Le Grand Prix de France de Formule 1 sur le circuit de Nevers Magny-Cours se présente, non seulement un grand événement, mais aussi une immense fête. Cette course marque le 100e Grand Prix de l'histoire, la 100e course de Renault et la première victoire en GP du manufacturier Michelin. Le tout s'est passé, il y a bien longtemps en 1906 du côté du Mans. Seule petite déception, peu de Français participe à cette fête : Renault, Championne du Monde en titre, Michelin, Jean Todt qui fête sa 13e année chez Ferrari et Franck Montagny, seul pilote Français en course et qui, malheureusement, passera la main lors du GP d'Hockenheim. Plusieurs faits notoires sont apparus depuis vendredi, début de ce Grand prix de France : la disparition controversée du pilote McLaren Mercedes, Juan Pablo Montoya et les changements du règlement de la FIA dont le plus marquant a été la modification du temps de la 3e session de la séance de qualification qui est passé de 20 à 15 minutes. Ce GP débute donc avec, en tête tout comme à Indianapolis, les deux pilotes Ferrari. Michael Schumacher qui obtient ici sa 68e pôle position. Fernando Alonso, quant à lui se place en 3e position, coincé entre les Ferrari devant et les deux Toyota justes derrière. Cette 11e manche du Championnat du Monde de F1 démarre sous un soleil de plomb. Il fait 35° dans l'air et 52° sur la piste. Dès les feux éteints, les deux Ferrari partent en tête et derrière Fernando Alonso tente par deux fois sans succès de dépasser Felipe Massa. Contrairement au GP des Etats-Unis, rien n'est venu perturber le départ. Derrière, Franck Montagny se bât avec Tiago Monteiro et Vitantonio Liuzzi, parti en 22e position, a réussi à passer le Français. En tête de course, rien ne change. Le septuple Champion du Monde augmente progressivement son avance et Felipe Massa résiste à Fernando Alonso. Le premier abandon est enregistré par le pilote Super Aguri, Takuma Sato. Le pilote japonais a connu des soucis dès le tour de formation. Premier retour par les stands pour Tiago Monteiro. Le pilote Midland s'est envolé sur un vibreur et à endommager sa voiture. Il est contraint à l'abandon. En piste, Pedro De La Rosa tente désespérément de passer Mark Webber, mais le pilote Williams, en vieux briscard ne se laisse pas faire. Premier ravitaillement au 15e tour pour Felipe Massa, il est imité au tour 17 par Fernando Alonso et Kimi Raïkkönen. Au tour 18, c'est le septuple Champion du Monde qui passe par son stand. Le troisième abandon est signé par Rubens Barrichello, la Honda a regagné son stand au ralenti, victime d'un problème moteur. Dans les stands, les mécaniciens ont un soucis avec l'écrou de la roue arrière de la Toyota de Ralf Schumacher. Le pilote Allemand reste une éternité dans son stand et perd 2 places sur la piste. Au 26° tour, Kimi Raïkkönen dépasse Jarno Trulli au cours d'une belle passe d'armes et s'empare de la 3e position, mais le pilote Finlandais perd beaucoup de temps lors de son deuxième ravitaillement, il y reste 12 secondes et ressort en 7e position. Sur la piste, la température continue à monter et atteint 55°. Deuxième arrêt aux stands pour Felipe Massa, le pilote Ferrari est sur une stratégie à 3 arrêts, ce qui entraîne un changement de stratégie pour l'écurie Renault qui passe de 3 à 2 arrêts. Michael Schumacher passe par les stands est ressort derrière Fernando Alonso. Dans les stands, c'est la déception pour l'écurie Toyota. Jarno Trulli vient d'abandonner. Au 42e tour, Fernando Alonso ravitaille pour la dernière fois. Il passe 10 secondes dans son stand et ressort derrière Felipe Massa. Selon Denis Chevrier, ce changement de stratégie ne devrait pas permettre à Fernando Alonso de revenir sur Michael Schumacher, mais de dépasser Felipe Massa. A 19 tours de l'arrivée, Michael Schumacher possède 30 secondes d'avance sur Fernando Alonso, mais le pilote Allemand doit s'arrêter une dernière fois. De son, côté Felipe Massa observe son dernier ravitaillement, ce qui permet au pilote Espagnol de s'emparer de la deuxième place. Michael Schumacher s'arrête à son tour dans son stand et ressort en tête. Le pilote Allemand possède suffisamment d'avance pour emporter ce GP. Derrière, Kimi Raïkkönen est au travail, le pilote Finlandais tente de revenir sur Ralf Schumacher en 4e position. A 9 tours de l'arrivée, alors que la température atteint 56° sur la piste, Felipe Massa tente de revenir sur Fernando Alonso. Rien ne va plus pour l'écurie Honda. Après Rubens Barrichello, c'est au tour de Jenson Button d'abandonner. Si la course est maintenant quasiment gagnée pour Michael Schumacher, la bonne nouvelle vient de notre pilote Français qui est en 16e position. Il terminera donc sa dernière course. Le septuple Champion du Monde remporte le GP de France, 88e victoire de sa carrière et 8e victoire sur ce circuit. Le pilote Allemand revient à 17 points du Champion du Monde en titre, Fernando Alonso, qui termine 2e devant Felipe Massa. Ralf Schumacher prend la quatrième place devant Kimi Raïkkönen. Classement du GP de France : 1) Michael Schumacher Ferrari 2) Fernando Alonso Renault 3) Felipe Massa Ferrari 4) Ralf Schumacher Toyota 5) Kimi Raïkkönen McLaren Mercedes 6) Giancarlo Fisichella Renault 7) Pedro De La Rosa McLaren Mercedes 8) Nick Heidfeld BMW Sauber 9) David Coulhtard Red Bull Racing 10) Scott Speed Toro Rosso 11) Jacques Villeneuve BMW Sauber 12) Christian Klein Red Bull Racing 13) Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 14) Nico Rosberg Williams 15) Christijan Albers Midland 16) Franck Montagny Super Aguri