Hier, lors des deux premières séances des essais libres du GP de France sur le circuit de Nevers Magny-Cours, nous avons vu la domination des BMW Sauber par l'intermédiaire de Robert Kubica et les prémices d'un combat annoncé entre le septuple Champion du Monde, Michael Schumacher et le Champion du Monde en titre, Fernando Alonso. Si le premier tir a tourné à l'avantage du pilote Espagnol, qu'en sera t il aujourd'hui lors de la dernière séance ? Les pilotes titulaires, seuls en piste, vont donc s'affronter en prévision de la séance de qualification et ils finaliseront les derniers réglages de leur monoplace. Le temps sur le circuit de Nevers Magny-Cours est toujours au beau fixe. Les températures sont de l'ordre de 29° dans l'air et 40° sur la piste. Dès le feux vert allumé, c'est le pilote de l'écurie Midland, Christian Albers qui ouvre le débat et il est immédiatement suivi par Takuma Sato. Après leur tour d'installation, les deux pilotes accompagnés de Tiago Monteiro sont rentrés dans leur stand. La piste reste quelques instants vide. A son tour, David Coulthard entre en piste. Le pilote Ecossais ne se contente pas d'un seul tour d'installation et établit le premier chrono de la matinée en 1'21''369. A l'image de Vitantonio Liuzzi, Jenson Button et Ralf Schumacher, la piste de Magny-Cours s'éveille progressivement. Ralf Schumacher en profite pour abaisser un peu le chrono. Le pilote Toyota tourne en 1'19''991. Hier soir, il y a eu un très gros orage sur Magny-Cours et la piste a été naturellement lavée. Les pilotes se demandent donc ce matin, quel est le niveau d'adhérence. On s'active un peu dans les stands et après 20 minutes, 11 pilotes ont inscrit un chrono. La tête de la feuille des temps revient à Michael Schumacher. Le septuple Champion du Monde tourne en 1'18''515. La première figure de style revient à Felipe Massa qui s'offre un tête-à-queue. Après avoir amélioré son chrono (1'18''214) le pilote Allemand regagne son stand et c'est Jenson Button qui s'octroie le meilleur temps en 1'17''476. Dans le stand Ferrari, c'est la panique. Des flammes s'échappent de l'arrière de la 248 F1 de Michael Schumacher et les mécaniciens interviennent rapidement avec des extincteurs. La voiture a souffert et le pilote Allemand ne reprendra pas la piste ce matin. Pour l'instant, les deux pilotes Renault sont en retrait. Giancarlo Fisichella pointe en 6e position et son coéquipier Fernando Alonso en 9e position. Ce n'est pas beaucoup mieux pour les pilotes McLaren. Pedro De La Rosa flirte avec la 17e place et Kimi Raïkkönen avec la 20e. Cependant, le pilote Finlandais n'en reste pas là et revient prendre la deuxième position avec un chrono en 1'17''556. Pour son coéquipier, c'est un peu plus dur. Il loupe son freinage au Château d'eau et tire tout droit. Dans le tour suivant, le pilote Espagnol ne commet pas la moindre erreur et se place juste derrière son coéquipier Kimi Raïkkönen. Pour les deux pilotes Renault, c'est pas vraiment ça. Fernando sort un peu large dans le virage du Lycée et Giancarlo Fisichella bloque ses roues dans une autre courbe. Suite à l'incendie de la Ferrari de Michael Schumacher, les techniciens de la Scuderia ont sorti le train arrière de la monoplace. Moteur changé ou pas pour Michael Schumacher ? Devant Jarno Trulli passe en tête avec un chrono en 1'17''476, mais derrière, Jacques Villeneuve arrive comme une fusée et s'empare du meilleur temps en 1'17''005. Il est immédiatement imité par son coéquipier Nick Heidfeld qui se place en deuxième position. Les deux BMW Sauber termine donc cette dernière séance des essais libres en tête. Elles sont suivies par la Toyota de Jarno Trulli et la Williams de Nico Rosberg.