Le GP de Turquie sur le circuit d'Istanbul sera l'occasion pour McLaren et Mercedes de fêter leur 200e GP en commun. Cette course sera peut-être l'une des dernière pour le couple. En effet, la presse spécialisée a depuis quelque temps parlée d'un rachat de McLaren par le groupe Daimler-Mercedes. Mais, nous n'en sommes pas là et le Team McLaren-Mercedes aimerait fêter dignement cet anniversaire en remportant le GP de Turquie. L'an passé, Kimi Raïkkönen était sortie victorieux du GP de Turquie et aimerait beaucoup récidiver ce week-end. Pedro De La Rossa, qui a remplacé au pied levé Juan Pablo Montoya depuis le GP de France, apprécierait fortement d'en faire autant. L'ex 3e pilote de l'écurie anglo-germanique avait terminé second derrière Jenson Button lors du GP de Hongrie. Depuis la liaison de l'écurie McLaren-Mercedes en 1995, le duo a remporté deux titres pilotes, un titre des constructeurs et 44 victoires. "Malgré le fait que la pause estivale a été agréable pour toute l'équipe, je suis impatient de retourner en piste, notamment parce que nous allons en Turquie. Le circuit d'Istanbul est "terrible". Il est très exigeant pour les voitures, mais très agréable pour les pilotes avec sa grande diversité de virages, ses lignes droites et ses dénivelés. Ces derniers n'affectent pas les réglages de la voiture: ils rendent tout simplement le pilotage plus intéressant sur ce circuit. Il y a quelques bons endroits pour dépasser, notamment dans le premier virage. L'année dernière, tout le monde parlait du fameux virage nº 8. Il était plus bosselé que ce à quoi nous nous attendions. A cause du fait qu'il est très long, si vous ne preniez pas la bonne trajectoire, ou si vous accélériez au mauvais moment, vous pouviez vous retrouver dehors. J'avais gagné la course après avoir signé la pôle position et ce serait formidable d'être en mesure de refaire la même chose cette année. A exprimé Kimi Raïkkönen « Je suis impatient de rouler à Istanbul, car c'est un circuit magnifique. J'ai pris beaucoup de plaisir sur ce circuit l'année dernière, pendant les essais libres du vendredi. Il faut être très précis avec les réglages, mais cette fois-ci nous bénéficierons des données récoltées l'année dernière. C'était incroyable pour moi ce podium en Hongrie et mon objectif est maintenant de faire encore mieux. Comme à Imola et à Interlagos, nous tournons dans le sens contraire des aiguilles d'une montre à Istanbul. L'autre point à souligner, c'est que la piste est plutôt bosselée. Cela aura une influence sur les réglages, notamment au niveau de l'aérodynamique. Nous aurons par exemple moins d'appuis à l'avant que sur un circuit comme Magny-Cours qui est très lisse. Bien sûr, il nous faudra trouver le bon compromis, car nous aurons besoin de beaucoup d'appuis à l'avant pour le virage 8. » A commenté Pedro De La Rossa