment Barichello n’avait rien d’autre a gagner que sa petite victoire.   Apres cet événement  les consignes d'équipes ont été interdites, et cela a marqué le début de l'hypocrisie, car toutes les équipent reconnaissent volontiers qu'elles ont un pilote No1 et si l'on veut être logique il faudrait interdire cela. Bref maintenant il faut donner l'impression qu'on ne favorise pas un pilote, alors que tout le monde le fait. Mais bien sur, c'est Ferrari qui est stigmatisé par les, aigrie qui ne supportent pas qu’une équipe domine.   Mais tu soulignes une chose vrai, il y a une grande différence entre Ferrari a l’époque, et Mc Laren aujourd’hui : Ferrari avait un pilote exelentissime, et un autre de 3em catégorie (Barichello) Donc tout était calculé pour ne pas avoir a gérer 2 champions, on a vu ce que ça avait donné avec Prost et Senna !!!   Alors que Mc Laren aujourd’hui a 2 champions, et on sait que c’est beaucoup plus dur a gérer… Donc en fait la comparaison avec Ferrari est idiote car elle ne tiens pas compte du contexte.   Je termine en rappelant que Ferrari a toujours permis a ses 2em pilotes de réussir, maintenant si ces derniers n’avaient pas le talent pour le faire, on ne peut pas le reprocher a Ferrari. La meilleur preuve de ce que je dis est la progression tres importante de Massa chez Ferrari, ou il finissait souvent dans le pot d’échappement de Shumi, ce qui prouve son talent, et le fait que Ferrari a toujours permit aux 2em pilotes de s’exprimer. La meilleur preuve est l’affrontement Massa Raikonen, alors les mauvaises langues…

Zut mon texte a été doublé bizard ce truc, desolé !

Ah ce tequila, heureusement que tu es là, car mon petit BOEUZZE ne me donne plus de nouvelles ( boeuzze quand tu veux tu fais signe de vie ) Désolé de te contredire, mais il y avait certainement plus d'UNE consigne entre schumi et barichello, ( si seulemment il n'y avait que 2 ou 3 anecdoctes  )d'ailleurs ils ont été malin chez ferrari, comme ils voulaient pas que ça se voit, ça se règlait aux stands ... mais bon c'est le passé, et maintenant c'est beaucoup mieux, plus de consigne ... pour parler de massa, c'est sur que c'était le meilleur coéquipier que pouvait avoir schumi, d'ailleurs pendant les essais qualificatifs il était souvent devant, et en fin de championnat pas très loin derrière, malgré qu'il ne connaissait pas bien la voiture. Pour l'instant l'affrontement Massa/Raikonnen tourne largement en faveur du brésilien, je pense que chez ferrari ils attendaient beaucoup plus du finlandais, il a été trop mis au devant par la presse spécialisée ... comme tu dis c'est plus dur à gèrer deux champions chez mclaren, mais apparement le résultat est là, 1er et 2eme en pilote et 1er en constructeur, y pire non ???

En attendant je trouve que les rouges se la pêtent un peu moins quand même ( à force de se prendre pour le nombril de la F1!). Et en attendant aussi, ça me fait plaisir que Hamilton et Alonso soient en tête du championnat, avec une nette préférence pour le second malgré son caractère et son comportement, et oui il y en a pour tous les gôuts. Quant au champion du monde 2005/2006 j'éspère de tout coeur qu'ils vont rattraper au plus vite  les équipes de tête; dans le jeu des transferts et changement de règlement 2007, c'est quand même eux qui ont le plus perdu dans l'histoire. J'aurai préféré voir une paire ALONSO/HEIKI (Heiki qui a contenu raikonen pendant sa dernière course avec une voiture qui va de mieux en mieux) chez Renault, Hamilton/autre chez Mac laren et là le championnat aurait encore plus de piquant. Mais bon c'est comme chacun doit jouer avec ses cartes en main pour cette année.

Il faudrait payer au moins 30 millions d'euros ALONSO pour qu'il revienne chez Renault car c'est ce qu'il gagne actuellement chez mac laren soit 3 fois + que l'année dernière chez Renault. Oups ça fait des belles sommes tout ça!

voila bien résumé le problème avec schumacher , le fait qu'il a toujours été le pilote n°1 chez ferrari avec des coéquipiers embauchés pour etre le mieux placés derrière lui afin de ramener des points pour le titres constructeurs et empécher les adversaires de schumi de le rattraper au championnat. Comment sachant ça , peut on le considerer comme un grand champion alors que les dés était truqués au sein de l'écurie. Les + agés ont tous en mémoire les duels opposant prost et lauda - prost et senna ou hill et villeneuve ,où les pilotes s'opposaient à armes égales , sans consignes , ni favoritisme et le spectacle était impressionnant , ils ont écrit les + belles pages de l'histoire de la F1. Meme si je ne regrette pas le départ de schumi , pour toutes ces raisons ( et bien d'autres ) , j'aurai bien voulu qu'il reste en changeant d'écurie et un schumi-alonso chez mac-laren ( sachant que mercedes a fait débuté schumi ), nouvelle écurie pour tous les 2 , un directeur d'écurie leurs donnant cartes blanches , 2 champions du monde s'opposant avec la meme machine , qui en serai sorti vainqueur ??, en tout cas certainement que schumi aurait gagner le respect de certain de ses opposants  !!  pour finir , à ceux qui rabaisse barichello , en 2005 ,j'ai souvenir  qu'il a fait jeu égale avec schumi sur de nombreux GP car schumi ne pouvait plus avoir le titre , et qu'on lui a donc laché la bride

Commentaires très juste, suis d'accord avec toi, c'est vrai que j'aurais aimé un duel à égalité entre un schumacher et alonso.

J'aurai aimé bataille Alonso , Hamilton , Shum , Prost , Senna , Villenueuve (s) , Andretti , Lauda , Stewart , Fangio. On peut toujours rêver après tout

Bah quand les consignes d'equipes n'etait pas illegales, chacun faisait ce qu'ils voulaient. Et barichello a eu de petits hauts en 2005, car c'est un bon pilote et que certaine courses l'ont avantagé, mais il est avant tout resté derriere Shumi parcequ'il etait beaucoup moins vite. Ferrari a toujours été conscient des stratégie et des sacrifices a faire pour gagner les 2 championnats (ecurie et pilote) et c'est cette clairevoyance qui leur ont fait prendre des decisions prettant a polemique. Mais dans les fait, c'est a seule ecurie qui a fait TOUTE les saisons de F1 depuis le 1er GP en 1950. Et c'est egalement l'ecurie qui detient de loin presque tout les records de la dicipline. De plus, il fabrique de fabuleuse voiture routiere, et ils incarnent mieux que quiquonque le reve et la passion auto. Mais libre a certain de rever sur la laguna diesel de papa !!!

si un jour, je gagne une ferrari à un concours, je fait un petit tour avec puis je la revends vite fait pour m'acheter une voiture moins tape à oeil , moins cher en entretien , plus économe, plus fiable comme une laguna GT dci 175ch qui arrache le macadam

    ne teprends pas la grosse tete hamilton             FERNANDO  serat CHAMPION du  MONDE           toi  il te faudras  attendre   et oui?????????????      alonso  et  meilleur  que toi!!!!!!!!!!  ne te fais   pas d'illusions   petit !!!!!!!                 

Sacrilège, une Ferrari ne ce gagne pas, elle se mérite, elle se fait désirer!!!!!

Moi je suis un passionné de belles mécaniques, et ta laguna diesel pourrira au fond d'une casse quand ma Ferrari s'arrachera aupres des passionnés... Mais tu as tes propres fantasmes automobiles, je respect ton choix ! Tu dois te languir d'une F1 diesel lol